normoli

Ja, bei meinem war zusätzlich auch noch das Öffnen des Tankdeckels nicht möglich. Nach dem Tausch hat alles wieder funktioniert, anschließend mit VCDS noch die Schlüssel angelernt.

Komfortsteuergerät, das war es zumindest bei meinem

Gummiring auf Deckel, dann wieder montieren könnte funktionieren. Für eine stimmige Optik musst aber die Radbolzen noch tauschen 😉

Schaut super aus !

Den Stecker von der Hydraulik abziehen nicht vergessen

Ja, ist möglich. N kann aber auch manuell nach dem Ausbau von unten geschaltet werden.

Hallo @Zweierlehrling, da kannst du das Geräusch von meinem Radlager hören. Bei der Aufnahme war die Vorderachse aufgebockt, bei der Fahrt hat sich das mMn so angehört wie bei dir. Hatte vorher auch Bremse und Ankerblech in Verdacht...

Ich habe da etwas Schmiermittel rein gesprüht, dann war das Geräusch weg. Anschließend Lager getauscht.

"Kann ein Radlager so jammern?" Ja, es kann...

Den ANY ( 06/2001 ) fahren wir seit 2003, mit 90.000km gekauft, jetzt bei ca. 330.000. Den AUA ( 05/2001) seit April 2025, mit ca. 203000 gekauft und nun etwa 1000 km mehr. Bleiben beide bei uns

https://www.auto-motor-und-sport.de/elektroauto/audi-a2-e-tron-erlkoenig-das-wird-audis-neuer-einstiegsstromer/

Viel Spaß beim Schrauben, Grillen & Chillen

Jaipurrot würde ich meinen

Daumen drücken!

Guten Morgen, Ich habe 2 A2 aus 2001, beide hatten Index M.

Ich würde die Leitungsverbindungen auch mal checken. Bei den "alten Kisten" kommt es früher oder später zu Leitungsbrüchen an allen ständig bewegten Stellen wie den Türen. Das ist genauso gewiss wie der "hängende Himmel" An meinem Sharan hatte ich das bereits mit 14 Jahren.

Ja, Wert einstellen und GGE

Dem Himmel ausbauen und neu beziehen kann man auch selber machen...

Das ist ein komplettes Teil. Himmel ausbauen, reinigen und neu beziehen. Alles andere wird nichts.

Hallo per VCDS geht da nichts, da es GRA beim 1,2 er nicht ab Werk gab. Cum-Cartec kann dir dein MSG entsprechend anpassen, ob man das selber machen kann, weiß ich nicht.

Oder auf CS trimmen... So Farbkleckse gibt es auch zu kaufen

Kaufst von diversen Schlachtern ein paar Teile und machst so was draus

Ja im KI und im MSG ist die gleiche PIN hinterlegt, egal ob Diesel (BOSCH) oder Benziner (MM) ! Aber er hat doch nur das MSG gekauft, kann also kein KI auslesen !

VCDS brauchst du um das Motorsteuergerät "anzulernen" ! Dafür benötigts du den PIN von deiner WFS, die kannst du mit VAG Commander aus deinem Kombiinstrument auslesen. Also nicht umsonst gekauft. Allerdings benötigst du auch die PIN von dem "neuen" Motorsteuergerät einmalig, um dich mit VCDS einzuloggen, erst dann kannst du die PIN deines Fahrzeuges eingeben. Diese PIN von deinem gebraucht gekauften MSG kannst du nicht per VAG-Commander auslesen. Deshalb der Hinweis weiter oben, das MS einzuschicken ! Alternativ die Methode mit dem Öffnen des MSG. LG

Das ist doch ein Steuergeräte von einem Benziner, sprich MagnetiMarelli, oder ? Das lässt sich mit VAG-COM nicht auslesen, das geht nur bei den Dieseln, sprich Bosch.