bret

campingkocher... die habe ich die Woche dabei, inkl. Kaffee die explizit für die Kanne gedacht ist und ca. 10-15 min ziehen soll.... das ist guuut. Gut dass ich Kaffee mag - scheinbar inzwischen bin ich Laktos-intolerant Bret

ich würde nie auf etwas weniger als ein Seoul P4 / Cree Q5 / Lux I oder III wechseln. 27Ohm widerstand und alles wird gut. 6W birne mit ein Q5 vergleichen? Nö, eher eine 24W Habe übrigens hier noch 2 x MC-Es, M-klasse, also 700lm oder so @ 700mA. Die sind ziemlich hell. Die kommen noch in ein Maglite wenn ich es gebaut habe. Die Q5s sind klein genug für die Leselampen, hatte aber noch nicht vor die Einzubauen. Schauen wir mal wie weit ich komme. Stimmt, ich habe auch noch die K2s hier... hmm.. die sollten auch noch >200lm anbieten, aber das bei 1.5A. Zu viel eigentlich. Bret

Yeah, vieeel weiter heute gekommen Morgen geht's an die Fräsarbeiten... aber diese Birke ist extrem hart. Meh. Bret

fangen wir von vorne an: - Es ist durchaus möglich dass die Batterie ein Schaden genommen hat von 18V. Er ist für's laden @ 14V ausgelegt. Die 18 können eine oder mehrere Zellen kochen, genau wie das Laden mit 15A. Die Zelle ist danach hinüber, es ist völlig egal was vorher noch passiert ist, und die Batterie ist nicht mehr brauchbar, keine Diskussion. - Lima und Regler sind zwei verschiedenen Posten. Ein Lichmaschine selber müsste nicht notwendig sein, es kann aber sein dass der Regler für sich etwas verbraten lassen hatte innerhalb des Lichtmaschines selber. Der 18V ist ja von irgendwo hergekommen... Andere Steuergeräte könnten ja auch schaden davon getragen haben, aber wenn dann eher direkt als die Alarmlampen angegangen sind, und nicht unbedingt durch den kurze Fahrt. Warum? Weil's starten schon einiges aus die batterie zieht und wenn der Regler komplett kaputt war, dann hat er nicht mehr geladen. Die Steuergeräte sind aber meist so gebaut, dass die einiges von Strömen nehmen können; er hat Recht insofern dass erst nachdem die Batterie und LiMa (zumindest den Regler) gewechselt ist - die auch mit €300 zu Buche schlagen wird - kann mann testen ob noch was in mitleidenschaft gezogen worden ist. Würde mich überraschen wenn vieles anderes Kaputt ist - letzendlich hat auch vieles mitgemacht - und wenn der Tacho gesponnen hat, reagierte er noch. Bret

.. ich fahre selbst immer mit licht Hab' die Polizei hier verwirrt, da die TFLs im Nebli-position sind... bekam schon ein paar mal Lichthupe, die sind aber total Kosher. Greencard --> no problem Feuerlöscher, First Aid kit, Weste, Birnen, Dreieck organisiere ich noch. Bret

Ich fahre Polen, nicht Schweden. Schaummermol, es wird um 15:30 losgehen in Gdynia, die Grenze müsste um ca. 20:00 Auftauchen. Keine Ahnung wann Sonnenuntergang ist (bei uns ist es im Moment ca. 22:30, wenn unbevölkt kein Dunkelheit). Wird interessant sein Bret

sorry, wollte nur helfen.... nicht machen Nur dass niemand es überliest... Bret

^^ der war Gut Bret

morgen, ja. Bret

ah. ok. Done. Bret

... Riss ist keine da, es hatte nur geklemmt. Ich fette gleich nach. Bret

oops... Tomte?

... soll ich den Threadtitel ändern ?

habe heute a) entwarnung wegen OSS bekommen, da es nur geklemmt hatte und b) nachgeschaut - da sind die Gummis etwas anders beidseitig und ich werde wohl etwas neupositionierung versuchen nächste Woche. Meins ist inzwischen seeehr leise innen (wenn alle Teile tatsächlich "in place" sind) aber mir noch nicht leise genug. Der Butyl / Matte kombination Fahrerseite fehlt und der Teppich muss raus hinten um a) geputzt zu werden und b) den Boden muss noch gedämmt werden. Bin gespannt.... Bret

den Scheibenrahmen ist nur mit 4 Schrauben befestigt wenn ich mich korrekt erinnere. Verstehe nicht 5Std arbeit ?! Hinten sind die Spaltmassen auch inzwischen gut 5mm, was ich auch nicht ganz nachvollziehen kann. Bret

Meins ist auch jetzt nicht mehr zu öffnen. Nur ein kurzes "brrsch" vom Motor und dann schaltet er sich wieder aus. Warum weiss ich noch nicht. Ich gehe stark davon aus dass die Gummis sich festgesetzt haben - wegen zu viel harz, da es demletzt unter den Weiden stand - und es hat arc geregnet. Dicht ist es. Also werde ich kurz mit der Handkurbel versuchen und sonst ziemlich viel zeit mit "was löst denn diesen Harz?" verbringen... in der Hoffnung dass es nur das ist. Bret

Ja, die dürfen. Siehe den Einladungsthread. Bret

.. die anderen Threads sind jetzt zu. Notrad wird unten montiert. Bret

sodele... öffentlich jetzt: Jahrestreffen 09 Fotobuch? - A2 Forum - und daher bin ich auch Donnerstag unterwegs, Lokationen zu testen. Kann sein dass ich die Kolonne ein paar Mal anhalten will um <knips> zu machen. Will auch definitiv ein paar Strassen mit A2s füllen, testen wird angesagt). Wie schnell beschleunigt ein TDi auf 30 oder so? wie viel platz braucht man? Ich habe ein Sichtbaren bereich von ca. 70 grad. Wenn ich das Auto 4-5 mal im Bild ablichten will, und das bitteschön in volle höhe, dann.... - 4 x 4m --> 16m länge. 16m entfernt wird aber nicht passen. Muss schon dann überlagert werden, ist auch OK so. Dann komme ich auf ca. 4s Verschluss, also 4m/s, ca 12km/h. Hmm, könnte vielleicht funktionieren. Sowas meine ich.. ohja, und noch der Dresden-Skyline-Bild, nachts, mit ein A2 der beleuchtet wird während er vorbeifährt. Bret

ein paar Fragen schon vorab geantwortet: - Buchformat wird Softcover, A4, Quer - Bildergebrauch anderswo ist möglich aber unwarscheinlich. - die Personen, die kenntlich abgebildet sind, müssen bei mir ein Einwilligungserklärung / Model Release Form abgeben. Wenn nicht gewünscht, ist auch OK so. Bret

Hallo Jahrestreffen-Besucher, Ich hab' ja erwähnt dass ich Fotos beim Jahrestreffen machen will. Warum? Clubber wissen schon Bescheid: weil wir vom diesjährigen Treffen ein Fotobuch erstellen wollen. Was heisst das genau? Wir (also cer und ich) haben über verschiedene Versionen nachgedacht und cer hat eine erste Vorlage auf die Beine gestellt. Die Datei ist angehängt, wobei die Bilder, die dort zu sehen sind, natürlich nur als Beispiel verstanden werden sollen. Maximal 75 Exemplare von diesem Buch sollen gedruckt werden. Es wird keine Zweitauflage geben, es gibt nur diese Chance, eines zu ergattern. Ob es ein neues Buch zum Jahrestreffen 2010 gibt, steht vollständig in den Sternen. Wir haben vor ca. 100 Seiten zu bebildern, mit Profilen, Bildern vom Treffen, Lage, Leute, Atmosphäre... Clubmitglieder bekommen das fertige, professionell gedruckte Buch für €25 geliefert. Nichtmitglieder zahlen €28. Da ist wiederum etwas für den Club drin; nicht viel, aber etwas. Voraussichtliche Lieferung bis Mitte September. Ein Qualitätsmuster dieser Firma werde ich mir bestellen und zum Treffen mitbringen. Ich möchte wissen, wer eines will. Mit dieser Interessentenliste werden wir dann entscheiden, den Druck zu machen oder auch nicht. Der Resonanz ist überwiegend positiv, aber es lohnt sich nicht wirklich für eine Menge die <30 ist. Wer will, bitte in die Liste eintragen. Ich versuche auch noch Fragen zu beantworten. Bret Fotobuch Dresden 01.pdf

Ich habe ein ziemliches Windproblem - das lauteste Geräusch jetzt bei 120km/h ist Wind. Ich habe das Gefühl dass die hinteren Türen - zumindest den Fensterrahmen - nicht komplett korrekt sitzt. Hat jemand ein Einstellungsvorschlag für mich? Bret

Für mich geht's um zwei Sachen: ich fahre inzwischen extrem kurvenreichen Strecken - 3 Stunden oder 250km am Stück - Autobahn macht (hierzulande) ca. 10% mein Fahrleistung im A2 aus. Das heisst nickbewegung vermindern, rollbewegung vermindern, räderkontrolle erhöhen, besonders auf extrem schlechten Flicken-teppich oder Frost-geschädigten Asphalt. Besonders weil ich auch noch ein riesen Winterproblem habe - die jetzigen Dämpfer sind bei Winterlichen temperaturen extrem steif - gibt's B6 bei mir. Wenn ich denn ein IBAN / BIC bekomme.... Bret

^^ das klingt gut. Bret

hmm.. lieber noch Rotas in 15 ubrigens, wer FSDs zum guten Kurs haben will soll zu Awesome GTI auf der Insel, z.Zt unter £400. B6 kosten €435 von bs-autoteile, meine Rechnung ist da und die sollten noch während meines Urlaubs hier sein. Bret