Dichte Verkehr = muss 30s warten, bis ich überholen kann.
Zähfliessend = sogar 10 minuten warten, bis ich überholen kann.
"unglaublich"; 30 min stehen weil der Strasse gerade gesperrt worden ist.
Meine Definitionen inzwischen - extrem fliesst es hier, mit der Ausnahme von zentral-Helsinki. Und auch da hat es echt nichts mit vielen Grossstädten gemein.
Übrigens: Sonntag 300km --> 5.9l/100
Mittwoch: 100km nach Helsinki --> hoch auf 6.3. Also 6.9 tatsächlich verbraucht @123km/h + etwas Stadt.
Bret
ha, felgenputzen nach der Winter? Die sind bei mir für 6Monate drauf.
3 Mal mit APC eingesprüht, einmassiert, wirken lassen, spülen. Die sind immer noch dreckig. Alle beide Sätze. Ca. 1cm tiefe schlamm / sand / salz mischung auf der Innenseite, Staub überall und es kommt nicht so einfach weg. Jede rille voll damit.
2 Stunden und dann hatte ich echt keine Lust mehr, die sind OK aber nur so. Rosten tun die auch inzwischen, zu viel Salz wird hier verwendet.
Bret
.... ich habe selber mein Anlage am Wochenend angeschlossen und auch ein komisches Geräusch bekommen. Allerdings über Schlepptop / USB Soundkarte - und nur im Subwoofer. Bei mir aber unabhängig von motor an oder nicht.
Ich denke dass es das gleiche Problem ist, dieses Potenzialunterschied, da nicht alles direkt von der gleiche Batterie gefüttert wird. In die Garage ist der Lärm nicht aufgetreten, und von daher bin ich mir 100% sicher dass es was mit den Cinch oder die Masse vom Soundausgang zu tun.
Bret
wenn mann sich die Reifen vorm UV-Strahlen schützen muss, dann OK, aber sonst? Naja, wer die rumschleppt oder sonst ziemlich viel in Berührung kommt.....
ich finde die nicht immer schlecht, sagen wir mal so
Bret
... Nehme es raus und schaue dann die Befestigungspünkte an.
Es läuft nämlich so dass der Strebe von der linke Seite der dünne Plastik der Mittelkonsole durchläuft und dann in ein dünnes, verstärktes Aluprofil geschraubt wird. Der Rechte hat gut 30mm Aluprofil der herausragt der nochmals durch ein Aluprofil geht - da wird er auch geschraubt. Beide Enden sind nur sichtbar wenn die jeweiligen Lüftungsdüsen ausgebaut sind.
Bret
gibt's schon Dachträger die passen, die zu benutzen ist aber nicht zulässig. Dein A2 hat sicherlich kein Dachlast in die Papiere eingetragen bekommen, ne?
Bret
meine Frage: was ist denn hier passiert?
Mein Strebe habe ich zurück zum ersten Mal seit..... mehreren Monaten. Ganz gerade ist er nicht, aber es handelt sich um eine Abweichung / biegung der im mm-bereich angesiedelt ist, und es ist sehr leicht verbogen um die mittelpunkt.
Wer wissen will, was ich mit meinen anstelle, soll zum Jahrestreffen. Ein Foto gibt's vorher definitiv nicht
Bret
Telefonwählscheiben wiegen auch noch "zu viel". Team Dynamics Pro Race 1.2 + 195/50R15 dürften noch weniger wiegen, die A3-Felgen kommen auf ca. 6.5kg pro Felge.
Wer es ernst nimmt und gerne billig hat kommt kaum um Pro Line PUs herum (7kg @ €65/ Stück in 6.5x15). Hab' ich mich irgendwomal unverständlich ausgedrückt? Hast du bei wheelweights geschaut? Es gibt noch einige andere quelle - und einige Hersteller haben tatsächlich Gewichten in den Gutachten, angeblich. Volk Motorsport, Rota, Drag, es gibt etliche Hersteller die wirklich leichte Felgen erstellen, nur die sind meist gar nicht mit Gutachten erhältlich. TE37 --> 4.0kg in 6.5x15. Leider aber auch $470/Stück.
Bret
ja, die passen uberall. Aber solchen mag ich nicht wirklich, die Blätter brechen
Oder sind die vielleicht ersetzbar?
Bret - der generell 2 Kratzer, 2 bürsten und ein Schaufel im Winter im Auto hat
Nein. Aber es wird höchstwarscheinlich PU sein, also wird's stinken.
Erstmals etwas Harz auf die angeraute oberfläche, klebrig werden lassen, dann die vorgeschnittene Matte, dann etwas ausgiessen mit Harz. Dann Klarlack, schleifen und gut wird's. Übung herzlichst empfohlen!
Du willst kein Giessharz, das wird zu gut fliessen; sowas: RG Faserverbundwerkstoffe | UP-Deckschichtharze | online kaufen
Bret