bret

tuev ist klar - die machen abnahme vor ort. versicherung duerfte dann auch kein problem sein, weil TueV zugenickt hat. Garantie? von wem? fuer was? ich glaube es wuerde einfach die gesetzlichen 6mon gewaehrleistung geben. Bret

ich finde es sehr interessant das auf jeder seite die disclaimers stehen: warum machen die das wenn es wirklich alles kosher ist? oder bin ich einfach nur ein skeptiker? Bret

Original von atmel Motormässig würde ich eine Diesel nehmen, da der Tank für einen Benziner viel zu klein ist. ich komme mit 6,9 durchschnitt 420km weit mit benziner. reicht das nicht? Stört die fette A-Säule nach einiger Zeit noch, oder gewöhnt man sich an die eingeschränkte Sicht? wirklich gewoehnungssache- stoert nur bei sehr kurvenreiche, enge strassen, finde ich Wie schneidet der A2 bezüglich der Zuverlässigkeit beim ADAC ab? ausgezeichnet - "suche" mal hier wegen der letzten Tuev report.... Gibt es irgendwo online Bilder/Skizzen/Schnitte über die Lage/Aufbau des Motorraumes? Kann man am dem Auto noch selbst was machen, oder ist er total verbaut? In den A2-Prospekten ist nichts darüber enthalten, da wird viel Wischi-Waschi geschrieben und manchmal fragt man sich, ob die ein Auto verkaufen wollen oder doch vielleicht ein Waschmaschine. ist ziemlich uebersichtlich - aber doch 'nen kleinwagen, daher nicht soooo viel platz. haube ab - kann mann alles schoen sehen.... Treten auf der nach unten gezogenen Motorhaube Steinschläge auf? ich kann's net beantworten, weil ich nur landstrasse fahre, aber bei mir ist garnischts Sind die hinteren Sitze leicht auszubauen um die Ladekapazität zu vergrößern? ja. riegel hoch, vorklappen, hebel hoch, sitz raus. 30sek nach uebung, erste mal zwei minuten. Wie hoch sind die Ersatzteilpreise (Bremsbeläge, Bremsscheiben, Auspuff, ...) im Vergelich zu anderen Autos? weiss ich nicht - ist aber ein audi.... Was kostet der A2 (75 oder 90 PS) ungefähr Kfz-Steuer und Haftpflichtversicherung (fahre auf SF 21 / 30%). ich, bei SF8 und region HP, zahle ca. 360 mit 25% rabatt, (also 480 normal) fuer vollkasko ohne SB bei der Allianz. der a2 benziner kommt richtig gut weg hier.... Wie schätzt ihr die Lebensdauer der 3-Zylinder Dieselmotoren ein? Halten die ohne größere Reparaturen so 250 - 300 TKm? Es wäre schadet, wenn die Alu-Karosse ohne Probleme 20 Jahre und mehr halten würde und die Reparatur des Motors sich nach 10 Jahren nicht mehr lohnt. Was haltet ihr von der Alu-Hülle? Auf der einen Seite kann das Teil ja nicht rosten, auf der anderen Seite hat Alu die Neigung nach ein paar mal hin und herbiegen abzubrechen. Ist die Kiste komplett aus Alu, oder ist sie mit einem Stahlrahmen verstärkt. kann ich nicht beantworten Warum ist die A-Klasse von DC ein Renner und der A2 ein Ladenhüter? weil der a-klasse einen stern hat, und der A2 ist einfach viel zu komisch. dafuer hat der a2 aber eine menge stil, die den aklasse (sitze mal hinten in die beiden drin) dann wirst Du verstehen was ich meine! Taugt der A2 auch vom Image her für einen 40ig-jährigen Mann? Oder hat er mehr so ein Kleinwagen-Image? Ist der A2 ein zu großer Abstieg für einen Audi 80 Fahrer, für den ja eigentlich ein A4 die angemessene Fahrzeuggröße wäre. "das der A2 ein a4 fuer intellektuelle ist" -zitat automotorsport. 'nuff said. weil er hat ein gewisse etwas: exklusivitaet, stil, charme. was will mann von ein auto mehr? just my two penn'orth hope this helps! Bret

hi, hat jemand "abblendlicht immer an" einschalten lassen? isses nur was bei VAG-COM? es war bei uns im 307 heute gemacht - ist wirklich gut. licht immer an, keine tachobeleuchtung, SRA funzt nur bei eingeschalteten licht - und er kommt erst an wenn motor laueft, nicht vorher. echt geil. geht's auch so beim a2? brauche das bevor mein umzug ins gefroreren norden, weil da es pflicht ist.... Bret

bin heute zum meister ohne marke: Bosch dienst, also diese aktivkohlefilter bekomme ich morgen frueh zum preis von €34 - ganz OK finde ich. tempomat: "grundsaetzlich moeglich" - schalter, verkabeln, freischalten. schauen wir mal - ich will's bevor mein umzug mitte maerz haben... Bret

hallo, ich glaube du suchst aber dieses bild - noch nicht getestet (angehaengt) info zum CDWechsler protokol (also warum du noch ein wechsler brauchst liegt hier ich wollte 'nen PC im auto bauen: mini-itx, mit 12VDC input, dann output hierzu. LCD, Tastatur, PC selber habe ich (noch 'ne alte P133 mit 96MB RAM und Win98), aber er wird nie meine alle 60GB platte sehen, daher kommt er nicht drin. und fuer winamp gibt es auch schoene erweiterungen die fast alles schaffen.... Bret

genau, und es war hier Bret

hallo, jemand hatte doch was nachgefragt wegen spoiler in wagenfarbe / piano black lackieren. es war den aber gesagt das es nicht geht. jetzt sehe ich bei votex das es ein kitschige spoiler die in wagenfarbe zu lackieren ist gibt. wie soll das gehen? ich wuerde sowas eigentlich gerne mit "pfutzenlampen" und seitenmarkierungsleuchten ausruesten... any ideas? Bret

also die englaender sind wirklich vieeeel einfacher wenn's um tuev geht; ein ABE kennt mann auf der insel nicht, und sachen wie "dachtraeger verboten" kenn ich eigentlich auch nur von hier. und das tuev abnahme erfolgen soll wenn ich neue zusatzlampen draufgebaut haben.... ich erwarte das es mehrere gruende gibt wegen kein "roof rack" bei OSS; die meisten sind hier genannt, und ich hoere auch meine knistern wenn's um verwindungen geht. aber das mann auch den OSS nicht ausschalten kann ist auch eine.... Bret

lohnt es sich? gibt's dann endlich auch scheiben hinten? Bret

normaleweise jede 6 wochen oder so (wenn's wetter zulaesst) putze ich per hand. zwei mal pro jahr wachs, und warten bis der kennzeichen hinten nicht mehr lesbar ist...8) ich putze nicht bei solche temperaturen....ich mag meine türgummis ganz! wenn ich meine kleine töchterchen keine rosinenbroetchen o.ä im auto fressen lasse (richtiges verb! ), dann muss ich nur jeden zweiten aussenwasch innen staubsaugen - es gibt normaleweise nur mir und daher keine anderen schuhen oder schmutz. ausser die tempos die ich nass mache um meine scheinwerfer zu putzen. irgendwann sammeln die sich im beifahrerfussraum, mit ärgerliche untermwischblattgelassene werbung, alte parking tickets usw, und dann stellt meine frau fie frage "was hast du denn hier gemacht?" - aber sie weiss das ich mein auto liebe.... Bret

i'll hit the big three-zero in June. meine frau aber dann gleich 35... und meine kleine 2.

stimmt. glaube man wuerde in den gleichen rahmen wie bei parts4smarts (siehe fruehe gustav post) bewegen: 1200 euronen. und das ist nicht mehr pocket money. ich werde weiter traeumen..... und herrliches finnisches cello musik zuhoeren! ich habe immer noch kein platz fuer mein zusatzscheinwerfern wegen mist service klappe. tja. einiges ist wohl fast unmoeglich! Bret

passt deep pink wirklich? also von qualitaet her, kanns net schlecht sein, oder? ich bin ziemlich sicher das es sogar besser gegerbt wird also original... aber r-a-r usw bieten auch interieuren an, komplett. und ist normaleweise beim golf ca 900 euronen, also leicht billiger. dafuer hat mann beim kugelchen ein noch exklusiveres auto - und das hat ja was... 8) Bret

habe was enteckt bei hella heute abend, naemlich ein 90mm modul : bi-xenon. ECE zugelassen. :text Bi-Xenon-Hauptscheinwerfer 90 mm Modulscheinwerfer mit integriertem Zündgerät und optikloser Glasabschlussscheibe. Hochwertiger Metall-Reflektor. Wasserdichte Xenon-Vorschaltelektronik der 4. Generation. 1 Meter abgeschirmte Versorgungsleitung mit trennbaren Steckverbindungen. 1AL 008 934-001 Bi-Xenon-Haupt-SW, 12 V ECE 1AL 008 934-021 Bi-Xenon-Haupt-SW, 24 V ECE Xenon-Abblendlicht nur mit Leuchtweitereglung und Streuscheibenreinigungsanlage zulässig. errrr......! also, so wie ich das sehe, brauchen wir nur ein tuner der A2 scheinwerfer umbaut, der genehmigung bei TUeV holt, und dann wird alles gut? davon gibt's ja schliesslich genug.... or have i missed something? Bret

das ist doch ein thema fuer sich, oder?

meine knarzt auch ganz gerne; aber hauptsaechlich auf schlechte strecken, und meistens bei kaltes wetter. Bret

also etwas ist wirklich noch auf. heckklappe? bei mir macht er tendenziell probleme - richtig zu hauen, dann gucken.... haengt wirklich zusammen; aber beim zuschliessen wird nicht geblinkt? dann isser net worklich zu.... nicht normal - dauerplus weg. ab zum freundlichen! Bret

danke fuer die superschnellenantworten! Bret

moin moin, hatte heute so ein wahnsinns laerm von meine kleine; dann habe ich kapiert das es das auto war. nicht das Kind, nicht mal der nightwish CD, sondern es scheint meine bremsanlage gewesen zu sein?????!!! so laut - und doch nach nur 10m rueckwaertsfahren isses wieder weg. ganz komisch. hat jemand anderes was aenhliches? als ich gefahren habe, klang es so wie unser 307 beim bremsen . habe gehalten, alles geguckt - nix da. also, weitergefahren und 750m spaeter fing es wieder an. ab auf'm parkplatz, fenster runter - keine moeglichkeit zum lokalisieren - rueckwarts gefahren, hoermal nebenbei OpenSky richtig beim quietschen (schoene 10cm tiefe diagonale riefe im parkplatz, also keine torsionssteifigkeit), dann isses ploetzlich weg. keine kommentare die "bergstrasse" runter (war auf juhoehe); ueberhaupt nichts. und nu? ich glaube das es ein stein war auf der bremsscheibe - sehe aussen aber nichts. habt ihr aehnliche erfahrungen? ihr wisst alles, das habe ich schon bemerkt, und hoffe auf hilfe!! danke im voraus Bret notiz am rande: schnee weg

@cyberjack danke, und jetzt habe ich auch der anleitung zum wechseln.... "suche" ist doch eine feine sache! Bret

im gleichen sinne: kennt ihr die? CrazyEnglishGuys

die saab 9-3s - hast recht - das ist heftig. von 32500 auf 23500 innerhalb 9 monate und 15000km. die sind schoen aber auch irgendwie langweilig besonders im vergleich mit die alu-kugelchen.... Bret

also, meine erfahrung: innen ist problematisch wenn's nicht ganz sauber ist; innen beschlagen abends ist ja auch normal mit sehr hohe luftfeuchtigkeit - sprich mit schnee ab ca. -10 ist es fast unmoeglich nicht belueftete fenster frei zu halten - die frieren einfach wieder ein. bestaetigt bei -26 in FIN ueber neujahr. vorne scheiben OK, WSS selber OK, hinten - einfach 0.5mm eis innen. einfach zu kalt! also, ich habe auch das mit scheiben wenn ich einsteige: meine loesung ist ganz einfach. motor starten, klima auf HI, nach oben, 5-6 geblaese; dann scheiben kratzen (oder umweltschaedigendes sprueh zeug), dann los fahren - und nach ca. 2 km wieder auf 21 und auto stellen. so lassen bis ankunft @ km 22. tagsuber im tiefgarage abstellen, dann nachhause einfach mit 21 drauf. ergebnis ist aber muffige luft. habt ihr ideen? Bret

tja - wie war das mal - wer bmw kauft ist selber schuld? sorry, couldn't resist... Bret