bret

also die unterschiede zwischen 205-45 und 215-40 sind gering. beiden muessen aber von tuev abgenommen werden. ich habe einfach das problem das hier oben (wir ziehen im sommer um) ich probleme habe eher 175-60R15s zu bekommen, wo ich 215/40s einfach ergreifen kann. niemand hat mir auch bis jetzt eine definitiven antwort geben koennen, welche besser waere: duenne oder breitere reifen - weil ich ja hier oebn wirklich hart an der haftungsgrenze bin (d.h. spikes sind erlaubt und wuenschenswert auf eis) - ich bin auf keinen fall davon ueberzeugt das duenne reifen besser greifen. bei schneematsch ist es ja eh egal wegen spikes und die strassen sind normaleweise nach ein paar tagen wieder gut... und die reifen werde ich drauf haben duerfen mitte sept. - mitte april. wegen groessen: pirelli, bridgestone und nokia haben alle ein oder beide im programm: mein gute reifenhaendler um die ecke hat die nokia WRs fuer ca €135 verfuegbar - bridgestone LM22s sind unerheblich (ca 140) teuerer. ich bin zufrieden mit den semperits - die haben aber kein grip bei regen. schnee ist OK. alles in deutschland verfuegbar - ich will mich nur absichern, das ich meine sachen wieder hier finden kann. tja, problemen auf problemen... Bret

ambiente habe ich noch nicht gemacht: dafuer waeren die 4500mcds aber perfekt. mann kann nachts lesen (bei full power, i.e. 12V, 680ohm widerstand) auf den fahrersitz, wo die birnchen im beifahrertuer ist!!! die andere rueste ich langsam nach: keine eile, ich berichte auch.. gruesse aus dem schnee+eis+schneematsch Bret

also hier oben ist es ziemlich ueblich mit so fetten schlappen zu fahren: mann braucht jeden stueck grip die mann finden kann. auf alu ist ja auch kein problem, weil kein salz gestreut wird, nur kleinkies. heisst wirklich schnell wirklich schmutzig, aber ansonsten OK. Nokia und Bridgestone und pirelli haben alle 215/40R17 winter im program: die sind mit 1840mm 20mm = 1.1% groesser als der normale 205/40s. ich klaere die sache und komme zurueck. will jemand ein satz 175/60R15 winterreifen inkl. stahlfelgen? und besser bei tiefschnee glaube ich einfach nicht. bei festgefahrene schneedecke, ja, OK. und hier liegt der schnee bis weit in April, also winterreifen Sept --> Mai. Bret

sorry, bin noch unterwegs daher konnte ich noch nicht antworten. ich habe stink normale 5mm LEDs von reichelt (die sind mit 4500mcd oder so?) - plus neopren halterungen von conrad : = 8mm loch. so: problem ist das 4500mcd wirklich hell ist. fuer mich zu hell. also habe ich die in series geloetet und mit jetzt 7x 680ohm widerstaende versehen: = 4LEDs, mit insgesamt 4mA. ist jetzt angenehm. nehm dir doch 500mcds! leitung nach hinten werde ich nicht machen wollen. habe selber kurbel: ich gucke nach was bei mir im tuer ist. Bret

"bahnhof = railway station = rautetieasema" schon verstanden. also: ich bin zur zeit in FIN - habe keine bilder, kann nichts finden (kein flatrate) - poste ende naechste woche mehr wenn ich wieder zuhause bin. angeblich gibt es adapter von alfatec fuer den A2 - gesehen habe ich aber nichts. die sind nicht genormt und habe sch***** einbauplaetze, also es wird richtig spass machen. ich zeige euch naechste woche was ich gemacht habe und dann siehst du mehr... mein letzte bilder sind hier: http://www.audi-a2club.de/thread.php?sid=&postid=31375#post31375 Bret sorry, i can't speak or write german at the moment - my head's full of finnish...and snow!!! (-2 and still snowing!) - it's nearly april!

wie verlegt? hast du bilder gemacht? Bret

also das teil ausbauen (kleine schweizertaschenmesserklinge beidseitig, nach vorne von innen ziehen) - ist nur reingeklipst - und dann nachmessen. kompliziert isses nicht, aber eng wird's schon.... Bret

einfach ist es nicht..... ich poste demnaechst meine erfahrungen (wenn ich wieder in DE bin!) Bret

also kristallblau und hellgrau passt einfach. habe ich selber. aber ein kommentar zum preis: er ist immer nur wert, was eine bereit ist zu zahlen. wenn die anderen so viel, dann muesst' du auch. also, wenn du meinst das du da nichts drücken kann... es scheint meine meinung nach ein bisschen zu hoch zu sein. Bret

try this: wirklich so eine "line in"???? heisst das ich eigentlich nur "telefon mute" machen muss und dann der line-out meine MP3 spieler ans telefoneingang? so einfach? Bret

tag an alle, habe mir gedanken gemacht wegen mein naechste A2. so eine "final edition", fuer lieferung irgendwann in 2005 kurz vor produktionsstopp. die frage die mich aber beschaeftigt hat - was gehoert rein? - motor ist ziemlich egal austattung: gibt es etwas die ihr nicht vermissen moechte? habe ja eh ziemlich viel: OSS, Alcantara (auf jeden fall wieder, aber mit SHZ), 17", sportsitze, sportfahrwerk, CDW (aber naechstes mal mit symphony da vorne - ich kann karten lesen danke und in finland braucht man kein TMC) - aber nur fuer spass. was meint ihr? winterpaket kommt auf jeden fall mit bin gespannt was ihr meint.... Bret

ueberlegt euch mal: der FSI hat eigentlich der gleiche block wie der lupo GTI; 125PS ohne alles. da sehe ich schon mit turbo das der post richtig abgehen wuerde.... motortausch: ca. 4000 euronen...ohne getriebe.... Bret

wegen regenabweiser - du meinst das hier? https://a2-freun.de/forum/showthread.php?t=14799&sid=&hilight=rain+x aber bitte, sag mir mal wie ich das richtig auftragen soll? ich bestelle auch gleich liquid glass sodass es da ist wenn ich wieder da bin - da muss ich keller aufrauemen, autos putzen, sommerreifenwechseln und und und... Bret

sorry, dream on. so weit bin ich nicht! ich mache das zur zeit billig, einfach, funktionstuechtig... also, mit tastatur und kleine display. zukunftsmusik: navi (GPS mouse), DVD gucken (kinder beruhigung) usw... also das kann gehen. noch ist meine maschine ein p133 mit 80MB RAM und win98, SB128 + 10GB disk....reicht alles fuer den anfang...! screens gibt's hier, PSUs fuer alle hier (suche nach "iTuner")....ITPS und PW70 sollte reichen: 100W PSU... also mit mini-itx ist vieles moeglich. inkl. DVD gucken... bilder von heute: ich bin froh das wir zwei autos haben: positionierung von verstaerker: verkabelung: grosse rote ist 20 mm2, die kleine gelbe und blaue 10mm2; sicherung ist 80A. mein auto wieder: und mein lautsprecheradapter: alles aus holz: 2x6mm spanplatte ruecken (zwei formen!), dann 20x30mm, 1x50, 2x65, 1x70, 1x80 mm; dann eine 70mm geteilt mit messer und hammer und oben drauf; alles geklebt und mit silikon versiegelt. malen kommt noch; kabel kommt durch eine einlass (mache ich morgen) wird auch dann versiegelt. direkt unter lautsprecher moosgummi (wenn ich es finden kann), dann versiegelt mit silikon wieder. crossovers auf der tuer; ich nutze zur tuer original verkabelung, weil es mir zu viel muehe ist diese tuerverbinder auseinander zu nehmen. also, auf der tuer wie vom verstaerker hoch wie fuer den sub, oehlbach 2x2,5mm2. cap wird auf den deckel befestigt; muss was ausdenken fuer polschutz. kleines loch muss ich auch machen wegen ausgehenden kabel... und alles dann schuetzen. dienstag abend muss alles laufen; donnerstag fliegen wir zu unser neue heimat fuer zwei wochen... noch to do: vorsicht, war mit 4 sekunden verschlusszeit...aber es ist verdammt hell! - umfeldbeleuchtung fahrerseite. - tuerbeleuchtung fahrerseite und beidseitig hinten (nur 2 LEDs glaube ich - wird reichen) - innen beleuchtung fuer fussraum (wuensche ich mir!) einige andere kleinigkeiten warten bis wir wieder da sind... noch fragen? ach ja: verkabelung: als erstes geht der grosse strom ans kondensator (ich muss ihm das erste mal aufladen: da wird kein load sein, also fast ein short und daher brandgefahr!!!! immer die instruktionen folgen. buchstaeblich!!! und verkabelung drei mal checken, am liebsten von ein zweites person!) dann von kondensator weg an die verstaerker. ist bloed mit den deckel, aber ich suche noch ein guten kondensator platz... erde (negativ) geht an hauptmasse unter tuerverkabelungsanschluss..... Bret

also ausbau ist fuenf schrauben. nur mit schraubendreher laenge <100mm gehts, aber ansonsten keine probleme. drei drin, zwei unten drunter - 5 min und ist raus... Bret

hallo, 'ne freundin von uns hat gerade ein a2 gekauft. jetzt piepst es aber das er nicht ausreichend kuehlwasser hat (nur morgens? Ez 09/2000, benziner); sie will nicht der motorhaube allein entfernen (verstehe ich gut!). also, meine frage: kennt jemand ein gute haendler in raum duesseldorf, der freundlich und kompetent aber nicht zu geld-gierig ist? ich weiss, ich will unmoegliches... Bret

erste doku im hifi-handy-navi ordner... more pictures and info to follow! ach ja, und mein tuer: Bret

ich weiss, ich habe gelesen wie ihr mich genannt habt.... die naechsten fotos kommen... Bret

bei mir: braun = masse etwas + blau = lichtplus. (sorry, erinnere mich nicht jetzt und das auto ist draussen - ich will nicht die kleine aufwecken) innen am schalter gibt's drei kontakte. 1,2, 10. 2 davon brauchst du, 2 + 10. pruef mal kurz mit multimeter! kleinkabelreinstecken im stecker, plus + minus dran, da kommt saft.... teste mal! ich habe selber eingebaut, mit 4500mcds von reichelt: die sind mir VIEL zu hell. bin runter auf alles in serie, plus 7x680© widerstaende- jetzt ist besser. halter habe ich auch von conrad diese neopren benutzt: geil sind die. wie hast du das geloest? Bret

also von conrad habe ich teile bestellt: 378654 - 14 - mini iso buechse rot mit 10 kontakte dann dazu 378650 - 14 378652 - 14 378648 - 14 alle mit kontakte. die kontakte sehen so aus: oben geloetet, unten noch nicht. die buechse ist im diesen sinn keine, sondern hat maennliche kontakte... naja, alles zusammen geloetet sodass CAN (3xgruen) und CDW steuerung (5xblau) funktionieren. output dann konfektioniert per neue 3m "high end"* - cinch abgeschnitten, neue kontakte geloetet. inkl remote leitung x 2. verbindungen gefolgt wie auf radio: bilder: hat 1.5 stunden gedauert. inkl bilder. aber der ganze zeit gearbeitet.... A ist der wechslersteuerung (ohne sound!) B ist der Buechse: da kommt fzgseitige kabelbaum drin, C ist zusammengebaute (geclipst, wie alles andere...) line out und CANBus. ich kann auch ziemlich gut loeten - aber nicht gut genug fuer der andere ende der wechsler steuerung; das ist eine 13polige DIN. das sieht schrecklich aus. naja, nur 4 pins + 5pins sind wichtig (jetzt habe ich nachgeprueft) also eine neue kommt von reichelt (SE-DIO 13 und M-DIO 13) und wird diesmal semi-pro geloetet. das wird dann nach vorne kommen und ein schalter haben fuer's sound line-in. das prinzip ist mir ganz einfach: CDW kann machen was er will. nur der sound kommt von mein MP3 rechner: ist wirklich rot....kommt in ein Alu box auf's a-brett und rechner hinter beifahrersitz (temporaer bis ich was kleineres habe) der mp3spieler ist Winamp 2.x mit LCDdisplay beta 0.63. portIO brauchst du auch noch... Display von LCDesign.de, ca €60. config die ich nutze: (alles ID3v2 Tags) track artist title_____ track status--time/remaining hochempfohlen um die ID3tags zu saubern: the godfather (alles freeware!) meine lautsprecher halterungen zeige ich gleich... Bret

ich glaube das die sitzbezug an sich abnehmbar ist. und alles, der genaeht ist, muss "aufgeschnitten" werden um was dran zu machen.... ich gucke mal nach, meine sitze sind z.Zt im keller... Bret

bin beim reifenhaendler gewesen: angeblich eintragungsfaehig: 7,5 J x17 ET32, 35, 38; 8Jx17. angeblich kein problem, also duerfte gehen. die parabols sind 7,5Jx17 ET32, glaube ich. aber wegen TUeV freigabe.... weiss ich nicht. Bret

@spacewalker: lost count.... @rossi: es ist weil ich auch "bum bum" machen will. und kein bose habe. Signat ROM3 + ROM2 (ca. 450W RMS ), 165mm MBQuarts vorne, 130mm hinten; 250mm Hifonics Sub. 20mm2 stromkabel.... und alles mit anstaendige cinchleitungen (ich gebe auch der CDWechsler eine seperate) und oehlbach 2x2,5mm2 lautsprecherkabel. muss nur noch ein neues loch bohren und ein weg hoch zum radio finden. leider ist teppich viel zu gut geklebt... Bret

und das mit nur drei schrauben....! Bret

try this: http://www.vw-page.at/pages/trickkiste_reifenrechner.php 3% ist akzeptabel als abweichung.... Bret