bret

langsam bin ich am gedankenmachen für ein komplett neustart im Audiobereich im Auto. Ich fange an, die geschichte mit den Alu-Butyl-Matten zu verstehen und werde mein auto damit zukleistern, so viel ist mir schon klar (habe gemerkt am wochenend wie leise mein Auto ist im vergleich zu ein (allerdings schön praktischen) Touran) - aber mehr geht. Also, wir das Dach als nächstes zubitumiert, die türen und böden bekommen butylmatten und dann ... dann kommt das System dran. Soweit hatte ich auch gedacht: ich bin bereit auf meine türtaschen zu verzichten und würde auch noch das hintere Teil der Tür für ein Kickbass opfern... oder auch, eine Idee der mir gerade gekommen ist, für ein 200er. Was mich aber sehr reizt (ich bin viel auf lautsprecherherstellerseiten unterwegs gewesen der letzte Zeit) ist diese Ciare "Chorus kit". Eigentlich sind das "nur" fette hochtöner, korrekt? die dann "under the dashboard" installiert werden sollten? Die kombination von ein Qualitätsverstärker oder 2 (will ja eigentlich bi-amping betreiben, also 3 kanäle für Sub + woofer, 2 für HT) und so ein "unsichtbare" installation verführt schon.... Alternativ gibt's auch von mehreren hersteller die 50mm MT und dann noch ein HT dazu - morel, dynaudio, ciare, TB - verschiedenen preisklasse, ich weiss, aber es geht um die Idee. Also, wer weiss mehr über den hörner? Bret

ich persönlich habe es noch nicht so weit provoziert; das erste "ich will gleich gegenlenken" wird einfach abgebremst (wobei ich auf eis oder schotter bin) und mit 50-60-70 Sachen unterwegs bin. Kann sehr gut nachvollziehen dass der ESP-Regelung nicht korrekt gefunzt hat wenn's nass war - und das wird selten gut gestreut. Bret

.. da gibt's auch noch den Billig-Version vom A2TDI.... kein Lenkradausbau. Und für dein €80 bekommst du ein gutes Gefühl. Ich würde persönlich mindestens 30 min für Lenkrad aus- und Einbau rechnen plus kabelverlegen, also finde 90-120 gar nicht so verkehrt. In Essen, wenn ich mich korrekt entsinne, kostet die Stunde beim Freundlichen €100. Bret

leute, so geht's nicht. Geschlossen.

ahle, hast du kein Leertaste oder nützst du das nicht? Ich kann deine Fragen nicht wirklich auseinander halten... - du hast dein Auto beim BMW-Händler gekauft, ja? Ist jetzt was kaputt oder geht's um Theorie? Bret

wie das hier http://www.preisknacker24.com/reifen/reifenpreisknacker.php?r=7590 -,ja? Preisknacker24 Reifen Online Shop Sommerreifen Winterreifen Ganzjahresreifen und Preisknacker24 Reifen Online Shop Sommerreifen Winterreifen Ganzjahresreifen gibbet aaach.... Bret

tausch den kabel aus als erstes und drehe den kabel die du jetzt hast von links auf rechts und umgedreht, das meinte ich. Bret

genau wie ein post, wie es alles zu reparieren ist. hmm. versuch mal: Türverkleidung abbauen aber wie?? - A2 Forum oder 300€ für abgebrochenen Aussenspiegel?! Ist das ok?? - A2 Forum Bret

warum glaubst du das mein langwieriges Xenon-Projekt nicht ein Umbau der Scheinwerfer beinhaltet? der Standard Tuner-Antwort: "A2-Markt zu klein, keine interesse". Bret

hier möchte ich ein Mod etwas korrigieren Stimmt nicht 100%. Erst kommt Lichttechnisches Gutachten, dann kann ein Typprüfung beantragt werden, mitsamt nachweise von produktkonsistenz. Dann kann der TüV sein segen geben... oder auch nicht Und vergess' bitte nicht dei CE und E1-zertifizierung, da es elektronische Bauteile haben wird (110tsd Candela --> 22 LEDs --> ca. 8A @ 3.42V) Bret

passen und zulässig sein sind zwei verschidene sachen.....

meines erachtens ist es so: bei mir steht schon ein Dachlast. Ich habe ein 01/2002, mit OSS. Alle Dachträgerbetriebsanleitungen die ich bisher gesehen haben haben "nicht für OSS" gesagt, wobei bestimmte träger passen und behindern nicht wirklich den OSS. Was ich aber nachvollziehen kann ist das es eine schlechte Idee ist, den tatsächlich zu benutzen - hast du die Karosserieverwindungen gehört über unebenheiten? Es gibt leute die es machen, ich bin eine davon nicht. Ein Thule Backup wollte ich schon finden (wiegt nicht viel, gibt noch 20-30kg und 300l, was mir reichen würde) aber sonst gibt's die Paulchen-träger.... Bret

kabel....... dein Cinchkabel, hast du die Kanäle umgedreht? Bret

mann, bin ich von die dinger begeistert jetzt.... habe gerade der einzige heile in ein anderes gehäuse gebaut, im Netz unter "tabaq" zu finden; der ist gerade 800mm hoch, 120 breit und etwas tiefer. Der ist ein QuarterWave design - und was er als Bass aus das kleine Ding holt - das ist der Hammer. Wow. Das dachte ich nie. Und 10-15 cm Abstand zur Wand lässt richtigen Bass gelten, dazu... heftig. Die waren gut im Auto auf's ABrett, mit 120W/Seite gefeuert, viel besser als der MBQuart mist.........die brauchen hier noch ein crossover, oder TubePower. Aber für €30!!! Bret - der gerade zum ersten Mal seit langem richtig zuhören will

miro, ich weiss nicht wie viele deine PNs bekommen habe, aber hier die Antwort: meine Räder sind in Hollola gewuchtet worden. Das wird dir aber wenig helfen. Nur: wenn gewuchtet ist, heiss längst nicht dass die ein guten Job gemacht haben und ein zweiter werkstatt hilft manchmal schon. Es kann auch sein, dass die räder nicht mehr rund sind... Bret

persönlich überlege ich hinten komplett neu auszubauen... aber das wird noch eine Weile dauern Sieht gut aus. Bist Du Dir sicher, Du willst das Entlüftung kappen? Gut zu sehen, auch, das vor dem lämpchen noch platz gibt, da kann dann mein Kondensator drinkommen Bret

LEDs kannst du schon einbauen... aber... wasserdicht? glaub' ich nicht. Scheinwerfer sind nie wasserdicht. Plus: erlischung wegen änderungen ist möglich, wenn Tüv und FC-Grünweiss mitspielt, OK. Du würdest aber auch ein hitzeproblem haben. Die 1W LEDs die im S6-TFL eingebaut sind haben ein fetten kühlkörper hinten dran. Bret

ach komm, ich weiss wo ich teilenummern finden kann. Geht erst darum, was wo und wie gemacht worden ist Bret

könnt ihr bitte Teilenummer nennen? Fotos? Bret

wer die Gegend noch nicht kennt: empfehlungen gibt's viele. Kärtchen: Google Maps Bret

check out those roads!!! ich versuch's, wenn, dann mit Frau und Kind. Bret

nee, ich kann nicht, ich werde erst 10.10 oder so in DE sein.... Bret

hä? 1. The limit inside a town is 30 unless shown otherwise; a higher limit MUST be reminded every 500m or so. 2. A road with a camera... well, they're pretty much everywhere. 3. Diesel cheaper than petrol? Minimally! And anyway, the numbers are wrong. Diesel's £1 per liter, which is about €1.4. 4. If there's traffic, life is simple. 5. If you're sitting in the wrong place, you need to really think about cornering speeds and using different views for overtaking. Anything else? If you get the chance.... go to Wales. The roads around Ross, Hereford and Brecon are amazing. Bret

würde gerne... nur bei den Preisen die ich hier zahlen dürfte.... nee, das kann ich nicht. Besides, ich würde nur gegen ein FSI mit OSS tauschen wollen. Bret

aber dann bitte die Labels entfernen, da die ziemlich kratzen können. Meins wird auch irgenwannmal wieder ein Schicht Gloss Protection bekommen... Oh ja, kennst du das zwei-eimer verfahren zum handwaschen? Bret