bret

wenn ich mich korrekt entsinne, gab's was mit "scheinwerfer aufkleben, augen zu und durch". mann könne versuchen, korrekte scheinwerfer zu finden (was aber sicherlich nicht ohne sein wird) - aber die reflektoren lassen sich nicht ändern. Bret

wenn's nicht im Schein (teil II) oder CoC steht und ohne ABE ist, darfst du hin. Ich dachte, das war allen klar? doppelpost mit hoTTing und 185/65 werden doch etwas zu gross sein, glaube ich... Bret

hmm. ist eine von euch wirklich lange mit den 215er gefahren? der schwimmt doch recht schnell auf und am ende kommt's auf den Einsatzgebiet an! Bei mir kann ich 215er justifizieren da die Strassen recht schnell eisig und gefroren sind - und daher jedes quantchen grip zählt. Auf der andere Seite habe ich mit /40er ohne spikes schlechte Karten auf Eis - der aber etwas wieder abgemildert wird da die so breit sind. Auf tiefen frischschnee ist der A2 eh mit 185er ein Alptraum (da meine ich 20cm frische flocken, nicht 5mm) da er schlicht und einfach zu leicht ist. Auf 1-2 cm ist 100 ohne problem möglich - übung macht meister - und das noch relativ konzentrationsfrei. Wenn du meist feuchte strassen oder leichten schneefall hast, würde ich zu 17 raten. Bei viel schnee und eis eher kleinere, und bei diesen breitengraden wenn du das Auto wirklich jeden Tag brauchst zu ein Schneeschaufel, Decke oder zwei und Hakka RSis in 195/55R15. Etwas weiter norden definitiv spikelose (die gehen besser auf schnee) und süden dann mit spikes. Ich bin gespannt wie die LM-18s mit die Kälte auskommen.... Bret

zwischen A und B liegen 200km; zwischen B und C liegen Welten und nochmals ca. 150km.. B: http://de.wikipedia.org/wiki/Stenungsund A: http://de.wikipedia.org/wiki/Halmstad Beide sind gut als Ausgangspunkt geeignet: Göteborg ist echt nicht weit, 100km von Halmstad, also ein Tagestrip ist durchaus machbar; Stenungsund ist mir bewusst landschaftlich Reizvoll, Halmstad hat der Strand. http://www.23hq.com/bretti_kivi/photo/2096543?album%5fid=2096563 <-- Wurde über B genommen (der E6 geht ja durch) C ist wirklich ziemlich weit weg aber dafür mitten im Tundra schon - ein schöner Trip wäre von Helsingborg - Halmstad - Stenungsund - Ed - Åmål - Karlstad - Uppsala - Stockholm - Helsinki - Rostock Alternativ: helsingborg - Göteborg - Uddevalla - Oslo - Kiel Oder für die Hartgesottenen: Göteborg - Linköping - Nörrkoping - Stockholm - Sundsvall - Umeå - Luleå - Muonio - Alta - Nordkapp - Inari - Sodankylä - Rovaniemi - Oulu - Jyväskylä - Helsinki - Rostock Warscheinlich nur 5000km auf fast leere Strassen ... Bret

HH - Halmstad ist lächerliche 370km. http://www.hagonscamping.se/deutsch.html wäre ein Beispiel... Also: HH - Halmstad ca 400km Bremen - Halmstad - 500km München - Halmstad 1000km Krefeld - Halmstad - 870km Sooo weit.. .na, ist schon was Die Idee wäre definitiv, etwas als "opener" oder Schluss eine Nordische reise anzubieten. Ist dann nur noch 600km zu mir Bret

okay.... uddevalla bin ich häufig geschäftlich und es ist sehr nett, nur ziemlich dürftig an angeboten.... Optionen: http://maps.google.de/maps?oe=UTF-8&hl=de&q=&ie=UTF8&ll=56.66467,12.885761&spn=0.034904,0.080338&t=h&z=14&om=1 http://maps.google.de/maps?oe=UTF-8&hl=de&q=&ie=UTF8&ll=58.071522,11.822319&spn=0.134362,0.32135&t=h&z=12&om=1 und diese, wobei das etwas weiter ist, dafür hart an die norwegische Gränse - und neben mein Callcenter http://maps.google.de/maps?oe=UTF-8&hl=de&q=&ie=UTF8&ll=58.909876,11.921453&spn=0.032798,0.080338&z=14&om=1

wenn meine sommerreifen vorbei sind, werde ich auf Nokian WR 215/40R17 umrüsten als ganzjahresreifen. Ich fahre so wenig dass es eh nichts ausmacht und.... mit 215 steht mann schneller, wenn's grip gibt ich suche noch einen alten post aus. Ja, genau, da isser: http://www.der-a2.de/vbtest/showthread.php?t=17054 Bret

Resonanz? Hatte überlegt, knapp nördlich von Göteborg, das heisst Kungalv oder eine von den Kommunen da; dürfte noch finanziell zu vertreten sein, eine direkte Fähre gibt's auch von Kiel und es könnte auch als den Sprungbrett für die grosse Reise nach Oslo, Nordkap, Dänemark oder auch Lappland dienen. Wer will? Juli muss es sein. Ich bringe dann auch mein eigenes Auto und warscheinlich noch Frau und kind dazu. Ericsson und Saab Space Systems sind da, Volvo auch; Saab ist etwas weiter weg. Gothenburg selber ist nett, niedlich und trotzdem relativ gross...http://de.wikipedia.org/wiki/G%C3%B6teborg also - wer kommt mit? Bret

so. meine Bilder jetzt bei 23hq: http://www.23hq.com/bretti_kivi/album/2413707 <-- Bremen

hmm, der 28. passt mir nicht wirklich. Schauen wir mal, was gemacht werden kann Bret

wenn ich nur solche probleme hätte... verbrauch wird auch etwas anders sein, wenn's so ist? Bret

-in arbeit-

ich erstelle dafür noch eine galerie... Bret

so, meine Bilder jetzt online; ich muss mich auch noch bei Holger entschuldigen für mein "noch 2 minuten" am Sonntag die ins 2,5 Stunden ausgeartet sind Bret

bitte die Bilder in den Galerie hochladen, nicht in diesem Thread: http://www.der-a2.de/vbtest/photoplog/index.php?c=48 und sorrry an diese Stelle an die wo ich vergessen habe, bei 170 ist schluss - aber die Schafe sind doch gut zurück zum Herde gekommen.... auf nach Viersen! Bret

kommt gleich. Bret

mir ist es wurscht, der hotelfenster ist auf, WLAN geht, ich habe ein Audi Mietwagen bekommen und ich gehe gleich leute treffen und Auto putzen. Das Leben könnte vieeeel schlimmer sein Bret

ohja

wie lang dauert die überfahrt?

freut mich. Bin auch selber freitag da, wir können schauen wie viel Zeit ist. Ich muss ja in Hamburg zu Pentax (was aber bei Hagenbecks Tierpark ist) und daher um die Ecke von der Autobahn... es *sollte* eine Stunde dauern, aber Freitag nachmittag ist alles möglich. Wenn Du ein DMM (DigitalMultiMeter) hast, dürfte es relativ flott gehen, da die Belegungen am Scheinwerfer ziemlich einfach sind. Ich prüfe noch nach, genau welche Farbe es ist - du hast ein 2004? Bret PS: wenn du noch was haben willst..

moment... sicherheit dürfte gegeben werden. NUR: e-zeichen werden nur an produkten vergeben die massenweise gefertigt werden, die konsistent sind und noch massiven EM-Strahlungen überstehen. Einfach und billig zu ergattern ist das nicht. Ich verstehe, was die machen wollen, und noch warum. Multimeter kann ich ruhig mitbringen (platz werde ich warscheinlich haben) und dann können wir kurz testen. Ich bin auch ziemlich gespannt. Wann hattest du vor, das zu testen? Bret

E1 zulassung fehlt noch. Bret

nein, aber FC-grün-weiss ist nicht immer korrekt informiert, was teilweise interessant werden kann.... Bret

ich habe kein A2 dabei , anyone?

<-- kommt gleich "attachment entfernt wegen verstoss gegen die boardsprache"