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bret

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Alle erstellten Inhalte von bret

  1. schotterpiste und plattfuss? noch nicht. und schon mindestens.... 30-40km drauf gefahren... Bret
  2. kontoentleeren, ein ebay-bewertung - was willst du mehr fuer dein euro? ein effekt? i don't think so. Bret
  3. sorry, habe dein antwort erst heute gelesen... travla's din-schacht gehauese ist okay, aber: tiefe ist 250mm - also passt nur ins handschuhfach. da brauchst du aber unbedingt lueftung. mit navi hatte ich nix am hut. brauch' ich nicht, wenn, dann habe ich den schlepptop. lc-design.de hat die display's in audi-art. ansonsten: der kleine display kostet um die 100 euro inkl. alles - der grosse 350. wenn du wirklich video willst, und navi dazu.. ist der grosse der bessere wahl. ich will einfach was fuer meine MP3s und um mein geschwindigkeit zu zeigen (habe ich auch inzwischen), sodass ich nicht immer den laptop dabei haben muss (kann sein das ich gleich ploetzlich 800km pro woche abfahren muss)... da ist mir musik wichtiger. andere moeglichkeit: dir den kleinen Navi einbauen lassen... winterraeder kommen bei mir auch. mit spikes Bret
  4. der kurze version: normaleweise (z.b bei mir) sieht dein GPS mehrere satelliten. der ist daher in der lage, mit etwas rechen arbeit eine 3-dimensionalen fix zu bekommen auf deine position. diese fix ist aber nicht immer wirklich 100% ok, und kann nicht so werden, weil z.B es luft usw im atmosphere gibt. daher, ist der fix normaleweise etwa 2-5m genau und nicht mehr. heisst, das deine GPS schon wirklich genau ist, aber zwei messungen werden nicht genau die gleiche information liefern - z.B deine hoehe wird schlecht geschaetzt, oder vielleicht wenn du sitzt, hast du eine geschwindigkeit vom 0.4m/s (entspricht ca. 0.12km/h) - also gut isses. perfekt noch nicht. wenn du mehr wissen willst: http://de.wikipedia.org/wiki/Global_Positioning_System ist ein guter anfang. Bret
  5. alles clips. fahrerfussablage ist einghakt und eingeschraubt - einer oben. a-brett verkleidung unterm lenkrad - bitte suche nutzen - ist 3 schrauben. mittelkonsole ist eine t-20. handschuhfach ist 5 t-20 - aber eine kurzen 'dreher brauchst du. geht. wird eng, aber geht. genau das habe ich. nicht wirklich, weil kein platz ist - du kannst auch nicht von oben, weil der luefterduesen im weg steht - und der kann nicht raus, weil seine unter schrauben hinter'm radio fascia sind. hope this helps. Bret
  6. why not just go straight for the 1.6GTI @ 125PS? problems: Gearbox, driveshafts, wiring loom.... i don't know anyone that's actually done it - though there are quite a few who would like to... have you asked your mechanic? the engine should fit, but....what do the spare parts websites say? is it the same part for the clutch for the 55 and 77kw polo? that should give you a good idea. Bret PS : "jag talar inte svenska" - puhumme suomea - your english is good
  7. ich ueberlege der schlater zu ersetzen mit einen wippschalter - ich mach's und schauen wir was passiert... Bret
  8. GPS ist wirklich genau - mindestens wenn er mehr als 4 Satelliten sieht. mein tacho mit 215er geht 3km/h vor. mit 175er wird's etwas mehr: bei50km/h ca. 5 km/h. also - testen und schauen. wenn ich wieder zuhause bin, poste ich mehr wegen GPS und seine funktionsweise (habe mich doch etwas schlau gemacht demletzt...) Bret
  9. siehe posts zur 215/40 von deckwise und vfralex1977..... @deckwise: danke fuer's info! Bret
  10. bret

    Massepunkt?

    rechts unterm' handschuhfach gibt's ein richtig guter punkt. nehme mal der verkleidung weg...du wirst sehen 8) Bret
  11. eigentlich schon - oder eine freigabe / ABE mitbringen... Bret
  12. link zur michelin blatt...(ist zu gross um hochzuladen und noch lesbar zu bleiben) http://www.pulkka-stone.com/kuvat/michelininfo2.jpg Bret
  13. ich fahre auf 7,5x17 - alex hat die 7j s-lines und will noch mehr komfort (schattenparker! ) ) - mit den 215er ist es wirklich viel besser. ich habe nicht in DE eingetragen und hier oben existiert sowas nicht. ich sehe kein problem mit den 2% - mein reifen-kerl meinte, er koennte sowas gaaanz einfach eingetragen bekommen - aber es waere eine frage des tuev-stations und pruefer...weinheim waeren richtig pingelig, bensheim besser, heppenheim etwas altmodisch - ich glaube das deckwise das zustimmen wuerde...leider. Bret
  14. auf welchen tabelle hat er sich bezogen? ich wuerde ihm auf jeden fall ein paar ausdrucke mitnehmen die zeigen das der unterschied unter 2% waere... z.B von nokian und eine andere hersteller...ich scanne diesen michelin tabelle gleich ein... Bret
  15. mir isses so aufgefallen: 205/40R17 laut mein reifen-kerl (seine tabelle) 1820mm 215/40R17 lauf seine tabelle 1840mm. laut michelin (ich scanne das vielleicht ein): 205/40 = 1818mm, 215/40 = 1842mm. unterschied ist um die 2%. das ist innerhalb den toleranzen, mein tacho laeuft jetzt genau 3km/h vor @ 80 und 100km/h. die trickkiste von vw-page.at meinte auch das es um die 2% waere - 175/60R15 laut die gleiche michelin tabelle ist 1803mm. also: 1842 / 1803 = 1.0216 1% vom 1803 = 18mm; x2 = 36mm; es duerfte gehen, und ohne neue tachojustierung. laut nokian ist der 215/40R17 auch 1842mm in umfang. andere tuevpruefer aussuchen.... Bret
  16. ich habe ein THB comfort selber eingebaut - funzt ganz OK, du muesst nur ueberlegen wo die mikro / LS geht... platz fuer's blackbox gibt's hinter'm handschuhfach. ist nicht soooo kompliziert... Bret
  17. die geschichte ist folgendes: der standheizung brennt dein kraftstoff. er macht das relativ gut, in seine eigene brennkammer, um waerme zu produzieren. diese wird durch ein anbindung ins kuehl kreislauf auch zum motor gebracht: sprich, er waermt nicht nur luft, sondern auch der motor selber. der warme motorwasser wird dann auch zur innenraum waermung benutzt, durch die geblaese des autos. und hierin liegt das problem. der geblaese ist ein motor, der etwas strom schluckt. wenn mann dann nicht lang genug faehrt (faustformel IIRC ist genau so lang wie geheizt wurde) dann langsam entlaedt sich die batterie. daher die problemen in kurzstreckenbetrieb. sprich: 30min heizzeit = um die 30min fahrzeit, sonst gibt's aerger. hatte ich auch zu denken - wenn ich nur 10 min fahre, und das bei -10, habe ich sicherlich eine platte batterie innerhalb eine woche. habe ich was vergessen? Bret
  18. sorry - mann kann schlecht die daten auf den display erkennen - ich wollte ihm eh austauschen gegen einer im audi-stil...
  19. okay, ich habe mich vielerorts schlau gemacht.... audi und technik? stimmt nicht. lese mal nochmals durch und stelle fest: der adapter kost' um die 50 euro, ein jukebox (der alte muss es sein) schafft mann bei amazon um die 150 euronen. plus einbau... ich halte mein atem dafuer nicht... eine da hat ein MP3 spieler erstellt, kost' um die 150, fuer NaviPlus, mit CF reader jaaaa..... aber.... technik ist lustig? nee, ist mein beruf so.... screen: mit VGA eingang, 2xvideo eingaenge und touchscreen schaffst du fuer um die 340 euro. powersupply brauchst du auch, oder ein Mini-itx gehaeuse mit PSU schon drin - trotzdem muesst du etwas glaetten, also vielleicht von bebensee.de der ituner PSU board - da ist auch schon €100 weg. board: entweder ein M6000 (kein luefter, neue grafik) oder eine neuere - eine hat sogar vom 12V die powersupply on board. fuer speicher muesst' du auch noch rechnen; eine 40GB 2.5" HDD ist von reichelt um die €100. heisst: screen 350 board 125 mem 50 HDD 100 case (und einer muss sein, wegen EMV) ca50 PSU 100 kommt auf fast 800. ohne windoze, tastatur oder konfig arbeit (das wird einiges sein...) dann dein USB-GPS maus, 90 euro bei reichelt, DVD-LW @ 100... tastaturchen @ 25, maus / trackball @25... es sammelt sich schon... etwas guenstiger: ein LCD am parallelport. software dafuer: z.B lcdinfo.com, lcdsmartie, lcd-plugin (ich habe die alle, zum testen - alles freeware), screen von lc-design.de kommt auch passend, aber die software ist nicht wunderbar. plus: was willst du wirklich tun? kannst du alles "blind"? es ginge fuer mich um winamp und GPS information (geschwindigkeit und Fix) - ich habe es fast (aber nicht ganz) fertig. ich muss heute abend noch mein perl testen. billigere version: eine HTPC von itv-media. 120W 230V inverter von conrad. 10GB lappy disk (vielleicht kommt doch was groesseres), heizung (brauche ich wegen nordische lokation - festplatten heutzutage sind fluessiggelagert, bei -10 friert's ein, also 'ne kleine heizung...), und ein LCD. mit trackball und tastatur komme ich auf weniger als 200 euro. mein gps maus hat mir 100 gekostet; eine schaeffer-apparatebau kistchen wird demnaechst fuer den LCD designt (alu-natur ) und dann schau'n wir mal weiter... ich arbeite im moment an ein skript der mein GPS liest und dann die daten in ein datei schreibt: lcd-smartie kann eine zeile ein datei lesen...oder zwei... ich teste gleich. vorteil der tft-schirm: video kamera eingang gibt's. aber hast du versucht kabel durch zu bekommen vom heckklappe rein? gehe rechts. da funzt's halbwegs, aber nicht wirklich gut. noch fragen? :lol: Bret http://www.mini-itx.com http://www.mini-itx.de http://www.linitx.com http://www.lcdinfo.com http://www.schaeffer-apparatebau.com http://www.bebensee.de
  20. bret

    Schöne Glühbirnen

    bitte? also, manuelle weissabgleich nee, ich haette vor sowas zu tun im winter wenn's um die -5 oder so ist und dann meine silverstars austauschen gegen die alten wieder; da kann ich auch gaaanz einfach jeder 5m merken mit ein schneehaufen ich bin vom silverstars beeindruckt. heute abend: 4.5grad, regen, und trotzdem kann ich was sehen. nicht schlecht. muss jetzt nur der fischwasser auss'm beifahrerseite SW rausbekommen... zum silverstar: auto, parkplatz, ziemlich gerade; (seehr leicht nach unten), schaffe ich 50m und trotzdem die pfuetze erkennen (nachher spaziert - etwas mehr ist drin aber da ist der wirklich nutzliche bereich zur ende bei regen). motor an, klima (heizgeblaese (!)). die sind erheblich besser auf der rechten strassenrand: jetzt erkenne ich sogar da was! die FSW sind auch jetzt richtig dran und befestigt: die sitzen bombenfest. ich komme warscheinlich mittwoch abend zurueck von Helsinki, dann darf ich ausgiebig testen... die genaue justierung ist nicht einfach. stark sind die aber... gute testbilder wird's aber erst am see geben. dafuer muesst ihr aber ein paar monaten warten...<bibber> Bret
  21. bret

    Schöne Glühbirnen

    hab' mir heute osram silverstars reingemacht. auch bei tageslicht stellt man verbesserung fest ich versuche heute abend (wenn's net wieder mal regnet) ein paar bilder zu machen - habe auch meine FSW fest gemacht und das wird gaaanz fein.. Bret
  22. etwas robuster - aber mann kann die genau so kratzen am bordstein....und dann faengt der rost an.... ich sage so: wegen gewichts unterschied moechte ich nicht wetten das es eine signifikante gibt; aber die alus sehen viel besser aus. rial's le-mans, flair, und MX Snowline sind m.E besonders beschichtet wegen salzeinwirkung, die mit alus ein problem ist - heisst regelmaessig nachputzen. stahlis sind wirklich da weniger emfpindlich. Bret Notiz am rande; ich habe im moment stahl winterraeder; wenn ich neuen kaufen werden die auf jeden fall auf alus kommen. aber hier oben streuen die generall gar kein salz...funzt eh net bei -30...
  23. die tuerverkleidungen: haben 3 schrauben. zwei davon sind unter der armlehne; die schrauben direkt ins innere alu-haut, also das hier klappern wuerde heisst das die schrauben locker sind (Torx20) die obere schraube ist unter'm tweeter verkleidung. dies koennte auch locker sein - nach pruefen. die verkleidung selber ist auch plastik und GFK-artiges material unten. ich versuche spaeter heute noch ein bild zu machen (muss eh mein tuer-LEDs einbauen - ist aber wetter abhaengig). Aber auf jeden fall hinter die verkleidung selber ist ein schaumstoff unterlage von ca. 10mm dicke: diese dient aber primaer der laerm unterdrueckung. das es zwischen den beiden teilen knarzt finde ich das warscheinlichste erklaerung - wirklich nachvollziehen kann ich das nicht. das klappern oben: die obere rand der verkleidung hat unten eine hart-plastik leiste drunter. er haengt sich in die tuer und diese plastik bildet der uebergang zur tuerrahmen - wenn's klappert ist der vermutung meinerseits das etwas nicht sauber sitzt. @canadian: uber's radio gibt's nix ausser radiokabel und der warnblinker; radio entfernen, die zwei schrauben fuer's mittelluftungsduesen sind kreuz. rausdrehen, vorsichtig entfernen und pruefen. aber vorher pruefen das es nicht einfach der becherhalter ist... Bret
  24. bin froh das es geklappt hat. ich wuerde nicht zurueck gehen wollen... an diese "gepflanztheit" gewohnt mann sich seeeehr schnell Bret
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