Connor

Geplant ist Euro 6. Jedoch werden im sich im Mentalitätswandel befindlichen Deutschland die geltenden Abgas-Vorschriften auf der Straße von den neuen Euro 6 Dieseln nicht eingehalten. Warum soll ein A2-Diesel-Fahrer die Blaue Plakette akzeptieren?

Den Komfortgewinn mit Servo, usw. kann ich nur bestätigen. Der EU 4 Status der beschriebenen hard core version ohne Servo, usw. steht in direktem Zusammenhang mit dem reduzierten Gewicht durch die "fehlende Ausrüstung". So ein Fahrzeug habe ich vor 14 Jahren einmal probegefahren.

Jein. 2008 fand man im Forum heraus, dass der A2 1.2 TDI überhaupt keinen DPF benötigt, um die Grüne Plakette zu erhalten.

ot zu #201 jetzt auch als audio 1LIVE Krimi: 1LIVE Krimi zum Download - 1LIVE http://podcast-ww.wdr.de/medstdp/fsk0/90/903437/1livekrimi_2016-01-07_diewahrheitueberhaenselundgretel1livekrimi07012016_einslive.mp3 "Hänsel und Gretel - eine wahre Kriminalgeschichte?"

19 # Beiträge zum 1.2. gesamt 11 # Beiträge zum 1.2 von 1.4- bis 1.6-Fahrern Der 1.2 ist ein sehr interessantes Auto.

Dann muss ich mir die Wo?- und Wann?-Frage klemmen.

Was ist eine Clublobby?

Mein Scheibenwischer-Original-Ersatzteil wurde in Belgien hergestellt.

Schöner Gedanke, der den einen oder doch den anderen ;heuX(:WUEBR:?ver-PENG-* * OT. Die heimliche Mehrheit derer, die sich Smileys nennen.

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Mütze hat glaube ich was in der Richtung - aber neues Lenkrad: Lenkrad mit Schaltwippen - A2 Forum Nachrüstung Multifunktionslenkrad - A2 Forum

Beim R. leader gibt es die 145 Reifen Sommer heute lt. Angabe "lieferbar" für schlappe 112,59 € das Stück. Da wird unerwartet auch angegeben, der Reifen sei eine Originalbereifung für Nissan! Merkwürdigkeiten, für diesen Nissan - welchen Nissan? - gibt es vor dem Winter in dieser Reifengröße bei R. leader keine Winterreifen. R. direkt kratzte zuletzt die 145 Reifen Sommer aus UK zusammen, heute sind sie "im Moment nicht auf Lager. Beim idealen Preisvergleich findet, man 145 Reifen Sommer ab ca. 74 Euro. Alles lieferbar (ich kann's nicht überprüfen) - der teuerste und unerwartet wieder bei R. direkt möchte man in dieser Liste für die letzten vier Mohicans 160,80. Mache sich ein jeder sein eigenes Bild über den Wasserstand im See.

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@ Mehrschwein Kein Grund nervös zu werden. Grade nur noch "1 auf Lager".

Vorsicht, nicht alle Forumsteilnehmer wohnen in oder um Ulm oder München herum. Dazu ist der Blick in die Zukunft wegen der derzeitigen VW-Abgas-Hysterie eher nebelig trüb. Nicht ganz auszuschließen, dass bei Eintragungen, die den Verbrauch von Diesel oder Benzin erhöhen, Vorschriften für den TÜV daumenschraubenartig geändert werden.

Hab' ich so auch nicht verstanden. Fand den Ausdruck niedlich.

Zum bösen Prüfer-Syndrom versus Grün Eine Behörde oder eine vergleichbare Institution, wie ein TÜV, sollte keine Vermutungen von sich geben. Etwas genauer hingeschaut: Der 1.2 hat Grün, weil er seine Abgaswerte im Rahmen der Abgasnorm von Euro 3 und D4 liegen, die in einem festgelegten Verfahren (Fahrzyklus) ermittelt wurden. Ist da noch Spielraum? Rechnerisch - ja. Der geringste Spielraum betrifft die NOX-Werte (lt. Norm 250 - der A2 1.2-Wert beträgt 240 Milligramm je Kilometer (mg/km). Das sind 10 mg/km Differenz bzw. 4% Spielraum, um in der Norm zu bleiben. Eine Frage ist: Kann man einfach so - quasi per Verhältnisrechnung - eine konkrete Aussage zu den Abgaswerten treffen, wenn andere Reifen aufgezogen werden? Ich behaupte, das wäre nur eine Vermutung. Es gibt ja Spielraum! Ich würde bestreiten, dass eine genaue Aussage z. B. über die Abgaswerte eines 1.2 mit 165er-Reifen möglich ist, wenn nicht genau der Abgasnorm entsprechend geprüft wurde.

nur zu ... Man schrieb mir nach längerer Zeit des Denkens zu meinem Zwergenaufstand von AUDI nun, dass mein Schreiben als Anregung an die verantwortliche Fachabteilung weitergeleitet sei. Um am Ende nicht enttäuscht zu werden, scheint es klug zu sein, nichts zu erwarten.

Lese: In M trägt man - ohne zu werden - die dicksten Schluffen ein. Wer Probleme hat: Auf nach M.

Der bietet gerade mir einen Satz Reifen für den Sommer an - vom freien Markt. Schnäppchen! Schlappe 400 EURO.

Ganz unpraktische Antwort, der TÜV in Bayern will Auto und Reifen auch dann sehen, wenn der betreffende Prüfer ein gleiches Gutachten bereits ausgestellt hat. TÜV in Bayern kooperiert. TÜV in Hessen nicht. Würde mich auch freuen, wenn aus mehr Bundesländern deutliche Rückmeldungen vorlägen.

Heute machen sich die von R. direkt lustig - haben wirklich Humor. Sie machen ein "persönliches Alternativangebot", demnach extra für mich. Weißwandreifen!

Etwas OT für den Humor-orientierten Timo: Zugegeben mein Text war eine sehr trockene Parodie meines Statements: „Eine gute Strategie zur Problemlösung bedarf einer genauen Analyse der Situation.“ Aber sind dann auch diejenigen humorlos, die hier tolle Anleitungen - fast durchgängig trockene Sachtexte - schreiben? Bleibt doch die Frage, ob der Autor überhaupt durch den Text sichtbar wird? Ist ein Krimi-Autor ein halber Mörder? Wohl eher nicht: Atelier für Worte: Literatur: Autor - Text - Leser. Die Geburt des Lesers Und noch ein Lese-Tipp für Humor-hungrigen Timo: der heute wenig gelesene Jean Paul (nicht so ganz leicht) und exemplarisch, erheblich moderner: „Die Wahrheit über Hänsel und Gretel“ von Hans Traxler. Der vertreibt grandios die reifenlose Zeit und das Warten auf Antworten von R.direk und vom Kundendienst zum Thema nachträglich ergänzende Reifenfreigaben.

Hast' noch Reifen?