Connor

#183 - Ich schrieb: "Liefertermin heute?" Der Kommentar #184: Ad usum Delphini: Zunächst Krähwinkel ist ein bestimmter Ort. Liefertermin jedoch: Termin an sich bedeutet nur die Frage nach dem "Wann?", also nach einer bestimmten Zeitangabe - nicht die Frage nach dem "Wo?"! Es braucht folglich nur die Fähigkeit, Ort und Zeit zu unterscheiden. Zum Trost: Das kann man lernen. Außerdem kennt das Personal bei R.direkt den Lieferort sehr genau. Gleich bei Krähwinkel um die Ecke befindet sich eine sogenannte Montagestation, an welche die Reifen geliefert werden können oder sollten. Krähwinkel gib's in google map - nur mal googelen, sehen, lesen, verstehen und begreifen...

Gibt es aktuell Felgen für den 1.2, die vom Gewicht her mit den Serienfelgen mithalten können?

Liefertermin heute?

Der Ordnung nicht wegen der Kritik halber, möchte ich quasi als Fußnote anmerken, dass am 14.10. hier im Fred #93 das Clubmitglied Dietmarchen dieselbe Botschaft von Bridgestone postete. Ich habe vor, AUDI zu kontaktieren, weil m. E. eine generelle Lösung vom Hersteller gefragt ist.

Nach meiner Beobachtung konnte ich nur feststellen, dass bislang der Süden von D keine Probleme hat - deshalb stichprobenartig die Frage: Wer hatte in z.B. NRW kein Problem oder ein Problem mit der Eintragung der 165er? @ Nachtaktiver Ich bitte um Verzeihung für die Verquirlung deines als private Meinung zu betrachtendes Zitates mit der den Club betreffenden Thematik. Hat mich irritiert: Man bekommt gesagt, dass der See voller Wasser ist, tatsächlich jedoch deutliche Anzeichen dafür sprechen, dass der Zufluss bereits dauerhaft versiegt ist.

165er gilt hier als die bessere Alternative

"die werden nicht mehr hergestellt" hat eine andere Qualität. Das Problem lag da auf dem Tisch. Meine Bitte lies weiter im Fred.

Meine Bitte, lese diesen Fred noch eimal genau ab: #35 vom 01.10.

Situation derzeit: Ob 145- oder 165-Reifen auf die Felgen kommen, soll jeder selber wissen. Wer 165-Reifen nimmt, bekommt es mit dem TÜV zu tun. Nicht überall einfach. Andere Probleme hat derjenige 1.2-Halter, der Serienbereifung auf Dauer fahren möchte. R. direkt und R. com Fehlanzeige. Vielleicht Restposten teuer hie und da. Ungeachtet dessen gibt es erhebliche Hinweise, dass die Produktion des Winterreifens von Bridgestone dauerhaft eingestellt ist. (Bei den Sommerreifen ist das Bild unklarer. Wohl niemand kann derzeit sagen, was wird.) AUDI kann da hinsichtlich einer Nachrüstlösung nichts Substantielles mitteilen. Hilft scheinbar teilweise individuell bei Winterreifen weiter. So sieht es aus: Kaum zehn Jahre nach Ende der Produktion steht der 1.2-Fahrer mit Serienbereifungswunsch sozusagen im Regen. Eine gute Strategie zur Problemlösung bedarf einer genauen Analyse der Situation. Bislang sah die zum Teil etwa so aus: Panikmache, jede Saison dasselbe, Reifen gibt‘s genug, usw. Irgendeine Strategie ist Sache der Clubmitglieder, wenn es überhaupt interessiert. Die abschließende Frage sei erlaubt: Ist der Club so sakrosankt, dass Nichtmitglieder dem Club keine Vorschläge machen dürfen? Connor - der nicht nur für sich schreibt

Sollte dieses Thema nicht in die Kategorie Plauderecke unter "andere Fahrzeuge"?

Theorie und Praxis. Der erfahrene 1.2er Pilot wird den Bremsweg seines Fahrzeuges mit Serien-Bereifung kennen. Nachricht vom Hersteller. Derzeit keine 'Nachruestloesung'. Der 3 Liter-Status wird bei der empfohlenen individuellen 'Loesung' beim fallen - ergo: Winterkorn verliert neben seinem Manager-Status noch sein ökologisches Feigenblatt den 3 Liter-A2. Und hier der Club, ob der sich mal an die richtigen Adressaten wendet, unwahrscheinlich, weil der das Problem noch nicht hat: 'Naja. Bei meinem örtlichen Höker liegen die gerade knapp über 40€ das Stück. Ich glaub, ich kauf da 10 Sätze und verkauf sie Reifen.com für 70€/Reifen weiter...'

Das Mehrgewicht der Alternativen ist eines der Hauptargumente für die Serien-Bereifung.

Ich frag doch noch einfach mal hier: Ich lasse die 165er Reifen für den 1.2er auf Originalfelgen abnehmen. Kann ich weiterhin statt dessen noch 145er Reifen fahren?

Vielleicht nicht allen: Wenn ich die 165er Reifen für den 1.2er auf Originalfelge gleichwohl abnehmen lasse, kann ich weiterhin alternativ noch 145er Reifen fahren oder darf ich dann nur noch 165er Reifen nutzen?

Ich hatte am 12. Oktober antizyklisch SERIEN-Sommerreifen vier von den sechs "auf Lager" bei "R.direkt" bestellt, mit Lieferangebot ein bis drei Tage. Bislang nix. Also besser hier bestellen.

Ich würde gerne bei den Serienreifen bleiben.

#97 war als reine Ironie gedacht. Wo nichts ist, hat der Kaiser sein Recht verloren. Und der Club hilft mit seiner geballten Wirkkraft! (Wie heißt nochmal der örtliche Höker mit den vielen Reifen in Größe 145 80 R14 zu 40 Euros?)

Na klar.

Aachen wäre erheblich näher zum Ruhrgebiet als die Werkstatt in NL.

Ergo - das ist keine Panik - das ist Reste-Verkauf.

Wenn er denn neben den Preisen auch die Reifen hat. Was Pax da schreibt, kann ich nur bestätigen.

Ich hab' Interesse an Sommerreifen zu normalen Preisen. Findet man bei Bridgestone fiktiv - jedoch nur noch in der Suche per Reifengröße. Nur eine Vermutung: Könnte sein, dass die Sommerreifen im nächsten Jahr wiederkommen. Der Winterreifen für den 1.2er ist bei Bridgestone, wie bereits gepostet ganz weg. Vermutung: Für immer. Bei der Suche per Auto bei Bridgestone gibt es den 1.2er nicht, nur die anderen A2 Varianten. Gibt es grundsätzlich die Möglichkeit Reifen in geringen Auflagen produzieren zu lassen!?

Edel!

Antwort auf eine sehr konkrete Mail-Anfrage an einen TÜV: "Sehr geehrte/r Frau/Herr..., vielen Dank für Ihre Anfrage. Auskünfte zu Reifenänderungen nach §§19/21 StVZO können die Sachverständigen nur vor Ort an der TÜV Station unter Vorlage des Fahrzeugscheines geben. Wir empfehlen Ihnen, die TÜV Station XXXXX direkt vor Ort aufzusuchen; Ansprechpartner ist der Sachverständige Herr XXXXXX. Beratungen werden zum Gebührensatz von momentan 29,00 Euro je Viertelstunde berechnet. Dieser Betrag kann ggf. teilweise auf die spätere Begutachtung angerechnet werden. Sie können eine Beratungstermin reservieren: - online unter XXXXXX oder - unter der kostenlosen Servicenr. 0800 / XXXXX Mit freundlichen Grüßen XXXXX TÜV XXXXXX -Kundenservice-" Serien-Bereifung könnte so einfach sein. Wie war das noch gerade? - Zitat: "... , daher bin ich beim 3L strikt für die Serienbereifung mit den Serienfelgen. Das funktioniert da meiner Meinung nach am besten..." Stimmt!

Ist das jetzt der normale Serien-Zustand beim 1.2er? Alle Zitate sind von Heute bzw. Gestern. Der 1.2er ist zwar ein besonderes Auto, aber was ist mit der Gewährleistung des Herstellers? Hat der Club nicht die intensiveren Möglichkeiten, beim Hersteller zu insistieren - im Gegensatz zu einem Einzelnen, der bei Audi nachharkt?