whitehunter
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Keine Bange, ich fühle mich nicht angegriffen:D Mir wumpe Bin lockerer als andere Vertreter...Wenn ich gewollt hätte, dann wäre ein KW3 drinne...Am Geld scheiterts auf keinen Fall In meinen neuen kommt eh ein K-Custom hinein Rest was hier mal wieder abgeht ist wieder POPCORN Ich mein, jeder hat schon recht...ich für meinen Teil finde es sinnlos ein KW3 einzubauen bei 75PS...Komfort hin oder her, hier gibt es eh keinen der es gescheit einstellen kann Heißt dann eh, ab damit zu Herrn Weber oder Raeder Und 75PS brauchen kein high-end Fahrwerk ^^
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Außerdem: auch WENN die Toleranzen beim DTS höher sein sollten [wovon ich auch ausgehe], es fährt sich 100% besser im Neuzustand als ein AP/KW nach 50000km aufwärts Jeder Dämpfer verschleißt, einer früher, einer später.... Ich sehe es total locker, es ist kein Auto welches viel Geld kostet und Ansprüche an ein Fahrwerk stellt...
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Ich finde die Aussage "hochwertig/minderwertig" mehr als sehr grenzwertig....ich denke nicht, dass du zu 100%wasserdichte Infos hast, oder?...! Wie denn auch, du arbeitest ja nicht da und im heutigen Leben reden so viele Leute scheiße am laufenden Band - besonders VERKÄUFER - dass man selber erfolgreich manipuliert wird Ich bin gespannt wann mein dts auseinanderfällt.... bei den Straßen hier in Köln dürfte das sehr schnell gehen Bis jetzt fährt ess sich besser als mein altes h&r Monotube
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DTS nehmen und Geld sparen! Bin nach wie vor sehr zufrieden! Ganz egal ob es nun absolut baugleich mit dem KW1 ist oder nicht! Gutachten ist jedenfalls identisch...!
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Hört der sich um einiges besser an
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KW V3 - Gewindefahrwerk mit Zug- und Druckstufenverstellung
whitehunter antwortete auf A2-D2's Thema in Fahrwerk, Reifen und Felgen
Welches KW hast du? Laufleistung? Bin mal gespannt was diese kosten..... aber die werden so sein -
....weil der TÜV-Prüfer meines Vertrauens erst im September zur Verfügung steht und derjenige der vor Ort ist keine Eintragungen durchführen kann....
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Kurze Frage....habs noch nicht hinter mir, aktuell bisschen stressig... Kann ich AU und HU getrennt voneinander machen innerhalb von 1 Monat? Würde heut die AU mit INspektion machen, nächsten MOnat die HU....Möglich????
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Ach, klasse Thread nichts macht mehr Spaß als ein Benziner
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A3 Schmiedefelgen für meine Kugel
whitehunter antwortete auf franky_boy1's Thema in Fahrwerk, Reifen und Felgen
Versteh ich voll und ganz, allerdings ist es ja meine entscheidung wegen Abweichung von ET1 gefährde ich keinen. Zumal im Härtefall: passiert eh nichts und ein Härtefall passiert eh nicht -
Man darf den Shooter aber dazu auffordern diese zu entfernen denke nicht, dass sich jemand querstellen wird
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Sehr geil!!!! Sei froh, ohne die Fotografen würdest du keine Erinnerungen haben
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bevor ein neuer Thread wie offen ist: morgen zum TÜV Oh je... Bin mal gespannt Ölwechsel auch ca. 5000km drüber Auch die Tage mal machen, wobei er jede 1000km eh seine 0.2 Liter dazubekommt Ich berichte.... Mein Tipp: fehlerfrei nach 146000km
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A3 Schmiedefelgen für meine Kugel
whitehunter antwortete auf franky_boy1's Thema in Fahrwerk, Reifen und Felgen
Hab ja schon lange welche, nur morgen zum tuev...hab auch nicht vor die einzutragen mal sehen obs er merkt das dts trage ich aber nun auch nach etlichen Monaten mal ein bisher eükeine Lust zu gehabt -
A3 Schmiedefelgen für meine Kugel
whitehunter antwortete auf franky_boy1's Thema in Fahrwerk, Reifen und Felgen
Hab ich etwas überlesen oder gibt es hier kein Festigkeitsgutachten im Thread für die Telefonscheiben??? Wollt es grad ausdrucken, aber.... Edit: habs erste Seite unten...! -
:evilatyou: :evilatyou: BTG ist die gängige Messung für die Hobbyfahrer Geht halt auch nicht anders Falls jemand demächst am Ring ist, einfach Info geben
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Hier wird ein A2 verkauft - könnte ja interessant sein...
whitehunter antwortete auf avant-tdi's Thema in Verbraucherberatung
Materialfehler?!?!?! -
Motorelektronik: Fehlzündungen, nur auf Zyl. 1-3
whitehunter antwortete auf berne47's Thema in Technik
Kann man denn die Batterie einfach abklemmen? Dachte, dann kommen erst recht Fehler ins System....zumindest beim AUA?!?!?!? -
Die Bank, wo du das Auto kaufst ist meistens am billigsten....
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Langsam genug offtopic hier, oder???
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Federweg ist bei einem Gewinde zu einem Serienfahrwerk nahezu identisch ich GLAUBE, es gibt eine Vorgabe von Zulassungsstellen, die liegt bei 7cm, wenn ich mich recht erinnere.... Egal, das gehört alles nicht zum Thema Ps: welche felgen hat der Ameisenkiller verbaut? Goil!!!
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Spass machts allemal und bequem bleibt es auch dabei hab weniger Rückenschmerzen als mit nachwankendem Serienschrott
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Popcorn
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Schaut gut aus, tiefer, fertig a5? Cabrio? Oder Coupe noch als Wagen zu Hause stehen?
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Koni FSD + Audi A2 = :-)
whitehunter antwortete auf Oil burner's Thema in Fahrwerk, Reifen und Felgen
Hart an der Grenze sowas!!! So sah ein FK Gewinde nach 5 Wintern noch lang nicht aus eher wie am zweiten Tag