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A2-s-line

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Alle erstellten Inhalte von A2-s-line

  1. A2-s-line
    Immerhin hat er den Koffer wieder ordentlich eingeräumt Pyro_loe (Louis) 145 km Karat21 371,1 Km AL2013 507 km (voll), 71 km (zu Eltern) Jole130489 169Km A2-s-line 350km (inkl. Abholung Audi TDI)
  2. A2-s-line
    Also kann man da auch ggf. zu lange Koppelstangen kürzen?? *duckundweg*
  3. A2-s-line
    Das Glück ist mit den... Tüchtigen
  4. A2-s-line
    Auch schon abgefeiert? Dann: Nachtaktiver + Lieblingsmensch Tho A2-s-line btw: Neuer Thread? Oder Titel ändern?
  5. A2-s-line
    Baue am besten die Seitenverkleidung im Fußraum aus, dann kannst hinter die Mittelkonsole sehen und schauen, ob du den Stift findest. Anonsten muss wohl die ganze Mittelkonsole raus...
  6. A2-s-line
    Mit den Chromleisten kauft den doch eh keiner...
  7. A2-s-line
    Angesichts des hohen Interesses an dem Thema und sofern der TE zustimmt: Umbenennung des Themas in "Zulassungszahlen vom A2"??
  8. A2-s-line
    Man kann also sagen, Thomas hat den längsten die längste Koppelstange und du den kürzensten die kürzeste Koppelstange?? Ladungssicherung?? Bei 4 Boleros mit Reifen, 4 17" Reifen, einer Unterbodenverkleidung, 'nem roten Werkzeugkoffer und nem 37"-LCD-TV ist sowas vollkommen unnötig... Nutzt man heut zutage Getriebeöl, um Scheibenwischermotoren zu schmieren?? Nein, definitiv nicht! Zum Schluß noch ein Tip für kommende Treffen, falls mal wieder mehrere Ananaseimer da sein sollten: Hauben beschriften:
  9. A2-s-line
    Zum Ausbau am besten von hinten die Düse (oder: Mannanströmer) rausschieben. Dazu (sofern schmale Finger vorhanden) den Lichtschalter rausbauen und es so versuchen. Sollten die Finger etwas größer sein, dann die Verkleidung unter dem Lenkrad komplett rausbauen. Die Düse ist mit zwei oder drei Metallklammern befestigt, die a) sehr störrisch sind und b) in der Regel beim Ausbau kaputt gehen. Die Verstellmechanismen gibt's m.W. nicht einzeln, es muss ne gesamte neue Düse her...
  10. A2-s-line
    So, nach insgesamt 711km, 14 Stunden Abwesenheit von zu Hause und 'nem Durchschnittsverbrauch von 5,6 Litern/100km trotz Asphalttrennern liege ich nun wieder auf der heimischen Couch. Kann mich McFly zu 100% anschliessen und ergänze noch, dass es ebenso schön war, alte Bekannte mal wiederzusehen.
  11. A2-s-line
    Grüße von der A3 bei Neuwied, sind im Anflug...
  12. A2-s-line
    So ist es. Ich kann nen Beutel Schrauben mitbringen und ich bin sicher, da sind jetzt schon die Schrauben drin, die morgen auch bei Dir überbleiben
  13. A2-s-line
    Doch, isser, die Bilder hatte er hier auch schonmal eingestellt...
  14. A2-s-line
    Na dann => klick
  15. A2-s-line

    Icetrack 2.0, 2011

    A2-s-line antwortete auf A2-s-line's Thema in Treffen

    Das ist doof Zumindest aus der Sicht in diesem Thread. Zum persönlichen: Glückwunsch!
  16. A2-s-line
    An den und an Sportwagen wie z.B. R8 mit 235/40 vorn und 285/35 hinten hab ich gedacht. Ob das nun sinnvoll ist, auf dem A2 unterschiedliche Bereifung zu fahren, sei mal dahin gestellt. Edit hat nur den §36 StVZO gefunden zum Thema Bereifung, der aber nix zur genannten Frage aussagt... Mehr findet sich noch in der EU-Richtlinie 92/23/EWG, die aber auch nix zur unterschiedlichen Bereifung v/h aussagt. Dafür findet man dort in Anhang IV Nr. 3.4.1 die hier schon öfters diskutierte Aussage, dass "jeder Reifen, mit dem ein Fahrzeug ausgerüstet ist, muss ein Geschwindigkeitskategoriesymbol aufweisen, das der vom Fahrzeughersteller angegebenen bauartbestimmten Höchstgeschwindigkeit des Fahrzeuges (Ziffer 6 Fahrzeugschein alt, Ziffer T Zulassungsbescheinigung Teil I neu, plus TÜV-Toleranz von 9 km/h) oder der jeweiligen Belastungs-/ Geschwindigkeitskombination entspricht. Ansonsten sagt man im Netz: Grundsätzlich müssen alle 4 Reifen die gleiche Dimension aufweisen, unterschiedliche Größen v/h (wie z.B. beim Smart oder R8 ) müssen eingetragen werden.
  17. A2-s-line
    Schon, aber bei einer Nachrüstlösung soll ja auf die Nebler zurückgegriffen werden, siehe #7
  18. A2-s-line

    Icetrack 2.0, 2011

    A2-s-line antwortete auf A2-s-line's Thema in Treffen

    *schenkelklopf*
  19. A2-s-line
    Achsweise muß die Reifengröße identisch sein. VA und HA dürfen auch mit unterschiedlichen Formaten gefahren werden. In größeren Dimensionen findet man sowas oft bei Sportwagen...
  20. A2-s-line
    Ja! Kommt drauf an... Klingt nach nem sporadischen Notlauf. Kann also was mit der Verschlauchung sein, dann dürfte es einfacher werden mit ner Fehlerbehebung, könnte aber auch im schlimmsten Fall was mit'm Turbo/Wastegate oder so sein, dann wird's komplizierter. Wart mal ab, was im Fehlerspeicher steht...
  21. A2-s-line
    Na dann, ich kann warten...
  22. A2-s-line

    Icetrack 2.0, 2011

    A2-s-line antwortete auf A2-s-line's Thema in Treffen

    Bist schon wieder in SZ? Dachte, du bleibst in RV...
  23. A2-s-line
    Die Ablass- und Einfüllschrauben haben keine Dichtung. Sind konische, selbst abdichtende Schrauben...
  24. A2-s-line

    Icetrack 2.0, 2011

    A2-s-line antwortete auf A2-s-line's Thema in Treffen

    So isses! (Jip darf man ja nicht mehr sagen...)
  25. A2-s-line
    Schau mal hier [1.2TDI / ANY Linkliste] Alles zum 1.2er Probleme Lösungen - A2 Forum, da findest Du die wichtigsten Informationen zusammengetragen...
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