A2-s-line

Und wer kommen möchte, sich aber vorher nicht angemeldet hat, ist trotzdem herzlich willkommen! An einem runden Tisch ist immer noch ein Plätzchen frei. Und zur Not ist ein Rechteck auch nur ein eckiger Kreis

Da scheint es tatsächlich was zu geben, siehe hier: TSGe und KSGe - A2 Forum

Im Osten ist halt nix los

Wo in Unterfranken ist das denn passiert? Evtl. findet sich ein hilfbereiter Mitleser in der Nähe zur Unterstützung der Fehlersuche vor Ort. Unterfranken ist ja leider recht groß, der westlichste Ausläufer jedoch direkt vor meiner Haustür...

Ich überlege gerade, wo ich den 24.10.2003 als Baudatum meines A2 gefunden habe... Ich meine, es war bei myaudi.de gewesen...

Doch doch, gemeinsames schrauben macht doch Spaß!

Deaktivierung... Hmm, hab ich das programmiert? Ich weiß es nicht mehr. Aber eigentlich wird da ja nur ne Schaltung auf Masse gelegt...

Aber nicht, wenn ich eh etwas später anreisen muss

Zum Anlernen kann ich nix sagen, aber zum Ausbau des Teils such mal nach meiner Anleitung zur Nachrüstung der Deaktivierung des Beifahrerairbags. Da hab ich das Beschrieben...

Warum empfiehlt denn niemand, die Kohle statt in den Zweitwagen in einen DSG-Umbau zu stecken? In NL hat das doch schon funktioniert...

Mist, 8km Umweg...

Damit lauft ihr Legden den Rang ab

Die Sache mit der Marke steht mir mir auch in der COC. Hat mich in den letzten 11 Jahren nie interessiert, den TÜV aber auch nicht. 195/45/16 darfste fahren, ist ja ab Werk so vorgesehen. Im "neuen" Fahrzeugschein steht m.W: eh nur noch eine Größe drin. Bei der TÜV-Prüfung werden Abweichung, sofern ich mich recht erinnere, im PC abgefragt und die Zulässigkeit geprüft. Wie sowas bei einer Verkehrskontrolle aussähe - keine Ahnung...

Ich hab hier noch ne Tür zum Tausch liegen (könnten wir beim nächsten Schraubertreff angehen). Da biete ich gerne als Tester an-wenn sich vorher kein anderer Tester findet...

Eher lieblos...

N'abend! Radlager klingt naheliegend. Zum Test mal den Wagen anheben und das Rad drehen. Entweder hörst Du das Radlager dann schon kratzen, oder leg' mal die Hand auf die Feder beim Rad drehen, da kannst Du es ggf. auch fühlen...

DAS nennt ihr Schleifspuren?? pah

Uwe, kurz ein paar Worte zum Hintgrund des Disclaimers: Dieser stammt aus Zeiten der ersten Schraubertreffen in München. Dort ist es leider passiert, dass Leute zum Schraubertreffen kamen mit durchaus sehr umfangreichen Arbeiten (Fahrwerktausch, Zahnriemenwechsel, Bremsentausch etc.). Diese Besucher hatten von den auszuführenden keinerlei Ahnung, sondern legten vielmehr die Einstellung an den Tag, dass die anwesenden "Wissenden" die Arbeiten dann quasi alleine ausführten-und das für umme. Damit war der Kerngedanke, den Du ja auch ansprichst und betonst, nämlich "Hilfe zur Selbsthilfe" absolut konterkariert. Es wurde hier einfach die Hilfbereitschaft der Schrauber ausgenutzt! Das kann und darf nicht der Fall sein. Daher der Disclaimer. Aber es soll natürlich so sein, dass ich mich unter Anleitung und meiner Mitwirkung auch mal an Arbeiten wage, die mir eigentlich zu viel oder zu komplex sind. Das ist und bleibt der Sinn der Schraubertreffen..!

Damit wird sich der Verbracuh sicherlich deutlich senken - und das Modell wird für Europa interessant...

MARIUS!! Einen doodle bitte...

Damit meinte er bestimmt mich, der versuchte mit Plastikwerkzeug am Alu- und Plastikauto zu werkeln @Benny: Danke für das feedback und die offenen Worte zum Thema Homepage i.V.m. der Preisgestaltung. Ich denke, die Gespräche vor Ort waren in der Sache schon gut gelaufen, um so mehr danke für das Angebot!! Und wie ich sehe habt ihr nach meine Abreise ja noch fürstlich getagt Der Service war für ein erstes Mal mehr als lobenswert. Auch das darf und muss mal gesagt sein. Grüße Steffen, der mit den Kids da war, beim nächsten Mal aber wieder schrauben wird (mit echtem Werkzeug )

Dieses Phänomen hab ich bei meinem Zweitwagen auch. Das Anhängerblinkerrelais erkennt ja eine Mehrlast bei anghehöngtem Hänger. Ich erkläre mir das so, dass es beim Blinken wohl sowas wie ne Spannungsspitze gibt und das Relais daher denkt, es sei hinten was angekuppelt...

Genau das war auch mein erster Gedanke

So, ich bin dann wohl als erster wieder zu Hause. Kurzum: Die Werkstatt ist top! Von der Größe, der Ausstattung und den Mitarbeitern durchaus mit Legden zu vergleichen. Alleine über die Stundensätze müssen wir noch verhandeln. Laut Homepage sind es 10€/h, vor Ort aber 15€. Begründung dafür ist, dass die Homepage seit zwei Jahren in Überarbeitung sei, aber eben nur in Bearbeitung... Hintergrund der Preisanhebeung ist, dass die meisten Gäste eine Hebebühne ohne Werkzeug für 10€ angemietet haben (anstatt för 15€ inkl. Werkzeugwagen), dann aber ständig nach Werkzeug gefragt haben, bis dann doch ein Wagen neben der Hebebühne stand. Aus der Sicht ist die Preisgestaltung durchaus nachvollziehbar, für uns aber sicher ein Ansatz, mit dem Chef nach einem wiederholten Treffen nochmal eine A2-Schraubertreff-Sonderkondition auszuhandeln Zumal er auch aktiv angeboten hat für uns zu grillen, sonstiges Essen und Getränke zu besorgen, etc.. Gleich heute hat er auch schon damit angefangen Bierzeltgarnituren und Grill sind vorhanden, Platz auch reichlich. Auch hier sehr mit Legden zu vergleichen. Ich denke, wir haben dort ein zu Hause für das Rhein-Main-Schraubertreffen gefunden.

Der Verdienst für Audi...