A2-s-line

1. nme 2. A2-s-line (mit sehr hoher Wahrscheinlichkeit)

muss ich mich wirklich vorab auf eine Reihenfolge festlegen?

Der Vielzahnbit für die Lenkradschraube; ich meine, es wäre ein 12er

Papahans ; Kommt: 9:00 Uhr; Will: Steuergerät auslesen (PDS) ; Kann: helfen; Bringt mit: was benötigt wird morgoth ; Kommt: 9:00; Will: Weiß ich noch nicht genau ; Kann: vieles; Bringt mit: Werkzeug etc. G aus W ; Kommt: auch +/- 9:00 Uhr; Will: Kennzeichenbeleuchtung austauschen, sich mit Papahans über Türfangbänder unterhalten , Euch wiedersehen, Neue kennenlernen, fachsimpeln und Spaß haben; Kann: im Rahmen meiner bescheidenen Möglichkeiten helfen, wo's geht; Bringt mit: Irgendwas zu Beißen, vielleicht 'nen Kuchen (Wünsche irgendwer...?) vfralex1977 ; Kommt: 9:00 ; Will: helfen, sonst ergibt sich sicherlich noch was ; Kann: Dies & Das; Bringt mit: VCDS, Werkzeug & Gute Laune A2-s-line; kommt: gegen 9.00/9.30; will: je nach Auto verschiedene Sachen machen; Thorsten beim Lenkradtausch helfen; falls Achim kommt bei der Temperaturklappe helfen; bringt mit: diverses Werkzeug

Thorsten, beim Lenkradtausch kann ich Dir helfen, kein Thema. Du brauchst nur halt den XZN...

Hui, mit 285€ für die Scheiben und 119€ für die Beläge aber schon recht happig...

Wie Marc schrob: 256er Standard am Vorderhuf... Wenn die Scheiben neu kommen, schick' ich Dir das Gelump. Mal schauen, was ich als nächsten verbaue...

Hat noch jemand die Erfahrung gesammelt, dass die Sandtler-Scheiben vor den EBC red in die Knie gehen? Bei der HU vor vier Wochen wurden die Scheiben vorne moniert. Die sind innen nahe der Verschleissgrenze, so dass im Frühjahr neue Scheiben fällig sind. Die Beläge hingegen sehen noch sehr frisch aus...

M.E. hat die Kombi ZMS+ZR keinen logistischen Vorteil. Bei dem einen muss das Getriebe ab, bei dem anderen der ZR. Insofern durchaus in getrennten Schritten zu machen...

Weil fremdverursachter Schaden ohne (einsichtigen) Verursacher. Also auf eigenen Deckel, sprich VK

Hä? = Der A2 wurde angefahren, aber nicht von bag sondern von jemand anderem. Der ist jedoch bekannt. Also nix imaginäres

Egal, Freibier schmeckt immer

Danke an Hans und Ralf! Hans, bzgl. Deiner W-A-Nachricht: Das machen wir hier. Wir lassen Dich und Ralf für die Organisten-Ecke freischalten, da ist es sinniger Deine Fragen zu diskutieren...

my 2 cents: Bitte nix zu aufwändiges! Nicht, dass ich mich nicht an den kunstvollen Fotos der letzten Jahre ergötzen könnte, aber je "simpler" das Thema, desto höher die Zahl der potentiellen Fotografen. Beim bspw. vorgenannten Thema "Makro vs. Fischauge" scheitert es bei den meisten doch schon am Equipment. "Leben im A2" oder "Farbkombinationen" lassen sich m.E. einfacher abbilden...

Nein, noch nicht verbaut

und nun wieder zurück zu Red Snail...

ich will auch!

"...nen anzeigen"? Wäre durchaus sinnig um ggf. phishing zu vermeiden. Da sieht die Adresse ja oftmals "echt" aus, unterscheidet sich nur durch die Länderkennung oder einen Bindestrich...

Och, da gab's schon verschiedene Umbauten, z.B. Die seitliche Phaeton-Anlage von sl4yer....

Das Wischerrelais sitzt im Geheimfach Fahrerfußraum. Dazu den Teppich anheben (ist mit den runden Ösen fixiert, einfach abhebeln), die drei Drehknebel 90Grad drehen (einer etwa unter dem Bremspedal, zwei andere zum Sitz hin links und rechts) und den Geheimfachdeckel abheben. Das Relais sitzt vorne rechts, also etwa unter dem Gaspedal. Einfach etwas fester ziehen, ist nur gesteckt...

Passt schon. Mag eh' mal meine Sommerräder auswuchten (lassen)...

Hallo Reiner, wie dringend brauchst Du das Auto? Hast Du halbwegs Schraubererfahrung? Dann machen wir das mal bei nem Schraubertreffen... Ansonsten gibt's in/um DA einige A2-Member, die sicher helfen können... Bzgl. dem Turbo aus PL kann ich nix sagen, aber der Preis ist sehr interessant. Meinen Ersatzturbo hab ich damals über ebay aus der Chemnitzer Ecke gekauft, ebenfalls generalüberholt. Muss nix schlechtes sein...

Ich hab ne Frage zum Heizelement der Waschdüsen (im Bild die blauen Teile): Werden die auch in anderen Audi-Modellen verbaut? Meine Heizungen sind beide morsch, d.h. funktionieren nicht mehr so richtig. Beim Ausbau hab ich dann bemerkt, dass beide Spitzen abgebrochen und das interne Heizelement stark korrodiert waren...

Erm, Probleme mit Bier??? Ich sach ma so: Rein in Hals!

Ist ja wie Weihnachten: Alle Jahre wieder... Ich hol erstmal popcorn...