Denni2

Hallo, habe heute mal wieder den Fehlerspeicher meines kleinen ausgelesen und Fehler im Motorsteuergerät VAG-COM Version: PCI 311.3-S Steuergerät Teilenummer: 036 997 034 AB Bauteil oder Version: MARELLI 4MV G 7455 Software Codierung: 00051 Werkstatt Code: WSC 00000 zusätzliche Info: WAUZZZ8Z92N002319 AUZ7Z0A1863869 1Fehler gefunden: 17851 - Potentiometer für Abgasrückführung (G212) Signal zu klein P1443 - 35-10 - - - Unterbrochen Kann ich den Sitz des Steckers auch überprüfen ohne die Drosselklappe auszubauen? Es hat an sich keine Symptome gezeigt und ist auch nach dem Löschen und einer Probefahrt nicht mehr aufgetreten. Was aber auch seltsam ist, wenn ich den Messwertblock 75 auslese, steht da unter Saugrohrdruckdifferenz 0 und TEST aus. Kann das zusammenhängen?

BMW und Vorsprung durch Technik? Muss sagen die Idee des i3 ist gut, bei der Umsetzung hapert es meiner Meinung nach: - hintere Tür nur zu öffen wenn die vordere auf ist - hinten kaum Beinfreiheit (das mit der Vertiefung im Boden des A2 hätte ein Vorbild sein können) - dieses hässliche Zeug im Innenraum - fürchterliche Sitze - Design (Geschmackssache) Und x-drive soll besser sein? Konnte ich bei verschiedenen Fahrten nicht feststellen.

Mir erscheint der Spritverbrauch schon etwas hoch. Meiner liegt laut FIS immer zwischen 4.9 - 5.8, je nachdem ob ich mehr Autobahn fahre oder Stadt.

Das DSG macht den Umbau sehr interessant wie ich finde. Ich hätte gern auch die anderen A2 als Automatik gehabt, nicht nur den 1.2 .

Es hat geklappt Danke Das Teil ist aber wirklich sehr fest angebracht.

Hallo zusammen, eben wollte ich mal schnell meinen neuen Innenspiegel einbauen. In den Anleitungen las sich das auch immer so einfach. Spiegel einfach gegen Uhrzeigersinn um 60...90° drehen und dann sollte der ab sein. Das ist bei mir teils der Fall. Der Spiegel geht nur von der Kugel runter, das war's Wie bekomme ich das Teil mit der Kugel runter??? Das Teil ist undrehbar. Falls es einen Unterschied macht, ich habe den autom. abblendenden Innenspiegel und diese Kappe über dem Kabel habe ich bereits runter genommen.

Da hast du aber wirklich ein tolles Auto erwischt, viel Spaß und allzeit gute Fahrt damit!

Das habe ich ja jetzt erst gelesen FSI! Geil! Scheint auch richtig dicke Ausstattung zu haben. Nebler, OSS,16" und PDC sind gut zu erkennen Das scheint das Auto zu sein nach dem ich gesucht hatte. Bin mit meinem aber auch super zufrieden. Fahre auch lieber Autos mit guter Ausstattung als nur dem nötigsten.

Der scheint sehr gepflegt zu sein

Es ist Geschmackssache ob das gefällt oder nicht oder ob es gemacht werden muss. Zu den Reifen: Habe die Felgen mit denen gekauft und die waren quasi, aber die sind absoluter Schrott! Bei trockener Fahrbahn wunderbar, aber die sind hörbar lauter und bei ordentlich nasser Straße ist das ESP ständig am Regeln, weil vermutlich wieder ein Rad schwimmt, das ist bei den Pirelli die ich im Winder fahre nicht der Fall. Auch beim Anfahren auf nasser Fahrbahn muss man mit durchdrehenden Rädern leben. Die kommen bald wieder runter und dann gibt es richtige Reifen.

Sieht gut aus! Habe bei mir 195er auf den Parabol und das ist schon stark gezogen.

Mein Innenspiegel will nicht mehr richtig automatisch abblenden, da bleiben stellen hell. Denke mal er hat das Ende seines Lebenszyklus erreicht. Wäre nett wenn mir einer die Teilenummer für den automatisch abblenden Innenspiegel in schwarz geben könnte Danke

Das Ausrücklager sitzt an der Kupplung. Wenn das raus soll, muss auch das Getriebe raus.

Da wird mir auch immer schlecht. Hatte heute eine echt besch...ene Situation. Bin beim Einparken recht nach den Bordstein mit der hinteren Felge. War aber noch alles im grünen Bereich. Dann komme ich raus und wollte weg fahren ... steht einer vor mir und das so nah, dass ich nicht einfach vorne raus konnte. Rückwärts ging auch nicht, da sonst die Felge den Bordstein geküsst hätte Musste dann vorne so weit einschlagen, dass ich beschädigungsfrei auf den Bürgersteig mit dem Vorderrad drauf konnte um dann rückwärts fahren zu können. Merke: Wenn die Reifen runter sind kommen da 225er drauf und nicht mehr 195er

zwar nicht das perfekte Wetter, hat aber auch was

Das könnte ein defekter Bremslichtschalter sein. https://a2-freun.de/forum/showthread.php?t=24622 Meine mich aber auch daran erinnern zu können das es was mit defekten Bremslichtern in den Rücklichtern zu tun haben kann.

Ich habe bei mir auch die GRA nachgerüstet, macht auch Spaß mit den Fingern zu beschleunigen und zu verlangsamen. Die GRA geht auch aus wenn ich Bremse oder Kupplung betätige. Im Auto ist das Set für 57€, also mit dem neuen Hebel. Allerdings muss ich nicht den Kontakt vom Bremslichtschalter abnehmen, sondern das Kabel wird zwischen den Kupplungsstecker gesteckt.

Ich wollte mit meinem auch da hin, allerdings gab es keinen Termin mehr bis September für ein OSS. Doch der nette Herr versicherte mir am Telefon, dass bei meinem Dach nicht mehr kaputt gehen kann, da beide Mitnehmer abgerissen sind und sich deshalb nichts mehr verkeilen kann.

Ja nur die Teile die da nicht in Ordnung sind, lassen sich mit den Reparatur Aufträgen auf den Rechnungen vergleichen und ich glaube auch nicht, dass der Vorbesitzer selber Hand angelegt hat, weil der Wagen wegen jeder Kleinigkeit in der Werkstatt war.

Dann bin ich ja beruhigt. Aber ich möchte nicht wissen was da schon alles drin liegt. Der bei dem das Auto beim Vorbesitzer war hat echt schlampig gearbeitet. gebrochene clipse, nicht richtig verbaute Verkleidungen, die dann leicht abstehen.

Hallo, mir ist heute was ganz dummes passiert. Beim entfernen der A-Säulenverkleidung ist ein Clip hängen geblieben, als ich den raus ziehen wollte ... weg. Ist auch nicht zu sehen und ich höre auch nichts von dem, allerdings ist mir nicht wohl dabei. Ich wollte jetzt den Schweller mit Wachs fluten damit da auch nichts klappert. Oder kennt einer eine Möglichkeit wie ich das Ding wieder raus bekomme?

Hatten mal so eine ähnliche Situation. Der A4 Avant B6 meiner Eltern stand auch mal bis etwa Mitte RSN-D voll mit klaren Regenwasser. Sollte auch angeblich nicht mehr zu retten sein. Haben das Auto abschleppen lassen und den Wagen leer Räumen lassen in der Werkstatt eines Bekannten. Die haben dort alles mit einem Gerät getrocknet. Als der Wagen wieder zusammen gebaut war, kam die Stunde der Wahrheit. ER LIEF und das tut er bis heute. Die einzigen Dinge die das nicht überlebt hatten waren der Anlasser (wollte mach mal nicht mehr drehen und hing ständig fest), das RSN-D und das Kofferraumschloss. Ich würde den Wagen noch nicht aufgeben, alles mal trocknen lassen und es nochmal versuchen. Falls doch das eine oder andere Steuergerät kaputt sein sollte, gebraucht Ersatz besorgen. Zum Kabelbaum, ich denke der wird das überlebt haben.

Audi A2 1.4 75PS AUA EZ 08/2001 108500km Ebonyschwarz Perleffekt Innen Beige Scheckheft und Reparaturen immer bei Audi Allwetterreifen 1/2 Jahr alt Zustand: Okay, Kratzer hier und da, Parkrempler hinten links (Kratzer in Stoßstange) - OSS - Radio Symphony 2 - SHZ - Klimaautomatik - PDC - automatisch abblendender Innenspiegel - el. FH vorne und hinten - FIS - Side Guard (6x Airbag) - MFLenkrad - Funk ZV - Handyvorbereitung - Bose -Zahnriemen bei 85000km - Service fällig 3500€ am 04.02.2013

Dann noch weiterhin gute Fahrt mit deiner Kugel. Seit dem 01.07.2012 gibt es eine neue Regelung, da ist festgehalten, dass die Rückdatierung weg fällt.