andré

Jetzt geht mir ein Licht auf. Hab nämlich, kurz nachdem ich meinen Kleinen gekauft habe, ein Spiegelglas unterm rechten Scheinwerfer gefunden, als ich zum ersten Mal den Motordeckel abgebaut habe.

Carport (zweiseitig geschlossen). Mal sehen wie viel es bringt. Früher hab ich das blaue Scheibenwaschmittel (das für den Winter) in ne Sprühflasche gefüllt (konzentriert), einfach auf das Eis sprühen und sofort wegwischen. Funktioniert nicht so toll wenn es sehr kalt ist (< -10°C). Versuche mit einer Wärmflasche waren auch nicht so erfolgreich. Eigentlich hilft nur abdecken. Wenn Du so ne Halbgarage kaufen willst, nimm eine aus Stoff, nicht die aus Folie!

Übernimmt Audi die Kosten zu 100%, auch wenn der A2 aus der Neuwagengarantie raus ist?

@EI 500: Hab das Problem auch. Fahre die ersten KM ohne Econ, Einstellung 26°C, bis richtig warm ist. Dann Econ ein, Temperatur langsam etwas verringern und mittlere Gebläsestufe auf Scheiben und Mitte. Das Ganze mißfällt mir auch sehr, ist auch nur ne Notlösung. Tritt bei mir nur bei Regen/ hoher Luftfeuchte auf!

Noch diese Woche. Die Schneefallgrenze ist schon auf 1000 m runter (wir liegen bei etwa 550-600 m), heut früh haben wir 4°C gehabt. Ohne Winterreifen im Winter unterwegs zu sein, halte ich für unverantwortlich. Ich kann mich noch erinnern, was in Niedersachsen (zu meiner Bundeswehrzeit) für ein Chaos war, wenn drei Krümel Schnee fielen.

Oh, das ist echt hart! Und das Lüftungsrohr verformen?

@Zurbel: Endlich mal einer der das genauso sieht! Hast Du die Lordosestütze unter den Sitzbezug gemacht/ machen lassen?

Ist bei mir genauso (hab die normalen Sitze). Bisher konnt ich nur in einem Fahrzeug die Kopfstützen hoch genug stellen- und das war ein französisches...

Ist die Antenne für das werksseitig eingebaute Telefonsystem.

Ich werde auf meinen 175er Winterreifen draufziehen wenn die 155er alle sind. Ist denk ich der beste Kompromiß, so oft liegt selbst bei uns kein Schnee, und die 155er sind ja ruckzuck runtergefahren. Schmale Reifen sind im Schnee sehr vorteilhaft, seht Euch mal Rallyes in Schnee und Eis an, die haben ja nur Asphalt-Trennscheiben drauf.

Wenn der Lack runter ist, und es ein paar mal geregnet hat, dürften sich ziemlich schnell Löcher bilden. Der saure Regen spült die schützende Oxid-/ Hydroxid-Schicht runter, das Material wird immer weniger.

Ist in Planung. Guck doch mal ins audi4ever-Forum! (über den Link)

Treffen am 01.11. um 10 Uhr vorm Museum! Hier der LINK Bitte alle, die kommen wollen, sich innerhalb der nächsten Woche mal zu melden!

Da heut mein Stabi getauscht werden mußte, hab ich die gleich noch mit beauftragt, mal nachzusehen, ob ich beheizte Spiegel hab: Ja!!! Sorry, nur ein Anfall von akuter Glückseligkeit!

Hersteller? Bezeichnung? Sorry, daß ich nerv, aber der Thread soll in die Link-Liste, und da ist es umso besser, umso mehr Informationen drin sind!

Das hat doch mit der Autopflegebranche nix zu tun. Flugrost in dem Sinne wie ich ihn meine, gab's wohl schon lange Zeit vor dem Automobil. Wahrscheinlich ist das Phänomen bekannt seit in großen Mengen Eisen verarbeitet wird. Ich mach mich da nochmal schlau.

Mehr wurde auch nicht verlangt.

Mit was hast Du die denn genau beklebt?

Falsch. Das ist normaler Rost. Wird aber oft (fälschlicherweise) so bezeichnet. Guckst Du HIER , wenn Du nicht glauben willst.

Kann ich das nach der neuen Verordnung auch bei einer freien Werkstatt machen lassen, ohne meine Ansprüche gegenüber Audi im Schadensfall zu verlieren?

Guckst Du, gibt's irgendwo hier in A2 Allgemein schon.

Flugrost setzt sich auf dem Lack an! Das ist ne eisenhaltige Luftverunreinigung! Und ohne Lack wären unsere A2's so grau-schwarz, und nach ein paar mal saurem Regen hätten wir alle OpenSky... Die Trommel ist auch lackiert. Hält nicht lang.

@josh: War Dein LMM hin?

Unbedingt machen lassen! 300-400€ ? Denken die, ich find das Geld auf der Straße? Das ist ne Arbeit von höchstens 3-4 Stunden und die Mat.-Kosten können doch nich so hoch sein?!

Ich denke das Problem hat jeder, und die Un-Freundlichen werden drauf verweisen, daß es "normal" ist, was es meiner Meinung nach nicht ist. @Tango: Wenn das alles Flugrost ist (die ganze Trommel wird ja rostbraun) müßte auch die Karosserie rostbraun sein.