FaKiOe

Ich denke mal, dass da die Größe kaum eine Rolle spielt. Du füllst ja nicht eine bestimmte Menge ein und das in jeden Reifen gleich um einen bestimmten Druck zu erhalten. So viel, bis ein bestimmter Druck erreicht ist. Das ist bei jedem Reifen unterschiedlich viel. So kann also ein Reifen mit einem kleineren Volumen nicht platzen, nur weil absolut weniger reinpasst.

Hm?! Erinnert mich fast an meine Freundin, die sich im Falle, dass sie oder ich mal nen Fabia fahren sollten, ein N hinter FABIA ergänzen will...... Fast so dumm wie Baby an Board! oder Felix düst mit! (Damit soll keine angesprochen sein. Obwohl, heute heißen die Kinder ja eh anders. Linus, Steve, Brian oder so)

OT: Ich kenne aber auch "Nach fest kommt lose."

Hallo, bin heute ganz normale durch die Stadt gefahren, als es plötzlich ekelhaft knirschte und schliff. Nach ein paar Mal bremsen war das Geräsch weg. Wars ein Steinchen zwischen Bremsscheibe und Belag? (Musste gestern durch ein Haufen feinen Split an genau der Seite des Geräuschs fahren) Oder kann es auch was anderes gewesen sein? Eigentlich müsste ich dann ja auf der Scheibe deutliche Rillen sehen (zumal die erst ne Woche alt sind ), oder? MfG Fabian

Hö? Bei mir steht vorne 2,3, hinten 2,2. Dachte nur, dass man was mehr reintun soll, da man dann einen geringeren Verbrauch hat. Bin bis jetzt zufrieden, jedoch nur trocken und Regen gefahren. Schnee und Eis kommt ja noch.

Hallo, habe meine neuen WR drauf. (Semperit Winter Grip) Was würdet ihr sagen ist der für Verbrauch und Komfort optimale Druck? MfG Fabian

Ich denke, die Händler sind leider Gottes froh, wenn sie keine A2s mehr haben müssen.

Wobei der Speedster ist auch geil!

Und die VK Abteilung von denen ist auch nicht besser! Die haben mir dermaßen versucht ihrer Reifen anzudrehen, dass es schon penetrant war. Mit so Mittelchen wie: "Wenn sie jetzt nicht sagen, dass sie die Reifen nehmen, gilt das Angebot bestimmt nicht mehr!" usw. Naja, werde den Laden wohl meiden und weiter zu W&M gehen.

Mach doch mal auf 28° heizen. Vllt. kommt sie dann von allein wieder raus. Blöd wär natürlich, wenn du ne tote Maus in der Lüftung hast und dein ganzes Auto zerlegt werden muss :-(

Am besten lässt du jetzt eine stabilere Variante einbauen, sprich kein Plastik sondern Metall! Und wenn du schon dabei bist, am besten auch den Zahnriemen.

Danke, auch kurz.

Hab mal ganz kurz ne Frage: Kann ich Reifen 175/60 R15 auf ne Felge ziehen, auf der z.Zt. 175/65 R15 sind? MfG Fabian

Wie äußert sich das Problem eigentlich. Könnte sein, wenn ich das hier so lese, dass ich das auch hab.....

Na gut, ich verstehe unter unruhig einfach, wenn sich der Motor einfach "nicht rund drehend" anhört. Und das ist bei so ziemlich allen Dreizylindern so, bei meinem mehr als bei dem von meinem Vater. Deiner ist vllt. ruhiger, dafür meiner kräftiger :D :D

Also wenn ich den A2 meines Vaters und dagegen meinen betrachte, läuft meiner wie ruhig und kultiviert wie ein Tracktor.

Edit.

Hm, wo gibt es denn nu die billigsten, die auch was taugen, also die günstigsten. Schließlich sollte man gerade bei Bremsen nicht am falschen Ende sparen. Obwohl: Wer später bremst, fährt länger schnell ;-)

Kann das auch das Problem bei meinem sein? Wenn ich voll beschleunige (unter Last, z.B. am Berg aus dem unterem Drehzahlbereich) setzt meiner auch manchmal aus. Der Motor geht in den Notlauf. Zündung aus - Zündung an - sachte beschleunigen - alles OK. LMM ist es nicht. MfG Fabian

So, ich war grade eben mal da. Die Betreiber der TS werden sich bei Washtec informieren und mir dann, wenn sie was erfahren, die Infos weitergeben. Nur werde ich ihre Tanke wohl in Zukunft meiden (zum Waschen).

Hallo, gestern hatte ich meinen A2 in einer Aralwaschanlage. Als ich mir, während die Maschine lief, so Benutzungsordnung durchlies, macht es auf einmal RUUUUMS. Das Gerät zum trocknen war unter den Spoiler gegangen und hatte das Auto ein Stück angehoben!!! Nach Überprüfung konnte ich jedoch nix feststellen. Sitz noch immer fest. Sollte ich doch besser nochmal zu dem Pächter gehen? Ich muss da an ein Avatare eines Users aus Rosenheim(?) denken.... MfG Fabian

Danke erstmal. Noch en Frage: Was kosten neue Scheiben? Meiner hat nämlich m.W. mit fast 120tkm noch keinen neuen. MfG Fabian

Hallo, kann mir wer den Preis für Bremsbeläge vorne nennen? Danke Fabian

Silverline, ich hab einfach den von dir empfohlenen genommen. Ich hoffe, es war eine gute Entscheidung.

Ich dachte nur, dass man vllt. die Felge ähnlich wie einen Zahnreimen, irgendwann wechseln sollte, bevor schlimmeres passiert. Der Stahl wird ja ständig einer Belastung ausgesetzt. Ich weiß ja nicht, wie so der Vreschleiß von Stahl ist.... Ich dumm bzgl. macher Sachen, weißt du?!