FaKiOe

Muss man als Qualitätsmanager mit dem Privatwagen durch ie Gegend fahren?

Im Monat?

Genau so hab ichs neulich im 1er bemerkt.

Bis vor kurzem 3.500km/Monat, jetzt bin ich umgezogen, daher quasi ichts mehr, vllt. 500km/Monat.

Warum das nicht? Mach mal ein Sicherheitstraining. Da flegst du nicht nur einmal mit deinem Auto durch die Gegend. Hast du Angst um dich oder dein Auto Ohne jetzt wieder einen drüber zu bekommen: das macht im A2 wenig Spaß. Du hast doch bestimt nen Bekannten mit nem heißen Geschoss. Frag den mal.

Gib mal einfach in ner engen Kurve in einer Ortschaft, am besten Industriegebiet, also da, wo man ein bisschen probieren kann, richtig Gas aus mittlerer Geschwindigkeit und lenk dabei ein. Dann blinkt das Lämpchen und du merkst etwas weniger Leistung. Cool ist auch, ne S-Kurve zu fahren und dabei richtig Gas geben. Richtig brutal hab ichs im A2 noch nicht gemerkt, auch nicht im Indurstriegebiet.

Ich hab es neulich gemerkt, als ich den Grenzbereich unseres neuen 1ers getestet habe. Da ist in ner Kurve ganz kurz das Heck ausgebrochen - ein kurzer Ruck - Spur wieder eingenommen. Mir hätte das allerdings viiiiiel mehr Spaß ohne ESP gemacht, ich find das blöd. Eigentlich müsste es ESB - elektronische Spaßbremse - heißen.

Geh am besten heute noch zur Polizei, da kann dir auf jeden Fall erstmal wer weiterhelfen und sie kommen nicht damit an, du wärst zu späte damit angekommen. Dann kann dir die Polizei auch sagen, wie weiter vorzugehen ist, ob es z.B. Unfallflucht ist. Die können den guten Mann ohne Ausweis ermitteln. Was der sagen wird, wenn du anrufst und sagst, du warst bei der Polizei und dein Auto war beim Gutachter....

Entweder ist die unauffällig, ode bei mir piept nix.

Wenn ich mal was in der Werstatt machen lasse, lasse ich mir auf dem Kostenvoranschlag unterschreiben, dass ich die Werkstatt mit genau den Sachen beauftragt habe, bzw. ich Unterschreibe den Autrag mit allen aufgezählten Punkten. Mir ist einmal ein so dreister Händler untergekommen, dem ich leider aus beruflichen Gründen nicht die Hölle heiß machen konnte. Aus dem Fehler habe ich gelernt. Mein Opa hat vor eeeeewigen Jahren, da waren die Händler & Co. wohl auch schon so dreist, nach einer Rechnung mit Meldung bei der Handelskammer gedroht, da kam Ruck Zuck ne neue, gaaaaaanz andere. Gestern hat ihn bei genau dem Händler die erste Inspektion für den A2 260€ bei mitgebrachten Öl. Meckern hilft wohl manchmal. Bei den Reifen hätte ich den Hänler mal gefragt, wie er Zugang zu Fort Knox erhalten hat, oder wo er sie einlagert. Jung, lass dir nicht alles gefallen. Fragen (vorher!!!!) kostet nichts. Zudem merkt dann ein Händler eher, dass man dich nicht so leicht übers Ohr hauen kann.

Warum haben wir eigentlich mehr Schwarzarbeit als jedes andere Land?

Ob das lohnt, in ein recht altes und viel genutztes Frzg. einen Austauschmotor einzubauen? Der wird ja fast so viel kosten, wie das gesamte Auto noch wert ist.

Also legitim ist es meiner Meinung nach. Ich bestelle mein Öl aber auch immer im Netz, wobei ich aber auch keien Inspektion meh machen lasse.

bzgl. Lader über Ebay: ich hab einmal Müll bekommen (angeblich überholt) und einmal nen sehr guten gebruachten von einem Verwerter.

Ne, er sagte

=Lichtmaschine

Uah. Ich hab echt gelacht

Ich glaub, dass will niemand so recht wissen....

Ich meine jetzt damit, dass man eben auch normal damit fahren kann, ohne Helm und sowas, wie bei Supersportlern. Einen 911er würde ich da zum Beispiel als alltagstauglich sehen, weil man damit überall hinfahren kann. Autos mit so nem Stahlkäfig drin und wo ein Sitz drin ist und nichts außer Instrumente, die meinte ich. Das alltagstauglich war nicht auf den Wocheneinkauf bezogen. Stimmt. s.o. Lila????

Dann aber, wenn ich den Z4 übers WE hab. Dann kannste dir nämlich die ganze Zeit die Rückleuchten angucken.

OK, bin ab dem WE 2 Wochen vom Studium aus in Spanien, dann machen wirs, versprochen. Ja klar. Aber für ne super Beschleunigung ist eben auch ein guter Motor nötig. Ich dachte übrigens, als ich den Lappen grade hatte, der A2 wäre ne Rakete. Er zieht für seine 75PS auch gut (oder eben mit 90 noch besser), aber wenn man mal auf den Geschmack gekommen ist, in 6 Sekunden auf 100 zu beschleunigen und bei 200 noch Reserven zu haben.... Bleiben wir mal bei normalen Autos. 600kg sind für ein alltagstaugliches und zugleich sportliches Auto kaum möglich. Es muss einfach zusammen passen, Motor und Gewicht. edit: was unheimlich wichtig ist, ist Heck- bzw. Allradantrieb.

Na gut. Ich lackiere mir aber nicht die Fingernägel und bin auch keine Frau. Darf ich ihn [den Tankdeckel:D] also baumeln lassen:ver

Richtig, ich bin noch keinen A2 auf 17 Zöllern gefahren, aber generell spricht bei dem A2 schon die ganze Form, besonders die Höhe, gegen eine brettartige Straßenlage. Ich schlage dir auch was vor: Wir treffen uns, ich komme mit dem 118d, welcher ja laut Audi80 Rechnung sicherlich durch das Mehrgewicht keine Mehrlsitungs hat, und wir tauschen. Und dann mal richtig durch die Kurven. achso, damit keine Missverständnisse entstehen: nur, weil ich so viel vom 1er rede, ist dass für mich bis auf den 130 auch kein richtig sportliches Auto. Er liegt zwar gut, hat aber keinen Bums. Richtig Sport geht bei 3 Liter Hubraum los. Und ich wette, kaum einer hier von der A2 Sportwagenfraktion hat schon was mit >300PS gefahren.

@Youngdriver: Ich glaube, wir sehen das ganze sehr ähnlich. oT Ich auch nicht BA, sondern FHDW. Und da kann mit dem A2 nichts holen. Da werden andere Geschütze aufgefahren, zumal Automobilwirscthaft bei uns gelehrt wird. Da sind viele Freaks vertreten, die bei horrenden Studiengebühren, welche zu 90% von den Eltern getragen werden (bei mir zahlt es das Unternhemen), von 650€ pro Monat, aus gut situierten Verhältnissen kommen Entsprechend ist auch der Fahrbare Untersatz in vielen Fällen.

Ja. Überlag mal, welche Probleme beim A2 mittlerweile schon "normal" sind, also quasi dazugehören. Aber das ist ein anderes Thema. Eine Frage: bist du schonmal nen Wagen mit richtig Power gefahren? Ja? Welchen? Also ich bin neulich noch nen SLK 350 gefahren und bekomme bald für ein Wochenende eine Z4 3.0. Das ist ein ganz anderes fahren. Das ist sportlich. Ich kann ja mal mit dem Z4 vorbeikommen und dich ne Runde über die Landstraße fahren. Ich will einfach ne Kurvenlage, wo es einem eher aus dem Sitz reißt als das das Auto Mucken macht und eine Leistung, die es einem erlaubt, bei 200 nen Sprint bis 250 hinzulegen, oder beim Überholvorgang einfach nur Pinn geben zu können. Porsche hat eine andere Zielgruppe, bei denen sich der Chic nicht über die Unterhaltskosten definiert, sondern über Lifestyle. Und jeder tausendste kann sich eine Holzbauwerkstatt zum Spaß einrichten. Zum Verständnis: es geht mir nicht um Autos, welche nicht als Gebrauchsgegenstand diene, sondern als Hobby. Und Menschen, denen es halbswegs gut geht, sollten ein Hobby haben dürfen. Erstens glaube ich das nicht, aber zweitens hättest du recht. Würde mich aber irgendwie trotzdem nicht davon abhalten. Ich heize ja schon mit Erdgas, da kann ich das Öl, was andere zum heizen nutzen, anders verbraten Quatsch. Es wird, egal wie angetrieben, immmer Autos der verschiedensten Klassen geben. Irgendwann gibt es 100%ig auch richtig starke Boliden mit Gas oder hastenichtgesehn-Antrieb. Sei dir gegönnt. Hast ja auch andere Hobbys. Eine Autonarr sieht das eben anders. Autos werden auf jeden Fall immer leistungsfähiger, soviel ist sicher. Der A2 hat es doch bewiesen, dass die Bevölkerung andere Interessen hat. MfG Fabian