In den nächsten Tagen sind umfangreiche Aktualisierungen des gesamten Systems geplant. Dazu muss der Server mehrmals offline gehen. Wir bitten die damit verbundenen Unannehmlichkeiten zu entschuldigen. Euer Admin -Artur-×
Wenn Du die Fahrt nach Braunfels auf dich nehmen möchtest, kann ich Dir ein kostenloses Fehlerspeicherauslesen anbieten.
Leider bin ich aber mit den Diesel-Motoren nicht so bewandert.
Hallo @wijnald, leider ist Dein Deutsch so schlecht geschrieben, dass Dein Problem fast keiner versteht.
Kannst Du vielleicht auf "Niederländisch" Dein Problem schildern.
Da wird sich dann bestimmt jemand zur besseren Übersetzung finden.
Ein Interessent ist am zweifeln, ich übrigens auch.
Die Angebote sind alle gleich gestrickt und die Internetbewertungen sehen nach gekauften aus.
Wenn Du da in der nähe bist, könntest Du mal nachschauen, wie solide der laden ist.
Ich vermute, dass die Möbelpolitur-Manufaktur in dieser Region beheimatet ist.
Da hat @Nupi vielleicht als Überraschungspaket eine Besichtigung mit Verköstigung organisiert.
Hier ein scheinbar gepflegter aus 1. Hand
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/audi-a2-1-4-1-hand-lueck-s-heft-klimaaut-/1131901804-216-4564
leider noch ohne Bilder.
Dann will ich es mal erklären.
Wenn man das komplette Radlager über den Radflansch einpresst, geht der Druck über die Kugeln und damit punktweise auf die Laufflächen des Lagers.
Dies wird durch das Einpresswerkzeug verhindert, indem man mittels Bolzen durch den Radflansch direkt auf das Außengehäuse des Lagers drückt und damit solche Schäden vermeidet.
Wenn der Meister das letzte mal den Fehler beim Einbau gemacht hat, wird er ihn wohl wieder machen.
Zum Einpressen des Lagers ist ein Spezialwerkzeug notwendig um die Kugeln und deren Laufflächen nicht zu beschädigen.
https://www.ebay.de/itm/16-Teile-Radlager-Werkzeug-Satz-fur-Audi-A1-Seat-Ibiza-Skoda-Fabia-VK-Fox/352550188292?hash=item5215a0f504:g:ODQAAOSwaqlc3met
Ob der "Neumodische Kram" dort in der Pampa funktioniert?
Wenn es schon an Tankstellen mangelt, wie wird da die Kommunikation abgewickelt?
Ach ja, @herr_tichy hat ja einen Funkmast!
Ich würde einmal vermuten, dass beide Kontrollen unabhängig arbeiten.
Die gelbe Lampe wird vom Ölstandsgeber in der Ölwanne gesteuert
Die rote Lampe vom Öldruckschalter am Motor.