Papahans

Der Copen ist doch schnell beladen, oder?

Einfach per PN anfragen. Es gib die Reparatursätze nach wie vor.

Versuch mal, ob ein einfaches Abklemmen der Batterie einen Erfolg bringt! Versuch macht kluch

Da kannst Du dann abends die verlorenen Schäfchen einsammeln!

Hallo @wijnald, leider ist Dein Deutsch so schlecht geschrieben, dass Dein Problem fast keiner versteht. Kannst Du vielleicht auf "Niederländisch" Dein Problem schildern. Da wird sich dann bestimmt jemand zur besseren Übersetzung finden.

Da würde aber noch verschiedene Software benötigt, oder? Mit einem kleinen Beitrag wäre ich dabei.

Ja, aus diesem Grund sollte man "LINKS" zu interessanten Autos nur per Mail versenden, denn es gibt noch mehr interessierte, welche mitlesen.

Ein Interessent ist am zweifeln, ich übrigens auch. Die Angebote sind alle gleich gestrickt und die Internetbewertungen sehen nach gekauften aus. Wenn Du da in der nähe bist, könntest Du mal nachschauen, wie solide der laden ist.

Mensch, Du hast doch einen mit nem Haken dran! Frag mal die niederländische Fraktion, was man damit alles machen kann.

Stichwort: ***Elektrischer Stuhl***

Sollten alle Sitzplätze belegt sein, ziehe ich den "Sicherheitssitz" auf der Schaukel vor!

Ich hätte mal eine Frage zu dem Händler: Autohaus Showroom in Waghäusel. Hat da schon mal jemand Kontakt gehabt und kann seinen Eindruck schildern?

Grünfläche ist da. Ob das alles genutzt werden darf? WhatsApp Video 2019-05-30 at 16.23.07.mp4

@A2-Genießer ... und das schöne an dem Angebot ist, dass es ein Händlerangebot ist. Also mit Garantie.

Ich vermute, dass die Möbelpolitur-Manufaktur in dieser Region beheimatet ist. Da hat @Nupi vielleicht als Überraschungspaket eine Besichtigung mit Verköstigung organisiert.

Hier ein scheinbar gepflegter aus 1. Hand https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/audi-a2-1-4-1-hand-lueck-s-heft-klimaaut-/1131901804-216-4564 leider noch ohne Bilder.

Hier findest Du Rat zum Lager. https://wiki.a2-freun.de/wiki/index.php/Radlager

Dann will ich es mal erklären. Wenn man das komplette Radlager über den Radflansch einpresst, geht der Druck über die Kugeln und damit punktweise auf die Laufflächen des Lagers. Dies wird durch das Einpresswerkzeug verhindert, indem man mittels Bolzen durch den Radflansch direkt auf das Außengehäuse des Lagers drückt und damit solche Schäden vermeidet.

Wenn der Meister das letzte mal den Fehler beim Einbau gemacht hat, wird er ihn wohl wieder machen. Zum Einpressen des Lagers ist ein Spezialwerkzeug notwendig um die Kugeln und deren Laufflächen nicht zu beschädigen. https://www.ebay.de/itm/16-Teile-Radlager-Werkzeug-Satz-fur-Audi-A1-Seat-Ibiza-Skoda-Fabia-VK-Fox/352550188292?hash=item5215a0f504:g:ODQAAOSwaqlc3met

Ob der "Neumodische Kram" dort in der Pampa funktioniert? Wenn es schon an Tankstellen mangelt, wie wird da die Kommunikation abgewickelt? Ach ja, @herr_tichy hat ja einen Funkmast!

Hab Dir eine Nachricht geschickt. Papahans

Bei der "guten alten klassischen und immer zuverlässigen Art" muss man aber bestimmt 5-6x ziehen und abwischen, um den korrekten Ölstand zu ermitteln.

Ich würde einmal vermuten, dass beide Kontrollen unabhängig arbeiten. Die gelbe Lampe wird vom Ölstandsgeber in der Ölwanne gesteuert Die rote Lampe vom Öldruckschalter am Motor.

War die nicht für den Vorstand reserviert?

Habe zum Thema mal einige gesammelt. Hier für Wissbegierige: Hier, um das Wissen abzuspeichern. Und hier, um notwendige Energie zu ersetzen. Viel Spaß dabei.