@ TomTheTiger:
Tut mit leid, aber wenn man über eine so langen Zeitraum alle Warnsignale missachtet, ist es kein Wunder wenn eine solche Liste im Fehlerprotokoll auftaucht.
Ich würde Dir den Tipp geben, Deine Kugel etwas mehr Fürsorge zukommen lassen , dann brauchst Du Dir die Frage, ob verschrotten oder nicht, nicht zu stellen.
Eine Kontrolle und Wartung des Ansaugsystems incl. Reinigung der Drosselklappe würde schon einen großen Erfolg bringen.
Das Stottern in Kurven wird ja auch im Protokoll mit "Fehler im Ansaugsystem" dargestellt.
War vll. ein Marder im Motorraum oder ist Das Rohr vom AGR Ventil zur Drosselklappe gebrochen.
All das kann man ohne die Klappe zu öffnen und auch nicht während der Fahrt feststellen.