Papahans

Lustig: Hei möchte einer seinen defekten, schwarzen A2 mit dunklen Nacht Bildern verkaufen. Sehr aussagekräftige Bilder! Verkaufe Audi A2 mit Tüv aber leider Motor leicht defekt. in Hannover - Bothfeld-Vahrenheide | Audi A2 Gebrauchtwagen | eBay Kleinanzeigen

Diesem Beitrag muss ich zu 100% zustimmen. Wenn man auch der Meinung ist, ein Frontantrieb würde vorn die besseren Reifen benötigen, ist das nicht richtig. Ähnlich ist das auch bei Aquaplaning. Wenn die hintere Achse aufschwimmt, gibt es keine Rettung mehr.

Putzen, putzen, putzen.... Meine Hochglanzfelge hat eine Klarlack Lackierung drüber. Ob das Werksseitig so ist, keine Ahnung. Sieht aber gut aus. Hab immer gedacht, ich würde noch drei andere finden.

Hier ist, unter Vorbehalt, die Auswahl an Elementen nur für die Sitzfläche. Könnte aber auch sein, dass das Element in der Lehne defekt ist. (37) 8Z0881405A Sitzbezug (Stoff) mit Heizelement mit Quernaehten: nur fuer: auch verwendbar fuer Fahrzeuge ohne Heizelement links u.rechts Stoff-Satelite 2 8Z0 881 361 2 PR-N1D+Q1A 8Z0881405A JSY swing (dunkelgrau) F >> 8Z-1-001 218 -YB 8Z0881405A JSZ twist (beige) F >> 8Z-1-001 218 -YC (37) 8Z0881405F Sitzbezug (Stoff) mit Heizelement mit Quernaehten: nur fuer: auch verwendbar fuer Fahrzeuge ohne Heizelement links u.rechts Stoff-Satelite 2 8Z0 881 361 C 2 PR-N1D+Q1A 8Z0881405F JSY swing (dunkelgrau) F 8Z-1-001 219>> 8Z-1-070 000 -YB 8Z0881405F JSZ twist (beige) F 8Z-1-001 219>> -YC 8Z0881405F NFD soul (schwarz) -YA 8Z0881405F NFE platin-hell (grau) -YG,YL 8Z0881405F NFH neptunblau -YH 8Z0881405F NFJ aztekengelb -YJ Ich glaube dann aber, dass es günstiger ist, einen Sitz vom Verwerter zu holen.

Kannst Du verraten, was Du für dieses Prachtstück bezahlt hast?

Hast Du die Bilder bei der Werksabholung gemacht oder ist das der derzeitige Pflegezustand? :D:D Einfach Super, wie Neu.

VG = Viele Grüße oder VG = Viel Geld

Sehen Super aus. Ich hab auch noch eine in Hochglanz. Alle anderen sind matt. Liegt eigentlich nutzlos rum.

Buchse und Stecker einbauen und dem Beifahrer Kopfhörer verpassen! :D:D

Telefonnummer? :P:P

Hier git es von Sonax was Gutes: Glaspolitur zum Entfernen von leichten Verkratzungen, Vermattungen und Verätzungen auf Kfz-Windschutzscheiben und Seitenscheiben aus Echtglas. Auch zur Entfernung von störenden und defekten Scheibenversiegelungen geeignet. Chemisch-mechanisches Polieren mit Ceroxid.

Könnte das nicht für den Klimalüfter schädlich sein. Der läuft sich ja dann heiß, oder?!

Och, ich dachte schon, da wäre ein Federbruch vorn.

Da gab es doch mal einen Hersteller, welcher extra stabile Hochdruckformschläuche angeboten hat. Ich hatte sowas in Blau in meinem Smart. Forge Silikonschlauch Da war sehr viel Gewebe drin. Den hätte kein Marder geschafft.

Ob das Abklemmen nicht das Anlernen der DK beschleunigt? Zusätzlich wird ein versehentliches Einschalten der Zündung verhindert.

Wichtig ist, dass während er Demontage der DK am Besten die Batterie abgeklemmt ist und kein Startversuch stattfindet. Ansonsten ist ein Ausbau und die Reinigung der DK kein Hokus Pokus. Auch das Anlernen der DK kann man meines Erachtens vernachlässigen. Anfangs kann es sein, dass die Kontrollleuchten noch etwas spinnen. Das hat sich aber nach ein paar Kilometer und Neustarts des Motors von alleine geregelt. Edit: Da Du scheinbar eine erhöhte Ölverbrennung hast, könnte der Ölabscheider vielleicht schon zu sein.

Da kann ich Dir keine Hoffnung machen. Wenn die DK so versifft ist, hilft kein Spray. Das Geld kannst Du Dir sparen. Bei mir hatte sich eine Schicht von ca. 5mm an der unteren Seite der DK gebildet und ließ sich nur mit viel Mühe und DK-Reiniger reinigen. Ist kein großer Aufwand und wenn man Geduld hat löscht sich nach der Reinigung der Fehlerspeicher von alleine. So war es wenigsten bei mir.

Ja, das nennt sich GALA Geschwindigkeits abhängige Lautstärke anpassung. Edit: Da war ich wohl etwas zu langsam.

Hallo Beda, da der TE sich ja als totaler Laie geoutet hat, vermute ich, dass er den Zylinder mit der Zündkerze verwechselt hat!

@ Nobody: Es wäre schön, wenn Du uns über den weiteren Verlauf berichten würdest. Vor allem die Ursache und dann die (Gewährleistungs-) Abwicklung.

Wer hat den Fehlerspeicher ausgelesen? Vielleicht ist nur ein Zündkabel defekt. Wäre der kleinste Schaden. Wenn Du im ADAC bist, kannst du dort um Hilfe bitten. Hier eine Empfehlung aus dem Forum: 20537 Hamburg // Wendenstr. 150 - 160 // KG Junge Autohandelsges. mbH & Co. // Audi & VW // u.a. Reparaturen Tag & Nacht // 1 Hier noch eine Empfehlung vom Mitglied "DerTimo" 21129 Hamburg // Arp-Schnitger-Stieg 1 // 1A Autoservice Zacharias // Audi & VW Spezi // 1x DerTimo

Wenn Du Deinen Motor und den Kat nicht restlos ruinieren möchtest, wäre es besser, ihn nicht zu benutzen, bis die Ursache gefunden ist.

@ Klassikfan: Meine Zeilen waren ja auch nur unterstützend gemeint. Nur FRISCHES, SAUBERES ÖL hat eine volle Schmierwirkung. Ob die serienmäßig verwendeten Filter alle schädlichen Schwebstoffe ausfiltern, bezweifele ich. Aber wenn jemand der Meinung ist, Motoröl ist eine lebenslange Füllung, muss ich ihm Recht geben.

Hast Du den Bläcki noch an der Leine? Hast natürlich einen schlechten Zeitpunkt zum Verkauf gewählt.

Dass diese These nicht stimmen kann, ergibt sich von selbst. Da die Schwebstoffe ja in dem Ölminimun konzentriert vorhanden sind, wird das Öl mit dem Nachfüllen nicht besser!