tomte

Das Problem mit der nicht richtig eingestellten Spur hatte ich auch, schon bei der Heimfahrt von Ingolstadt zog alles in die eine Richtung. Wurde aber beim Freundlichen nach Reklamation kostenfrei berichtigt. Das Problem tauchte nach 1,5 Jahren wieder auf, nun war der Freundliche nicht mehr ganz so freundlich und behauptete, ich wäre gegen einen Bordstein gefahren. Die erforderliche Achsvermessung ließ ich dann außwärts machen, dort sagte man mir dann, es läge ein Fehler an der Spurstange vor, kein Fahrfehler also (Bordstein). Der Freundliche war aber noch wie vor nicht zu überzeugen, erst mit dem Neukauf eines A2 habe ich dann den Rücken frei bekommen. Vielleicht gibt es noch mehr im Forum, die Probleme mit der Spur haben/hatten...

Ich denke da wird sich bei Audi wenig machen lassen, auch die Auspuffanlage ist nicht aus Edelstahl!!! All die anderen Hersteller rüsten die Bremstrommeln mit ähnlichem Material aus mit ähnlichem Ergebnis. Es bleibt also zu tolerieren, bei Aluflegen sicher kein perfekter Auftritt, aber Abhilfe ist hier ausführlich beschrieben worden.

Also beim Fabia meiner Holden gibt es einen raffinierten Drehschalter: - einfach in Position drehen (Kippen/Öffnen) und den Rest macht das schlaue Dach von ganz allein, dann hat man auch schnell die Finger frei für andere Dinge (losfahren z.B.) Eine einfache und gute Lösung, da wird sie aber schimpfen, wenn ich mir jetzt das OSS mit der neandertaermäßigen Bedienung bestelle...

Richtig, Spiegel und Waschdüsen sind gemeinsam beheizt (Winterpaket) und das macht im Winter für Laternenparker richtig Sinn. Geschaltet wird mit der Heckscheibenheizung. ..Bruzzel...

Hatte auch schon mal nach Freichsprecheinrichtungen fürs 610 gesucht... @andy: Bist Du ein Nachbar? Kennzeichen?

Danke für die Info, hilft doch beim Verhandeln sehr viel besser... Grüße

Das wäre natürlich am allerbesten, könnte so ab 1200 Umdrehungen losziehen und erst kurz vor dem rotem Bereich aufhören...

Habe evtl. auch bald das Vergnügen... ) @jürgen: War der Verkäufer gut informiert? Wieviel Nachlass gabs? Grüße

Im Konzept richtig gut und durchdacht, jetzt müssten nur noch die richtigen Leute einsteigen (Journalisten, Werbefachleute und der, der den Wim Wenders kennt...) Der positive Umgang mit Audi und dem Thema wird vielleicht weiterhelfen, auch die Idee mit der Sternfahrt ist gut und die Strecke gut gewählt. Ich halte die Jahrespressekonferenz auch für die richtigere Zeit, auch wenn nach der Umfrage da nicht alle können. Vielleicht bekommt man aber doch einen kleinen Treck zusammen... Wie gehts weiter?

Soweit ich das absehen kann, ist auch das wesentlich größere Drehmoment ein Vorteil der PD-Technik, da könne die anderen fast alle einpacken. Und Drehmoment schafft Spaß. Und anscheinend ist die Technik im Zusammenspiel mit den anderen Komponenten (Brennraum, etc.) noch nicht ganz am Ende. Rußpartikel: Das Thema wird kommen, auch wenn jetzt noch alle mit EU4 ohne Filter fahren, wir in Zukunft EU5 wohl nur noch mit Filter zu schaffen sein, abgesehen vom Imageverlust, der sich wohl bald einstellen wird, wenn man unten ohne fährt.

Kleiner hinweis zum Motor: Mein Bruder fährt den alten A3 mit dem 130PS TDI, der geht wie Hölle, aus der Stadt raus, alles im sechsten Gang, auf der Autobahn bleibt man links und schaut, wer es denn schafft, vorbeizukommen... Die Fahrleistungen sind beim neuen nur um 1 bis 2 Zehntelsekunden schlechter (interessiert keinen außer meinen Bruder weil der dann doch noch schneller ist) wohl bedingt durch das höhere Gewicht. Hatte aber (leider) noch keinen unter meinen Fingern (neuen 140 PS TDI)...

Neidisch auf alle mit schwarzem Himmel Schwarz sieht gut aus, ist aber sehr pflegintensiv bzw. wird schnell schmutzig. Die Kratzer an der Türverkleidung von der Gurtschnalle habe ich auch, ansonsten immer schön pflegen...

@anika Gute Idee, wo gibts denn zu mieten?

- "Auch die Händler stehen nicht wirklich zu diesem Auto." - Da liegt schon mal der Hase im Pfeffer, vielleicht hat man auch mal money für mehr Ringe (A4,6,..auch träum). Aber ein A2 muß immer als Zweitwagen bleiben, für den Spaß...

Für einen Audi Verkäufer muß die Ankündigung einen Meriva/eine A-Klasse zu kaufen sicher einer Drohung gleichkommen, aber selber Schuld, oder?

Wo ist der Unterschied zwischen concert I und II?

Bin bei einer Sternfahrt acuh mit dabei, Termin muß man/frau vielleicht einfach festlegen, oder? Jahrespresskonferenz ist besser wegen der Journalisten.

High-tech-Package: Das Schöne an der neuen teureren Freichsprechanlage ist, das es erst einmal keine Ladeschalen/Adapter für die aktuellen Handys gibt und die alten nicht passen, also wofür? Und die Kombination mit dem Parksystem habe ich noch nie richtig verstanden. Neue Stoffe gibst wohl auch nur in Kombination mit Sportsitzen, evtl. als Ersatz für den Jaquard-Stoff. Abblendbare Innenspiegel gibts vielleicht nicht in schwarz, denn bei S-line ist doch der Himmel einschl. aller Anbauteile schwarz, oder? Grundsätzlich hat sich nichts wesentliches im Konfigurator getan, eher ist ein wenig teurer geworden (s-line), also typisch für die Behandlung des A2 nach außen hin und zum Kunden...

Jetzt sehen wir mal wie der 66kw-a2 läuft, wenn alle vor lauter Panik bestellen, gibts dann doch viellicht höhere Verkaufszahlen, was audi ja eigentlich wollte...

Das sieht man es: es gibt mit dem A2 schon die Möglichkeit auch die Kunden von anderen Marken zu holen bzw. einigen ist das Konzept des A2 wichtiger als die Marke. Audi verpennt das Thema völlig. Stammkunden ade...

Schade,... denn eigentlich ist der a2 doch mehr als liebenswert, vielleicht kann jemand mehr erfahren vom "großen" tdi, der noch auf die iaa geht ... Grüße

Sieht im Bild so aus, als ob die neue Ladeschale nicht über das Kabel bedient wird, sondern über die im Bild sichtbaren Kontakte. Dann ginge eben auch die Hörerfunktion nicht mehr (darf man bei Fahren ja eh nicht). Dann würden alte Ladeschalen auch nicht auf neue FSE´s passen?

Die Nachricht wäre gut, ich denke auch über ein MF-Lenkrad nach, geht das mit der FSE von Audi? Telefonieren mit der FSE ging von Anfang an problemlos, eingesteckt, Handy lief von Anfang an gut, Radio schaltet auch stumm. Negativ ist, das die Lautstärke nicht reguliert werden kann (geht beim Fabia meiner Frau übers Radio zu verstellen!), d.h., der andere hört einen immer schlecht, man fängt dann eben laut zu Reden an. peinlich, wenn man am Anfang des Telefonierens immer erklären muß, das man im Auto unterwegs ist. Der Besuch beim Freundlichen: die tasuchten angeblich das Mikro im Himmel, der Sache traue ich aber nicht ganz, weil die meinten, die FSE funktioniert richtig. Hat jemand eine FSE, die nicht von Audi ist und nachgerüstet ist und die gut funktioniert?

Mittlerweile ist ja der Preisvorteil von Biodiesel auf normalen Diesel viel geringer geworden. Meine Erfahrung: Etwas Mehrverbrauch (ca.0,3l/100km) und etwas weniger Leistung. Nachdenklich stimmt auch, das VW/AUDI für alle neuen Fahrzeuge (Touran, A3) die Zulassung für Biodiesel zurückgezogen hat. Die A2 sind zugelassen. Ist also Einstellungssache, ob man biodieselt oder nicht. Erfahrungen anderer (über Renault hinaus) wären da vielleicht nützlich. (Biher auch gemischt gefahren.)