Hai2

Danke, Cer! Da die Komposition des Kalenders dein Werk ist, sah ich dein "OK" als moralisch notwendig an!

Eine Frage: Als begeisterter A2-Fan (BJ 2000) und überzeugter VW-Sharan Nutzer (1997) bin ich neben hier auch bei SGAF Forumsmitglied (und trage beider Foren Aufkleber am Sharan und A2). Die Sache mit dem Kalender hier, den ich erstmalig bestellt habe, hat mich begeistert und ich habe gerade Ähnliches bei SGAF angeregt. Ich weiß noch nicht, ob ich dort überhaupt neben Bildern ein PDF einstellen kann. Aber bevor ich das überhaupt mache, möchte ich wissen, ob ich das Vorab-PDF des A2-Kalenders dort als Appetizer posten dürfte?!?

Auch wenn - und dass unterstelle ich - die gerichtliche Verfügung Bedaleins gegen die Zustellung bereits DHL vorlag, so verfüge ich doch nun auch über zwei Kalender; einer hängt schon an der Wand, der andere morgen im Büro. Es geht einfach nichts über eine in bald zwei Jahrzehnten durch eBay, Amazon und Zalando (erwachsene Tochter) gefestigte Seilschaft zu den Fahren von DHL, Hermes und UPS!!! Lieben Dank an alle Verantwortlichen und an Bedaleins Geduld für den "Running Gag"! Besinnliche Weihnachten und nutzt alle die Feiertage zur Erholung und für eure Lieben!

Arghhh, bin ich blöd! Hatte das mit 2013 nicht gesehen und mich schon gewundert, warum ich euch 2015 am 18., einem Sonntag, treffen wolltet ... Bedalein, hast ein paar Cent bei mir gut ;-) Grds. hätte ich auch Interesse an einem Schraubertreffen, ggf. könnt ihr mir ja bei den Motorlaufproblemen mit guten Tipps helfen, wenn ihr direkt der Alukugel unter die Haube schauen könnt. Allerdings ist Niederbayern (obwohl ich in Plattling geboren bin!) dann abhängig von Ort und Wetter.

Nur ganz kurz: Kenne Doodle nicht und komme auch beim Klicken auf den Link nur auf eine Fehlerseite?!? Sicherlich erwarte ich hier jetzt keine komplette Anleitung für dieses Termintool, aber gibt's ggf. einen Hinweis, was ich übersehe/machen müsste?!? Lieben Dank Harald (Legocity Günzburg)

Schnief! Mein Paket wurde gestern bearbeitet, und sei nun (immer noch?) unterwegs zum Zielpaketzentrum. Warum der Pfennigfuchser Bedalein vor mir beliefert wird? Klar, weil sogar DHL seinen Namen kennt und ja nicht vor dem EuGH enden wollte!!! Ach ja, muss er jetzt wg. vorgezogener Nutzung nicht noch was kohletechnisch nachschiessen? (das hatten wir ja schon mit der nachgelagerten Nutzung)

Das ist ja voll unfair! Jetzt muss ich 10.000 Möglichkeiten durchprobieren um DEINE Sendung kontrollieren zu können Schade, dass ich das Programmieren vor 25 Jahren (u. a. direkt den MOS 6510 gesteuert, ich sach' nur NMI) aufgegeben habe, sonst hätte ich mir jetzt schnell ein Tool geschrieben!

#119 36 Cent? Du bist ja auch noch beratungsresistent!

Der berühmte DHL (Deutscher Hoheitlicher Lieferservice) hat mir eine Nachricht zukommen lassen

Ich würd's mir zutrauen, auch wenn ggf. Teile fehlen. Die lassen sich durch anderen Kunststoff ersetzen. Und dann GF drauf. ABER: Bei dem doch akzeptablen Preis und wenn verfügbar würde ich auch neu kaufen und mir die Flickschusterei sparen!

Ich kann dir bei deiner Frage nicht helfen, aber eine andere Überlegung: Das Teil wird sicherlich nicht billig sein, sofern überhaupt auftreibbar => Was spricht dagegen, die Wanne von innen mit Glasfaser zu flicken?!?

Bevor du schon Klage eingereicht hast, kommt schon Einspruch! Wenn du den Kalender am 06.01. geliefert bekommst, fehlen dir nur 5 Tage Nutzung. Gehen wir mal vereinfacht davon aus, er wird dir gegen Mittag geliefert (wenn du da nicht zu Hause bist, ist das dein Problem), so lautet die Rechnung 5,5/365=1,51%! Damit verändern sich die Zahlen auf 33,2 bzw. 6,0 Cent. Und weil wir grad schon am rumrechnen sind, die Versandkosten haben nichts mit der eigentlichen Nutzung zu tun! Also rechnen wir sie raus. Wenn ich's richtig im Kopf habe, waren es 6 Euro und die neuen Zahlen lauten dann 24,1 bwz. 4,4 Cent. Ich werde den Eindruck nicht los, du willst hier abzocken!

passt scho!

OK, knapp eine Woche später habe ich ein wenig Testerfahrung hinter mir: o Der unrunde Motorlauf/das Schütteln tritt offensichtlich dann auf, wenn der Wagen über Nacht draussen stand (keine Garage vorhanden) und kalter Motor i. V. m. hoher Luftfeuchtigkeit vorliegt. Bisher hatten wir hier noch keinen Frost! o Drücke ich die Drehzahl über 1.500 U/min läuft er wieder rund. o Einige Minuten und ein bis zwei Neustarts später und der Motor läuft grds. sauber. o Als es nicht so feucht war bzw. wenn der Wagen tagsüber in der Tiefgarage stand, gab es überhaupt keine Probs. o Heute Abend den Wagen aus der Tiefgarage geholt und aus dem Stand 60 km durch Regen und teilweise starke Feuchtigkeitsnebel der LKWs neben bzw. der PKWs vor mir gefahren, keine Probleme. o Habe ihn sogar erstmalig wieder mal 160 km/h auf der A8 und "Kavalierstarts" an der Ampel "gegönnt" (Test!). Alles ohne Probleme (mal abgesehen, dass die Motorkontrollleuchte immer noch brennt, aber dass kenne ich seit mindestens einem halben Jahr, auch nach dem Austausch des AGR im Frühjahr und vor zwei Wochen ...) o Ein Blick über den Motor am WE ergab für mich Laien keine erkennbare Schäden an den Zündkabeln ... o NEIN, ich habe den Fehlerspeicher noch nicht ausgelesen. Komme einfach nicht dazu, ohne mich in ellenlange Entschuldigungen zu ergehen ;-) Ich gehe davon aus, dass die Vermutung in #30 wohl grds. richtig ist. Vermutlich wird der kalte Motor in Nächten mit hoher Luftfeuchtigkeit einfach feucht (der A2 steht auf der Straße) und wenn er langsam warm wird, verflüchtigt sich die Feuchtigkeit. Werde weiter berichten.

Danke! Habe gerade überwiesen.

Sorry, ging mir total unter! Ich habe mich mal in der Hoffnung, noch zwei Kalender zu bekommen, dazugeschrieben. Sobald ich Rückmeldung bekomme, dass noch was geht, werde ich überweisen! Danke! Nachtaktiver 2x Nupi tichys 3x A2 Schmiede mak10 DerWeißeA2 Brutus Audia5sport x3 Papahans Tho Romulus A2-s-line Artur Bedalein x2 Kuestenbazi Tigererbse Karat21 x2 mamawutz Wasserbauer HellSoldier AlMg3 hannmuenden0907 Istvan IronMike Gipfelglück flip webwolle Colombia Pocoloco 2x Vero a2s2 AQuadrat zinn2003 2x Eee-Run AUDI-aner Bibi Hobbes velofahrer Dr.Kusch A2-A4 Boml Phoenix A2 McFly 2x morgoth 2x hirsetier 1x cer 2x cmpbtb solimar Idler svenno 2x horch 2 Hai2 2x Gesamt 66

Ich glaube langsam wirklich, es ist ein neues? Mader und/oder Feuchtigkeitsproblem. Heute Nacht war die Luftfeuchtigkeit hoch und der Motor bockte heute Morgen doch recht arg im unteren Drehzahlbereich. Heute Abend, knappe acht Sunden in der trockenen Tiefgarage gestanden und auf dem kompletten Heimweg kein Problem.

#33: Das ist ganz lieb! Ggf. melde ich mich. Aber wie ich bereits schrieb, ich bin derzeit in einer absoluten Umbruchphase und daher werde ich mich wohl nur auf das absolut Notwendige reduzieren und das vor meiner Haustür erledigen. Nur ein Beispiel für den Stress: Da aus technischen Gründen mein geschäftliches eMail-Konto umziehen muss, hätte ich die alten eMails zwischenspeichern müssen. Aber nach zig Jahren, in welchen ich hunderte von alten eMails mit mir rumziehe, habe ich mich für den harten Schnitt entschieden und gesagt, ICH speichere nichts! Mein neues Konto soll LEER sein ... #34 und #35: Natürlich langweilig, auf die immer noch vorhandene Spritzigkeit des 1.4 Benziners mit lausigen 350' km zu verzichten und Vertrauen habe ich in meine Alukugel immer noch. Aber: Ich möchte vermeiden, dass die offensichtlichen Fehlzündungen den doch schon sehr treuen, aber auch schon laufleistungstechnisch betagten Motor im hohen Drehzahlbereich zusätzlich belasten, bis ich nicht weiß, was Sache ist!

Ich hatte keine Frage gestellt und trotzdem bekam ich Hilfe! DANKE! Am WE werde ich mal in den Motorraum und den Fehlerspeicher sehen. Heute morgen meinte er auch einmal kurz unrund laufen zu müssen. Danach an der Ampel Zündschlüssel gezogen und neu gestartet. Nach kurzem Blinken der Motorkontrollleuchte schaltete die sich wieder in den seit Monaten bekannten Dauermodus und ich hatte danach weder auf der Hin- noch auf der Rückfahrt weitere Probs. Allerdings vermeide ich nun ganz bewusst rasche Beschleunigungen und Fahrten über 140 km/h auf dem Tacho. Werde weiter berichten!

ARGHHHHHHHH! Das gelbe Motorkontrollämpchen hat bereits am nächsten Nutzungstag Freitag wieder aufgeleuchtet, er fuhr damit aber ganz normal. Gestern habe ich unseren Wal (Sharan) bemüht und heute auf der Autobahn beim "Beschleunigen" im Fünften ab ca. 100 km/h hat sich der Motor des A2 wieder KURZ geschüttelt und die Motorkontrollleuchte blinkte auch wieder. Heute Abend auf dem Heimweg wie üblich: Motor fährt, aber das gelbe Lämpchen leuchtet (blinkt nicht). Leider bin ich gerade in einer beruflichen Umbruchphase und werde nur noch am Freitag in die bisherige Werkstatt fahren können, sofern ich denn die Zeit vor lauter Restarbeiten, Abschied feiern und Akten etc. packen überhaupt finde ... Hab' nicht mal den Nerv, den Fehlerspeicher auszulesen, i. M. ist sehr viel Umtrieb und solange die Kugel läuft, läuft sie ...

#Andi28Ffm Der war echt nett! Wünsch dir mit deiner Alukugel auch alles Gute!!!

Ach so! Sorry! Das defekte AGR-Ventil war einfach für sich kaputt. Hat ggf. nur zu einem höherem Spritverbrauch geführt. Mit dem fuhr ich schon seit Monaten rum. Auslöser war das Einspritzventil des vierten Topfs. Das führte zu dem unrunden Motorlauf. Als das getauscht wurde, war immer noch was nicht i. O. Ob das schön länger da war, mir aber nicht auffiel oder ob die in der Werkstatt überkritisch waren, weiß ich nicht. Dann fanden sie das Zündkabel zum 1. Topf, das einen Marderbiss hätte. Als sie das getauscht hatten, waren sie zufrieden. Und ich muss zugeben, auch ich werde das Gefühl nicht los, der Motor fährt nun "geschmeidiger".

War das weiter oben Aufgeschlüsselte nicht ausreichend? Ok, dann hier noch ein Versuch: o Das AGR war ein Garantiefall (die Lampe leuchtete am nächsten Tag=gestern wieder ...) o Das Einspritzventil war kaputt (wie so was geht ) o Das Zündkabel sei Marderbiss gewesen.

OK, ich lös mal auf: Die Reparaturen fanden bei Audi statt. Das AGR-Ventil wurde kostenlos getauscht, weil es erst im Frühjahr dort eingebaut wurde. Zündkabel und Einspritzventil sind trotz der mit über 350.000 km hohen Laufleistung immer noch in der Grundsicherung der sog. "Rep.-Versicherung"* (für die ich natürlich zahle) drin. Das bedeutet, dass die Arbeitszeitkosten und 40% der Materialkosten von der Versicherung getragen werden. Grobe Schätzung: Zündkabel ca. 30 Euro, Ventil ca. 200 Euro. Also zahle ich nicht mal 150 Euro für diese drei Reparaturen in der Fachwerkstatt. Und? *=Ich wundere mich jedes Jahr, warum diese Versicherung automatisch von der VW-Versicherung weiter verlängert wird, denn ich bin mir sicher, ich habe die letzten acht Jahre deutlich weniger Beitrag entrichtet, als die Versicherung zahlen musste. Ok, ok, will mich nicht beschweren ;-)

Gesamtkilometer 600.001 - 700.000 601.946 mjohkoester 1.4 tdi (55kw) 14.11.2014 ez 6/2002 - , 2xstabi, 1xvorderfeder, 1 p/d-element, 1xtandempumpe, 1xagr-ventil, sonst nur verschleißreparaturen, dpf nachgerüstet, und er läuft und läuft und...ist endlich Kilometerkönig 600.766 arosar 1,4 tdi 15.07.2013 ez 03.2003 2xbv/1xbh /3xgetr/1xkp/1xos/1xbr/1xsd/1xql/1xdrs/1xrlv/6xzr rip 27.07.2013 wurde der kilometerkönig opfer des hagels im hannover landkreis 500.001 - 600.000 566.000 olisch 1,2 tdi 06.09.2014 ez 10.2002 getriebe, turbolader, Anlasser 505.500 audi-a2-3l 1,2 tdi 2.11.2012 ez 11.2001 1 x getr, 2 x kp, 1 x hp, 2 x anlasser, kaum ölverbrauch, das hässlichste und beste auto, was ich je gefahren bin :-) 400.001 - 500.000 488.500 katsegler 1.2 tdi, 05.09.2014 ez 10.2002 465.000 chrizzy 1.4 tdi (55kw) 25.05.2012 ez 2002 456128 nichtensegen, 1.4 tdi, 22.08.2014 ez 09/2001 448.623 schimkus hans (as - l) 1.4 tdi, 16.07.2011, ez 16.07.2001 440.551 dussel 1.2 tdi, 14.12.2013, ez 9/2002 durchschnitt über alle km: 3.3l/100 km 420.000 durnesss 1,4 tdi 75ps 02.12.2013 ez 10/2000 atg/275000 atm/374000 412.120 mütze 1.2tdi 06.08.2014 ez 01.2003 - 2. Kupplung und 1.getriebe, 1. Motor und er läuft und läuft und läuft 300.001 - 400.000 km 390.000 katbruger 1,2 tdi 28.04.2013 ez ??/2002 385.000 Nachtaktiver 1.4tdi ; 2.5.2014 ; ez 10/2003 ; Ölpumpenkette bei 370, Kupplung und Lagerung Getriebe bei 373 neu. 384.200 boris 1,2 tdi 30.01.11 ez 09/2001 4xbv/4xbh/1xgs/0xsd/1xkp/1xlm/4xrl /1x getriebe rip - er war zu höherem berufen, doch scheiterte an nicht gewährter vorfahrt! Servus, das war's. 381.000 Lupo_3l a2 1.2 tdi 3l x-tend. 29.10.2014. Mein 381tkm neuwagen! Die eierlegende Wollmilchsau 380.265 duesenjaeger 1,2 tdi ez 17.02.2005 3xkupplung, 1xgs, 1x hp, 1x getriebe, 3,5 l/100 km 364.600 weißfahrer 1.4tdi 31.01.14; ez 09/2003... Bis jetzt null mal kupplung getriebe turbo 353.193 hai2 1.4i 04.12.2014 ez 09/2000 <-- benziner!!! 350.050 andi28ffm 1.4 03.03.2014 ez 04/2001 (270.000 km mit lpg-anlage seit 2008) <-- benziner!; 1. Motor, 2x Radlager hinten, 1x Endtopf, sonst nur Verschleiß und Kleinigkeiten 349.600 ger.win, 1.2 tdi 20.10.12, ez 10/2002, kupplung, gangsteller, hydrauliksteuereinheit, 3,8l/100km 338.001 Karat21 1.2 tdi 05.09.2014 ez 03/2002:D 338.000 gronwald 1.4.tdi 04.1.2012, ez 05/2001 333.560 unser_pabst, 1.4 tdi, 10.08.2011 ez 08/200 333.333 carlaron 1.2tdi 05.08.2013 ez 09.2001 325.217 mifo 1,4tdi 08.10.2014 Ez 16.02.2006 322.000 karedig 1.4i 05.05.2014 EZ 11/2001 Checkheftgepflegt <-- Benziner! Läuft konstant mit 5,8l Verbrauch 321.100 andreas1968 1.4.tdi (55 kw) 28.04.2014, ez 03.02.2003 316.000 astoria 1,4tdi (75 ps)19.11.2012 ez ? 310.000 danield24 1.2 tdi 30.03.2012 ez 11/2001 308.537 grufti a2 1.2 tdi ez 09/2002 3.getriebe 1.gangsteller 307.000 myself 1.2 tdi 31.10.2010 ez 01/2000 306.000 a2 3liter 1.2 tdi 18.09.2011 ez 10/2002, 2xgangsteller, führungshülse kupplung, abs 300.900 hari 1,4 tdi 75ps 29.11.2014 ez 02/2005, 3x Bremsscheiben 1x Bremstrommeln 1x Stoßdämpfer hi. 1x G28 300.700 bmichl, 1.2 tdi ez 07/2002 2. Gangsteller, 2. Anlasser, 2.lichtmaschine, 2.batterie, neue kupplung +Fh 300.001 wat4640 1.2 tdi 17.22.2012 ez 03/2003 200.001 - 300.000 km 293.490 Fred_Wonz 1,4i 02.05.2014 ez 23.04.2003 er läuft und läuft <-- benziner! 285.300 doktor.maus 1,4 tdi (55 kw) ez 09.11.2000 (tl bei 95.000, 1 x getriebe bei 265.000) 277.580 kolja 1.2 tdi 26.08.2013 ez 02, 1. Motor/getriebe/kupplung/turbo 277.500 voccmoccer 1.4 tdi (55 kw) 18.03.2009 ez 01 272.727 chrissi-r, 09.11.2010 , ez 2001 270.000 j.p. 1.4 tdi (66kw) 26.09.2014 ez 06/2004 - anlasser, klimakompressor, 2x ZR, 2x bv, 1x bh, Glasdach-Rahmen neu 265.000 elch 1,4 benziner 16.11.2012 bj 2001 <-- benziner! 265.000 amigo10 1.4i benziner 16.10.2013 <-- benziner! 259.417 booker 1,2tdi bj 2002, 1x getriebe immer noch der gleiche gangsteller 256.842 hanna benjamin 1.6fsi 23.03.2014 ez? 256.300 shib 1.2 tdi 3l ez 06/2001 am 17.09.2010 255.600 dertimo 1,4 benziner am 09.3.2012, ez 05.2002, verkauft 15.3.2012 <-- benziner!!! 253.987 didihh 1.4tdi 90ps 1.11.2012, ez 11/2004, 2x zr, 1x bremsen kpl, 1x klimakompressor 252.317 thombo1893 1.4tdi 75ps 1.09.2012 bj 2002, 2x bremsscheiben vorn, 1x trommeln, 2x pendelstützen, 1x llk 251.600 lutano 1.2tdi 21.02.2012 ez 02.2002 250.200 rotes sofa 1.4tdi 16.03.2014 ez 05.2005 ATM (3000), Kupplung und ZMS, Batterie, Oelpumpenantrieb, Anlasserkabel, Anlasser, Feststellbremse, Radlager hinten 250.000 tho 1.4 aua benzin 07.08.2014 ez 02/2002 <-- benziner!!! 250.000 grufti 1.2tdi 03.10.2010 ez 2002 248.000 r2d2a2 1.2 tdi 13.09.2011 ez 09/02 1xgangsteller, 1xkupplung, 2xradlager v.l u. V.r 246.000 bruhain 1,4tdi 27.04.2009 ez? 1 gebr. Feder vorne + 1 turbo + 2 radlager 245.000 ja²ck 1.4 Benziner (55kW), 12.02.2014, EZ 05/2002, 1. Motor, 1. Getriebe, 1. Kupplung <-- Benziner!!! 243.500 pstadtfe 1.4tdi (55 kw), 13.05.2009, ez 11/2000 240.198 klausvf45 1.4 tdi 75ps 29.11.2012 ez 03/2002 237.650 rolf08action 1,4 benzin 22.02.2013 ez ??? <-- benziner!!! 234.500 a2audi 1.4.tdi 66kw,04.03.2013 ez 09/2004 gerade tüv neu ohne beanstandung 232.000 spritsparer 1.2tdi 11.4.2011 ez 2001 1.gangsteller. 1.getriebe 1.kupplung alles ohne probleme ! 231.106 al2013, 1,4 tdi (55 kw), 26.11.2012, ez 01/2004 230.105 cer, 1,4tdi, 45.220 ventildeckeldichtung, 183.400 zms / alle motorlager, 186.500 steuerkette / kettenrad, 201.150 stoßdämpfer neu, turbo noch der erste, ez 11/2004 230.000 frau anja 1.4 tdi 06.11.11 , ez 11/2001 ... Nur verschleißschäden bis jetzt toi toi toi 228.000 wulfi 1.2tdi 15.08.2010 ez 07.2002 noch 1. Gangsteller ohne probleme. Verkauft! 226.800 kleinweich 1,2 tdi 8.10.2014 ez 08/2001, gs, kupplung, nehmerzyl 225.000 snoopy, 25.01.2013, 1.2 tdi ez 05/2001, bei 195.000 neuer gangsteller 224.886 norman, 1,4 aua (55 kw), 22.01.2014, ez 2000, seit km 202.340 zusätzlich e85, 3xgelenkwelle, 4xkoppelstange, 1xfederbruch, 1xzündmodul <-- benziner!!! 222.555 papaya78 1.2tdi 25.10.01 - 1. Kupplung, 1. Getriebe mit getrieberevision und 2. Gangsteller 222.222 conodi 1.4tdi (75ps+) 11.11.2010, ez 2004 221.000 erasmus 1.2tdi, 21.10.2009, ez 2001 (getriebe, 2x gangsteller) - 80% biodiesiel, aber nie ein problem 212.300 avks 1.2tdi 01.2007 ez 12/2001 (1. Gangsteller ) 210.821 Eric1964 1.4 25.11.2014 ez 01/2001 210.650 zinn2003 1.2tdi ez 08/2001 getriebe vorbes. 117tkm 208.000 azwole 1.4 tdi 66kw, 11.2013, ez 11/2004, 1xatm, 2xgetr, 1xgs, 1xzms, 1xtl, 1xzr, 1xoss, 2xwr, 1xbremsen 207.456 booker 1.2tdi, ez 2002, getr. B. 170.000km 205.000 ioma 1.4 tdi (75 ps) 23.01.2013 ez ??.??.2002 203.000 bedaleins erster A2 (Frederic) 1.4 benziner 01.09.2014 ez 07/2000 (atm/139.995 km--> zahnriemen gerissen, kupplung neu, front neu (2012), heck hinten links neu (2009), bremsen, Bremsseile (vorne und hinten), stabi, x-mal koppelstangen, federn, Stoßdämpfer, domlager, Front neu), Fremdverschuldet zerstört, 17.10.2014 außer Betrieb gesetzt. 202.259 jesperb, 1.2 tdi 29.11.2011 ez 04/2002, gs, kupplung 202.175 gendog 1.4 tdi 20.03.2013 bj2000 202.020 flip 1.4 tdi, 10.12.13, ez 04/2003 201.177 peha 1.4 tdi 75ps 15.06.2011 ez 08/2002 200.600 audi 80 cc 1.4 tdi 03.09.2013 ez 10/01 2xbv/1xbh/1rl/2xzr/br rep./1xtfs/1xsd 200.500 audi22 1.4i (55kw/BBY) am 28.11.2014, EZ12/2002 200.425 echo 1,4 02.04.2014 EZ 8/2003 200.273 rizzer 1.4 tdi 75 ps 28.11.11 ez 08/2003, bisher keine graviereden mängel, nur verschleißteile. 200.200 munich, 1.4 tdi, 75 ps, ez 8/2001 200.050 morgoth 1.4 tdi 10.02.2013 ez 07.2001 200.031 gilli 1.2 tdi 04.03.2013 ez 06.2001, schreibe vorn, verschleißteile 200.002 de-windig-klaus, a2 1.4 tdi, biodiesel bis 160tsd!, ez 05.2002, 70tsd kopfdichtung, 120tsd beläge und scheibe vorn, 160tsd fahrwerk, 175tsd rl vl, umbau auf pöl, weitec-fsd (28.6.09) 200.002 a2-s-line 1.4 tdi (66kw), 27.11.2011, ez 12.2003 200.000 a2-d2 1.4i, 10.6.2013, ez 10/2002 200.000 deichgraf63, 1.4i (aua), 07.01.2014, ez 04/2001 150.001 - 200.000 km 199.000 HellSoldier, 1.4i, BBY, 28.10.2014, EZ 06/2004 192.250 prinzle 1.4i (55kw) am 23.11.2012, ez 09/2000 190.000 tom-tom 1.4 tdi (75ps) ,23.01.2013, ez ??? 189.000 audinita 1.4i 24.03.2014 ez ??? 188.278 jörg_wl 1.4i, lpg 20.04.2012 ez 03/2002 179.438 slk-a2 1,2 tdi 06.02.2014, ez 7.2001 178.000 blacky1.2 1,2 tdi, am 22.8.2013, ez 10/2002 175.836 mankmil, 1.4i 75ps, 08.06.2012, ez 10/2001 174.953 heko193, 1.4i auf lpg, 01.03.2013, ez 05/2004 171.023 gelbo 1.6 fsi 19.10.2012 ez 04/2004 171.000 christoph 1.4 tdi 75 ps 01.09.2012 ez 10/2002 167.157 gumble 1.4 tdi 75ps@100ps 20.01.2012 ez 02/2004 166.900 Romulus BBY 08.10.2014 Zahnriemenschaden bei 165.786 EZ 07/2003 163.470 solimar, 1.4i, 07.01.2014, ez 10/2001 162.320 jean1782 1.4i 28.03.2012 ez 09/2001 160.452 highlander72 1.4 amf tdi 13.10.2012 ez 05/2003 radlager vorne, federn vorne, stoßdämpfer hinten 160.000 monteaup 1.4i 14.02.2012 ez 05/2002 158.093 nagah 1.4 tdi (75ps) amf 18.12.2012, ez 08.11.2002 türfangband 131.963km / koppelstange + federtellergummi 135.000km 157.102 witti 1.4 bby, 05.12.2013, ez 05/2003 156.661 ulits 1.2 tdi 14.12.2012 ez ??? 154.410 mj_n98 1.4 tdi 17.12.13 ez 12/2004 151.940 AudiA2Bayern (1.4, EZ 11/2001) 151.000 ttplayer, 1.4 tdi (90 ps), 19.08.2014, ez 06/2005 150.200 Papahans, 1.4 AUA, 20.09.2014, ez 06/2001 100.001 - 150.000 km 140.100 derweißea2, 1.2er, 22.11.2012 ez12/2002 138.800 damkal 1.4 tdi (90 ps) 10.01.2013 ez ??? 131.300 mbayer, 1.4i, 05/2014, EZ: 05/2001 126.000 räubermutti, 1.4i, 10.10.2012, ez 05/2002 122.000 cmpbtb 1,4 tdi 66 kw 09.12.13 ez 2004 114.050 alubruder 1,4 tdi 66 kw 14.12.2013 ez 03/2004, 1x zr, fahrwerk kompl., sonst nur kleinigkeiten 110.500 auditom 1.4 benzin 19.04.2012 ez 27.04.2005 107.000 pyro_loe 1.6fsi 15.02.2014 (ez 01/2006) click für mein a2 50.001 - 100.000 km 99.920 hirsetier 1.4 tdi 24.09.2012 ez 20.12.2005 96.420 a2s2 1.4 Benziner 11.08.2014, EZ 12/2005 95.500 arthur4ik 1.6 fsi 16.05.2013 ez 11/2002 95.300 tanzbär 1.4 benziner 17.01.2014 ez 04/2005 92.147 fuchs 1.6 fsi, 20.7.2013, ez 02/2005 rl hinten rechts 92.092 biglion 1.6 fsi 08.02.2012 ez 10/2002 91.000 mak10 1.6 fsi 31.01.2012 ez 11/2004 90.000 dertimo 1,4 benziner 22.07.2012, ez 11/2004 81.555 mak10 1 .2 tdi 31.01.2012 ez 11.11.2004 80.000 kleine 1.4 tdi (90 ps) 31.01.2012 ez 07/2005, domlager vl, glühkerzen. Batterie, bremsscheiben hi, verdampfer, nicht reparierte risse an den vordertüren 75.100 mak10 1.4 tdi 66kw 31.01.2012 ez 22.12.2004 75.000 a2laecheln 1,4tdi (75 ps) 19.11.2012 ez 16.02.2006 52.500 ingo 1.4 tdi 66kw 01.10.2012 ez 10/2004 schaltseile erneuert 50.508 svenno 1.6 fsi 31.10.2013 ez 19.02.2003 0 - 50.000 km 43.654 kabe 1.4i 55kw 14.01.2014 ez 01/2004 21.874 pit49 1,4 i 10.01.2014 ez 08/2005 1.600 Artur 28kW Elektro-Zulassung zum 01.11.2014 <-- Elektro! Tageskilometer (ohne fahrerwechsel) 2001 km Oswald Salzburg-Paris-Salzburg 14. Juli 2012 (Wollte sehen obs geht.) 1600 km lupo_3l klagenfurt-dortmund-frankfurt a.m. August 2012 1500 km lupo_3l wien-stuttgart-wien 27.07.2013 1412 km Karat21 Kapellskär (SE) - ganz nah am Harz in 16,5 Std. 03.03.2010 1360 km durnesss plus 5stunden getriebewechsel am 01.11.2010 1350 km lupo_3l wien-münchen-bregenz-münchen-klagenfurt 27.4.2013 1306 km durnesss stockholm-bentheim in 14 stunden am 06.03.2013 1250 km DerWeißeA2 Cserczegtomaj-Niedergörsleben-Braunschweig in 17h am 17.08.2014 1233 Km Karat21 vom Harz nach Eggenfelden nach ganz nah am Harz 12h45min 24.11.2014 1200 km fuchs in 13h30min 1,6 fsi bj2005 am 18.8.2012 1141 km KlausVF45 Berlin-Arad Rumänien 12.7.2014 1100 km durnesss in 14h am 15.01.2013 Tageskilometer (ohne Tankstopp) 1233 Km Karat21 vom Harz nach Eggenfelden nach ganz nah am Harz 12h45min 24.11.2014:janeistklar: 1087 km DerWeißeA2, BS – M – L, ca. 12h, 22.06.2013, ohne Nippeltrick mit 34-Liter-Tank;)