linteo

Als ich bei ihm Öl gekauft habe, habe ich eine handschriftliche Quittung mit Firmenstempel erhalten. Doch er stellt auch gerne einen Computerausdruck aus, wie der Kunde es gerne haben will. Bzgl. ROWE Öl kann man sicher sein, dass er original Öl verkauft, er ist nämlich auf der Homepage von ROWE aufgelistet. ROWE Händler Mein Eindruck vor Ort war, wie schon mal gesagt, positiv. Auch das Gespräch bzgl. Qualität des Öls. Letztlich hat er mir ein günstigeres Öl empfoheln, an dem er sicherlich nicht mehr verdient hat. Eigentlich hatte ich nämlich vor gehabt ein hochwertigeres, teureres Öl vom gleichen Hersteller zu kaufen.

Liegt in der Tat etwas versteckt aber Dank Navi kein Problem. Wieso Navi auf das Amaturenbrett kleben. Meins klebt an der Scheibe und ist ein billiges Gerät von Yakumo (300GPS). Die Software war das, was es so teuer gemacht hat. Gruß an den Meenzer linteo

Kann die Quelle "911er Werkstattbedarf" in Mainz wirklich nur empfehlen. Habe mir heute vor Ort selbst Öl besorgt. Der Kontakt ist sehr nett und Herr Braunshausen ist ein fairer, kompetenter und ehrlicher Geschäftspartner. Auf meine E-Mail zwecks Öffnungszeiten hat er auch super schnell reagiert. Gruß linteo

Du müßtest mal den Test vom ADAC neben dran legen, da kommt was anderes dabei raus. Wenn ein Reifentyp in mehreren Tests vorne dabei war, und es auch in anderen Dimensionen ist, dann kann man ihn wohl bedenkenlos kaufen. Was der Test halt wieder gezeigt hat, dass in einem Reifen sehr viel KnowHow steckt. Kann ich nach einer Besichtigung nur bestätigen. Nicht alles was schwarz, rund und Profil hat, ist halt ein guter Reifen.

Ist auch eine recht pauschale Aussage, je nach Region und von Jahr zu Jahr ist das wohl etwas über vorsichtig. Aktuell habe ich auch noch Winterreifen drauf (Rhein-Main). Da ich viel pendel und nicht auf dem falschen Bein erwischt werden will hab ich sie halt noch drauf. Wenn man den aktuellen Wetterbericht in der Nacht betrachtet, erübrigt sich eigentlich eine Umrüstung. Denke Anfang April werd ich sie auch wechseln.

Damit wollte ich dich fragen, ob du auch Reimport in Betracht gezogen hast und nicht nur den Händler. Aber wenn ein Auto in Zahlung gegeben werden soll, wird das mit Reimport schwierig.

Regel heißt ja von O bis O. Denke wenn du nicht in die Berge fährst sondern dich im Pott bzw. Rheinebene bewegst, wirst du da keine Probleme bekommen. Es sei denn die Eiszeit hat schon begonnen und wir haben noch nix davon gemerkt.

Meinst du, dass der günstiger sein wird als ein Reimport? Laß uns mal wissen, was dabei raus gekommen ist, würde mich sehr interessieren.

Ist sicherlich kein schlechtes Auto nur ist es halt ein Edelkombi, da bekommt man nix rein. Auch die Fahrerposition fand ich nicht so geräumiger, da ist ein Golf großzügiger. Der Motor ist im Vergleich zu den VW/Audi Motoren einfach sehr angenehm und leise. Er hat nicht den Bums, wie ihn die PD haben. Es ist eine gleichmäßige Leistungsentfaltung, leider ohne Dampf, den hast du im 330, der auch ganz anders klingt und dreht, 6 Zylinder halt. Da kannt du aber auch immer ein Satz Reifen parat halten. Verbrauch ist günstig, kommt halt auf die Fahrweise an. Was allerdings bescheiden ist, sit die Lichtausbeute, wenn dann nur mit Xenon. Gruß linteo

Hat einer eigentlich mal das Öl von ROWE gekauft, was der Shop anbietet? Laut Homepage von ROWE produzieren die für Esso und Mercedes.

So hab ich dich auch nicht verstanden. Ja, die grüne Hölle, die fordert. Na wenn du immer ein Begleitfahrzeug dabei hast, dann bin ich beruhigt. Noch kann ich nix zum A2 Fahrverhalten sagen, aber irgendwann, wenn mal der richtige da steht.... Also dann mal allzeit gute Fahrt

Nun, sie sind sicherlich nicht so billig, wie die aufgezählten Marken, aber in Bezug auf die Ausgewogenheit eines Reifens sind sie eher schlechter. Du schielst halt nur auf die Trockeneigenschaften, wenn es erlaubt wäre würdest du dir auch Slicks montieren, das liegt wohl an der Nähe zur grünen Hölle. Ich persönlich will keine Rennen fahren und bei deiner Aussage habe ich den Eindruck du fährst einen Audi RS2, der ohne Ende Grip braucht um die ernorme Leistung auf den Boden zu bringen. Wie gesagt, er kann auch einen Pirelli nehmen, der soll laut Aussagen auch gute Trockeneigenschaften, nur ist der halt wieder eine Ecke teuerer. Aber bei all dem wiederhole ich mich nur wieder, ich lege mehr Wert auf gute Nässeeigenschaften bzw. Ausgewogenheit, als auf reine Trockeneigenschaften. Will ja nicht heißen, dass ich auch gerne flott fahre. Aber jedem das seine. So long…

Ich könnte ja ketzerisch sagen, wer das Geld noch nicht mal für Reifen hat, der soll es ganz sein lassen. Sprich sich so Schlappen nicht zulegen bzw. den Kauf eines Autos bei dem die Schlappen so teuer sind sein lassen. Aber, ich verstehe es auch und ich verstehe auch das Problem, sprich man ist knapp bei Kasse und muß aufn Euro schauen. Aber es gibt halt Punkte, wo ich ein paar Euro mehr ausgebe, die tun zwar weh, aber es passt dann auch. Was ist denn mit den Uniroyal RainSport 1 bei reifendirekt für 95,40 EURO. Hat auch gute Tests bzw. ist auch in der Nässe gut. Schau doch mal ob du ne Montage in der Nähe findest. Soviel mehr kostet es auch wieder nicht, wird sich wohl auf 20,-EURO belaufen. Gruß linteo

Also ehrlich gesagt halte ich von den super billigen Reifen nix, habe ich in meinem Beitrag vorher schon angedeutet. Marangoni kannst du fast in einem Atemzug mit Maxxis, Nankang, Nexen, Tigar, Trayal, Wanli, Kenda und wie sie alle heißen,nennen. Jeden Tag kommt bald ein neuer dazu. Geiz ist geil sollte nicht dazu führen, dass bei den Reifen gespart wird. Aber irgendwie ist das ne Mentalität, die ich immer wieder erlebt habe und nie verstehen werde. Da werden die tollsten Leichtmetallfelgen gekauft, die auch nicht billig sind bzw. ein hochwertiges Auto, aber dann spart man an den "Beinen" des Autos. Die Reifen sind schließlich der Kontakt zur Straße. Letztlich ist es die Fläche einer DIN A4 Seite auf der das Auto steht, das solltet ihr euch mal bewußt machen. Mögen die Reifen noch so weich sein, umso schneller sind sie vom Profil runter, da kannst du dir einen neuen Satz kaufen. Da lohnt es sich mal etwas mehr Geld auszugeben, da hat man länger davon. Es müssen ja nicht die Michelin Gummis sein. Wünsche dir, dass du nie mit den Billigreifen in Regen kommst. Ich kann dir gerne mal einen Test zumailen, den die Autobild mit Winterreifen gemacht hat. Dort wurde nur der Bremsweg gemessen, das hat schon gereicht. Meine Praxiserfahrungen bestätigen das und ein Reifenhändler, der was auf sich hält, der hat solche Exoten erst gar nicht im Programm.

Nun, dann schau dir mal an, wo die Tests statt finden; Contidrom heißt nicht umsonst so. Soviel zur Unabhängigkeit Du müßtest mal die Tests der letzten Jahre vergleichen, die Reifenbranche/Händler wundern sich oft genug, wie plötzlich ein schon länger auf dem Markt befindlicher Reifen vorne ist, und es vorher nicht war. Die Tests sind auch so nicht einfach auf andere Reifendimensionen übertragbar. Das beweisen die Tests mit anderen Dimensionen selbst. In der getesteten Reifengrößen ist das Ergebnis auch nicht einfach so auf andere Fahrzeugtypen übertragbar. Radstand, Antriebsachse, Gewicht (Vorderachse/Heck), Leistung sind wichtige Faktoren. Dadurch kann ein völlig anderes Ergebnis zustande kommen. Als Beispiel aus der Praxis möchte ich mal Mercedes C-Klasse und BMW 3er (Kombiversionen) anführen. Beide Hecktriebler, der Mercedes ist jedoch um einiges sensibler was die Winterbereifung angeht. Da muß also nicht zwangsläufig das was auf dem BMW gut funktioniert auch auf der C-Klasse gut gehen. Und noch was, die Tests beziehen sich immer auf neue Reifen. Es wäre mal interessant einen Test zu machen, wenn die Reifen ein paar Kilometer aufn Buckel haben bzw. mal 2 Jahre alt sind. Soviel zu den hoch gepriesenen Tests PS: Ach ja, eins zeigen die Tests aber zumindest ein Nankang und wie sie alle heißen sind ..... PPS: Persönlich lege ich auch bei einem Sommerreifen mehr wert auf Nässeeigenschaften, denn wenn Sommergewitter und Sturzbäche plötzlich auf die Straßen runter gehen, brauche ich mehr Nässereserven. Da kann der Reifen auch lauter sein als Mitbewerber, denn ich möchte die absolute Ruhe nicht im Sarg liegend genießen.

Preisupdate: Soll nun doch 9700,-€ kosten. Klasse!!! Außer dem Argument der anstehenden Inspektion, zweite da Longlife, habe ich nicht gerade viel in der Hand. Noch ein paar Vorschläge um zu drücken? Danke euch!

Nach einem Telefonat muß dies bei Directline nicht sein. Habe bei der Modellberechnung als Versicherungsnehmer und Halter aufgrund der guten SF Klassen mal Muttern angegeben. Dadurch werden mir die Jahre meines Führerscheinbesitzes angerechnet/verrechnet. Mein Problem ist, dass ich bei der Zweitwagen Idee ja nicht in einer eheähnlichen Gemeinschaft lebe. So komme ich nicht in den vollen Genuß des Rabattes. Daher die Frage, gibt es Versicherungen, die die Dauer des Führerscheinbesitzes berücksichtigen? Also Neulinge, als solchen muß ich mich wohl trotz langjähriger Fahrpraxis bezeichnen lassen, günstiger als 140% einstufen?

Jaja, ich Armer, mußte einen Geschäftswagen fahren, so ein Zwang aber auch. Nur wenn es dein "Arbeitsgerät" ist bzw. du es im anderen Fall aufgrund der hohen Arbeitszeit kaum nutzen kannst, dann ist es wirklich eine Armut. Ich werde wohl mal die DA aufsuchen und sie konfrontieren, gut, dass es hier eine Niederlassung gibt. Denn so wie ich euch verstanden habe ist ein vorzeitiger Wechsel trotz erstmaligen Zweitwagen ja nicht drin.

Die Versicherung kann in folgenden Fällen gewechselt werden: 1. Normale Kündigung zum Jahreswechsel. Stichtag: 30.11. 2. Neukauf eines Autos Gilt Punkt 2 auch beim Erwerb des sogenannten Zweitwagens? Die Fragerei erfolgt deswegen, weil ich bisher immer einen Geschäftswagen hatte und früher in meiner Jugend das Auto meiner Eltern nutzen konnte. Dadurch habe ich halt die A-Karte, weil ich keine unfallfreie Fahrpraxis nachweisen kann.

Habe mal ne Frage bzgl. Directline. Die Angebotserstellung auf der Homepage irritiert mich ein wenig, daher meine Frage. Muß das Erstfahrzeug auch bei denen versichert werden, oder kann man auch nur den Zweitwagen bei denen versichern. So nett sind die sicher nicht, aber ich habe die Frage trotz allem mal gestellt. Falls ein Wechsel notwendig ist, wie schnell kann ich eigentlich die Versicherungen wechseln, gibt es da nicht auch bestimmte Termine? Existieren eigentlich noch weitere Versicherungen, die wie Directline den Zweitwagen wie den Erstwagen einstufen? Bringt es was seine Versicherung mit dem Angebot von Directline zu konfrontieren?

Sitzheizung hat er und Bordcomputer laut erster Kontaktaufnahme auch. Mal sehen was vor Ort raus kommt. Nachträglich bzw. eingeschränkte Versicherung, denke ich taugt wohl nicht viel, da wird man es noch schwerer haben evtl. Ansprüche geltend zu machen.

Habe einen Audi A2 gefunden: Benziner 75PS Baujahr 9/2002 55800km 9000,-EURO Hat das Advance und Style Paket, Winter ? = Sitzheizung, 4x Fensterheber, Audi Chorus 4 Lautsprecher, Winterreifen Privatbesitz, erste Hand, Garagenwagen Ein faires Angebot oder meint ihr, man sollte/kann noch was machen? Kann man die Garantie durch die regelmäßige Inspektionen auch nachträglich erhalten oder nur beim Kauf direkt vom Händler? Danke euch!

Habe beim Stöbern in meinen Zeitschriften per Zufall noch einen Artikel von Gute Fahrt gefunden, den ich beisteuern kann, reinstellen ist ja nicht. Also einfach per PN an mich wenden. Kaufberatung Audi A2 aus Gute Fahrt 3/2002 Gruß linteo

Was mich als Yakumo 300 GPS Besitzer interessieren würde, wie es um den Klang bzw. die Deutlichkeit der Sprache bei erhöhter Lautstärke steht. In meinen Augen ist Navigon gegenüber TomTom zwar ausführlicher in der Sprachführung aber dafür auch anfälliger bei Lautstärke. Deshalb die Frage. Danke für die Infos!

Ein Lob an all die Sammler und Jäger! Bei all den zahlreichen Links habe ich allerdings die Befürchtung, dass selbige Beiträge irgendwann verschwunden sind oder der Link veraltert ist. Daher meine Frage ob wir nicht selbst eine Online Datenbank anlegen können, dann sind wir auf der sicheren Seite.