linteo

Aktuell kann man beim Kauf von einem Satz Pirelli P Zero Nero 40,-€ bzw. als ADAC Mitglied 52,-€ sparen. Siehe aktueller ADAC Ausgabe bzw. unten stehender Link. Sicherheits-Rabatt-Aktion bei Reifen - Abacho.de - Auto Daher wollte ich mich noch einmal erkundigen welche Laufleistungen bzw. Erfahrungen Ihr mit dem Reifen 205/40/17 gemacht habt. Wichtig, wie sieht es mit den Nässeeigenschaften im Vergleich zu den Michelin aus?

Hallo, gestern habe ich festgestellt, dass sich ein Riss in der Frontscheibe gebildet hat. Der Riss beginnt oben links am Rahmen auf der Fahrerseite und verbreitert sich langsam. Allerdings ist der Riss von innen entstanden wenn ich mich nicht täusche, von außen fühle ich da nichts. Da mein OSS vor knapp einem halben Jahr getauscht wurde stellt sich mir nun die Frage, in wie weit das der Auslöser für den Scheibenriss ist. Kann das sein? Das Forum scheint tendenziell für einen Scheibenaustausch beim Händler zu sein, oder gibt es andere Anbieter außer Carglas, die besser weg kommen. Was kostet eigentlich der ganze Spaß, wenn man es nicht über die Versicherung macht? Gibt es Unterschiede bei den Frontscheiben Qualität, Tönung? Danke für Eure Infos. Gruß linteo

Du hast noch das Style Paket Plus vergessen, auch hier waren 17" Felgen und Sportfahrwerk enthalten.

Also von Nankang bzw. Federal solltest Du die Finger lassen. Besonders die Nässeeigenschaften sind nicht wirklich gut und im Verschleiß taugen die auch nicht wirklich etwas. Der Falken mit diesem Profil ist wohl nicht besser, da hat es teurere von Falken, die auch nicht unbedingt besser sind. Grundsätzlich würde ich die Finger von den Chinesen lassen ob Nankang, Maxxis, Linglong etc. Kumho Hankook, sind zwar auch nicht gerade die Allroundler, sprich Sie sind bei Nässe... und im Verschleiß auch nicht so gut, aber das wäre für mich gerade noch ein Einstiegsreifen. Kosten alle aber so ab 80,-€ aufwärts. Meine Sicherheit wäre mir aber doch 120,-€ bis 140,-€ mehr wert. Möchte keinem zu nahe treten, aber ich kann es nicht verstehen, wie man bei Reifen sparen kann. Irgendwie scheint manch einer sich nicht im Klaren zu sein was ein Reifen leistet bzw. leisten muss. Nur mal zur Verdeutlichung die Verbindung zur Straße wird mit ca. 4 DIN A4 großen Flächen hergestellt. Pirelli, Dunlop, Uniroyal oder Vredestein etc. wären ein paar Namen, wobei nur wenige auch die Nässedisziplin beherrschen, die bei Breitreifen in meinen Augen noch wesentlicher ist.

Das ist mir auch bekannt, aber der Unterschied zu 165 ist nicht so groß, daher würde mich interessieren ob es doch erlaubt ist Ketten zu montieren. Werd mal bei Audi anfragen, denn die Reifenhersteller arbeiten auch mit gewissen Toleranzen. Die vorhandenen Profile für 155 sind mehr als alt, ob da je mal was Neues kommt. Ich schätze mal der Semperit hat noch das neueste Profil, was allerdings nicht heißen will, das es besser ist als das von der Mutter Conti. Gruß

Wenn der Unterschied so gering ist, dann sollte es doch theoretisch auch keine Probleme mit Schneeketten geben oder ist da meine Denke falsch. So wirklich nachvollziehen kann ich die Einschränkung eh nicht, bezieht die sich eigentlich nur auf Deutschland, oder ist es eine generelle Aussage die von Audi selbst stammt. Was kostet denn der Eintrag in die Papiere? Gruß

Habe die Nightguide seit ca. einem Jahr drin. Die Seite wird in der Tat sehr gut ausgeleuchtet, erkennt man an den Autobahnschildern bzw. Abfahrtsschildern sehr gut. Helligkeit sprich Recihweite ist auch gut, kann nicht klagen. Das bläuliche Licht nehme ich nicht so war. Habe die Entscheidung nicht bereut, nur die Einbaukosten im Autohaus als ich dort wegen einer Reparatur war. Gruß

Vielleicht findest Du hier einen Händler: http://www.reifen-vor-ort.de/

Nach Aussagen meines Freundlichen soll es der Gummi des OSS sein, der sich im inneren befindet, d.h. von außen nicht zu wechseln ist. Daher wird nun kommende Woche das Dach einmal demontiert und die Gummidichtungen gewechselt. Seit mehreren Wochen habe ich allerdings ein trockenen Innenraum, auch nach Reinigung mit Lanze bzw. Waschstraße. Die Antenne für FSE habe ich auch gewechselt, danach hatte ich aber ab und an feuchte Flächen, wenn ich mich recht entsinne. An der Antenne lag es also nicht. Anbei das Thema "Antenne angeknabbert?" http://www.der-a2.de/vbtest/showthread.php?t=13849&page=2 Es ist mir ein Rätsel wieso es mal richtig feucht war und wieso nun nicht mehr Da ich anteilig Kosten übernehmen muss bin ich natürlich sehr erfreut. Wenn ich mehr Infos habe werde ich berichten.

Wenn du ein OSS hast, dann schau mal hier nach. http://www.der-a2.de/vbtest/showthread.php?t=19383 Ich werde bei meinem Dach die Gummidichtungen die Tage anteilig auf Kulanz tauschen lassen, obwohl es seit mehr als 3 Monaten dicht ist. Gruß

So, nun bin aufgeklärt worden. Die gute Nachricht, ich weiß wo das Wasser rein kommt. Es sind die Gummidichtungen die im Rahmen sitzen. Damit kommen wir auch zur schlechten Nachricht, das Dach muss dazu komplett raus. Der Spaß wird mindestens 1400,-€ kosten. Perfect Car Garantie kann man natürlich knicken, sind ja Dichtungen. Ach ja, Kulanz, die vom Händler gestellt wurde ist natürlich abgelehnt worden. Tja, mal sehen was raus kommt, wenn ich Audi anrufe bzw. anschreibe. Wie ich die überzeugen soll ist mir allerdings noch ein Rätsel. Ich werde weiter berichten... In diesem Sinne viel Glück mit Eurem OSS

Hallo, hat schon jemand eine Lösung für das Problem gefunden. Ich habe heute, nachdem ich meinen Wagen gestern gewaschen habe (einmal kurz abstauben), einen Test durchgeführt, der leider erfolgreich war. Nach der gestrigen Kurzwäsche war nur der Bereich siehe erstes Bild am Übergang ca. ein Fingerbreit leicht feucht (siehe Bild1). Wo könnte denn das Wasser eintreten (siehe Bild 2), ich vermute am unteren umkreisten Bereich, da habe ich schon etwas Dreck raus geholt. Gibt es evtl. noch weitere Kanäle, die das Wasser abführen sollen? Ach ja noch ne Frage, falls mein am Wasser gebauter A2 endlich mal trocken wird: Wie reinigt man den Dachhimmel bzw. bekommt solche Spuren bzw. die Öl / Fettspuren vom OSS wieder weg.

Also, ich kann berichten, dass die Antenne wohl nicht undicht war, denn sonst hätte ich nicht diese nette Erfahrung erneut und in größerem Ausmaß gemacht. OSS undicht PS: Das Dach ist nun etwas sauberer.

Könntest du mal Bilder von dem recht neuen Vredestein Sportrac 3 machen? Wie ist das V Profil denn von der Lautstärke? Gruß & Danke!

Bisher habe ich eher positive Meinungen erhalten. Liegt evtl an der Ausstattung. Meine Freundin nennt den A2 Milchauto, aufgrund der runden und futuristischen Form. Ein älterer Herr fand den Dieselsound gut und sprach mich darauf an.

Eine Lösung würde mich auch interessieren bzw. ein Bild von den besagten Öffnungen. Seit gestern habe ich auch einen Wasserfleck am Himmel bei mir ist er halt nur auf der Beifahrerseite.

Ich habe mal ein Bild von meine Antenne gemacht und wollte mal wissen wie es um deren Dichtigkeit steht, bzw. ob der Gummiüberzieher verklebt werden muß. Sie ist, wie man sieht unten ziemlich ausgefranst. PS: Ja, ich weiß, dass Dach ist schmutzig....

Ist ein defektes Blinkerrelais eigentlich durch die CarLife Plus bzw. LifeTime abgedeckt? Oder anders gefragt, hat schon jemand es auf Garantie gewechselt? Nach Studium meiner Unterlagen sollte es drin sein, da es ein Relais ist. Aber beim Freundlichen bzw. dem Premiumhersteller weiß man ja nie.

Die zweite Inspektion steht bei mir bald an, daher die Frage ob einer einen guten bzw. preislich fairen Freundlichen in Mainz kennt? Kennt einer vielleicht das Autohaus Krebs in Sulzbach Taunus, ist eigentlich nur ein Serviceanbieter, kein Verkauf sprich Glaspalast, liegt im Schatten von FFM. Mal eine generelle Frage, die sich aus obigen Sachverhalt ergibt: Gibt es preislich eigentlich Unterschiede wenn kein Glaspalast existiert, d.h. der Freundliche nur eine Werkstatt hat, d.h. als Servicepartner fungiert?

Hab mir meine Dachantenne auch mal genauer angeschaut, dabei ist mir aufgefallen, dass sich der untere Teil drehen läßt. Welchen Einfluß hat das auf die Dichtigkeit?

Ich verweise mal auf diese beiden Diskussionen, dort habe ich auch meine Erfahrungen aufgeführt: Allwetter-/ Ganzjahresreifen für den A2? Ganzjahresreifen Der letzte Link beinhaltet auch die Testergebnisse bzw. Reihenfolge von der AutoBild

Die sogenannte Detail Liste hat folgende Bezeichnung: 233/1102.50.00 Gültig ab 8.04.02 Die Preisliste macht bzgl. Stlye Paket Plus folgende Aussage: wie Style Paket, jedoch mit exklusiven Aluminium-Gussrädern der quattro GmbH, im 9-Speichen-Design, 4fach, Größe 7 J x 17 mit Bereifung 205/40 R 17 und S line Sportfahrwerk der quattro GmbH Kostete damals 1360,-€ Die Preisliste war gültig ab 27.05.2002 233/1312.20.00 Die gemachten Aussagen sind aus den Prospekten Wort für Wort abgetippt worden.

Vielleicht hilft die Info weiter, hätte ja gerne eine Kopie der Ausstattungsliste rein gebracht, wäre einfacher und schneller gemacht, aber eh es Ärger gibt. S line Sportfahrwerk der quattro GmbH: Karosserie abgesenkt, mit straffer abgestimmter Federung und Dämpfung (Serienausstattung bei 17“ –Aluminium-Gussrädern) Damit sind alle Fahrzeuge, die serienmäßig 17“ Gussräder haben auch mit einer Tieferlegung, sprich dem Sportfahrwerk versehen. Inhalt Style Package Plus Aluminium-Gussräder im 9-Speichen-Design, Größe 7 J x 17 mit Reifen 205/40 R 17; inklusive Sportfahrwerk Fernbedienung für die Zentralverriegelung, in den Fahrzeugschlüssel integriert; öffnet und verriegelt auf Fingerdruck Türen, Fenster und Gepäckraum; inklusive Komfortschließung/-öffnung über die Fernbedienung – natürlich fälschungssicher mit variablem Wechselcode Lederlenkrad mit Fullsize Airbag, 4 Speichen-Design, Lenkradkranz, Schalthebelknauf und –manschette in Leder Außenspiegelgehäuse und Türgriffe in Wagenfarbe lackiert Sitzhöheneinstellung manuell, für Fahrer- und Beifahrersitz Make-up-Spiegel beleuchtet, in Fahrer- und Beifahrersonnenblende Fußmatten vorn und hinten , inklusive Trittschutzfolie auf den Türschwellern; bei Sitzbezügen in Rot, Blau oder Gelb ist der Keder in entsprechendem Farbton

Hallo, meine Servolenkung macht seit kurzem bei starken Lenkeinschlägen Geräusche. Im Stand bzw. Einparken / Ausparken ist es sehr stark hörbar. Es ein tiefes Geräusch mit einem schallartigen Nachgeräusch so ein Art "plong" Keine Ahnung wie ich es besser beschreiben soll. Wenn man fährt und nur geringen Lenkeinschlag hat, hört man nichts. Die Servolenkung funktioniert ohne Probleme, also keine Schwankungen oder gar Ausfall, ebenso kein Fehlerhinweis in der Anzeige. Leider habe ich im Forum keine Fehlerbeschreibung gefunden, die paßt, oder ich habe die falschen Suchbegriffe verwendet. Vielleicht kann mir jemand weiter helfen. Danke!

Scheinbar hat man bei Audi echt keinen Bock mehr auf den Kleinen aus der Familie. Kulanz für Scheinwerfer wurde abgelehnt. Wagen sei zu alt bzw. Laufleitsung zu hoch. Irgendwie haben die immer noch nix läuten gehört, wie war das mit dem neuen Kia cee´d mit 5 bzw. 7 Jahren bis 150.000km. Frag mich echt was der TüV gesagt hätte, für Audi ist das normal, dass das Fernlicht nach einer Woche Fahrt im Trockenen immer noch nicht völlig frei ist. Bravo, Hochmut kommt vor dem Fall! Überlege mir echt, ob ich den Fall an Autobild weiter geben soll, auf dass der Kleine endgültig einen schlechten Ruf bekommt. Schön blöd von mir gewesen, dass ich einen Bekannten der Gutachter ist nicht hinzu gezogen habe.