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Das klingt jetzt vielleicht blöd, aber waren die Batterien wirklich ok? Im Lastfall ist ja der einzige Puffer die Batterie, und gerade diese einbrechende Spannung sieht man immer bei defekten Bleibatterien.

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Ich wollte gestern nachfragen. Hab mich nicht getraut.

Bloß nicht, genau das fehlt doch allen modernen Fahrzeugen mittlerweile.

Willkommen und viel Spaß.

Bin im August in Györ. Allerdings nicht mit dem A2.

Man könnte noch eine Stellglieddiagnose mit dem VCDS laufen lassen, dann weiß man was im KI alles nimmer funktioniert.

Vor dem Tesla Model 3 wird kein A2 kommen. Danach ist die etablierte deutsche Automobilindustrie gewaltig unter Zugzwang. Frühestens also um 2020 haben wir was "brauchbares" mit E von Audi.

Die wissen nur alle nicht wie der Ölwechsel abläuft

Bei dem Geschäft legst auf jeden Fall ordentlich drauf, wenn du später mal wieder einen schönen A2 willst.

Das ist aber nicht irreparables, wenn man den Inhalt der Mittelkonsole ersetzt.

Mach dir nix draus, im Osten auch nicht.

Leaf Zellen sind beschaffbar, ich lese hin und wieder das "Bastler" PV Speicher damit realisieren.

Audi müsste den A2 als Voll-Elektro mit einem Akkusatz in der i3 Größe und Alu Aufbau auflegen. Dazu die Option Akku gegen größeren zu tauschen sobald verfügbar. Ein richtig spaciges innovatives Design und Features wie Tesla. Aber Audi darf scheinbar nicht... Die Studie stand ja schon da, Elektro + Wankel. Wenn das Ding gebaut worden wäre, könnten sie jetzt was gegen den i3 setzen.

Interessant was die Diskussion über eine JT Destination so zu Tage fördert.

In beide Richtungen? Bei uns nur in eine.

Ich fänds super, würde auch bzgl. der Organisation des Programms mit unterstützen.

Ich finde bei Autos dieser Designphase passen die Proportionen der Front nicht zu einem Singleframe, sei es am A2, TT oder A3.

Meiner schon.

Das der Preis wieder steigen wird, finde ich jetzt keine allzu heiße Wette

Ist im Mitgliederbereich. Aber allzuviel wird nimmer im Lager sein.

Nein, nicht im Teilekatalog aber trotzdem von Audi. Da müsste er sehr findig sein diese Bezugsquelle auszumachen.

Das kannst du ändern.

Ich denke das ist durchaus ein Kriterium dem die "Umbauer" schon gefolgt sind. Ich würde vor allem auf den Zustand des Interieur achten, Fahrwerk wird man ggf. sowieso entsprechend dem eigenen Geschmack anpassen.

Ja, wobei ich die Reparatur durch eine Audi Werkstatt schon als gerechtfertigt empfinde. Den günstigen Lackierer selbst zu suchen sehe ich eher als "Freundschaftsdienst". Als "Strafe" noch irgendwas raus rauszuschlafen finde ich mehr als unfair.