-
Gesamte Inhalte
5.304 -
Benutzer seit
-
Letzter Besuch
Inhaltstyp
Artikel
Galerie
Forum
Kalender
Alle erstellten Inhalte von Tho
-
Warum Tesla und Elon Musk in Kalifornien mit Elektroautos Erfolg haben - manager magazin
- 3.381 Antworten
-
- entwicklung
- modellpolitik
-
(und 1 weiterer)
Markiert mit:
-
Auf öffentlichen Parkplätzen in der Stadt, wo das Auto sowieso parkt Das Angebot an Erdgas Fahrzeugen ist relativ beschränkt, und die Tankmöglichkeiten umso stärker. Wenn du LPG meinst, das ist eine ernsthafte Alternative, allerdings ist der um doch zu einem gewissen Grad "Bastelei" und im Kleinwagensegment kostenmäßig auch nicht sooo der Spareffekt. Wirklich ökologisch ists auch nicht, da nicht regenerativ, wenn wir mal von Audis Power2Gas absehen.
- 3.381 Antworten
-
- entwicklung
- modellpolitik
-
(und 1 weiterer)
Markiert mit:
-
Das war möglich, und auch relativ lange (hatte ich bis 9 Jahre Fahrzeugalter) verlängerbar. Allerdings sinken ab 100.000 die Leistungen stark, sprich der Eigenanteil steigt. Stichwork für die Suche hier im Forum "CarLife", "PerfectCar", "PerfectCarPro" über VAG. Für den A2 war das mit einer Jahresprämie von 200-250 EUR auch sehr erschwinglich, beim TT rief man da gleich mal 600 auf.
-
Der A2 ist schon sehr zuverlässig, und 1.000 EUR auf 30.000km find ich auch keine extrem hohen Kosten. Da bin ich von französischen Automobilen anderen Instandhaltungsaufwand gewöhnt
-
Ich sehe das Problem des BMW i vor allem darin: Für Flotten ist das Fahrzeug schwer zu betreiben (Ladestationen), "kurze" Rewichweite, Abrechenbarkeit der Energie... Und den (selten gewordenen) Privatneuwagenkäufern ist er entweder a) zu teuer oder b) nicht "cool" genug, um ihm aus reinem Enthusiasmus zu kaufen. Schade
- 3.381 Antworten
-
- entwicklung
- modellpolitik
-
(und 1 weiterer)
Markiert mit:
-
Genau hier sind wir wieder an dem Punkt, den ich schon mal thematisiert habe: Die Mineralölkonzerne oder Stromanbieter müssten ins Boot, um ein flächendeckendes Ladestellennetz auszubauen. Dafür dürfen sie dann auch ein paar Ladecent haben. Oder man sieht es eben als staatliche Aufgabe. Ein anderer wird es nicht tun. (von Tesla abgesehen ) Ich sehr gerade Pendler mittlerer Entfernung in der Zielgruppe, sagen wir mal 50-120km einfach täglich, denn die klopfen einen erheblichen Teil Ihres Einkommens in Form von Sprit raus. Gerade hier rechnet sich ein E-Auto zuerst. Wenn ich nur 10-20km fahre und einmal im Monat tanke, dann ist die Motivation gering etwas anderes zu nehmen.
- 3.381 Antworten
-
- entwicklung
- modellpolitik
-
(und 1 weiterer)
Markiert mit:
-
Aber wie soll ich denn dann mein E-Auto am Arbeitsort ca 80km einfacher Entfernung laden (wenn der AG keine Ladestationen zur Verfügung stellt), ohne öffentliche Ladestation?
- 3.381 Antworten
-
- entwicklung
- modellpolitik
-
(und 1 weiterer)
Markiert mit:
-
Umfasste der Platz dort auf dem Foto alle Teilnehmer? Ich hätte mir es für ein spartenübergreifendes Treffen größer erwartet. Die Idee war sicher gut, aber ist so nördlich wirklich ideal? Wie ich sehe warst du der erste beim Fotofinish
-
Schöner Wagen der S. Hoffe ich sehe auch bald mal einen live. Hast du Innenaufnahmen? Ist der Touchscreen in der Mittelkonsole Standardaustattung?
- 3.381 Antworten
-
- entwicklung
- modellpolitik
-
(und 1 weiterer)
Markiert mit:
-
Wer bremst, verliert.
-
Yacht hinter ML ... sieht ähnlich aus. Dachte mal spontan Abends auf dem Weg in den Süden, da steht nur ein Boot hinter der Zapfsäule gegenüber...
-
Komfortfahrwerk Thread - Bilstein B4 / Koni FSD / ...
Tho antwortete auf BOML's Thema in Fahrwerk, Reifen und Felgen
Spidan sind klasse, die brechen auch nicht -
Gespart muss werden, koste es was es wolle...
-
Hier wird ein A2 verkauft - könnte ja interessant sein...
Tho antwortete auf avant-tdi's Thema in Verbraucherberatung
Der Preis? -
Hier wird ein A2 verkauft - könnte ja interessant sein...
Tho antwortete auf avant-tdi's Thema in Verbraucherberatung
Und wo liegt sein Problem? -
Der ist doch mal hübsch eingepackt: Audi Audi A2 1.4 TDI 75 PS OPEN SKY LEDER SCHWARZ 2HD als Kleinwagen in Hannover
-
[1.4 TDI] Bluemotion oder wie könnte man in Richtung 3L "basteln"
Tho antwortete auf A2 speedster's Thema in Technik
In dem Fall hab ich lieber Ruß, die Stickoxide sind noch unlustiger... die Abgasnorm wurde nicht aus Spaß so festgelegt Merk ich immer wieder wenn ich mal wieder an einem Oldtimer ohne Abgasbehandlung schnupper.... Aber genug OT -
[1.4 TDI] Bluemotion oder wie könnte man in Richtung 3L "basteln"
Tho antwortete auf A2 speedster's Thema in Technik
Stickoxide in der Luft ist natürlich total cool, vor allem in der Stadt -
Genau. Neue kommen dann im Vorab-Tausch.
-
Das bleibt er bei meinen aktuellen Reifen aber auch mit "Umgebungsluft"
-
Bei mir fing oben am Teller an sich das Material aufzulösen. Langfristig führt das sicher zu Funktionsproblemen. Wurde mir aber anstandslos ersetzt. Von der Straßenlage finde ich die FSD immernoch überragend.
-
Da stehen durchaus einige Fässer mit verschiedenen Viskositäten. Die Markenöle haben meist die gängigen Freigaben, sprich BMW, Mercedes, VAG. Spezielle Japaner/Koreaner usw. Freigaben hab ich aber noch nie gesehen.
- 5 Antworten
-
- freigabe
- hersteller
-
(und 3 weitere)
Markiert mit:
-
Aber außen am Reifen wirkt doch auch Sauerstoff auf den selbigen ein? (außer im Vakuum)
-
Hübsch , viel Spaß damit.
-
Hier wird ein A2 verkauft - könnte ja interessant sein...
Tho antwortete auf avant-tdi's Thema in Verbraucherberatung
Mit anderen Farben hätte es klappen können. Außerdem sind wir hier in der Schweiz