Seb Gurkyh

Am dritten September-Wochenende, von Freitag den 18. bis Sonntag den 20.09. findet im Rahmen des 1000km Rennen am Nürburgring (einem Lauf der Deutschen Historischen Langstrecken Meisterschaft DHLM) auch ein vom Audi Club International organisiertes Event statt. Beim Hauptevent gehen klassiche Rennfahrzeuge auf Grand-Prix Kurs und Nordschleife über 2x180 Minuten an den Start. Die Rennen werden hierbei Samstag und Sonntag ausgetragen. Ebenfalls dabei sind laut Zeitplan die "Tourenwagen Golden Era", hier fahren dann z.B. alte DTM Fahrzeuge, ebenfalls auf dem Gesamtkurs. Wie im letzten Jahr wird es beim durch den ACI organisierten Teil wohl wieder eine reservierte Stellfläche im Fahrerlager geben, wo es für ACI-Ticketinhaber Parkplatz und eigenes Catering gibt. Die im Teilnahmegeld enthaltenen Eintrittstickets erlauben den Besuch der beiden Wochenends-Veranstaltungstage. Am Freitag gibt es Abends ein gemeinsames Abendessen für alle, die dann schon angereist sind. (Abbildung vom Classic-Event) Laut Zeitplan gibt es für angemeldete Teilnehmer an den beiden Wochenend-Tagen dann die Möglichkeit (mit jedem Audi unabhängig vom Baujahr) an drei* Fahrevents teilzunehmen: Samstag 12:45-13:30 Uhr: 45 Minuten Nordschleife Von der alten Boxengasse aus geht es auf die 20,8km lange Nordschleife mit ihren 73 Kurven. (Abbildung vom Classic-Event) Sonntag 12:40-13:25 Uhr: 45 Minuten Gesamtstrecke (VLN/NLS Layout) Üblicherweise nur selten für Privatleute so fahrbar, wird hier wie bei den Renn-Teilnehmern die Nordschleife mit der GP-Strecke kombiniert, letztere vermeintlich in Kurzanbindungs-Form, macht dann ~24km lange Runden. Da wird man sich da schon etwas beeilen müssen, um 3 Runden in 45 Minuten zu schaffen. Samstag 12:45-13:30 Uhr: 45 Minuten Nordschleife Nochmal das gleiche wie Samstags Insgesamt kommt man also auf bis zu 3x45Min* Fahrzeit. (Achtung, ggf. wird schon früher abgewunken, da die Strecke vermeintlich nach den 45 Minuten wieder frei sein muss...) Im Gegensatz zu den "normalen" Touristenfahrten ist die Teilnehmerzahl wahrscheinlich wieder vergleichsweise überschaubar, sodass man sich nach der ersten Runde zumindest etwas weniger Gedanken machen muss, wie viele 500PS Autos da wohl noch von hinten kommen. Den Blick in den Rückspiegel sollte man trotzdem nicht komplett weglassen In meinen Augen eine ganz gute Möglichkeit, mal mit einem langsameren Auto Nürburgring/Nordschleife zu fahren, ohne all zu vielen Leuten im Weg zu stehen, oder über den Haufen gefahren zu werden. *Für Audi RS Club Mitglieder gibt es noch eine vierte Sitzung am Samstag mit dem 24km VLN-Layout Wie kann man teilnehmen? Vom ACI aus gibt es eine Anmeldeseite, wo man sich seit heute zur Teilnahme registrieren kann: https://events.aci.de/adac-1000km-2026 Es gibt die Möglichkeit, eins von drei verschiedenen Paketen zu buchen. Ein Eintrittsticket pro Nennung ist immer inklusiv, Beifahrer oder zusätzliche Besucher mit Catering kosten Aufpreis. ACI-Mitglieder erhalten Rabatt auf den Teilnahmepreis. (A2-Clubmitglieder mit Interesse daran schauen bitte in den Clubbereich) Preise für nicht-Mitglieder: Preis für Mitglieder: Auf der Webseite gibt es ansonsten bei Fragen eine ziemlich ausgiebige Liste von allem, was man so beachten sollte. Auszug: Beifahrer und zusätzliche Gäste kosten jeweils 79€ Aufpreis. Catering und Eintritt sind dabei enthalten. Bei den Fahrten herrscht generell Helmpflicht. Achtung: Man muss jeweils schon um 9 Uhr Morgens zum Briefing anwesend sein, sonst kann man wohl nicht mitfahren. @AudiA216RS war letztes Jahr (mit etwas anderem Programm) schon dabei. Vielleicht finden wir ja dieses Jahr noch ein paar Interessenten mehr? Falls das der Fall sein sollte, sind natürlich auch Schaulustige Willkommen. Tagestickets kosten 20€ bzw. 30€. Link zum Zeitplan: https://1000kmnuerburgring.de/wp-content/uploads/2026/06/1000km-Zeitplan-2026.pdf Link zum Ticket-Vorverkauf für Besucher: https://raceevent.de/de/nbr-1000km/25.html PS: In meinen Augen empfiehlt es sich, dazu noch eine Teilnehmer-Haftpflichtversicherung abzuschließen, da die KFZ Versicherung bei dieser Art von Veranstaltung gerne mal dankend ablehnt. Meine Versicherung jedenfalls wollte von solchen Events nichts wissen und auch nichts übernehmen, was "uncool" kommt, falls man entgegen aller Pläne doch mal nähere Bekanntschaft mit einem fremden, höherpreisigen Fahrgerät haben sollte. Kostenpunkt bei einem Anbieter, den ich letztes Jahr genutzt habe: 142,80€ pro Tag, dabei enthalten sind nur Fremdschäden, die Reparatur des eigenen KFZ ist nicht enthalten. Grundsätzlich wäre ich gern wieder dabei, muss aber aktuell noch klären, wie es mit fahrbarem Untersatz und Beifahrer aussieht. Anmeldeliste (informativ): 1. Nickname 2.

Sehr cooles Event, da hätte ich auch mal Lust drauf. Irgendwann mal..

Da es bei Treffen auch immer mal wieder darum geht, international mit den Jungs und Mädels der anderen A2 Clubs etwas zu unternehmen, dachte ich mir, übernehmen wir mal ein Event hierher. Für Ende September, nämlich Sonntag den 27.09., sind unsere Freunde vom britischen A2 Owners Club wieder beim "German Day" des Brooklands Museums angemeldet. Dort steht dann alles im Zeichen deutscher Autos - von Porsche über BMW bis Audi und Mercedes findet sich auf dem großen Gelände so ziemlich alles, was in irgendeiner Form einen deutschen Hintergrund hat. Eine Altersbeschränkung gibt es dabei nicht, alle Typen und Modelle sind willkommen. Das Besondere dabei: Das Brooklands Museum beherbergt nicht nur allerlei spannende Autos in seiner Austellung, sondern besitzt auch ein großes Areal mit Flugzeugen, in dem sich bei den Events die Gäste-Fahrzeuge verteilen. In den vergangenen Jahren gab es dabei auch die ein oder andere Möglichkeit, seinen A2 mal frech unter einer Concorde zu parken. Weitere Highlights umfassen das im Eintritt inbegriffene London Bus Museum sowie der "Test Hill", eine ehemalige Test-Strecke für die Bewältigung von Steigungen, wo (ich meine gegen Spende) vor Zuschauern Fahrten mit dem eigenen Auto gemacht werden können. Das Ganze Areal befindet sichauf dem Gelände der Vorkriegs-Ovalrennstrecke Brooklands, von der heute noch eine (leider abgesperrte) Steilkurve erhalten bleibt. Nebenan gibt es dazu die Mercedes-Benz World mit großen Testgelände, großer Neuwagenausstellung und einem kleinen Museums-Showroom. Geographisch findet sich das Ganze im Südwesten Londons, etwa 150km Autobahn vom Fähr- und Eurotunnel Ankunftspunkt bei Dover. Der Eintritt wird von jedem selbst bezahlt, Tickets kosten mit A2OC Rabatt aus dem verlinkten Thread knapp 20 Pfund, aktuell ca. 23,50€. Die Teilnehmer treffen sich zumeißt vorher bei einem lokalen Supermarkt, um von dort zusammen einzufahren. Allein im Museums-Teil kann man auch ohne Event einen guten halben Tagen verbringen. Ich will dieses Jahr versuchen, wieder dabei zu sein (Die Bilder stammen von 2023). Vielleicht hat ja noch jemand Lust? Falls jemand noch Spaß an Motorsport hat, gibt es zudem an dem Wochenende im Südosten von London (~70km entfernt) noch die nationale GT3 und Formel 3 Serie auf der historischen Rennstrecke von Brands Hatch anzuschauen, dort würde man mich, wenn alles klappt, in jedem Fall auch finden. Anmeldungen via A2OC Forum wären vermeintlich dort am besten aufgehoben (oben im Thread bei RSVP), diskutieren ist natürlich auch hier erlaubt. Würden Geld und Zeit keine Rolle spielen (Fähre und 700km+ Anfahrt sind halt leider nicht geschenkt) würde ich mir durchaus wünschen, wenn wir eine ganze Gruppe stellen könnte, ich verstehe aber, dass das nicht everyone's Beer ist. Fall es Fragen dazu gibt, was man noch braucht, um da hin zu kommen, gerne PN. Zuletzt vielleicht noch zum Thema London: Achtung, seit einigen Jahren gelten in London strenge Regeln für das Befahren mit Fahrzeugen mit schlechter Emissionsklasse. Euro <6 Diesel und Euro <4 Benziner müssen im Großteil des blauen Bereichs innerhalb der Ringautobahn mit Gebühren von ~15€/Tag rechnen. Brooklands kann dabei gebührenfrei erreicht werden, man sollte allerdings etwas acht geben, falls man noch einen Aufenthalt im Zentrum von London plant. Um nicht zahlen zu müssen, ist dabei die Registrierung von allen ausländischen KFZ ab Euro 4 nötig. Bezahlen ist möglicherweise einfacher als Registrieren. 😅

Grundsätzlich finde ich den Ansatz super, sich mal bei einem markenoffenen Treffen zu zeigen. Machen unsere Freunde vom A2OC mehrfach im Jahr und ist immer ein Spaß. (15 Autos wären da allerdings schon ziemlich viele) Auf der Webseite steht allerdings was von "bis Baujahr 1996" - das dürfte mit einem A2 wohl eher schwierig werden? Gibt's da Ausnahmen, oder kommt daher die Klausel dass sich bitte X Leute anmelden müssten? Ansonsten für mich leider etwas sehr weit weg um nur dafür hinzufahren 🥲

Joa, fein wars. Gutes Wetter, gute Leute, gutes Programm und gute Autos. Danke an alle Teilnehmer und den Organisator. Schöne Bilder gibts schon zahlreiche in der Galerie, meine sind grade auch mit maximaler Pixelei dazu gekommen. https://a2-freun.de/forum/gallery/category/209-2026-wetzlar/ Dazu sind übers Wochenende zwei Posts auf dem Club-Facebook-Account inkl. kurzem Platzrundgang am Museum live gegangen. https://www.facebook.com/Audi.A2.Club.Deutschland/posts/pfbid02UoxQQ5mw3u1Ss2VaYBqbMFZVMTfUSJecKLT4dxUnPLVweF4R3f56sR2k7yVsRZ4Jl Macht übrigens bisher ~12000 Aufrufe und hoffentlich auch unsere Freunde vom ACI glücklich (Kennzeichen in 'nem Video pixeln ist auch 'ne schöne Strafarbeit bis man die richtigen Tools ans laufen bekommen hat ) Wir sehen uns hoffentlich beim nächsten Jahrestreffen - falls jemand da gute Ideen hat oder sich angesprochen fühlt, das im nächsten Jahr komplett zu planen, wie wärs mit einer PN?