Silberfuchs

Ist das Fahrwerk nun hart oder komfortabel ? Wie würdet ihr eure Erfahrung beschreiben ? Ich habe die Wahl zwischen Koni FSD mit KAW oder Bilstein B6 mit KAW oder Weitec. Ich würde gerne etwas von jemanden hören der vll beides schon mal gefahren hat... Gibt es genauere Erfahrungsberichte zwischen den beiden ?

ich bin zwar Montag in Münster, aber Bielefeld sind nochmal 1:22 h Du hast schon recht, ist echt nen bisserl zu weit... Dank Dir aber für das Angebot !

Gibt es die Felgen auch von RH ? MAM T13 gibt es ja nicht mehr ! EDIT :Gefunden ! BD Wings von RH

Beifahrertürschloss: externe Ladebuchse: Fahrwerk (vorne): Fahrwerk (hinten): Koppelstangen: Phoenix A2, Türfeststeller: Phoenix A2, Silberfuchs Blinkrelais:Fred_Wonz, Silberfuchs Trommelbremse:Fred_Wonz, Silberfuchs Getriebeölwechsel: Phoenix A2, GRA: NSW: Phoenix A2,Fred_Wonz Unterbodenverkleidung: Scheibenwischerwartung: Verkleidung A-Saeule: Radio: Phoenix A2,Fred_Wonz Lichtsensor:Jole130489 ( Bei einem Twingo )aber vom Prinzip das selbe Benzinfilter: Ölabstreifringe: Domlager: AGR-Ventil reinigen: AGR-Ventil anlernen: Phoenix A2, Verkleidung im Kofferraum: GRA: sage ich nächste Woche was zu ^^ gehe es die Tage an @Kane vs. Kommissar H ... oje... ich frage die beim Treffen...

NIEMALS ! EINE ANKAUFBESTÄTIGUNG GEBEN, WAR BEI MIR SO ER NIMMT DAS AUTO SOFORT UNVERHANDELT WENN MAN IHM EINE BESTÄTIGUNG GIBT... ICH WAR SO BLÖD nach 3 Anrufen Emails, die kamen sogar aus Köln... Im Anschluss standen drei Türken vor der Tür und kontrollierten das Auto... der Vorbesitzer hatte an einer Stelle nachlackiert, wußte ich nicht. Im Anschluss machten sie Druck und sagten, ich darf nicht verkaufen da sie reserviert hätten, arglistige Täuschung usw... und bis zur Gerichtsverhandlung der Wagen gesperrt wäre oder ich sollte ihnen den Wagen für den halben Preis geben... ich ging 5 Schritte zurück, rufte die Polizei und im Anschluss meinen Anwalt... Der Anwalt sagte kein Ding, die Polizei sorgte dafür das sie sofort meinen Hof verließen, weiter bekam ich Faxe und Emails,Anrufe drei Tage lang rund um die Uhr von verschiedenen Ausländern. Einen Brief meines Anwalts später war der Zauber erledigt und ich schlauer... KFZ Brief erst rausholen wenn Cash auf den Tisch ist und selbst dann weist Du nicht ob das Geld echt ist... genau hinschauen... Die Masche war schon beeindrucktend besonders als die zu Dritt mich auf den Hinterhof in die Ecke reden wollten ... Nie wieder ! Macht keine Geschäfte mit solchen Teppichhändlern und unterschreibe und versprech nichts... Die Typen wollen meist abziehen, gerade bei Mobile oder Autoscout... Ich hatte nun schon mehrfach bei Autoverkäufen diese Kundschaft im Hof... verzeit mir ich suche mir nun nach speziellen Kriterien die potenziellen Käufer raus, für die anderen ist der Wagen bereits verkauft... wer kanns mir übel nehmen... Ist mir echt peinlich aber jeder ist mal DUMM !

Wenn ich die Augen zu mache ( als Beifahrer ) kommt es mir so vor als säße ich in einer Mülltonne welche den Berg hinunter rollt... was für ein Schrottfahrwerk Gefühlte 400tkm hat mein Fahrwerk runter... Durness, ich pack überall mit an... Vll finde ich ja Zeitnah jemanden mit einem FSD + Sportfedernkombination in der Nähe von Köln um Probe zu fahren... Gruss Nils

KANE hat mir gerade meine Entscheidung abgenommen, Ich kaufe mir Federn und bringe alles mit. Ich würde gerne mein Fahrwerk einbauen sofern ich schnell genug alle Teile habe deshalb ist diese Anfrage erstmal mit Vorbehalt, das ich alle Teile habe. gerne können wir uns dann unterwegs Treffen ! Gruss Nils

KANE ! ... wir sprachen gerade über Dich, hab gerade mit AudiTDI telefoniert... ... Ok überredet... ich hab die Fresse eh voll, Ich tauche beim Schrauberttreffen NRW - Bocholt am 20.11.2010 auf... Hilfst Du mir beim Einbau ? Was brauche ich den für welche ? KAW 50/30 ? Hast Du einen Link für einen günstigen Händler ? Gruss Nils

Hallo, ist der 20.11.2010 / Bocholt aktuell ? Ich würde gerne auch etwas helfen und Fahrwerke Probefahren... am liebsten jedoch schon verbauen, wenn ich wüßte welches ich brauche

Ok... Hilfe ! Wer kommt den aus dem Umland von Köln ? Wo soll ich die Frage hinstellen ? Extrathread ?

gerne ... ich habe die 175er auf 15 mit orginalen TDI "ScheixxDämpfer+Federn" genau Bret, bitte nimm mich mal im Fahrwerksdschungle an die Hand... Ich möchte am liebsten das Kippen von Links nach rechts beim Lenken verhindern / vermindern ( wie man das auch immern nennt ). Beim Stoßdämpfertest ( Dekra ) hatte ich 100% ... alles bestens. Die gesamte Fahrgastzelle bewegt sich aber stark links rechts, das ganze in Verbindung mit Fahrwerksgeräuschen aller Art sowie durchschlagen und unkonfortabel wie ein 100% zugedrehtes Koni Gelb. Das muss man sich mal vorstellen, was für eine Ingenieursmeisterleistung... Ich nehme jetzt meine kleine Studentenkohle zusammen und möchte das Problem fixen. Vor nem Jahr sprach man immer von FSD und ABT. Hab mir also Abt gekauft und wollte FSD dazu bestellen. ( Rollen ist scheinbar nicht mein Problem eher durchschlagen und links rechts kippen ) Dann sagte man mir "Bei langen Kurvenfahrten sollte es jedoch wie das Orginale genauso neigen..." Autobahnausfahrt nach längerer Kurve ok aber nicht direkt ) Also STOP und nochmal überdenken. Jetzt höre ich das die ABT nicht das sind was ich suche, da sie zu tief sind für das was ich möchte. Ich wünsche mir optisch etwas tiefer ähnlich oder sogar etwas tiefer wie S-line,so dass es später passend zu 16" zöller mit 195er ist. "Eierlegendewollmilchsau" Ich möchte nicht an jeder Ecke aufsetzen und ein gewisser Komfort ist sehr wünschenswert. Also die Höhe ist bei der Auswahl nicht unbedingt entscheident also eher sekundär, hauptsache das Schaukeln Links rechts und die Geräusche hören auf... Ich war früher mit meinem voll einstellbaren Koni Gelb sehr glücklich aber ich möchte das gehoppel nicht mehr also etwas weicher, man wird ja älter... ^^ Was ist an ABT schlecht ? Weitec KAW ... HILFE Welche Federn sind sportlich und trotzdem mit Komfort in Verbindung zu bringen ? Welche Höhe und welche Firma sollte ich wählen ? Er soll nicht immer in den Kurven kippen und merklich besser an der Straße hängen. Ich hoffe auch das wenn ich alle Gummilager tausche ( bereits gekauft ), endlich Ruhe ins Fahrwerk kommt... das verspreche ich mir auch vom Umbau... ich verliere langsam die Lust am Audi A2 ... es ist ein letzes aufbäumen bevor er verkauft wird... endweder es verbessert sich mit dem Umbau oder ich gebe auf... Klartext Ich hab die Fresse dick, ich fahre doch kein Schiff, mir wird davon schlecht ! Gruss Nils

1. ich kann bei FSD bleiben und bekomme mit der richtigen Federwalhl das Nicken Schaukeln Wanken etc... in den Griff ??? 2. Es gibt viele verschiedene Federn und Hersteller unter anderem Weitec KAW ABT usw... deine Weitec sind ja gestaucht... ich würde gerne von der Stange. Deshalb möchte ich auch nicht noch nach S-Line für hinten suchen... Welche Federn und Veränderung zB 30/30 etc... sollte ich verwenden wenn es dezent Tiefer gehen soll, ohne überall wie ein F1-Fahrer über die Verkehrshügel fahren zu müssen. HILFE ich kapiere die Kobinationen nicht... zwingt mich bitte zur richtigen Wahl... Direkte Lenkung mit wenig Wanken - tiefer - aber nicht hoppeln... ^^ Firma Höhe

Damals gab es wohl auch noch keinen Audi A2

FH Köln Studiengang : Rescue Engineering 1.4 TDI ebonyblack Ja es ist ein Sparwunder ! .... und ich bin schon in deiner Gruppe !

Hmmm also FSD : JA aber nur mit KAW ? Welche den ? Link ? Also ABT wieder verkaufen und KAW kaufen ? Die FSD sind aber die Stoßdämpfer die meinem Wunsch entsprechen ? Die B6 sind dann wohl eher nicht oder gibs ein JAEIN ? @AudiTDI ... wollte Dich am WE anrufen aber irgendwie hat`s nicht geklappt...

Wie man es auch immer nennen mag, ich habe das erschreckende abtauchen der Karosserie bei Lenkbewegungen satt. In der Garage liegen die ABT Federn bereit um den Wasserkopf des A2 etwas zu fangen Ich suche nur noch nach dem richtigen Dämpfersatz. Wichtig ist mir jedoch der Komfort, da ich es auch noch meiner Freundin als Gewinn verkaufen möchte Die KONI-Gelb volleinstellbar sind irgendwie nichts gescheites mehr für mich... Trotzdem darf die Kiste danach keinen Seegang haben wenn man schnell links rechts lenkt... den das regt mich am meisten auf. Ich habe schon einmal so etwas ähnliches gefragt, jedoch wurde mir speziell bei dem Wunsch geringerer Kippbewegung von Koni FSD abgeraten. Wie steht ihr dazu ? Soll ich doch besser die B6 kaufen um die Neigung zu mindern. Das würde jedoch Komfort nehmen ?!?!? Ich suche ein satt liegendes Fahrwerksgefühl ohne Hoppeln und Neigung ähnlich des Passats meiner Freundin. Ich bin einen schritt vor dem verkauf des A2 gegen einen Mittelklassewagen

Getern wurde ich geblitzt, mit 160 in der 120-Zone auf der Autobahn Richtung München ! Ich hasse Blitzen, dabei war ich bis gestern Punktfrei...

Falls es noch keiner gepostet hat, der Hebel von Kufatec ist ein Audihebel und nicht Skoda ( mit dem Zusatzsymbol ) mit Kabelsatz... => 49,94€ Falls es jemanden interessiert

vll komme ich zu euch, sitze hier beruflich schon seit Monaten in einem Dorf namens Kirchseeon fest... Nur am WE in Köln aber da finden immer die interessanten Dinge statt EDIT korrektur, am 25.09.10 bin ich nicht dabei ...

richtig so... ohne Alu kein A2 Nachfolger

vll ist es auch ein Hartwachs was abblättert... Es gibt ja Autobesitzer die wöchentlich Hartwachsen ^^

Weist du genaueres ? Es sollte dann ein Oxidproblem sein, den Kabel lösen sich meist nicht einfach auf... ich finde es höchst merkwürdig mit dem Kabel, aber nun gut, ich habe ja auch ein bemerkenswertes Auto ...

korrigiere ... Blinkerrelais war defekt... Teilenummer 8Z0 941 509 B => 24,90 Euro nun hab ich auch das Kabel dran... Habs erstmal abgezogen und kontrolliert / durchgemessen ist nun wieder drin und werde gleich den Fehler zurückstellen lassen, mal sehen obs weg ist... ( *WÜNSCH* ) Kabel hatte heute ne längere lfz von 3 Tagen von daher teste ich erstmal, vll wars ja auch nur ein Kontaktproblem

Blinkerrelais war defekt... nun hab ich auch das Kabel bestellt...

ok, dann erstmal der Leitungssatz