Silberfuchs

...kann man einen Bremsassistenten nachprogramieren ?

*g* ok, ich struckturiere meine Frage neu Ist dies ein Teil was als Verschleißteil am A2 bekannt ist und ab und an mal bei diversen A2`z getauscht wird ?

Nie ?!? ... keine Ahnung ... muß man die zyklisch tauschen ?

Würde einer der Herren mal so nett sein und beim nächsten A2 Fahrerlebnis mal die Bremse beim laufenden Motor fest treten und mal 15 sec drauf stehen bleiben. vll hat jemand ja ein ähnliches Gefühl im Bremspedal. Luft in der Leitung würde einen Fußballähnliches Gefühl haben also eher federnd. Wasser ( da Bremsflüssigkeit ja Hydrophil ist / da Alkohol ) würde bei scharfen Bremsen aufkochen und Gasförmig werden und somit kompressierbar ) u.a. durch starken Druck ... vll eine Möglichkeit die ich in betracht ziehen müßte... Aber eigentlich denke ich eher an was anderes wie den Hauptbremszylinder... EDIT : @ca3sium hast du dieses wegsacken auch ? Stahlflexleitung stehen schon auf dem Wunschzettel, jedoch recht weit unten nach Fahrwerk und Felgen ( BTW: ...suche noch einen Satz ABT Federn )

Heute habe ich eine kleine Inspektion gemacht, Öl - Bremsbeläge Luftfilter usw.... Die Bremse jedoch kotzt mich jedoch nach wie vor an, ich habe den Wagen schon mit dieser matschigen Bremse gekauft. Ich kenne die Bremsen nur so, das man direkt ein Feedback bekommt bzw. das man früh einen Druckpunkt hat. Meine A2 Bremse hingegen ist matschig und nicht knackig. Desweiteren, wenn ich die Bremse fest an der Ampel trete, sackt langsam der Druckpunkt weg, bis ich fast auf dem Blech stehe. Mögliche Ursachen : - LECK am Bremssystem ( Nix gefunden ) - Bremskraftverstärker ( getestet ( tadellos ) - Bremsbeläge ( neu ) mit Bremsflüssigkeit ( vor 10tkm ) => i.O. - Hauptbremszylinder ??? Was meint ihr was es sein kann, habt ihr besser/ andere Vorschläge ? Gruss Silberfuchs

... ihr seit mir ein paar Schrauber

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Gibt es auch einen Adapter für das Concert I ?

wenn der Motor nicht passt wäre es irgendwie blöd oder ? Ist der Motorraum vom Polo und A2 gleich von den Maßen oder wo siehst du den Haken ? Das Wort leicht macht mir Angst ^^ es ist ähnlich wie "mal eben"

auch beim 1.9er TDI ? Kann ich nicht direkt die Teile eines 1.9er TDI Polo 9N adaptieren ? bis auf die aufgezählten Ausnahmen ? Also Aggregataufnahme Antriebswelle Halter etc ??? Das wäre dann doch eleganter ? Gabs den 1.9er Polo nicht auch mit 6-Gang ?

und was ist dann mit den Antriebswellen ? Passen da Orginalteile ?

warum nehmt ihr den nicht Sunblocker ( Außer bei Alcantara ) ? Was ist in Lederpflege drin? Hautpflege für tote Haut ? Also bei meiner Ledercouch etc funktioniert es bestens und durch den Sunblock geht das Leder bei Sonne auch nicht kaputt. Mein Lederlenkrad im Auto ist damit gepflegt genau wie der Schaltsack und der Handbremsgriff... zudem ist es noch sehr günstig Habs bisher nur mit schwarzen Leder gemacht !

Wir in Deutschland brauchen nur ein A2-Forum und das hat seinen Grund

@Almu => Hast du schon die Umbauten zum 1.9er TDI gemacht oder verwechsel ich dich da ? Was hast du zum Umbau geändert ? Was meinst du mit Achse die ganze Motoraufnahme vom Polo 9N ? Der Polo 9N wurde von 2001-2005 gebaut und die Bodengruppe ist doch fast oder sogar identisch mit dem A2 sowie Ibiza/ Cordoba ( 6L ) und Skoda Fabia ?!? oder irre ich mich da ? gruss nils

Was ich schon via PN gefragt habe aber noch nicht beantwortet wurde, ist die länge der beiden Antriebswellen beim 1,9er im A2. Welche paßt den da rein beim Umbau. Ich meine gelesen zu haben das Almu (?) schon einige (?) mit einem 1.9er ausgerüstet hatte. Vll kannst du mir da weiterhelfen ? Diese Firma kürzt Antriebswellen : ELBE - Technik fr Nutzfahrzeuge und Industrie - Gelenkwellen aber vll passen ja auch Serienwellen von anderen Modellen wie bei Kane,, dafür müßte man aber die Längen wissen... Gruss Nils

Ich finde Stahlfelgen auch Klasse, hatte Jahrelang welche auf meinem Fiesta XR2i gefahren und war nie unzufrieden, weil die Radkappen auch schön waren und die Stahlfelgen alles ausgehalten haben ... Ich fahre die Alufelgen weil sie drauf waren, habe aber auch schon nach 16" oder 17" Stahlfelgen gesucht aber noch nix gefunden. silberfuchs

stimmt aber die Geier kreisen schon ^^

Oh, ihr seit so gemein, ihr wollt den Wagen schlachten nur weil er ein wenig krank ist... Audi TDI HILLLFEEE Wenn es nicht anders geht,dann brauche ich Teile Fahrwerks, soweit nicht beschädigt

Vll gibs ein Kopfgeld auf A2 von den Ölkonzernen

Dieser Grafik kann ich voll zustimmen aber... Ich hab einen und der hat Zukunft bei mir vor der Tür

das Navi Plus sollte nicht das Zünglein an der Waage sein... so toll ist es nicht aber sieht dafür verdammt gut aus Aber so unter uns... jedes Navi ab 100 Euro ist von den Funktionen um Welten besser...

warum den VTG Umbaukit wenn er doch keinen VTG hat ? ist doch nen 75 PS... oder blamiere ich mich schon wieder ...

Chinch + 12V ! oder kann man 12 Volt vom Heckklappenschloss abgreifen ? Mal warten was japido meint...

... gefällt mir auch ganz gut und bei der Heckklappe neben der KZB ist noch Platz. Die Kabel würden sich dann auch besser verlegen lassen wobei die Kabel natürlich auch noch von der Klappe in die Karosserie geführt werden müssen. Da gabs doch schon bei der Kofferraumbeleuchtung die Anmerkung das der Kanal sehr eng ist oder ? Gruss Nilz

ch würde die Kamera in den Spoiler einbauen ( schlecht wegen Dreck ) oder unter die Blende hinter der sich die KZB versteckt oder über den Nummernschild... Die Kamera soll ja nicht das schöne Panorama welches man im Rückspiegel sieht zeigen, sondern wahrscheinlich eher die Stoßstange mit möglichen Dingen die zur Kaltverformung führen ... Günstiger wäre PDC aber auch langweiliger Ich glaube der Herr Japido möchte eine Individuallösung http://cgi.ebay.de Modul http://cgi.ebay.de/Rueckfahrkamera-180-GRAD http://cgi.ebay.de/Nummernschild-Rueckfahrkamera-Kamera-170-E-Winkel-TOP