Chefin67

So, Zeit für ein update: Habe heute mein Antriebswellengelenk bekommen, das Auto über der Grube aufgebockt, wobei mir die gekanteten Alubleche, die ich als Verstärkung unter den Plastikschwellern habe, sehr geholfen haben. Die Schrauben der Achslenker ließen sich auch lösen, habe die aber auch gut eingesaut. Je nachdem wieviele Gipskartonplatten ich morgen bei unserem Sohn verbauen muss, habe ich noch Zeit weiter zu machen. Am Samstagmorgen bekomme ich Querlenker und -lager. Wann das Werkzeug eintrifft, kann ich noch nicht sagen. Ich schaue, ob ich mit einem Wechsel "untenrum" auskomme. Die Radlager vorne laufen ohne Geräusche und Spiel, das lass' ich so. Es geht also weiter... LG Clemens

Hmmm das liest sich ja wie Fahrwerkslager am T3, am Golf 2 oder Motorlager am Golf Cabrio. Ich denke ich schaffe das, auf jeden Fall werde ich nachher berichten😉. LG Clemens

Zeit für ein update: Dämpfer, Federn, Domlager, Querlenker und Querlenkerlager habe ich bestellt. Ab morgen Abend ist die Garage frei für den Audi, dann habe ich auch Zeit, und sonst muss ich mir diese nehmen, denn eigentlich stehen Gipskartonplatten beim Sohn auf der to-do-Liste. Auch das Werkzeug zum Aus- und Einpressen habe ich mir bestellt. Natürlich funktioniert das in youtube-Videos immer tip-top, aber Konsolen demontieren kann ich immer noch, ich finde, den Versuch ist es wert. So werde ich morgen Abend nach Abholung und Auslieferung der Platten die kleine Mimi mal auf die Grube fahren und schauen wie ich das aufgebockt bekomme. Es sind noch 2 1/2 Wochen bis zum Urlaub, und sonst nehm' ich das Golf Cabrio mit... LG Clemens

Ja, ich denke ich habe die Wahl zwischen Würgerei und Schrauben abreißen. Habe gesehen es gibt ein Werkzeug zum aus und einpressen der Gummi-Metalllager. Den Versuch ist es wert, finde ich. LG Clemens

Hallo, Zeit für ein update: Vorhin habe ich das Auto noch mal auf die Grube gesetzt und mit Montierhebel mal kräftig gehebelt, wie man das so kennt, geheblelt hier, gewackelt da, da war nichts zu machen, kein Mucks war zu hören. Ganz anders verhielt es sich gerade auf dem Weg zum Sport, da war wieder die übliche Geräuschkulisse da, also ist es nicht in Ordnung. Werde mir gleich die Gussquerlenker bestellen, Schrauben und Gummilager bestelle ich im Glaspalast. Über ein Ersatzteilpaket habe ich mit einem Forumsteilnehmer telefoniert, man wird mir ein Paket zusammenstellen. Weiterhin ergeben sich Fragen: Die Gummilager in die der Querlenker reingesteckt wird, kann ich die im eingebauten Zustand wechseln? Wo stelle ich den Heber unter mein Auto um es anzuheben weil ich die Jackpads für die Unterstellböcke brauche? Habe festgestellt nach nur 1 1/2 Jahren ist die innere Antriebswellenmanschette eingerissen und verteilt das Fett in der Umgebung. Tausche ich das im eingebauten Zustand oder muss die Welle raus? Habe mir das mit den Stabilagern durchgelesen, konnte am Auto aber noch nicht richtig was sehen, da muss ich schauen und entscheiden... LG Clemens

Hallo, die Überschrift sagt alles, die Vorderachse unserer Kugel entwickelt bei Gullideckeln und Querfugen eine unschöne Geräuschkulisse, da muss ich spätestens nach dem Urlaub ran. Daher ergeben sich mehrere Fragen: Was muss ich im Glaspalast kaufen um nicht 2x schrauben zu müssen, die Qualität der angebotenen Teile auf dem freien Markt ist ja stark gesunken. Gibt es für den A2 ,so wie ich sie im Golf 2 verbaut habe, eine Tieferlegung mit ABE? Am besten vorne tiefer als hinten? Wo fange ich an, wo höre ich auf? Bin ich mit Domlagern, Federn und Querlenkern unten auf der sicheren Seite? Wie bocke ich mein Auto eigentlich auf? Ich habe keine Bühne, statt dessen muss ich das Auto über der Grube aufbocken, also muss ich das Auto erst anheben, bevor ich die Böcke unter den Jackpads platziere, aber wo? Gibt es Dinge, die ich übersehen oder vergessen habe, oder direkt mit erledigen sollte, weil die Gelegenheit so günstig ist? LG Clemens

Ja, habe ich, auf die Notentriegelung habe ich geachtet, schließlich habe ich ja weiter oben danach gefragt LG Clemens

So, ich melde Vollzug. Die alten langen Clips habe ich nachgebogen, eingefädelt und ausgerichtet dass sie alle in eine Richtung geschaut haben. Rollo hinten rausgenommen, Rückbank umgeklappt, mich in den Kofferraum gesetzt mit der Verkleidung und Frau Chefin hat die Klappe soweit wie möglich geschlossen, dann habe ich mit besagten zärtlichen Klapsen das Teil fixieren können. Die Verkleidung ist auch nicht runtergefallen, scheint also zu funktionieren. Dann lassen wir das mal so. Von innen konnte ich auch sehen wie Schloss und Verkleidung zueinander positioniert werden. Einfach ist das trotzdem nicht - nein. Mal sehen ob ich meiner Frau das Auto ausreden um sie von einem Twingo der 1. Serie, einem Jimny oder einem Lada Niva zu überzeugen, diese Autos mag sie nämlich auch LG Clemens

Nein, die Montage ist nicht denkbar einfach. Wenn 2 Clips passen, passen 3 andere nicht und den Rest kann man nicht sehen. Zärtliche Klapse haben nicht geholfen. Ich habe mir verkniffen kräftiger drauf zu klopfen um keinen weiteren Schaden anzurichten. Es gibt kurze und lange Clips, ich habe die kurzen Clips, wenn ich das Foto anschaue sind die langen Clips richtig. LG Clemens

Hallo noch einmal, die gute Nachricht lautet: Die Heckklappe schließt seit Tagen einwandfrei. Die schlechte Nachricht lautet: Ich bekomme die Innenverkleidung der Kofferraumklappe nicht mehr dran. Im Glaspalast habe ich in frische Clipse investiert, die sind jetzt alle platt und die Pappe ist nicht drin. Gibt es einen Trick den ich nicht kenne? In welcher Position montiere ich die Verkleidung am besten? LG Clemens

So, Zeit für ein update: Ich habe den Kofferraum ausgeräumt, die Innenverkleidung des hinteren Querträgers demontiert, den Schließbügel leicht gelöst, etwas nach hinten geklopft mit 300g, festgezogen und siehe da, die Heckklappe schließt einwandfrei - zumindest hat der Schließvorgang ein Dutzend Mal funktioniert. Die Verkleidungen lasse ich noch eine Weile ab um die Sache weiter zu beobachten, wenn es die nächsten Tage weiterhin funktioniert, baue ich die Teile wieder ein. Bis hierhin vielen Dank! Clemens

Ok, danke, dann muss ich sehen dass ich die Plastikblende abbekomme. Wenn ich mich recht erinnere ist die geclipst, aber nein, ein Blick in den Reparaturleitfaden zeigt Schrauben, das ist mir auch viel sympathischer. Eigentlich wollte ich morgen am Scirocco2 weitermachen Ich werde berichten wie es weiter geht. LG Clemens

Hallo noch einmal, gibt es eigentlich eine Verstellmöglichkeit für das Heckklappenschloss? Ich habe den Eindruck es ist zu stramm und verriegelt deshalb nicht. Beim Golf2 wüsste ich ich ja was zu tun ist aber beim A2 bin ich ratlos. Wer weiß was und hat Rat für mich? LG Clemens

Ok, so weit bin ich heute Morgen gekommen. Werde aber neue Halteclipse für die Innenverkleidung der Heckklappe bestellen müssen, die alten Teile halten nicht mehr. Danke schon mal für den Tip! LG Clemens

Hallo noch einmal, ich möchte die entnommene Innenverkleidung der Heckklappe wieder anbringen, dabei ist mir ein Plastikteil aufgefallen dass auf den beiden folgenden Fotos gut zu erkennen ist. Wofür ist das: Wo kommt das hin? Wofür ist das gut? LG aus Kleve Clemens

Hallo, wenn man an unserem Auto die Heckklappe schließt, entriegelt diese in +/- der Hälfte aller Fälle wieder. Das ist blöd wenn man das Auto irgendwo verschlossen abstellen oder einfach losfahre möchte. Wie kann das? Der Stellmotor (Originalteil) ist gerade 3 Jahre alt, weil der vorige Motor die Heckklappe nicht freigegeben hat und gewechselt wurde. Soll ich die Teilenummer des Motors aufschreiben und zum Glaspalast fahren? Die Verkleidung liegt gerade eh daneben weil ich gestern morgen doch aufgrund dieser Tatsache sehr böse geworden bin. Über Ratschläge würde ich mich sehr freuen! LG aus Kleve Clemens

Ja ja, die originale Antenne ist ja hier das Krisenthema. Da ich gestern feststellen musste dass unser Auto auch eine Vorderachssanierung benötigt (zu der ich hier schon viele Infos gefunden habe), wird unser Auto wohl ein paar Tage in der Garage verweilen, da wird sich auch die Zeit für den Radioeinbau ergeben. Das wären quasi 2 Fliegen mit einer Klappe. Ich werde berichten... Danke für die Infos und LG Clemens

Ok, diese Beiträge werde ich in Ruhe lesen, ich hoffe das hilft weiter. Auf jeden Fall finde ich die Antenne zum Kleben sympathisch. Vielleicht ergibt sich der Rest dann quasi "unterwegs"... Vielen Dank Clemens

Hallo, nach nur 4 Jahren mit einem Behelf möchte ich doch mal vernünftige Musik im Auto. Daher habe ich überlegt, sowas nachzurüsten: https://www.ebay.de/itm/334605480515?hash=item4de80a7243:g:MlEAAOSwZSFjWHEV&amdata=enc%3AAQAIAAAA4IQCVOrLAb5blnYPy6%2FWZoKbKandrG2KF5mtbhPoMT9Osi2Np8bGfHbtBw9oDE5ZlD%2FXby4pdilOUnE7rkh4Zr9Lgu9O2DxZzcJBC2aykLhmfYQd8iJRwERXjkNGpPJDb0mDb0QvJ6H1%2BMiO7O0UxnzrQlR758%2Bo2RNB%2FrezxpzvyJ8V%2BtTWaHrdeB17uCdskWV8nrwOyjQnhRLagfvZoPT0JMhWW2awWno9cBpbzbt8Th%2FkdNrkIKg8ZFz3VNgo6W2eAIEywX5%2FO3D%2BsvZda5PwziiVhYcIuZVAETsHUpbk|tkp%3ABFBMwr607_5h Wenn ich das richtig sehe, fehlt mir doch nur eine DAB-Antenne, oder? Wo baue ich diese hin? Auf's Dach? Vorne oder hinten? Schnell soll es gehen, ich möchte dafür nicht das halbe Auto zerlegen. Ich muss mich halt überraschen lassen, was funktioniert, einer der Vorbesitzer hat die Verkabelung des Radios arg verunstaltet, bisher haben wir eine lose auf dem Armaturenbrett liegende Scheibenantenne, ein anderes originales Antennenkabel konnte ich bisher nicht finden, hatte aber auch nur Zugang durch den Radioschacht. Wie sieht die originale Leitung aus? Wer teilt seine Erfahrungen mit mir? LG aus Kleve Clemens

https://www.otto.de/p/kaercher-wasch-sauger-se-4002-1400-w-2-in-1-comfort-system-3-in-1-buegelgriff-mit-waschduese-fuer-polster-C1295496975/#variationId=1295496976 Ich musste das erst googeln, bei uns ist das die Kakaomaschine weil sie klares Wasser und Reiniger in Kakao verwandelt;-) LG Clemens

Hallo, ich reinige die Sitze unserer Autos von Zeit zu Zeit mit der Kakaomaschine, weiß nicht wie das Ding mit bürgerlichem Namen heißt. Passend zum Gerät hat Kärcher auch einen Polsterreiniger, der mit eingesprüht wird. Damit habe ich bisher gute Erfahrungen gemacht. LG Clemens

Aha, dann werde ich wohl noch mal suchen müssen. Wie gesagt ist 3 Matten wegwerfen nicht meins, die Matte zu reparieren allerdings auch nicht. Zum Liebhaben haben wir die anderen Autos... LG Clemens

Hallo, in unserem AUA ist die graue Fußmatte vorne links durch. Das sieht reichlich blöd aus und ich möchte Abhilfe schaffen. Bisher habe ich 2 Möglichkeiten gefunden: Entweder ich kaufe eine einzelne Fußmatte vorne links und die ist schwarz, was also optisch auch nicht meins ist, oder ich kaufe einen ganzen Satz und schmeiße 4 Matten in die Tonne, 3 davon sind eigentlich gut, auch das ist eigentlich nicht meins. Gibt es Alternativen? LG Clemens

Hallo! "[1.4 AUA] heizt nicht" war mein Beitrag im Dezember, wir haben das wieder hinbekommen und es funktioniert immer noch gut. Sieh da mal rein... LG Clemens

Nee nee, da ist wohl ein Bild in der Zwischenzeit verschwunden: Die untere Abdeckung ist gestern wieder drunter gekommen. LG Clemens