Brukterer

Ups! Hatte ganz vergessen das die 4 Winterreifen noch hinten drin liegen. Die kann ich erst morgen verbunkern. Dann wird's besser.

Sowas nennt man bei uns "Lehrgeld zahlen". Wenigstens ist es bis auf meinen gekauften Reifen mit "H" Kennung legal.

Ein bisschen Bakschisch? Von dem Wagen gibt es einen Test auf Youtube. Scheint gut zu sein .

Dann sind die Räder gut für einen Fahrer mit Wagen mit mehr kw. Der merkt den Unterschied nicht so wie ich. Die Reifen sind bis 240 km/h zu gelassen. Das geht doch bestimmt auch auf das Gewicht. Da ist bestimmt die Karkasse viel stabiler als bei niedrigem Tempo. Ich brauche 80V. Die Reifen haben 84H und 84 V. Warum ich auf den AMF mit Höchstgeschwinigkeit 173 km/h Reifen aufziehen muss, die bis 240 km/h gehen weiß der Geier. Bei 185ern reicht 81T. Bei 195ern ist 80V Vorschrift. T ist bis 190 km/h und V ist bis 240 km/h. Die höhere Höchstgeschwindigkeit des Reifens könnte das Gewicht erhöhen. Wenn ich demnächst neue Reifen auf die Felgen mache nehme ich 185/50 R16 81T. Die sind auf den Felgen auch erlaubt. Die sind bestimmt leichter und billiger. Es gibt auch Effizienz-Klassen. Allerdings müssen dann die Felgen H2 haben. Das brauchen sie bei 195 nicht. Ich blicke nicht durch!

Ja, ich hatte auch schon mit Wählscheiben geliebäugelt. Das sind Schmiedefelgen soweit ich weiß. Doch die sind bei mir nicht gelistet. Und ich möchte keinen Tüv Prüfer bezahlen das er sie einträgt und darum bitten.

Habe die erste Fahrt mit den Dingern gemacht. Erst mal schön Luft aufpumpen. Dann 30 km gefahren. Ich bin ein bisschen enttäuscht. Das Auto wirkt träger. Die schweren Reifen nehmen gegenüber den 165ern auf Stahlfelge an Agilität. Interessanterweise ist das leichte Ziehen nach rechts verschwunden. Jetzt zieht er ganz leicht nach links zur Fahrbahnmitte. Das schaltfaule Fahren geht nicht mehr ganz so gut da die Beschleunigung leidet unter den schweren Rädern. Eigentlich wäre ich eher der Typ der 165er oder 175er fährt. Die brauchen einen halben Liter Diesel weniger und die Beschleunigung ist besser. Im Dritten durch den Kreisel und wieder raus geht jetzt nicht mehr so gut. Mal sehen ob ich Felgen und Reifen irgend wann wieder verkaufe und schmalere drauf mache.

Wegen einer Fahrt von 300 Metern auf einem Privatgrundstück? (Spielstraße, Schrittempo erlaubt) Der Velourteppich auf der Klappe ist eh nicht mehr zu retten. Und der Verkäufer hat die Teile dampfgestrahlt.

Ich bekam mal ein geschenktes Auto wegen Mangel an Profil erst gar nicht an gemeldet.

Ich dachte das ist ein Rechtslenker. Den kann man nach Großbritanien gut verkaufen.

Er schreibt: Ein sehr gut sortiertes und ausgewogenes Auto mit allen modernen Teilen und arbeitsintensiven Arbeiten, die bereits ausgeführt wurden. (Ein großes Lob an Tony & Petra für die Wertschätzung dieses besonderen kleinen Autos.) Ich sage eine verbastelte Karre, die vom Straßenverkehrsamt wahrscheinlich nicht angemeldet wird. 114 PS ???

Ich habe meinen AMF seit August 2019. Es gibt liebe Leute, die haben in der Nachbarschaft einen Zweitwohnsitz. Sie wollen für ihren Zweitwohnsitz ein Auto, das soll ich besorgen und pflegen und auch gelegentlich fahren. Ihr müsst nicht drei mal raten was mir dort vor schwebt. Und die beiden wollen natürlich jetzt auch so einen. Ich weiß noch nicht welche Motorvariante das sein wird. Doch ich werde meine Erfahrungen im Kauf meines AMF dort einfließen lassen. Cool wäre ein ATL mit Sitzheizung. Doch am wichtigsten ist das wir viel Auto für das Geld bekommen. Wenn es dann im Sommer so weit ist dann habe ich auch zwei. Außer wenn die beiden mal hier sind. Dann habe ich (nur) meinen AMF. Wenn die beiden an ihrem Erstwohnsitz sind kann ich wählen welchen ich nehme denn ich soll ihn ja gelegentlich fahren damit er nicht kaputt geht.

Was passiert wenn dem mal einer mit Schmackes hinten drauf fährt? Ich denke das der sogar billiger fährt wie ein ANY .

Werde sie heute aufziehen. Es ist kaum zu glauben, ich habe im Halbschlaf immer die Räder vor mir gesehen in der Nacht. Heute mittag kommt die erste Fahrt mit den 195ern. Erst mal Luft prüfen und dann entspannen und genießen. Die sehen ja im Kofferraum schon gut aus!

Audi A2 1.4 LPG Gas https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/audi-a2-1-4-lpg-gas/1343661572-216-2151

Jetzt habe ich drei kleine Kratzer auf meiner Tachohaube. Ja, sie ist lackiert. Doch in einer anderen Farbe. Und der Lack ist etwas härter wie der mittelgraue. Unter dem Nagel von Zeige- Ring- und Mittelfinger hatte ich ein paar schwarze Krümelchen. Tut mir leid das ich was Falsches gesagt habe. Doch etwas härter ist der Lack. Also ist es kein Softlack. Einfach nur Lack. Gruß vom Teutoburger Wald Eventuell geht es mit Oranex. Oranex ist der Hammer. Es wird aus Orangeschalen destilliert. Es duftet stark nach Orange. Es wirkt wie Pinselreiniger oder Terpentin. Doch es riecht viel besser. https://www.amazon.de/Oranex-Ht-Universalreiniger-1000-ml/dp/B001O1M75A/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&keywords=oranex&qid=1583853683&s=instant-video&sr=8-1

Ich werde daran kratzen!

Werde morgen die Tachohaube mit dem Daumennagel sehr genau prüfen. Das "Brett" in dem die Tachos sitzen hat Softlack. Die Haube hat eine grobe Oberfläche wie stark genarbtes Leder. Mache morgen Foto.

Du meinst warum der Softlack Softlack heißt? Geh mal mit dem Daumennagel an den Bereich um die Fensterheber an der Tür auf der Fahrerseite. Der Lack ist so weich das man ihn mit dem Daumennagel abkratzen kann. Der Himmel weiß warum Audi sowas verbaut hat in seinen Qualiätsautos. Soft heißt weich. Ich könnte jetzt blöde witze machen darüber, mache ich aber nicht. Doch , mache ich doch. Das ist eine "Verschleißanzeige". Nach 20.000 km hält der Lack nicht mehr. Dann soll man den nächsten Audi kaufen. Wenn das mit Leder verkleidet wird könnte man doch auch den Lack - wenn da einer wäre - drauf lassen. Ist doch egal ob unter dem Leder Lack ist. Oder nicht?

Ja, das ist so imho. Das hat eine art "Lederstruktur". Das ist so gegossen und kein Lack.

Großes Kompliment an die Ersteller des Wikis. https://wiki.a2-freun.de/wiki/index.php/Scheinwerfer#Leuchtmittel_austauschen Habe eben nach dem Wechsel der Birnen geschaut. Ist sehr ausführlich beschrieben. Eventuell tausche ich die Fahrlichter mal aus. Danke

Wie sieht denn der Sockel dieser Lampen aus? Gibt es keine Billigvariante?

Solange der Tüv sich nicht beschwert werde ich sie drin lassen. Ich werde einfach die Regel von Jürgen von Manger einhalten.

Danke für die Info. Ich finde das sowohl Fern- als auch Fahrlicht lasch sind. Doch lieber lasches Licht wie alle paar Monate teure Leuchtmittel kaufen. Jürgen von Manger: Ich darf nur so schnell fahren wie ich sehe wenn ich einen totfahre, woll.

Hast du keine Warnmeldungen im Display? Wie hoch ist der Kühlwasser Stand?

Bei Recherchen zum Zahnriemen vom AMF wurde ich darauf hin gewiesen von Forumsmitgliedern das bei der Beschaffung von Austauschteilen für die Zahnriemenführung die Fahrgestellnummer oder FIN berücksichtigt werden muss. Also hat nicht jeder AMF die selben Teile für den Antrieb der Ventile und der Pumpedüse Einheit. Inwieweit spielen die Unterschiede eine Rolle und inwieweit sind doch verschiedene Systeme austauschbar. Kann man eventuell die Führung des Zahnriemens des AMF gegen eine Neuere, z. Bsp. vom BHC austauschen?