canadian

das wäre auch etwas kontraproduktiv, weil man dann immer wieder das auto aufschließen müsste wenn man z.b. irgendwas einräumt und wieder reingeht, das nächste holen usw. praktisch wäre es allerdings, weil man dann das zusperren mal gerne vergessen könnte. die FFB hat mich aber dazu verleitet dass nich laufend vergesse meinem bruder sein auto abzusperren, der hat keine ffb

Okay, also ich könnte folgende Tage anbieten: Montag ab ca. 1830, evtl. Mittwoch ab ca. 19.30, Donnerstag ab 19.00. Aber: Open End

Jo, Preis kann man echt nix sagen. Prädikat: einfach alles richtig gemacht!

Hmm, wann gehts denn bei dir besser, tagsüber oder abends? Diese Woche noch?

Hallo Nichtensegen und alle anderen Trierer, wie wärs denn mit nem Glühwein-Treffen am Hauptmarkt??? Grüße!

Danke CC! Werd das gleich mal checken Grüße!

Hi Leute! Also kurz mal OT: die Schnäppchenzeit bei ebay is vorbei. Liegt aber auch an vielen Verkäufern: es wird am Porto verdient! Wollte mir mal so nen kleinen Digital-Camcorder (oder wie die auch immer heißen) kaufen. Preis: 29.95, Porto: 30,-. Seh ich nicht ein Aber naja ich bin (im Fabia) mit meinen Boxen relativ zufrieden, nur wenn ich laut höre fängts an zu krachen. Deswegen freu ich mich immer wenn ich Papas A6 hab, der hat DSP Und wenn ich Geld hätte: das riesen Soundsystem von Bang&Oluffsen im A8 is ja wohl schweinegeil! Grüße!

Also bei uns klappt das nach der Beschreibung des Herrn Rossi, dann müsste es bei dir auch gehen!

Hallo, es könnte vielleicht sein dass du anstatt einem Chorus II, das diese Funktion wohl hat, ein Chorus I hast, das diese Funktion entsprechend nicht hat. Ist dir vielleicht eine falsche Anleitung in die Hände gefallen? Grüße!

Hallo! 2003 auf nem Golf IV TDI:

Hallo, das könnte es sein... bin mir nicht sicher, weil die Batterie ja an sich funktioniert hat, nur halt der Anlasser garnix von sich gegeben hat. Also wird es wohl zwischen Batterie und Anlasser liegen, oder halt wie das letzte mal (genau die gleichen Symptome) am Massekabel. Grüße!

Hab mal eine Nacht (bissje angestrackt) in nem Golf IV, im Schlafsack aufm zurückgedrehten Beifahrersitz verbracht. War kalt, aber ging!

Lass es. Das stinkt! Also den Händler würd ich dann allgemein meiden! Such weiter, viel Glück dabei!

Ok, soweit guter Plan ! Für was brauchst du denn das Auto, das heißt wieviele km machst du im Jahr? Überleg dir doch mal wieviel das dann wäre,a slo wie viel zusammen kommt bis du dir en neues Auto zulegen würdest. Gibt ja Leute die schon wissen "in 5 Jahren gibts en neues". Grüße

Hi! Also, fahr doch einfach während der Probefahrt zum Boschdienst oder so, vielleicht können die sich den mal ansehen. Wie schon gesagt wurde, das Gutachten is ganz wichtig! Wenn dir da was nicht koscher vorkommt, dann lass es lieber. Der Wagen ist vom Preis her geschenkt, aber man fragt sich dann warum der Händler das Auto verschenken will! Grüße

Wir hatten schon alles im Auto (Wildkatzen im Radlauf, ne Maus, Walnüsse die von den Mäusen im Motorraum abgelegt wurden etc.), aber keine Marder oder -schäden, von daher tippe ich auch aufs Massekabel.

Ja das mit dem Massekabel hatten wir ja schon! Deswegen bin ich da mal gespannt. Wart, ich kram den Frädd mal aus, das war das mit dem Theaterstück... ...such... da isser! Mein Anlasser - eine Werkstattkurzgeschichte in 3 Akten So dann mal schauen was des wird! Grüße!

Grüß Gott! Heute mittag noch ganz normal gefahren, und dann ne halbe Stunde später isser nicht mehr angesprungen. Das heißt konkret, der Anlasse hat NIX von sich gegeben, und das Batteriesymbol, das ja normalerweise bis zum Motorstart erscheint, hat nur so geflackert, nicht geblinkt, sondern alle 20 sec nur so bissje geflackert. Mobilitätsgarantie, abgeschleppt... Gibts von euch aus schon ne Vordiagnose was es sein könnte? Das letzte mal war es ein Kabelbruch im Massekabel zwischen Motor und Getriebe. Bis die das gefunden hatten, hatten sie uns schon 10 (!) volle Arbeitsstunden in Rechnung gestellt. Dann legt mal los Zur Veranschaulichung noch paar Bilder...: Viele Grüße, Alex

Also bei Skoda is es folgendermaßen: 1x auf "zu" drücken -> Türen zu. Auch von innen nicht zu öffnen. 2x auf "zu" drücken -> Türen zu, aber von innen durch zweimaliges Ziehen zu öffnen. Wenn ich von innnen zumache während dem Fahren, also net automatisch sondern durch den Schalter an der Tür, muss ich auch zweimal ziehen damit die Tür aufgeht, einmal entriegeln, dann öffnen. Bei unserm Audi schauts so dass man "nur" abschließen kann, dann is aber auch zu! Grüße!

Hey! Wollt mich da mal anschließen, und zwar hatte ich mal nen 75er tdi als ersatzwagen, wenn ich da mal richtig gas gegeben hab hat der auch gerußt. aber ich denke nicht dass das grad in dem moment war, als die herren vom fc grün-weiß hinter dir waren. außerdem sollten solche ablagerungen bei modernen motoren nicht mehr in dem maße vorkommen. also einfach mal bei bosch checken lassen! Grüße

Korrigiert mich wenn ich was falsches erzähle... - aber muss man nicht irgendwas mit der Batterie machen, abklemmen oder so, wenn man den Stecker vom Airbag dann letztendlich wieder reintut? Grüße

Nein, das ist bei uns auch so, im A2 und im A6, ist also auch keine A2-spezifische Sache. Ich denke mal das kommt, weil am Anfang die Klimaautomatik erkennt dass es wohl ziemlich warm im Auto ist und direkt mal richtig fett versucht, runterzukühlen. In nem anderen Thread hier im Forum wird gerade behandelt dass das Verhältnis Lüftergeschwindigkeit - Lüfterstufen in der Anzeige nicht immer stimmt. Also das ist normal - stört vielleicht, aber wie man es abschaltet kann ich dir leider auch nicht sagen... Viele Grüße, Alex

Ja das kann schon passieren. Das ist aber selten, und daraus folgere ich halt mal dass dieser Mangel, also das ständige Reiben, schon sehr lange gehen muss - also war es schon vor vielen tausend km so, und das kann ja nicht sein. Das würd ich in dem Brief evtl erwähnen. Viele Grüße und viel Erfolg bei Audi!

Foto kannst du ja mal anfordern, aber wenn Zeit und Tag stimmen, müsste das ja ok sein. In Österreich wirst du von hinten geblitzt, deshalb merkt man davon nichts! Vor ner ZEit is in Ösiland einer rückwärts in ner 30er-Zone mit 54 geblitzt worden (!) Kam am Sonntag im Fernsehen Viele Grüße!

Also ich gehe mal davon aus dass alles ne Rolle spielt. Zum einen der Preis wegen der hohen Herstellungskosten, dann die schlechte Werbung bzw. Vermarktung und irgendwo sicherlich auch Druck vom Konzern. Ich bin sowieso der Meinung dass der ganze Konzern-Murks das alles nur kaputtmacht. Allein schon die Aufteilung Audi - sportliche Premiumautos, Seat - sportliche Alltagsautos, Skoda - (gute) Massenautos usw. ist totaler quatsch, weil jede Marke sein eigenes Konzept hat und da nichts diktiert werden kann. Es gibt viele Gründe für den A2-Abgang, aber einen "großen" wird man nicht finden. Viele Grüße