verexio

Wenn nur du nur die Clipse brauchst, kannst die auch von eBay nehmen, da sind mehr drin für weniger Geld und vorallem versandkostenfrei. Clip mit Tülle (eBay)

Ich bin gespannt, was da raus kommt. Ich befürchte, dass ich auch noch die 470km da hin fahren darf.

Also die Auspuffgummis sind jetzt alle richtig und die Anlage hängt jetzt auch weiter oben, aber das letzte Rohr lässt sich immer noch nicht gescheit positionieren. Das linke ist von Bosal mit der Nr. 255-102

Also nachdem ich nun das richtige Gummi verbaut habe, sieht das ganze bei mir auch so aus. Ich denke ich werde die Anlage nun auch zurück schicken.

Wenn ich mir das so anschaue, habe ich das Gefühl, dass mein Auspuffgummi (dieses dreieckige) zu lang ist. Obwohl neu und mithilfe passender Teilenummer gesucht nein, stimmt gar nicht, ich habe nur die anderen zwei mit der passenden Nummer rausgesucht, dieses Teil hab ich "nach Aussehen" bestellt

Wäre es eventuell möglich, dass du Bilder von deiner Anlage im ausgebauten Zustand hier hochlädst? Bei meinem VSD ist das Rohr auch so schief.

Hier mal ein kleiner Soundcheck. Ist auf jeden Fall moderat A2 FSI FOX Anlage ab Serienkat (YouTube Link)

Also dieses Bild zeigt auf jeden Fall den Kat für den 1.4er, aber der VSD sieht trotzdem länger aus. Ich schätze mal, dass dies auf die Vorserie zurückzuführen ist, bei der alles am Auto direkt angepasst wurde.

Soweit ich das verstanden habe, hat er doch den Kat auch von Fox gekauft.

Danke für die Bilder, aber die habe ich ja auch schon auf der Website angeschaut und mit denen komme ich leider nicht viel weiter, da ich da vor allem vom VSD nicht alle Winkel der Rohrführung erkennen kann. Insbesondere von der Seite betrachtet. Das einzige was ich mit Sicherheit sehe, ist, dass der letzte Halter kurz vorm Endrohr definitiv anders geschweißt ist bei mir.

Hat eventuell jemand von seiner Anlage am 1.6er Bilder auf denen die Rohrführung recht gut zu erkennen ist? Ich denke mir würden auch Bilder im ausgebauten Zustand helfen.

Auf dem ersten Bild hängt der Endtopf einfach nur in den Gummis und da zeigt der letzte Rohrbogen deutlich nach oben. Auf dem zweiten Bild drücke ich den Endtopf mit Bein so hoch, dass das Endrohr gerade ist, aber dann zeigt der Bogen über der Hinterachse viel zu weit nach unten. Auspuffgummis sind alle neu und von HJS. Auf meine Aussage, die Anlage würde zu tief hängen, meinte Fox ich müsse den Mitteltopf weiter auf den Kat schieben. Hier noch ein Bild auf dem man sieht, dass bei geradem Endrohr der Bogen Richtung Mitteltopf schon unter der Achse rausschaut.

Danke, aber ich meinte nicht das Endrohr, sondern den letzten Rohrbogen der zwischen Endrohr und Endschalldämpfer ist 😅

Hängt der bei euch auch so tief? Ist jetzt definitiv der tiefste Punkt am Auto und das ist bei meiner Tieferlegung ziemlich grenzwertig.

Hat noch jemand Probleme damit, den Auspuff richtig auszurichten? Ich hab das Gefühl, der passt hinten und vorne nicht. Egal wie ich die Anlage ausrichte, ist immer irgendein Haltegummi verzogen oder das Endrohr zeigt nach oben und steht am Abschirmblech an.

Gab es da inzwischen mal eine Antwort?

Es sollten fünf 58er sein und eine 53er

Bei meiner Nachsendung hat die Schelle für die 50er Seite gefehlt, also ich hab auch kein Glück 😅

Also der Außendurchmesser nach Kat beim FSI ist definitiv 50mm. Das richtige Reduzierstück hat mir Fox jetzt geschickt, aber sie haben einfach die passende 53er Schelle nicht dazugelegt, obwohl ich das dazu geschrieben habe. 🙄

Ich habe die alte Anlage wieder drunter gebaut und warte jetzt auf das Ersatzteil von Fox, welches morgen kommen dürfte, dann kann ich nochmal nachmessen

Ich glaube 50mm wäre das korrekte Innenmaß für die Reduzierung.

Bei mir war für den 1.6er eine falsche Reduzierung dabei. Gut, dass ich jetzt den Auspuff schon zersägt hab 😂

Die fürs Standlicht aber nicht

Gibts eventuell schon einen kleinen soundcheck des FSI‘s?

Ich komme aus Landau und wäre wahrscheinlich auch dabei.