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verexio

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Alle erstellten Inhalte von verexio

  1. Danke, aber ich meinte nicht das Endrohr, sondern den letzten Rohrbogen der zwischen Endrohr und Endschalldämpfer ist 😅
  2. Hängt der bei euch auch so tief? Ist jetzt definitiv der tiefste Punkt am Auto und das ist bei meiner Tieferlegung ziemlich grenzwertig.
  3. Hat noch jemand Probleme damit, den Auspuff richtig auszurichten? Ich hab das Gefühl, der passt hinten und vorne nicht. Egal wie ich die Anlage ausrichte, ist immer irgendein Haltegummi verzogen oder das Endrohr zeigt nach oben und steht am Abschirmblech an.
  4. Gab es da inzwischen mal eine Antwort?
  5. Es sollten fünf 58er sein und eine 53er
  6. Bei meiner Nachsendung hat die Schelle für die 50er Seite gefehlt, also ich hab auch kein Glück 😅
  7. Also der Außendurchmesser nach Kat beim FSI ist definitiv 50mm. Das richtige Reduzierstück hat mir Fox jetzt geschickt, aber sie haben einfach die passende 53er Schelle nicht dazugelegt, obwohl ich das dazu geschrieben habe. 🙄
  8. Ich habe die alte Anlage wieder drunter gebaut und warte jetzt auf das Ersatzteil von Fox, welches morgen kommen dürfte, dann kann ich nochmal nachmessen
  9. Ich glaube 50mm wäre das korrekte Innenmaß für die Reduzierung.
  10. Bei mir war für den 1.6er eine falsche Reduzierung dabei. Gut, dass ich jetzt den Auspuff schon zersägt hab 😂
  11. Die fürs Standlicht aber nicht
  12. Gibts eventuell schon einen kleinen soundcheck des FSI‘s?
  13. Ich komme aus Landau und wäre wahrscheinlich auch dabei.
  14. Falls es wen interessiert, die Teile werden jetzt von Tradition neu nachgefertigt. Ca 92€ pro Stück
  15. Von Förch gibt es Multigleit, extra für Gurte. Hinterlässt keine Flecken auf Kleidung und ich finde, dass durch die antistatische Wirkung sich die Gurte wieder wie neu anfühlen. Sollte natürlich erst nach der gründlichen Reinigung des Gurtbandes auf selbiges gesprüht werden.
  16. Die Wälzlager von Meyle sehen aus wie die Originalen von Rollax, daher habe ich die genommen. Die restlichen sind glaube ich immer von FAG
  17. Also schau am besten mal bei Daparto mit Eingabe der Schlüsselnummer nach dem Katalysator. Da werden einige vorgeschlagen. Da hab ich allerdings nur welche gefunden die von vorne bis hinten inklusive Mittelschalldämpfer gehen. Eventuell gibt’s auch woanders noch Anbieter die nur den Kat im Angebot haben.
  18. Ein Kat ausgeschrieben extra für den A2 mit E-Prüfzeichen ist in jedem Fall eintragungsfrei. Das wird durch die ECE geregelt. Vorausgesetzt man holt sich auch den für den passenden Motor inkl. vorgegebener Abgasnorm.
  19. 1. HellSoldier - 1.4i BBY/1.6 FSI/1.4TDI AMF 2. DonRon - 1.6 FSI 3. A2-Audi - 1.4i BBY/1.6 FSI 4. Auditom -1.4i BBY 5. Jurij68 - 1.6 FSI (BAD) 6. Elch A2 - 1.6 FSI 7. Manni A2 - 1.4 BHC 1-2x 8. murmeli A2 - 1.6FSI 9. Lupo_3L - 1.4 TDI AMF mit 42L Tank (für meinen 1.2 TDI ANY) 10. Ekkels34 - 1.6 FSI 11. A2-Nerd - (AMF 1,4TDI) 12. IronMike - 1.6 FSI 13. Mikey - 1.4 TDI BHC 14. PoxiPower - 1.6 FSI 15. verexio - 1.6 FSI
  20. Das ganze könnte auch 7/16 sein.
  21. Zerlegt ihr eigentlich auch die Arme an den Gelenken motorseitig vor dem Pulvern?
  22. Bei mir war mal der kleine O-Ring undicht zwischen Ölbehälter und Druckleitung. Ist ganz schön was rausgelaufen damals.
  23. verexio

    A2 Achsvermessung

    Hinten kann theoretisch auch der Sturz ausgemittelt werden, wenn die jeweils drei Schrauben der beiden Lagerböcke gelöst werden. Diese müssen dann aber erneuert werden. nein Quatsch, hinten kann nur die Spur ausgemittelt werden
  24. Und klingt er jetzt ein wenig anders?:D
  25. Hat zufällig noch jemand die file von diesem link? Der ist leider abgelaufen
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