A2AS

Bilder im Bilderthread !

So, war ja doch richtig nett heute. Hier ein paar Bilder : Die Leute Dir Ersten am Universum Dann beim eigentlichen Treffpunkt waren wir 9 schöne A2 !!! Ich freue mich auf das nächste Treffen und danke Dieselpower für die Hilfe beim Einbau der neuen Philips Lampen !

Tja, ist halt alles nicht so einfach ! Selber war ich heute auch mal im Car Hifi Store wegen Navi und co. Super Beratung, nur die Leute in der "Scene" haben wohl zu häufig Kunden, die alles mit sich machen lassen oder auch Kohle im Kopf haben. Die Raptoren habe ich mal kurz angesprochen und sofort landeten wir bei einer Alternative (und abfälligen Bemerkungen über die Chassis), ohne wirklich das Platztproblem besprochen zu haben. Die Alternative waren 20er, die dann völlig unbrauchbar war. Egal, zum Glück hat man ja so sein Grundwissen. Heckablage ist auch OK, so lange die Treiber etwas dezent verbastelt sind und das Brett nicht hüpfen kann. Ich muß sonst immer an die rostigen Golfs und Opel bei uns in den Strassen denken mit Chassis in buntesten Farben aus dem Baumarkt in der Heckablage und teilweise eingedrückten Kalotten anbei :D Und ja, viel Spaß mit deinem neuen Flitzer !!!

@ Insektenfleisch Vielleicht sollten wir einen Korso durch die nächste (Textil)Waschanlage in Bremen machen und dann durch die Innenstadt . Sonst, meiner muß sowieso mal wieder, werde ich meinen hier in Hamburg schnell durch die Billigwäsche nudeln und auf Samtfoten jeder Fliege bis Bremen ausweichen 8)

Also der Aufbau hat einen ganz gravierenden Vorteil und einen ganz fatalen Nachteil. Nachteil ===== Bei meinen großen Füssen würden die Mittel/Tieftöner im Fußraum ein echtes Sicherheitsrisiko darstellen, sieht zumindestens so aus. Gerade beim Gaspedal müßte man doch freie Wege haben ? Und dann ist da noch das kleine Fenster völlig verdeckt..... Vorteil ===== Ohne jetzt den genauen Aufbau der Anlage zu kennen tippe ich auf ein 3 Wege System mit Hochton und Mitteltonkalotte und entweder Tieftöner oder Mittel/Tieftöner im Fußraum (sind die Türen stillgelegt?). Ähnliche Kalottenmitteltöner kennt man ja von Dynaudio. Persönlich habe ich mein Wissen aus dem Hifi- und nicht Car-Hifi Bereich und das seit ca. 14 jahren. Es fällt sofort der große Vorteil auf, den alle anderen auch noch so guten Anlagen in den Türen nicht leisten können. Die sogenante Phantomschallquellenortung, Laien sprechen im Car Hifi Bereich auch von "Bühne", ist natürlich mit dieser Anordnung ganz wunderbar zu erreichen. Für eine perfekte punktgenaue Phantomschallquellenortung ("Abbildung/Bühne/Staging"") benötigt man einen möglichst hohen Direktschallanteil am Ohr. Mögliche Reflektionen von Amaturen, von Fenstern, OSS und von anderen Dingen im Auto sind immer störend und verschleiern den Sound, genauso wie Bassmoden den Bass, in quadratischen Räumen ohne Absorber, negativ beeinflussen. Gerade die Standardtröten im A2 sitzen im Fußbereich in den Türen und haben nicht den Hauch einer Chance Direktschall beim Ohr eher als Reflektionen ankommen zu lassen. Die Beine stören natürlich auch. Bei diesem Setup kann höchstens noch das Lenkrad stören und der Einbau so in der Ecke wirkt etwas als Horneffekt für die Mittentonbereich = benötigte Entzerrung. Aber wie gesagt und erahnt, mit der Ausführung als solches kann ich mich nicht anfreunden.

Also, der Raptor 6 hat ja leider eine recht hohe Resonanzfrequenz von ca. 50 Hz. Die Single-Box war mit etwas größerem Einzelvolumen und Baßreflex besser abgestimmt, als die 4er Box, die wohl mehr auf Power ausgelegt ist. Da man aber im A2 ca. 80cm in der Breite haben müßte (habe es noch nicht messen können), wäre auch ein größeres Volumen realistisch, das dem der Einzelbox x 4 enstpricht. Ausserdem könnte man auch über einen Bandpaß bei der niedgrigen Einbautiefe nachdenken, solltest Du mal simulieren lassen. Der Nachteil ist halt die etwas schlechtere F3 Eigenschaft des Raptor, aber Abstriche muß man halt überall machen. Die vom MHP haben für das Gehäuse 2 B-Rohre a 7x20cm verbastelt. Ich glaube, die Car&Hifi hat sich vertippt bei den Einzelboxen (einmal mit und ohne Horn). Die 4er Box müßte 34 Liter haben und die Einzelboxen ohne Horn 9,1 Liter und die mit Horn 10,1 Liter, alles Brutto. Stehen tut da aber 34L für die 4er, 91L !!! ohen Horn und 101L !!! mit Horn. Die haben bestimmt das Komma vergessen. Die kleineren Boxen werden wohl kaum mehr Liter als die 4er Box aufweisen

Ich wäre da eher für einen bündigen Einbau der Chassis im Gehäuse mit Ausrichtung in den Raum. Dann noch ein schönes Schutzgitter vor den 4 (oder 6 ) Treibern, welches kaum Raum wegnehmen dürfte und gut is'. Hast Du denn schon die D-Boden Höhe ausgemessen ? Liegend würden die Treiber 18cm für den Kreis brauchen, macht dann eine Höhe von 20 cm. Also daß der D-Boden im geschlossenen Zustand nicht a la Passivmembran hüpft liegt wohl an der kompletten "Umfilzung" der 3 Bretter und halt der weicheren Plastikschiene, hatte ich so nicht gesehen. Am schlankesten wäre der Teiber halt nach oben zeigend. Da braucht er nur ca, 13cm plus Gehäusewände. Die Daten für die 4er Box habe ich in der Car/Hifi-Ausgabe, kann Dir heute nach der Arbeit etwas zusenden. 400 Watt sollten für gute Pegel langen. Im Parallelbetrtieb ??? müßte diese nur stabil sein. Ich weiß nicht wie die MHP Box geschaltet ist.

Man kann sicherlich auch eine cutome-made Box ordern, also über die gesammte Breite der beiden Sitze im A2 unter dem D-Boden. Wenn man davon ausgeht, daß vielleicht ca. 80 bis 90cm Platz wäre könnte man eine schöne schlanke Säule unter den D-Boden setzen, mit vielleicht sogar 6 Treibern und man nähert sich einer 38er Fläche (15x20x90cm). Die Frage ist nur wie hoch ist der D-Boden ? Die kleinste Einheit bleibt beim Raptor die Einbautiefe mit 13 cm. Damit ist die flachste Kante mit 15cm realisierbar.

Also was auch noch als Platzsparmaßnahme ginge wäre ein Subwoofer, über den ich schon letztes Jahr gestolpert bin. Die kleine Firma MHP hat einen Subwoofer mit dem sehr kleinen Carpower Raptor 6 Chassis im Programm, welches über die bekannte Firma Monacor vertrieben wird. Der Raptor 6 ist ein kleines 16cm Hochleistungschassis mit knapp 1cm linearem Hub. MHP hat im Test der Car Hifi 6/2003 ein ganz schlankes längliches 4 eckiges Gehäuse gebaut mit 4 Chassis. Ich schätze mal das Bassreflexgehäuse auf 15cm x 20 cm x 60 cm. Das könnte gerade so unter den D-Boden passen, müßte man nachmessen. Zusammen hätten die Chassis immerhin die Fläche von einem 30er. Da das Gehäuse recht quaderförmig und sehr schlank/länglich ist würde es den Laderaum maximal schonen. Ich werde mal versuchen ein Foto zu finden. Leider kenne ich die Bassreflexabstimmung nicht, denke aber eine halbe Oktave weniger müßte man schon einkalkulieren als mit einem guten 30er a la Mivoc. Dafür gibt es Pegel und Qualität satt. Hier das Chassis (Raptor 12, 6 sieht ähnlich aus): So hier die fotos !

Oh ja, bei einer groben zur Verfügung stehenden Einbaugröße von lediglich brutto 33x35cm und einer Tiefe von nur ca. 20cm wir der Mivoc wohl von der Tiefe nicht passen und die Wanne im A2 hat zur Seite auch so Auswuchtungen die Platz wegnehmen . Könnte man eigentlich die Batterie um 90 Grad drehen und mehr Raum schaffen ? War die untere Plastikbox nicht nur eingeklebt ? Wäre unter der Wanne noch mehr Platz ? Wenigstens erhält man hinten schon einmal mehr Platz wenn das Werkzeug nach vorne wandert. Das mache ich auf jeden Fall, da der Einsatz für vorne wohl nur ein paar Euro kostet. Bleibt wohl wirklich nur ein kleineres Chassis oder ein Rolle oder eine Box !

Wenn es keine 230 Volt Quelle gibt (also weder Steckdose, noch einer hat 'nen transportablen Generator) für einen Beamer bin ich bis 16:30 dabei, dann mit V-Maxx nach Hamburg oder in Bremen zur nächsten Life-Übertragung (soll es wohl laut www.bremen.de geben). Wir können gerne schon ab 12h oder eher mit Korso und so loslegen, wer muß denn da immer auspennen . Ich käme sogar für nur 2,5 Stunden nach Bremen von 14h bis 16:30 ! Das Treffen sollte so oder so auf jeden Fall stattfinden !

Also der Doppelboden schließt doch ziemlich gut ab, würde mich nicht wundern, wenn der dann doch flattern würde (müßte Fiffi wissen) ! Selber bin ich am überlegen den D-Boden komplett rauszuwerfen, da er nicht wirkliche Vorteile bringt (sieht jeder eh anders), ausser irgendwelchen Müll zu kaschieren und zum vollmüllen anzuregen. Selber spiele ich ja auch mit den Gedanken das Boardwerkzeug nach vorne umzubauen und einen Sub nach ganz unten zu verbasteln, so wie Fiffi meine ich. Dann den D-Boden raus und eine neue unterste Abdeckung mit Grill für den Sub (wie auf dem Foto von Fiffi). Ein 38er paßt da aber glaube ich nicht rein. Vielleicht geht ein 30er und da gibt es welche, die auch schon gut mit kleinem Volumen gehen, sogar geschlossen. Nur einen 38er können die vom Druck nicht das Wasser reichen. Fiffi, wie viel Liter hat den dein Sub ? Wenn 100db reichen könnte mit Aktiventzerrung der Mivoc HCM12T gut gehen (steht bei mir daheim) , der wohl laut Hobby Hifi mit ca. 50 Liter auskäme. Hat ein supper VAS mit tiefem Bass (ca. 20Hz). Wäre aber nicht beim Druck die Macht, aber bei der Qualität.

Ich schaue mal. Bei einem Händler für Sikkens Autofarben bekomme ich Prozente. Da beim Nordtreffen ja einige S-Line Felgen fahren wäre vielleicht das Intresse groß eine Dose zu kaufen und aufzuteilen ? Einige Kerben (meine Frau wurde mal abgedrängt ) bekomme ich eh nicht weg. Ich möchte auch lediglich die weißen Stellen und Kratzer wieder auf Farbe bringen, muß gar nicht perfekt sein. Die nächsten Kratzer kommen bestimmt, vor allem wenn man nicht damit rechnet oder das Geschick anderer davon abhängt

Toll, ich sehe gerade, daß Deutschland am Samstag schon um 18h spielt. Das Spiel würde ich schon gerne sehen. Haben wir 'ne Chance Samstag etwas zu organisieren, 'ne Kneipe mit TV, oder einfach eher als 14h loszulegen ? Wären wir doch zum Grillen bei jemanden daheim hätte ich versucht einen Beamer mitzubringen.....Nur auf 12 Volt bekäme ich nichts gebacken. Oder ein Parkdeck mit Steckdose !

Also 'ne Airbrush gibt es schon sehr günstig, muß doch wohl auch ein 50ml Becher Argentum für die kleineren Kratzer zu bekommen sein ? Erstes Googeln war nicht so erfolgreich. Bekommt man Argentum denn bei jedem Lackierer, auch bei Audi direkt ?

Oh, da hört sich jetzt aber eher nach "Drucksucht" an ...gleich einen 38er ! In einer der letzten Audi Scene Live war auch ein A2 drin mit einer Hifi Anlage, die den ganzen hinteren Wagen ausgefüllt hat...naja...so etwas ist überhaupt nicht meine Welt. Auf jeden Fall solltest Du bei diesem Vorhaben ordentliche akustische Maßnahmen gegen Resonanzen in der kleinen Kugel vornehmen, vielleicht hast Du aber auch Glück. Bei mir knarzen nähmlich an manchen Tagen schon die Türen wenn ich bloß meine Arme mal ungünstig abstelle Ein 38er wird da schon anders wirken. Viel Spaß und wenn Du fertig bist mach mal ein paar Fotos !

is' der Scheibenwassertank nicht eh nur 2 Liter ???

Also Leutchen, stattfinden sollte es schon, so oder so......gerade die Nordlichter sollten doch jedes Wetter mögen, auch Schietwetter oder ? Wir haben jetzt 3 Tage Zeit und die Bremer Jungs können bis dahin die Lokations mal abfahren und nach einer schönen Sache Ausschau halten. In einer Parkgerage, so ein halliger Betonbunker, will ich aber nicht versauern, sorry. Da würde ich vorschlagen, daß man sich sonst lieber in der Innenstadt trifft und ein schönes Plätzchen zum klönen findet, später dann vielleicht in ein Block House oder so. Wir gehen aber erst einmal von ertragbarem Wetter aus...

Haben wir eine Schlechtwetteroption, so für alle Fälle ?

Ich wollte meine Kratzer demnächst mal airbrushen/lackieren, weiß jemand die RAL Farbe der S-Line Felgen, falls die so etwas haben ?

Man darf die Bedeutung und das Potential von Mehrkanalformaten für die nahe Zukunft nicht unterschätzen. Prinzipiell wäre es sicherlich ratsam 4 gleichwertige Kanäle aufzubauen oder ? Wer so eine tolle Anlage hat/aufbaut ist von Multimedia nicht weit weg....Jetzt kommen doch schon die ersten 1Din AV/Navi Systeme a la Pioneer AVIC X1 für 2500 Euro auf den Markt. Warte mal 3 Jahre, da geht dann was um die 1000 bis 1500 Euro !!! (mal dran denken wie schnell die DVD Player/Laufwerke im Preis verfallen sind und die stellen doch die Basis). Es seih denn, Du willst dann wieder die LS umbasteln. DVD-A oder AC3/DTS Musikquellen machen doch mit billigeren Quäken hinten kein Sinn oder ? Klar, Hifi Puristen werden immer mit 2 guten LS auskommen, aber so auf Dauer..... Bei geschlossenen Subwoofern solltest Du wissen, daß sie systembedingt einen schlechteren Wirkungsgrad aufweisen und die Endstufen stärker gefordert werden, daher die Endstufen heisser werden contra Einbau und sie mehr Strom ziehen contra Batterie/Spritverbauch. Ich weiß nicht, wie man im Auto filtert, aber ich würde bei 80 oder maximal 100 Hz alle 4 Türen filtern und einen Summensubwoofer nehmen. Ob dies über eine Mehrkanalweiche geht oder besser digital in einer AV-Headunit müßte man dann sehen. Quintessence : immer an die Zukunft denken. Ich träume schon von DVB-T mit schönem AC-3 Sound im Auto. Mir fehlt nur das Kleingeld, der Rest ist schon heute machbar....

So, habe den Freundlichen gewechselt und auch Audi noch einmal angerufen. Bei 15TKM hatten wir aufgefüllt und jetzt bei 16,7 TKM (war eine große Tour von 2x 500KM am WE dabei) kommt wieder die Lampe. Der neue Freundliche meinte gleich es gab da was wegen A2 mit zu viel ÖL Durst und so, würde aber 2 Tage benötigen für den Check und ich müßte auf Kulanz im Schadensfall hoffen (Garantie gerade abglaufen). Naja, schauen wir mal. Bekomme ich leider vor unserem Nord-A2-Treffen nicht mehr hin. Auf der Rückfahrt am Sonntag hatte ich das Gefühl mit weniger (oder vielleicht sogar mit der richtigen Menge?) Öl ging die Kugel besser. Kann aber auch an der Hinfahrt gegelegen haben, daß der Motor mal wieder freigeblasen wurde ?

Allerdings würde wohl eine eventl. aufspringende A4 Klappe dann auch schnell zum einem Unfall wegen fehlender Sicht führen, während eine offene A2 Serviceklappe lediglich den CW Wert mindert

Also ich bringe mir eh dann eigene Sachen mit, bin der "krüsche" Typ . Irgendwo im Grünen wäre es natürlich schon schöner gewesen, als so direkt in Bremen. Aber ein Gruppenfoto vor diesem futuristischen Gebäude ist natürlich als Option für die Gallerie auch ganz nett. Na schauen wir mal wie das Wetter wird, dieses Wochenende ist ja eher , da kann es ja nur besser werden......keep your fingers crossed !

Das mit den 15TKM und fetter wäre schön könnte es jemand mal bestätigen. Es wäre eigentlich nur logisch um die Motoren zu schonen (auch für long life), quasi für ein besseres Einlaufen und auch gerade um Mißbrauch bei Audi Werkswagen in den ersten paar TKM zu mildern.