vfralex1977

frage: die software VAGCOM504 habe ich im download bei http://www.auto-intern.de gefunden. wenn ich die nun runterlade und mir die entsprechende hardware (was brauche ich denn?) kaufe, kann ich die software dann so ohne weiteres nutzen? oder muß ich sie für die auf der HP genannten 179€ kaufen? gibt es eine günstigere alternative?

habe versucht, UG7 in größe 205/60-16 zu bekommen. die sind bisher nicht mal in der produktion angelaufen, so die auskunft vom goodyear-deutschland. insgesamt hat man mit einer solchen reaktion auf durchweg geniale testergebnisse wohl nicht gerechnet: "in vielen gängigen größen sind nur noch restbestände auf lager. um dennoch die bestellungen zu liefern geht dies nur zu lasten der herstellung sog. exotischer reifengrößen....", sagte die dame am telefon sinngemäß. wenn hat also der händler sich rechtzeitig das lager gefüllt, oder er wirbt mit nicht erhältlichen größen.

1. serie sind 175/60, als 175/65 und 185/60 ist die abweichung doch deutlich und müßte auf jedenfall eingetragen werden. 2. wirst du keinen händler finden, der dir derzeit noch UG7 besorgen kann.

also, die 165er sind ja auch auf der 5zoll zugelassen. und der cm wird bestimmt nix machen. ist aber wie gesagt ohne zulassung mit allen konsequenzen....

dazu passend: prepaidkarten "ohne alles" :D keine grundgebühr kein mindestumsatz keine vertragslaufzeit kein verfall des guthabens kosten für gespräche fallen ja einsatzbedingt keine an. und selbst wenn sind die karten mit 18ct/min absolut günstig. pro sms fallen 13ct an, was die kosten für die alarm-sms ebenfalls günstig hält. beide anbieter sind in der computerbild auf den plätzen 1 und 2 geführt, weswegen ich mir gleichmal eine simply-karte geordert habe. diese kostet einmalig 19,95€ und beinhaltet 15€ guthaben, von dem ich erstmal ein paar €uro abtelefonieren werde.... links dazu: SIMPLY KLARMOBIL

die dritte lösung scheint tatsächlich die genialste zu sein. zudem kann man 5 nummern einspeichern und sogar alarmmeldungen empfangen. 139€ sind nicht wenig, aber sicher angemessen.... naja, mal sehen.... danke dir

würde gerne meine (bald eingebaute) standheizung über ein gsm-modul mit dem handy einschalten können. ein passendes modul habe ich auch bei conrad (z.b.) gefunden, kostet aber 199€ die bei ebay angebotenen module/schaltungen gefallen mir aber meist nicht, da sie entweder auch nicht zugelassene anrufer zum schalten zulassen, bzw. max 1 zugelassene nummer im telefon speichern. mein wunsch: min. 2 zugelassene nummern kein eingriff ins handy nötig anschluß über z.b. ladekabel funktion mit siemens s25 (habe ich noch eins) kann mir da jemand mit einem schaltplan behilflich sein? weitere ideen dazu: irgendwie muß doch eine freisprecheinrichtung ein signal bekommen wenn ein anruf kommt, damit sie z.b. den radiomute aktivieren kann. dieses signal sollte man doch zum schalten mit einer entsprechenden schaltstufe nutzen können, oder?

heute geholt und schwer gestaunt: nummer schlauch (1 stck.): 126 840 für 12,10€ zzgl. Mwst -> 14,03€ nummer verbinder (2 stck.): 66934B für 4,15€ zzgl. Mwst -> 4,81€ (pro stück) und vier schellen für 27mm schlauch für 0,75€ zzgl. Mwst -> 0,87€ (pro stück) macht zusammen 27,15€ incl. Mwst. bei ebay bietet derzeit jemand den schlauch alleine für knapp 20€ an :D

meine rede.... nur eben mit einfacheren worten und kürzer :D :D

? meinte damit in ähnlicher form das, was die anderen schon beschrieben haben: der spiegel läuft gegen den begrenzer und es dauert eine gewisse zeit, bis der motor anhält, wie will man diese leerlaufzeit kompensieren um bei umkehrfahrt den ausgangspunkt zu erreichen? der spiegel wird entweder später oder früher anhalten, was man dann manuell mit dem schalter nachregeln müßte. in den seltensten fällen wird er 100%ig den ausgangspunkt treffen.... am ehesten gings es noch mit der lösung schrittmotor, bei dem man die takte zählen könnte bis zum begrenzer und dann bei wegfall des signals (z.b. abschaltung rückwärtsgang bzw. zündung) einfach einen takt weniger zurückfahren könnte. dazu wären aber umfangreiche modifikationen im spiegel incl. austausch der serienmotoraen nötig....

der unfall wird zwar aufgenommen, jedoch nur als tagebucheintrag für spätere anfrage seitens gericht oder verteidigung zur zeitlichen rekonstruktion. trotzdem werden die beamten nicht als zeugen auftreten, sollte es zur verhandlung kommen. insgesamt ist es aber auch von der einsatzleitung abhängig. sollte es die lage ermöglichen werden die beamten natürlich kommen. laut anweisung solten sie aber nur, wenn es personenschaden oder höheren sachschaden gegeben hat

nicht so ganz bret, denn es müßte ja in abhängigkeit der ursprünglichen position erfolgen. so müßte der prozessor/pic den zeitraum speichern, der für die umpositionierung des spiegels benötigt werden und anschließend umgekehrt ebenso lange in die ausgangsposition zurückfahren. problem dabei ist jedoch, daß selbst eine kleine abweichung bei der rückstellung manuall nachgeregelt werden müßte. das würde dann den vorteil der automatik im modul zunichte machen. überlegt hatte ich mir das auch schon, aber die genaue rückführung hat mir dann zuviel kopfzerbrechen bereitet. es würde mich interessieren wie das modul des kommilitonen funzt....

ich auch

bringt dir aber nichts, da die polizei bagatell-unfälle -und dazu gehört ein solcher auffahrunfall- nicht aufnimmt und dementsprechend auch nicht als zeuge auftritt. gerne bleiben solche verursacher und opfer dann bis zum eintreffen der streife auf der straße stehen, nicht wissend, daß dafür ein ordnungswidrigkeitsgeld von ca. 10€ zu kassieren ist. pro anwesendem fahrzeug.... adressentausch und evtl. digi-bilder sind in der regel ausreichend. beim rest bezüglich der reparatur stimme ich dir voll zu.

meine mutter hatte mit ihrem x-trail auch kontakt mit einem grenzstein. dabei wurde die hintere stoßstange ziemlich eingedrückt. der nissan-händler wollte sofort eine neue drauf machen. ich habe mich dann mit einem holzkeil ca. ne 1/2 stunde in die garage verzogen und die delle (beulen stehen nach außen!!!! ) leicht von innen rausmassiert. dabei ist zwar der lack etwas gerissen, war aber egal denn die stoßstange hatte eh kratzer und mußte lackiert werden. kostenersparnis: runde 350€ für 30min arbeit.... ich denke schon, daß man es mit heißluft und ein bissl zeit günstiger bis kostenlos hinbekommt. im endeffekt hat aber nur der unfallverursacher etwas davon.... mein tipp: probiere es aus und nenne dem gegner deinen preis. wenns dann nicht aussieht kannst du immer noch bei audi reparieren lassen. häufig gibt es auch ferie werkstättet die günstiger arbeiten....

kann man nicht beide rabatte kombinieren?

interessant wäre es schon. frag ihn mal ob die vom doktor angesprochene memory vorhanden sein muß, oder ob es durch das modul gereglet wird. kann mir vorstellen, daß es einige (besonders die mit sline) sehr interessieren würde....

neues zum thema "schläuche" im folgenen thread.... >>>LINK<<<

gute nachrichten für alle nachrüster die schläuche des original audi-umrüstsatz gibt es zwar nicht bei audi nachzubestellen, aber man kann sie über einen webasto-stützpunkthändler beziehen. also habe ich heute mittag angerufen und zur auskunft bekommen, daß der schlauch (innen 20mm; außen 27mm, länge 2,20m) für ca. 16€ bestellbar ist. die webasto-nummer unter der der händler den schlauch findet ist die: 126 840 witziger weise wird gerade bei ebay ein solcher schlauch abgeboten. derzeit schon zu einem auktionspreis von über 15€ scheinbar wirds doch noch was mit der umrüstung dieses jahr :D

viel erfolg :D :D neben den beschriebenen teilen fehlen dir nämlich noch zwei unbedingt nötige schläuche, die es weder bei audi noch bei webasto gibt. wir forschen jetzt schon seit fast zwei wochen, bis jetzt ohne erfolg.... außerdem ist knuffels anleitung für den originalen aufrüstsatz von audi geschrieben und von der elektrik her nicht auf den webasto standart-satz zu übertragen, jedenfalls nicht so ohne weiteres.... wenn ich was weiß, werde ichs aber in menem thread zum theme posten....

vor der umrüstung würde ich zum tüv deiner wahl fahren und dem ing deinen wunsch mitteilen. sehr häufig finden schlagworte wie "erhöhung des fahrkomforts" positive anerkennung. der ing kann den abrollumfang von serien- zu wunschbereifung berechnen und wird dir dann ein "JA" oder "NEIN" zur umrüstung geben. so bist du auf der sicheren seite....

den beitrag hatte ich gelesen aber wofür sind die teile genau?

hat eigentlich schon mal jemand dran gedcht, hinten aufzurüsten? vorne habe ich ja sitzheizung, aber hinten wäre doch auch ganz nett. die schalter könnte man hinten entweder in die seitenverkleidung oder mittelkonsole rein-dremeln.... hat das schon jemand gemacht? wie werden die schalter (org-audi-regler) angschlossen? wer lesen kann ist klar im vorteil

na dann ists ja gut....

was hat das denn bei dem A2 H2 auf sich? wofür ist die anzeige (?) an der mittelkonsole und der anschluß in der nähe des auspuffs?