jungerA2ler

Vorschlag: Da aufgrund von Corona dieses Jahr kein JahresTREFFEN stattgefunden hat schlage ich vor die selbe Location für 2021 vorzusehen. Eventuell lässt sich auch etwas in Wellheim bei der Werkstatt welche neulich erst in der Auto Bild war organisieren (Stichwort: Das beste Auto der Welt...). Auch das wäre nicht weit entfernt

Zum Motor samt Getriebe ausbauen muss die Klima nicht abgelassen werden - noch muss der Schlossträger raus. Einfach Klimakompressor abschrauben und wegbinden. Mit dem Motor samt Getriebe kommt man problemlos nach unten raus.

Zum dem 1.2 TDI - ist ziemlich sicher kein 2005er - schaut mal die Sprizdüsen sind auch noch die alten "Fächerdüsen". Eventuell so ein Auto das 2001 gebaut wurde und erst später zugelassen.

C3Q gibt es auch noch als: C3Q Aluminium-Gußräder 6J x 15 ET 37

Hallo zusammen, ich hatte auch sporadisch leichtes Rattern - und habe das einfach dadurch gelöst dass ich drei hochfeste Kabelbinder mit einer Zange extrem festgezogen habe - ist eine einfache Lösung die bei mir bis jetzt funktioniert. Habe da Kabelbinde genommen die 70kg aushalten sollen - Kosten in Summe 30 Cent.

Hat jemand einen Tipp dazu? Was mir auch aufgefallen ist. Lasse ich z.B. die Heckklappe geöffnet bleibt die Beleuchtung der "Sperrtaste für die hinteren Fensterheber" dauert beleuchtet - bei meinem anderen A2 ohne die "Entladeprobleme" geht die Lampe nach ca. 1 Minute aus...

Hallo zusammen, hoffe in diesem Beitrag an der richtigen Stelle inzuhaken. Ich habe mit meinem neuen Zuwachs ein kleines Problem... Hatte das Auto Freitag morgens nach 170 km Fahrt abgestellt - am Sonntag Nachmittag war die Batterie platt, aufschließen ging noch - jedoch reichte die Spannung nicht mal mehr um den Anlasser auszurücken. Gut, klar könnte auch an der alten (Werksbatterie) liegen - was ich jedoch beobachtet habe - und daher die Frage in die Runde: Ich habe 4fach Fensterheber - wenn ich das Auto zuschließe geht nach einiger Zeit die Beleuchtung des Tasters um die hinteren Fensterheber zu sperren aus. Jedoch ist dies dann immer so 6 Sekunden aus, und dann wieder 1-2 Sekunden an. Hier scheint das Türsteuergerät wieder aufzuwachen und dann wieder schlafen zu gehen. Ich habe noch einen weiteren A2 mit selber Teilenummer des KSG - habe ich Quergetauscht, Problem blieb - scheint also nicht am KSG zu liegen. Batterie habe ich schon abgeklemmt ect... hat nichts gebracht. Hat jemand Tipps von Euch? Meine nächsten Schritte wären das Tür STG zu tauschen und das Kombi (ich habe erst vor kurzem Colour MFA nachgerüstet - ob es daran liegt weiß ich nicht)

Das hier wäre der Campingplatz: https://www.azur-camping.de/de/campingplaetze/kipfenberg --> Dort gibt es auch solche "Campingfässer" oder "Family Pods" - ist eventuell für manche eine Alternative zwischen Camping und Hotel

Ist Campingplatz generell gewünscht und wurde dies in der Vergangenheit auch genutzt? Ansonsten bilden wir damit eine Einschränkung welche eventuell gar nicht erforderlich ist. In Kipfenberg könnte ich mich schlau machen. (Von dort aus kann für den Aktivteil auch eine Kanutour stattfinden) --> Geht Ihr mit dem Standort mit? Ist nicht gleichzusetzen mit Pleinfeld. Ich bin dort auch kein Local - wohnen "erst" seit zwei Jahren in der Nähe - kenne jedoch ein paar Locals...

Ich habe eines von Autoteile 24 für 350,-€ gekauft. Was war an deinem ZMS Schrott? Das was ich bekommen habe ist ein original LuK Teil mit der passenden Teilenummer.

Bei mir hat sich das Theme durch einen Tausch des Steuergeräts behoben. Es scheint dort die Auswerteelektronik im Steuergerät nachzulassen - zumindest war das bei mir der Fall.

Finde gut das es sich inzwischen etwas auf einen Termin verdichtet. Ich wohne ja inzwischen selbst seit 2 Jahren in der Gegend (Eichstätt) und arbeite in Ingolstadt (ja wo denn wahrscheinlich). Da sich vermutlich nicht das ganze Wochenende in Ingolstadt abspielt wäre mein Tipp z.B. in Kipfenberg zu übernachten, dort gibt es Hotels, einen Campingplatz direkt an der Altmühl und von dort aus gibt es schöne Strecken in Richtung Ingolstadt.

Meine aktuelle Erkenntnis: Habe seit kurzem wieder einen ATL (neben dem ANY und dem BAD) - waren am Wochenende damit ca. 400km auf der Autobahn unterwegs. Glücklicherweise ist das eher mein Landstraßenauto. Für mich ist und bleibt der 3L der Wagen den ich am liebsten fahre. Auf der Autobahn angenehm leise - und er verbraucht locker einen Liter weniger wie der 90 PS - bei gleicher Geschwindigkeit.

Bin für Ingolstadt oder NSU offen. In der IN Gegend bieten sich auch Ausfahrten z.B. nach Kehlheim an - entlang des schönen Altmühltals.

Teil ist entfallen und kann beim freundlichen nicht mehr bestellt werden. Sollte doch aber was aus anderen Audis passen, oder?

Bose und AHK gab es doch meines Wissens nie ab Werk. Toll ist das Symphony - das geht ganz easy auf RNS-E und dann ist das echt ein schöner Wagen. Für 5-6 k€ wäre der OK

Ich habe heute schon nachgesehen,hatte noch einen mechanischen Fensterheber da, jedoch passt es nicht Bei dem mechanischen Fensterheber sind die beiden enden des Seilzugs eingehangen, mit einer Art Feder. Bei meinem elektrischen geht der Seilzug durch und ist nur eingehangen. Gibt es das Einzelteil wo im Zubehör?

Aus aktuellem Anlass. Bei mir ist auch der Fensterheber hinten rechts defekt,kann das Kunstoffteil von einem mechanischen hinten übernommen werden? Bei mir ist der Seilzug aus der führung gerissen

Hallo zusammen, wie es so ist - kaum schreibe ich hier schon habe ich genau deswegen die Motorleuchte an. Ich habe die Regelklappe (so heißt das Teil laut ETKA) ausgebaut - die Zahnräder schauen bei mir gut aus, kein Zahnausfall ect.- auch funktioniert es über Stellglieddiagnose - zumindest ist das Geräusch wahrnehmbar. --> Hat von Euch jemand bereits seine Klappe repariert?

Hallo, ich selbst möchte kein OSS nachrüsten - ein Freund hat ein seinem A2 mit OSS einen Sprung im vorderen (nicht beweglichen) Glasdeckel und sich ein gebrauchtes gekauft. Aber ich sehe schon - es macht mehr Sinn es mit einem Transporter zu erledigen

Hallo zusammen, hat von Euch schon mal jemand ein komplettes OSS Dach in einem Audi A2 transportiert, wenn ja wie? Ist es möglich z.B. den Beifahrersitz ganz nach hinten zu drehen (oder auszubauen) und die Rücksitze zu entnehmen um das Dach dann schräg reinzulegen?

ich meine das stimmt nicht ganz, bei den Euro4 Dieseln (BHC und ATL) wird die Saugrohrklappe auch verwendet um bei hohen Abgasrückführungsraten anzudrosseln damit ein Druckgefälle entsteht und die Abgase überhaupt vom Abgaskrümmer in die Ansaugung wollen, daher wahrscheinlich auch die elekt. Klappe da besser oder überhaupt regelbar.

Nehmen alle wie in der Doodle Umfrage auch teil? Dann würde ich den Tisch eventuell nochmals erweitern - sind so nämlich schon 14 Leute - was mich sehr freut!

Ja findet statt - ich hoffen es kommen auch alle fleißig wie angemeldet - ich bringe auch noch welche von der Arbeit und der Umgebung mit. Treffpunkt ist der Parkplatz an der Kammergasse https://goo.gl/maps/nrPZGnNAboWbNRLx5

Zitat von der Website: Lage & Parkmöglichkeiten: Lauschig und sonnig gelegen in Freisings Fußgängerzone am östlichen Ende der Hauptstraße, da finden Sie unser Wirtshaus Weißbräu Huber mitsamt Biergarten. Parkmöglichkeiten gibt’s rundherum und fußläufig – am besten erreichbar sind die Parkplätze & Parkhäuser in der Angerbadergasse, der Klebelstraße und der Kammergasse. Laut Google Maps ist mein Vorschlag die Kammergasse, ob es für uns alle dort Platz hat ... ? https://goo.gl/maps/nrPZGnNAboWbNRLx5