LiebesKugel69

Hättest du meine mal aus Alu genommen Spaß beseite, V2A ist maximal leicht magnetisch, sollte aber halt nicht wie üblicher Stahl sein. Aber ja, auch VA kann Rost ansetzten, das ist nicht unüblich, jedoch ist das für deine Bilder und dem 1 Jahr auch nicht wirklich üblich... Zur Not kannst du doch alles wenn es technisch noch seinen Zweck erfüllt immer noch alles ordentlich strahlen und pulvern lassen, warum wegschmeißen was noch "gut" ist? Das mit dem Kontakt kann ich bestätigen, auch wenn er laut einigen Mitgliedern "out of Business" ist, postete er hier ab und an in naher Vergangenheit. Keine Zeit haben- nun das hat keiner von uns mehr oder weniger, sich die Zeit zu nehmen, vorallem wenn es um die "Hauseigenen Produkte" es sich handelt, naja, muss sich jeder selbst eine Meinung bilden. Aber danke für deinen Zwischenstand. Aber hab wie ich hier angeboten habe, einen Satz aus Alu bei einem meiner A2 montiert, bisher kann ich nicht meckern- das muss jeder für sich selbst entscheiden.

Ja die Scheinwerfer sind neu jedoch dreckig...

Ganz einfach, weil er das so gemeint hat, dass das nicht das Thema hier ist und auch nicht sein sollte,sondern beim Thema mal bleiben sollte. Jeder der genug Grips hat, kann selbst beim Kauf der Produkte prüfen ob diese "zugelassen" sind oder nicht. Jaja, in manchen Punkten kann man die USA in Sachen Kfz nur beneiden, selbst heute noch... Einerlei, es kann nicht sein dass die Leute nichts brauchbares hier schreiben und gefühlt jeder zweite Beitrag nach meinem von jedes mal einem Anderen hier lediglich lautet "nicht legal"... ist okay... die Phillips sind auch nicht zugelassen, und jetzt? Ich dachte das Forum ist hier da um das Auto am Leben zu erhalten, modern zu halten, und alle Erkenntnisse wiederzugeben,(was jeder daraus macht ist dem selbst überlassen!) wenn die Resonanz weiter so geht enthalte ich mich in Zukunft für meinen Teil zumindest, da das echt so keinen Spaß macht, wenn man(n) sich schon die Mühe macht hier für seine freie Zeit als auch Geld Erkenntnisse für alle (als auch ggfs. zukünftige Mitglieder) umsonst zur Verfügung zu stellen. Naja Bilder nicht die Besten, aber dennoch genug um sich ein Bild wohl von den Osrams zu machen? Entfernung ca. 100-120 Meter bis zum hintersten Punkt. Wie ich schrieb, besser als Halogen alle mal, aber Phillips ist wohl doch besser... und günstiger!

Also, die Osram´s sind nun mehr drin, ein vorher Bild von den Halogen ist nicht drin gewesen, keine Zeit gehabt, aber jeder kann sich darüber selbst eins machen, zumal es sich rausgestellt hatte, das ich gar keine so schlechte Basis hatte bisher (Osram H3 55W - Model? Keine Ahnung, siehe Anhang). Gestern endlich kurz in der Stadt in einer dunklen Straße getest, was soll ich sagen, das Gesamtbild sieht nun stimmig aus (von außen auf den Scheinwerfer betrachtet, keine Gelb mehr zu vernehmen, alles schöner moderner gleichmäßiger Look) mit dem Standlicht+ Abblendlicht, die Farbe ist angenehmer, schärfer, weißlich mit bläulichen Nuancen. Etwas weiter sieht man auch, von der Distanz her gefühlt zumindestens. Leuchtet es breiter aus? Geht es erheblich weiter nach hinten? Leuchtet es wie ein Artillerie Flakgeschütz alles aus? Nicht wirklich... Werde mir später die Mühe machen und versuche hier eine komplette unbeleuchtete Straße zu finden, da wie gesagt ich dazu einfach bisher nicht kam einen komplett unverfälschten Eindruck mir zu verschaffen... Ich kenne die Phillips H3 LED nicht, jedoch nach erneutem stöbern der Daten ist der Unterschied doch größer als ich anfangs dachte... 13 Watt Leistungsaufnahme statt Osram mit 8W, Phillips 1400 Lumen sogar (nicht wie gedacht 1200), statt Osram 900 Lumen... und die Phillips kosten dabei schlappe bis zu 50% weniger als die Osram, was eine Ironie... Egal wie das Ergebnis auch später ausfällt, ich kann es nicht empfehlen mit Versand+ Zoll etc. 90+ Euro dafür zu zahlen, wie es in meinem Fall war. Die Phillips werden von mir auch noch bestellt für den zweiten Audi, dann weiß persönlich wie groß der Unterschied in der Realität dann ausfällt. Man sieht auf den Fotos dass die Halogen in der Größe und auch Bauform alleine schon den LED´s von Osram nicht wirklich so unterlegen sind. Bilder gibt es von den Scheinwerfern - Ausleuchtung wie gesagt erst voraussichtlich heute Nacht, sobald ich wirklich mal einen unbeleuchtenden als auch ungestörten Abschnitt finden kann. Das vermeintliche "Verbot" der LED beruht sich wie auch alles in Deuschland zu 99% darauf, dass damit noch kein Geld aus den Brieftaschen gezogen werden konnte... für "offizielle lapidare Tests und Freigaben". Osram tut dies bewusst nicht, wie teuer sollte denn das Produkt dann noch werden?? Dann würde keiner mehr diese kaufen wenn man für nen Satz LED Fernlichter die viele Menschen kaum benutzen und so gut wie nie neu kaufen, 100+ Euro für einen Satz hinlegen müssten, zumal H3 bei weitem kein Universalmaß und auch nicht aktuell weitverbreitet ist. Das Piktogram ist eher eine rechtliche Absicherung für den Hersteller aus Regressansprüchen, nicht mehr und nicht weniger. Wer diese irgendwann mal für 50 Euro incl. Versand oder sogar darunter finden würde, dem kann ich zu den Osrams raten! Nicht falsch verstehen, diese sind besser als die Halogens die auf dem Markt angeboten werden, aber ich nehme an für das Preisleistungsverhältnis steht es in keinem Bezug, vorallem wenn es da noch Konkurrenz wie die Phillips gibt...

Passt der beim Traggekenk als auch dem Spurstangenkopf ? Danke für Hinweis, bei dem Preis wenn er für beides passt sicher auch nur bei 1-2 maliger Haltbarkeit sein Geld dennoch wert https://www.ebay.de/itm/176783377784?_skw=YT+06122&itmmeta=01KHV8268DQYYPVGBQ3A9D5XA3&hash=item29291c4578:g:4dwAAOSwkwxngRZ6&itmprp=enc%3AAQALAAAA0GfYFPkwiKCW4ZNSs2u11xCkWcM2Q5WgBGVAG0Eh6aqysnofQo0aYuML3QHaEZylIzczEAX0gvlW9Nm8J0EGTCvq7%2FA2tpd04%2FiMs21j6e1iBXp73d27iOAGZsBsNyKIU3xRbOJk3vZjqcW9cYuzaGtSRAa%2F0kkZLMEdIeLO5WNYwxpSEe0n9oSfolhQPmkzKABrJPP5u759MWUqxvR%2FHuGbD1VjY9QkLAUvyWzxi7SS5LQ7nLDEcMMYs30kY8ipA%2FD5bv9JTOL%2BV87uJmgdcng%3D|tkp%3ABk9SR7jkiOiOZw hier nochmal einen Ticken günstiger

Korrigiert mich oder löscht den Thread wenn es was vergleichbares gibt, (hatte jedoch nichts auf die Schnelle gefunden). Da das Paket nun mehr endlich gerade eben geliefert worden ist, aus der UK nach drei Wochen, wollte ich das mit euch teilen, wer weiß, evtl. reizt es den ein oder anderen zum nachmachen? Da alles bei mir auf LED umgerüstet ist bis auf die Nebelscheinwerfer (welche auch erst dann Einzug im Audi finden, sobald die neuen Nebler bestellt sind,wenn dann auch aus dem Zubehör) ging mir das Fernlicht doch relativ auf den Senkel, zumal es rein visuell nicht zum Gesamtpaket mehr gepasst hat und auch vom technischen her schwach ausgeleuchtet hat, trotz neuer Scheinwerfer. Werde mich bemühen in meinem strammen Pensum diese Woche noch Zeit zu finden und ggfs. ein Vorher - Nacher Bild zu erstellen wie es aktuell mit den Halogen aussieht in Sachen Ausleuchte, und danach den Umbau vollziehe auf die begehrten H3 LED. Eins vorweg, der Preis war teuer mit Versand+ Zoll,(insgesamt bewegen wir uns bei so viel wie die fürs Abblendlich alleine an Kosten) jedoch in der "EU" nicht lieferbar. Die um 30% günstigere Alternative von Phillips als LED mit vermeintlich mehr Lumen (1200-1300) ist mir dennoch nicht so sympatisch zu den Osrams gewesen, auch wenn diese lediglich "nur" 900 Lumen aufweisen. Für die die scharf darauf sind miesepetrig mich auf das kleine dezente Piktogramm hinzuweisen, dass diese ja nicht "zugelassen" seien, wobei alle wissen sollten dass das nichts zur Sache tut ob es in der tat technisch ausreichend ist, und auch schon aus dem Grund allein, das ein schlechtes Fernlicht nie zum Gegenverkehr hin genutzt werden sollte, ist diese Warnung erstmal zu vernachlässigen und evtl. bieten diese ja auch die Möglichkeit, den ganzen Neuwagenfahreren als auch mobilen E "Kühlschrank" Fahrzeugen auf vier Rädern mit ihren überdimensionalen LED Matrix-Scheinwerfer die falsch eingestellt sind, mal sich zu revanchieren Wie gesagt, werde den Thread nach und nach Updaten sobald ich dazu komme, vllt. hat ja jemand auch was dazu konstruktiv beizutragen?

Ich schätze es weiß keiner weiter? Wäre schön wenn sich noch was ergeben könnte.

Da ich den Beitrag sowohl hier als auch im Wiki ausführlich gelesen habe, musste ich feststellen dass der begehrte LLK nicht mehr lieferbar ist. Hatte beim Hersteller angefragt, leider wird dieser wohl auch nicht mehr produziert. Hat jemand eine Alternative die ebenbürtig wäre? https://www.big-in-japan-performance.de/onlineshop/ladeluftkühler-intercooler/land-rover/ Upgrade Aluminium Ladeluftkühler passend für Landrover Freelander MK1 2.0L 8V Turbo Diesel 98-06 Intercooler Auch wenn die Wahrscheinlichkeit relativ gering ist einen aus Voll-Alu zu finden, so würde ich doch gerne mein Glück versuchen, da ich meinen A2 TDI aktuell komplett nach und nach auf Vordermann bringen möchte und auch die Leistung am Motor dementsprechend etwas im Affekt der "Renovierung" hochgeschraubt wird, da kommt ein neuer LLK gerade gelegen,da der alte schon sicher das ein oder andere abbekommen hat, abgesehen davon, dass viele von euch auch bestätigt haben, das ein Upgrade LLK für OEM Leistung alleine schon einen Vorteil bringt.

Sieh mal einer nun an... nach schlappen mühsamen 3 Monaten knapp, habe ich alles organisieren können, die Qualität steht dem ursprünglichem in nichts nach! Scheiben als auch Hülse sind alle in Alu, die Schrauben konnte ich ebenfalls besorgen, (werde diese ausschließlich separat anbieten, da ich für mich entschlossen habe keine 8.8 zu nehmen, sondern hochfeste 10.9 Zinklamelle, einschließlich der Muttern) aber da muss jeder selbst entscheiden welche Schrauben er will. Mein Motto ist, einmal aber dafür richtig, klar es kostet nicht ohne, aber dann ist das Thema Hinterachse in dem Punkt abgehackt, und Mr. Nuerne89 wusste wo von er redet, PU an der HA ist nicht das selbe wie ein Motorlager aus PU Ich erstelle einen Beitrag im Basar hier im Forum, wer möchte kann die Sets von mir beziehen via PM, oder halt hierrüber als Sammelbestellung? Auf mehrere Sets zu bestellen wäre es mir lieber, minimal günstiger (wenn auch nicht der Rede wert) aber eher lohnenswerter für den der das Material bearbeitet erstellt da er sich ungern für 1-2 Sets hinsetzt.

Kamst du schon dazu? Stehe vor dem selben "Problem" das MK60 Gen I gegen das Gen II mit Bremsassistenten nachzurüsten. Demnach müsste man ja "nur" die Hydraulikeinheit samt ECU dadran vom C/E auf das D/G umbauen und schon müsste alles auf Anhieb funktionieren?

Da ich einige gute Beiträge hier bereits gefunden habe jedoch keiner konkret in meinem Anliegen das zusammenfasst was notwenig ist, wollte ich mich erkundigen inwiefern es "einfach" ist, eine bereits vorhandene FSE Cullmann auf eine originale (RIN?) umzubauen damit ich mein Handy mit der Freisprecheinrichtung nutzen kann. Das Blueetooth Modul habe ich gefunden, was benötige ich noch alles diesbezüglich zum Umbau? Alles kann von mir aus so bleiben wie es (auch die Handyhalterung etc. insofern es möglich ist). Warum den ganzen Aufwand? Wenn es möglich ist würde ich das originale SetUp gerne behalten und umbauen, wenn das nicht zu viel Aufwand bedeutet. Außerdem würde ich gerne die SprachBefehlAusgabe nutzen die nur in Verbindung mit der orignalen FSE funktioniert. Wenn alle Stricke reißen würde ich halt auf die Fiscon greifen, schade das ich dann aber keine Sprachbefehle nutzen könnten und auch die originale Optik ( zurückbauen müsste, Handyhalterung, Mittelkonsole aufgrund der Bohrungen gegen eine normale etc.).

Gibt es rein zufällig auch dieses Jahr wieder diese Aktion?

Danke für deine Erfahrung. Das hatte ich mir auch bereits schon gedacht mit dem 6 Gang. Hatte auch bereits mit der Fachfirma im Osten Deutschlands diesbezüglich telefoniert , die Firma ist ja hier jedem bekannt, da ich diese auch von hier empfohlen bekommen habe. Aufsuchen würde diese wohl bei Gelegenheit und mir dort eins verbauen, da mein aktuelles EWQ warum auch immer durch den Vorbesitzer, stark in Mitleidenschaft gezogen wurde, dann müsste aber oben drein noch zum 6 Gang durch die Fachfirma eine Torsen Diff. Sperre dazu kommen um es zu komplettieren kostet aber dann in der Ausführung mehr als ein kompletter A2 auf Kleinanzeigen.

Also müsste ich gelinde gesagt das KomfortStg. vom FSI im TDI übernehmen und könnte es theoretisch ohne weitere mechanische Anpassungen auf den TDI übernehmen (sprich das meine ZV mit Funk usw. sprich alle bisherigen Komponenten wieder funktionieren?) Also laut deiner Aussage nach, alles was das Getriebe, evtl. ABS und den Motor selbst nicht betrifft, kann ich den Innenraumkabelbaum theoretisch 1:1 übernehmen?

Original Hersteller ist IWIS, Oder kauf den von Febi, zumindest hatten diese den IWIS Satz samt weggefrästem Audi Emblem weiterverkauft für einen "Bruchteil" des Iwis Preises. Alles andere scheint hier wohl Mist zu sein umso mehr man(n) ließt. Klar passen alle Sätze, aber was bringt es dir wenn du den Motor im wahrsten Sinne kaputt reparierst. Also- Iwis, Audi oder Febi.

Da ich nun mehr aus einem meiner FSI´s MJ 2004 den ich schlachte paar Sachen übernehme möchte in meinen TDI MJ 2002, wie Kopfairbags, DWA, 4-fache Fensterheber, A2 Diversity Antenne, und wenn ich mal endlich eine Bose bekomme, dann auch diese nachrüsten würde. Da ich das schon in meinen TDI´s bemerkt habe, das trotz vermeintlich selben MJ. die Kabelbäume bzw. Anschlüsse an den Fensterhebern/in den Türen schon teilweise anders waren, und auch sich diese Erkenntnis hier in den Foren deckt, wollte ich fragen was der simpelste Weg ist bzw. wie hier vorzugehen ist damit ich alles nachgerüstet bekomme? Alle Komponenten samt Kabel einzeln verfolgen und alle Kabel aus dem Strang einzeln ausbauen, und auspinnen? Brauche ich dann dennoch die jeweiligen Schaltpläne für genau den Wagen in denen die Sachen eingebaut werden sollen? (Da laut einigen Einträgen hier selbst die Steckerbelegungen anders sein sollen,entfällt wohl somit auch das 1:1 aus und einpinnen weg??). Da es sich um ein größeres Projekt handelt müsste ich es schon vorab wissen wie ich in diesem Bezug vorzugehen habe, da ich gerne nur einmal das gesamte Auto von innen blank machen würde, in dem Zug würde es eh grundgereinigt werden, teilrestauriert (alles was schon anfällig- defekt ist in einem Schlag direkt rundum erneuert werden). Leider ist im entsprechendem Wiki nicht viel vermerkt, sowohl nicht aus welchen einzelnen Komponenten/Bauteilen die Systeme wie z.B. DWA bestehen, welche Kabelfarbe wohin geht etc. jedoch weiß ich das es hier den ein oderen anderen gibt der es hinter sich hat, somit wäre ich sehr sehr dankbar wenn jemand hier sagen könnte wie in etwa vorzugehen ist bzw. woran ich mich orientieren kann damit alles soweit klappt. Achja, müsste ich auch das Komfortstg. übernehmen? Laut Wiki sind diese ja mehr oder weniger alle "gleich" so das in jedem theoretisch alles nachprogrammiert werden kann.

Kann man eigentlich mit der ProBoost Software dann auch die "Drallklappen" komplett im ganzen ausbauen? Diese sind mechanisch Defekt bei mir und Ersatz gibt es ja leider nicht mehr... Moderator: ***Translation*** Can you use the ProBoost software to completely remove the “Drallklappen”? Mine are mechanically defective and unfortunately there are no replacements available...

Warum wird eigentlich hier besprochen dass das Getriebe vom ATL genommen werden soll statt dem vom AMF, das EWQ. Vom Drehmoment und vermeintlicher Festigkeit sollten beide identisch sein laut technischen Daten, selbst die Fachfirma im Osten Deutschlands die die 6 Gang Getriebe einbaut,meinte das auch bei denen bei 250NM Dauerlast Schluss ist.

Suche eine komplette ScheinwerferReinigungsAnlage für meinen A2. Bitte als Komplett Set insofern möglich. Gerne Abholung meiner Seite aus.

https://audi-tradition-parts.de/de_DE/p/teilmotor_045100103dx?f=SALE!true&category=118907 Das nenn ich mal einen Sale aber ich sehe laut Teilenummer nicht passend für den AMF ?

Naja, noch einen Schritt näher dran an kommunistische- kubanische Verhätlnisse, aber wenn selbst Kubaner es schaffen ihre US Oldies 40-60 Jahre alten Oldies zu pflegen und hegen sollten wir nicht schlechter darstehen in Zukunft Wie auch immer, danke für die wissenswerte Info.

Seine E-mail ist bekannt, wenn er nicht antwortet hat er wohl kein Interesse. Entweder ganz oder garnicht, es geht hier nicht um jemanden auf den Schlipps zu treten oder jemanden das Geschäft streitig zu machen... ich von meiner Seite aus habe ihn über 1 Monat versucht zu kontaktieren bis ich hier auf das Forum gestoßen bin das ich nicht der Einzige war. Es geht hier um den "höheren Zweck", nicht paar Pissgroschen mit paar Edelstahl Utensilien zu ergattern sondern die A2 (wobei das in der heutigen Zeit für wohl alle älteren Autos gilt) so lange wie möglich und vorallem bestmöglich am Leben zu erhalten, ich dachte das wäre auch der Sinn eines Forums- Gemeinde, das ist der Unterschied zum kommerziellen Privatmann. Also wenn sich nichts ergibt mit N89-Motorsport, dann bitte anderweitig in die Wege leiten zu lassen. Und nein, um mal auf einen vorherigen Beitrag zu antworten, ich möchte nicht die ollen 0815 Gummibuchsen in Neu bei mir verbauen, sonst hätte ich es schon längst getan.

In dem Fall kannst du ihm ja Bescheid sagen das ich auch gerne das ein oder andere schon angefragt hatte bei ihm und einiges an Teilen brauche 😋

Da ich meine kleine Orange 🍊 aktuell wieder aufbaue suche in dem Zug noch ein Komplettset von Bosé -> Lautsprecher, mit den Kabeln, Gittern, Verstärker,etc. pp. zum nachrüsten. Gerne Abholung meiner Seite aus oder auch Versand. Bitte alles nur heile und funktionsfähig :-)

zur schlimmsten Not ja, aber ärgerlich wenn doch alles funktioniert hatte und alles ausschließlich in Hand einer Person lag auch „alles“ zum Erliegen kommt. Ich hoffe inständig dass die Leute sich hier dem nochmal annehmen, natürlich nicht für umsonst, das wäre mir das Geld wert. :-) Wenn wir schon beim Thema Achse sind, passt der H&R stabi vorne auch an der PQ25 Achse? Steht nicht explizit im Wiki, die würde mich nämlich auch reizen.