bsc-optima

Hallo und guten Abend Audi TDI, heute habe ich zum dritten mal den Bremslichtschalter gewechselt. ca. 10 Minuten (mit Zange aus dem Keller holen) und 9,53 Brutto für den Schalter. Wie sind die 70 EUR zu verstehen - Benötigt der Monteur 30 Minuten dafür? Jetzt aber meine Frage..ich hatte in der Vergangenheit die EPC Anzeige immer löschen lassen. Geht die Lampe nach mit dme neuen schalter nach 10 Startvogängen alleine wieder aus? Gruß C.

Jo, so dachte ich mir auch den Versuch. Ich hatte den "Superbericht" über LIQUI MOLY Drosselklappenreiniger gelesen und den Reiniger heute prompt für den nächsten Ausbau der Drosselklappe inkl. Reinigung gekauft. Genau daneben stand diese Flasche Hydro-Stößel Additiv Nur 8,00 EUR für ein gutes Gewissen alles für seine Kugel zu tun. Der Werkstattmeister sagte die Anwendung muss für den Erhalt der Wirkung nach jedem Ölwechsel wiederholt werden und der Mann war so von dem Drosselklappenreiniger begeistert, dass muss ich ihm einfach glauben.:rolleyes: Ich berichte dann vom guten Gefühl Gruß c.

Das leichte Klappern habe ich vor mit einem Hydro-Stößel Additiv von LIQUI MOLY zu dämpfen. Dieses Zeug reinigt die Ventile und Bohrungen. Die 300ml werden in das Öl geschüttet und verbleiben dort bis zum nächsten Ölwechsel..... so steht es auf der Dose Gibt es hier im Forum Erfahrungen mit so einem Mittel???? Ich werde einen Soundfile vor und nach der Anwendung demnächst in das Forum stellen Gruß C.

Ja, bitte nicht aufgeben und dranbleiben...

Ich habe die Suche bemüht und noch nichts im Forum gefunden. Wer hat noch Erfahrungen mit solch kleinen "Piepsern" gemacht? Ich habe mir jetzt auch so ein Gerät zugelegt weil so ein Mardertier ständig über meinen A2 läuft und an der Dachantenne knappert! Natürlich ist der Motorraum für mich der Favorit als Einbauort. Wer auch immer einen Marder erfolgreich vertrieben hat bitte mal über die Maßnahmen berichten

Ich tippe auf die 5 Watt. Die Farbe des Glaskörpers hat nach meiner Meinung nur eine Auswirkung auf die Lichtfarbe. Bin aber bei diesem Thema nicht vom Fach

Hallo Mr., hier ein Foto von einer "weißen" 5Watt Lampe. Wie bei allen billig Tuningprodukten ist der Glassockel blau eingefärbt. Ergebnis: Recht helles und weißes Standlicht.... leider nach 12 Monaten auf der Fahrerseite eine Verfärbung zu erkennen- siehe Foto (ich hatte gerade Langeweile) Gruß

Danke für den Tipp, ich war gerade am Auto und habe mal den Test gemacht. Beide Türen hinten gehen nach dem verschließen nicht mehr von Ihnen auf-also OK Die vorderen Türen gehen allerdings nach dem zweiten betätigen des Hebels auf-dass sollte für den Ernstfall auch so OK sein denke ich. Also muss ich weitersuchen... Verdacht auf das Fahreschloss oder die Heckklappe werde ich einfach nicht los Gruß

wärm auf..... Hallo Wuschi, ich habe jetzt auch das gleiche Thema... ist bei Dir der Fehler schon behoben? Was war die Ursache? Gruß Christian

Hallo Schnelletrecker Auf die FSD bin ich auch scharf..... ich dachte bei den ABT-Federn gehen die FSD nicht? Ich habe einen 1,4 Benziner mit ABT Federn. Geht die Kombination also doch Gruß Christian

Super und Danke!!!! Ich hatte genau das gleiche Problem das der Sitz ohne Einbau nach hinten zu klappen ging... gruß

vielleicht war der Marder danach wieder da? :)

Hi, das gleiche habe ich bei meinem Benziner auch seit ein paar Monaten. Wurde den der Zahnriehmen kurz vorher erneuert? Mein Ventil hat warscheinlich durch eine defekte Spannrolle ein Schaden bekommen. Ich kann aber mit dem Geräusch leben....wen es nicht mehr Schäden verursacht. Gruß C.

Hi, mal eine Frage an die Fachleute unter uns. Der Schleifring mit der Teilenummer 1J0595654J verbaut bis 2001 wurde von welcher Nummer abgelöst? 1J0959654AC oder AG Passt der dann auch bei einem Baujahr 2001? Danke, falls jemand eine Antwort hat Gruss C.

Mist! Heute versucht den Schleifring zu verbauen... ohne Erfolg. Diverse Fehlermeldungen sind plötzlich aufgepoppt. Der 1J0959654Q war neu und ist noch neu, aber leider für ein beheiztes Lenkrad würde ich sagen. Ich habe die Nummer von meinem alten Schleifring notiert 1J0959 654J .... wer Interesse hat an einem 1J0959654Q melden

halt wie original... bloß nicht zu hell werden Ich gebe Dir Recht mit zwei Dioden kommt es dem "Audi-like" sehr nahe.

Frage: "Warum zwei"? Ich habe mich bei der Helligkeit an original A4 gehalten. Diode und Widerstand haben für meine Ansprüche (Fotos) die ideale Lichtstärke. P.S. Heute würde ich wieder ohne Fassung einbauen, aber die DIODE "versenken" also nur durch das Loch scheinen lassen. Also bohre ich meine Diode wieder aus und löte eine neue Diode ein. Der Winkel bleibt weiterhin wichtig!!! Gruß Christian

Hi Didihh, das ist es. Prima Danke - jetzt kann ich mir ein "Bild" machen Gruss C.

Hi Nomex, du hast Recht-Danke. Allerdings sind das "nur" die Bilder ohne LED. Die Größe ist bestimmt die Gleiche nur hätte ich gerne die Leuchtkraft der LED gesehen. Schade Gruß C.

ein super Service.... aber wo finde ich die Bilder Gruß C.

Hallo liebe Moderatoren, heute so an einem langweiligen Samstag und draußen ist es bitter kalt.... hat Jemand doch etwas Zeit die Bilder wieder zu aktiveren ? Danke schön Gruß C.

Hi, hat denn schon Jemand die LED Tagfahrleuchten von Hella verbaut. Bitte Bilder vom Einbau - Leuchte siehe Foto.... Danke

hey super du warst schneller - Danke :D Stimmt alles auf den Punkt - 3 Wochen später und die Zahnbürste muss ran;) Gruß Christian

ich liebe die A2 Aktie:D:D:D