morgoth

Ich werde es einfach mal versuchen mit dem Doktor spielen Wenn es die Fühler wären wäre es mir auch lieber.

Ok dann kann ich also auswürfeln was ich zuerst tausche^^ Müssten die beiden Fühler nicht Fehlereinträge liefern wenn sie kaputt sind? Mir kommt da gerade so ne Idee: Wenn das Thermostat der Übeltäter ist müsste ja die ganze zeit Wasser durch den Kühler fließen, d.h. man kann was hören(Stetoskop^^), oder täusche ich mich da.

hm was kosten die beiden Tempfühler?

Hm wie Check ich den Fühler am geschicktesten. Bei mir ist es so dass er nicht mehr warm wird und ohne Last auch wieder kühler, also wird es zu 99% das Thermostat sein.

Ok danke für den Tip, hab es mir angeschaut und es sah schon verdammt knapp aus. Hab ja dann Unterstützung von nem KFZ Meister

Also ich hab mein Castrol TAF-X bei E..y gekauft für 6,50€ den halben Liter. Zum Schraubertreffen werd ich nicht kommen können, schade

Hab da mal ne Frage bekomme ich beim AMF das Thermostat auch ohne die LiMa auszubauen raus?

Stimmt nicht hab bei meinem auch letztes Jahr gewechselt.

On Board Diagnose

Oh mein Gott

Ich werde nicht kommen, hab an dem tag und den nächsten tagen Prüfungen, ansonsten hätte ich auch vorbei geschaut.

Das kommt dann auch immer auf die Zulassungsstelle an. Alter Schein bei mir, alle Serienräder eingetragen. neuer: 155 Trennscheiben und die einzel abgenommen 205/45R16

Die 185/55 R15 sind ja keine Seriengröße und deshalb eingetragen. In den neuen Scheinen werden glaub ich nur noch die kleinste Serienbereifung und Bereifungen die extra abgenommen wurden eingetragen. für die 205/40R17 langt es die COC mit zuführen, wenn ich alles richtig verstanden hab

Dabei

Also die teile bekommt man in 10-20min auch selbst gewechselt. Material kommt auf so 20€ glaub ich.

Da fällt mir gerade wieder ein dass ich die Notentriegelung wieder mal anschließen könnte

Find ich gut, hab dann aber nur 2 wochen Zeit^^

Wenn es bis zu den Semesterferien noch aktuell ist werd ich mal versuchen einen A2 mit Quattro Antrieb zu bauen^^

Oh mann ich hätte vorher doch besser überlegen sollen: -Im Februar Inspektion 150.000 km -Thermostat tauschen -Heckklappenlifter tauschen -neue Heckstoßstange samt PDC montieren -neue Frontstoßstange mit oder ohne SRA montieren, wahrscheinlich eher ohne -Sitze reinigen -Komfortblinker einbauen -TÜV im Juli -evtl. Bremse hinten erneuern -bei akutem Geldüberschuss ein neues Fahrwerk -beide Türfeststeller tauschen -Ambientebeleuchtung

So geplant sind: -Im Februar Inspektion 150.000 km -Thermostat tauschen -Heckklappenlifter tauschen -neue Heckstoßstange samt PDC montieren -neue Frontstoßstange mit oder ohne SRA montieren, wahrscheinlich eher ohne -Sitze reinigen -Komfortblinker einbauen -TÜV im Juli -evtl. Bremse hinten erneuern -bei akutem Geldüberschuss ein neues Fahrwerk

Dann wird das ganze beim AMF wohl nicht funktionieren, schade

Bei mir kommen nur NA s keine ahnung wieso. Kann es sein dass die alten das nicht unterstützen?

Also entweder mag meine Software nicht oder mein Kombi mag nicht, nachher nochmal versuchen.

Ich les nachhher auch mal aus, meiner hat vor 5km nach Öl geschrien.

Oh mann ich wäre auch so gerne mit, wieso muss ich ausgerechnet dieses Semester keine Semesterferien haben Beim nächsten mal dann.