jiggy

hi, seitdem es so kalt geworden ist merke ich, dass mein tdi einen augenblick länger braucht zum starten und der start selbst etwas "heftiger" geschieht. bei euch auch so? oder ist meine batterie bald fällig? gruß

... mach dir nix draus. ich arbeite auch bei vw/audi. trotzdem stelle ich fast alle fragen hier und hole auch meine infos hier. denn die jungs im forum beschäftigen sich täglich und fast nur ausschließlich mit dem a2. unsere jungs in der werkstatt haben nicht täglich einen a2.

Wie ist denn das Kaltstartverhalten bei Biodiesel?

sowohl mein ehemaligen benziner als auch mein tdi jetzt fahren mit dem shell zeugs wirklich etwas mehr. die shell tankstelle hier um die ecke hat eigentlich immer die gleichen preise wie eine freie paar huundert meter weiter. von daher wird shell getankt. aber das vpower und ultimate zeugs habe ich noch nie versucht. ist übertrieben teuer.

ich hasse solche einschränkungen vom hersteller oder garantie. das regt mich wirklich auf!

nicht nur alle neuen bmw´s haben zwei. sogar sehr viele autos. ein alter e36 hatte es auch. viele alte japaner auch (nur wenn für den deutschen markt gebaut, z.b. mitsubishi galant oder nissan primera. ein mitsubishi eclipse hat wiederum nur eine, die unschön einfach unten drangeschraubt ist. warum nur eine birne? so wird vermieden, dass die hinterherfahrenden nicht denken der typ bremst. ist aber heute eh überholt, weil alle autos ein drittes bremslicht haben.

soweit ich weiß sind doppelleuchten erlaubt, aber nur wenn zwischen den leuchten ein maximaler abstand von xx cm eingehalten wird. wieviel das ist weiß ich nicht mehr. beim ersten audi tt war das auch so. die leuchten sind technisch auf insg. 5 bremslichter ausgelegt. in deutschland leuchten aber nur 3.

...ich dachte biodiesel sei nur beim 75ps tdi zugelassen???

bei den preisen von original style felgen kann sich wirklich jeder auch im winter alus anschaffen. habs auch gemacht.

Der Serviceberater ist mein Kumpel, ich arbeite doch da :-D Aber mit der Garantie habe ich nichts zu tun, deswegen wollte ich erst hier euch fragen.

kann man so nicht sagen. 110000km langstrecke sind wie 20000km stadt. der bmw meiner schwester hat 290000km und die erste kupplung. das ding ist ja auch ncht verschlissen, sonst könnte ich nicht fahren. es ist was anderes, ein defekt.

Übernimmt die Garantie nur das Lager oder auch andere Teile der Kupplung? Denn je mehr ich beanstanden kann, desto weniger muss ich zahlen.

genau, einfach abkleben. mich hats auch immer gestört, dass das so laut ist. hab mich schon paar mal erschrocken :-d

hi, bei meinem a2 rupft die kupplung relativ stark. bei berganfahrt und beladen ist es heftig. übernimmt die o.g. garantie einen schaden an der kupplung oder gilt dies als verschleißteil. klar, es ist ein verschleißtteil, aber eben noch nicht verschlissen, sondern defekt. was meint ihr? bei den bestimmungen ist es sowieso eine frechheit was die als verschleißteil ansehen und was nicht. gruß

Wie sind denn die A-Säulenverkleidungen zu demontieren? Ich werde am Montag telefonisch nachfragen, ob diese abgebaut werden. Wenn nicht, mache ich es halt selbst. Und es kommt auf jeden Fall eine orig. Audi Scheibe rein. Auch wenn die anderen Scheiben wahrscheinlich vom gleichen Band laufen.

man kann also die schale entfernen und die basis wegschrauben und komplett kabel- und adapterlos per bluetooth telefonieren? für was ist dann diese kabelfernbedienung zuständig? kann mal jemand ein bild reinsetzen wie es am ende aussieht?

soweit ich weiß gibts ein seil fürs ziehen und eins fürs öffnen. dann ist wohl deins fürs schließen defekt. ich habe auch jedes mal bedenken das dach zu benutzen. trotzdem wird es eigentlich jeden tag (außer bei regen :-D) geöffnet. habe das dach nach dem kauf komplett gereinigt und mit speziellem solikonzeugs aus unserer werkstatt (das zeug ist für den vw eos gedacht und da kostet eine KLEINE dose 45eur!!!) eingesprüht. das zeug ist schon seit monaten drauf und schmiert immer noch, echt wahnsinn. ich denke wenn alles sauber geschmiert ist und nichts klemmt, vor allem die dichtungen gegeneinander, dauert es lange bis das dach defekt geht.

Morgen, werde morgen oder am Montag meine Windschutzscheibe aufgrund eines fetten Steinschlages im Sichtbereich des Fahrers tauschen lassen. Ich bin da sehr pingelig, will also nachher keinen Scheibenkleber von innen sehen oder verschmutzte A-Säulenverkleidungen. erste Frage: Ist carglass ok? Ich denke die haben mehr Erfahrung als ein Audi Betrieb. In unserem VW Betrieb wird auch nur paar Mal die Woche eine Scheibe getauscht. Sind die Verkleidungen leicht zu entfernen? Auf was soll ich die Monteure aufmerksam machen? Danke

nicht die meisten haben asr, sondern alle! serienmäßig. es ist sogar esp, wo aber nur das asr abschaltbar ist. deswegen steht da nur asr.

Die UG6 sind zur Zeit wirklich günstig, habe auch 4 neue in 175/60R15 für die original Felgen gekauft. Billiger an einen nagelneuen (DOT 3407) Premiumreifen kommst Du nicht. DIE UG6 sind auch in der Praxis oberste Klasse. Ich kenne sie von anderen Fahrzeugen.

Hi zusammen, beim ruhigen Anfahren unter 1800upm fühlt es sich so an, als wäre die Kupplung nicht glatt, es vibriert etwas bzw. ruckelt. Es es eine Berganfahrt ist wird es schlimmer. Oder wenn man z.B. langsam rollt, den 2ten Gang einlegt und die Kupplung kommen lässt, merkt man es auch. Was kann das sein? Habe noch GW-Garantie. Gruß jiggy

...ich dachte beide wären 5Jx15...nicht?

Hi Mädels, habe noch nen Satz Winterräder mit 155er Schmalbereifung. Die Reifen sind abgefahren, habe aber noch gute Semperit 175/60R15 Reifen rumliegen. Darf man die auch auf die Stahlfelgen montieren, worauf die 155er montiert waren? Wenn ja, hätte ich demnächst Komplettwinterräder zu verkaufen :-D Hab mir selbst die Style Felgen besorgt und dazu neue Goodyear UG6 in 175/60R15. Mal schauen wie der Winter wird :-D Gruß Jiggy

hallo, danke für die info. nen kollege meinte das gleiche/ähnliche. werde mal morgen schaun, dass ich was in die wege leite. das fzg. hat noch nen 3/4 jahr garantie.

hi, aus der nähe des keilrippenriemen höre ich durchgehend aber ungleichmäßig kratzgeräusche. spanner ist bereits neu, zahnriemen inkl. kit ebenfalls fast neu. die geräusche sind schon länger. hab den keilrippenriemen mit etwas silikonspray besprüht, aber kein erfolg. hätte sonst einfach den rippriemen ersetzt. Achim meinte, es sei evtl. der riemen selbst, aber das geräusch hat sich ja mit silikon nicht geändert. weiß jemand rat. auf arbeit konnte mir keiner spontan helfen. gruß jiggy