Kuestenbazi

Langenhagen find ich persönlich recht ansprechend, auch da das Wetter ja doch etwas unbeständiger werden soll....

1. Pumpedüse 2. audi-man18 Ort egal 3. Fuchs 4. Kuestenbazi PS: Im Mai geht bei mir leider gar nicht (nur mal so vorab - bin da mal wech)

Eine Möglichkeit wäre der Schleifring. Hab den auch schon mal getauscht, weil dieser leichte Quiets/Knarz-Geräusche gemacht hat. Silikonspray hat jedenfalls nicht geholfen. Ganz im Gegenteil. Damit wurde es nur noch schlimmer. Hab den Schleifring dann getauscht (hier im Forum im Basar erstanden) Gruß Bernd

Hört sich gut an. Ist zentral gelegen. Essen gut...was will man mehr Dafür

Meiner war auch vor kurzem mit Radlager vorn links an der Reihe. In Recht-Kurven wurde es lauter. Erstes Zeichen für linkes Radlager. Um 100%ig sicher zu sein Fahrzeug vorne komplett aufgebockt und Motor angelassen, Gang rein und Räder mal Beschleunigt - Gang raus, Motor aus und horchen, wo's am lautesten war. Damit war ich mir dann 100% sicher, welche Seite es war. Das war nämlich nicht mehr zu überhören PS.: Natürlich auf sicheren Stand des Fahrzeug's achten!!! Gruß Bernd

So. Hab die ersten 100km mit den neuen Reifen gefahren. Fazit: ESP ist ständig am Regeln in zügig gefahrenen Kurven, die sonst noch wesentlich schneller zu fahren gewesen sind. Ich vermute aber mal, das es an der Kombination mit vorne Michelin Pilot Sport (4 Jahre alt, beide ca. 5,5mm Profil) und hinten den neuen Goodyear liegt. Vielleicht müssen die Goodyear sich noch einfahren, um Grip aufzubauen. Wenn es aber nicht besser werden sollte, muß ich wohl in den sauren Apfel beißen und noch zwei weitere Goodyear kaufen. Vorher werde ich aber dann erst noch den Wechsel vorn/hinten in Erwägung ziehen. Falls also jemand Bedarf an zwei guten Michelin Pilot Sport Reifen hat, könnte es sein, daß wir evtl. in's Geschäft kommen Gruß Bernd

Du meinst so was ähnliches.....bin schon auf deine Lösung gespannt.

Very nice....but I think, the steering wheel is on the wrong side

Die Hankook waren ebenfalls in der näheren Auswahl. Da diese aber bei ähnlichen Eigenschaften den höchsten Rollwiderstand hatten, habe ich mich für die Goodyear mit dem geringsten Rollwiderstand entschieden (Auto-Motor-Sport Testbericht 2010)

Hab gerade zwei neue Reifen für meinen Kleinen erstanden. 2 Stück Goodyear Efficient Grip für 224€ incl. Montage Durch die Felgenschutzleiste ist die S-Line Felge jedenfalls etwas besser geschützt, wie bei den Michelin Reifen. Mal sehen, wie die Reifen auf dem Fzg. aussehen.

Das ist in Laboe, nicht wahr? Da waren wir auch kurz vor Ostern. Im Herbst bin ich wahrscheinlich wieder mal für ein paar Tage dort. Vielleicht sollten wir dann ein kleines Mini-Treffen organisieren? Auf meinem Bild ist ganz links im Bild der Ausstellungsraum zu sehen, wo du deine Foto's gemacht hast, stimmt's? Gruß Bernd

Meiner ist von 08/2003 und hat auch noch die glatte Klappe. EZ 09/2003 heißt ja nicht automatisch auch Baumonat. Kann ja noch 2-3 Monate beim Händler gestanden haben.

Vielleicht fehlt ein wenig Info, was am Sonnabend so passieren soll. Fast 7 Stunden Fahrzeug-Rallye ist halt wenig aussagekräftig und schreckt vielleicht auch einige Beifahrer/innen ab (So geht's jedenfalls meiner besseren Hälfte) Ein paar Tips, was während und am Rande der Rallye so passieren wird, wäre vielleicht als Anreiz nicht schlecht. Gruß Bernd

Nö. Die Scheiben alleine reichen bzw. können alleine gewechselt werden. Radlager ist 'ne andere Baustelle. Manno....wieder zu langsam

Die DIP-Schalter müssen wie folgt eingestellt werden: 1=ON 2=ON 3=OFF 4=OFF Viel Spaß.... Gruß Bernd

Hab das Knarren auch schon gehabt. Meistens dann, wenn es lange Zeit trocken und warm war. Es ist meiner Meinung nach definitiv das Domlager bzw. die Gummilagerung desselben. Wenn das Gummi trocken ist und sich im Federteller drehen soll (beim Lenken) dann knarrt das halt ein wenig. Deshalb ist aber nicht das Domlager defekt. Ein wenig Regenwetter und schon läuft alles wieder wie geschmiert

Tja, bei mir ist es dann nach nur 86000km denn auch soweit. Radlager vorn links macht mit Geräuschen auf sich aufmerksam Na ja, es gibt teurere Reparaturen. Was haltet Ihr von diesem Angebot in der Bucht? http://cgi.ebay.de/Radnabe-Radlager-AUDI-A2-SKODA-FABIA-ROOMSTER-vorne_W0QQitemZ280479233730QQcmdZViewItemQQptZAutoteile_Zubeh%C3%B6r?hash=item414ddd76c2 oder dieses: http://cgi.ebay.de/AUDI-A2-8Z0-1-4-1-6-RADNABE-RADLAGER-MIT-ABS-RING-VORNE_W0QQitemZ230440521573QQcmdZViewItemQQptZAutoteile_Zubeh%C3%B6r?hash=item35a7534f65 Wenn ich bedenke, das dies Teil bei Audi knapp ca. 120€ kostet. Da muß doch irgendwo ein Haken sein, oder? Ich gehe mal davon aus, das ich das Lager mit ABS-Ring benötige. Gibt nämlich auch welche ohne ABS-Ring.

Hab mir das Teil auch gerade eingebaut. Hab allerdings auch so meine Probleme mit der Reihenfolge, wie die Lieder/Ordner abgespielt werden. Hab da noch nicht ganz rausgefunden, wonach das Teil sortiert. Ansonsten aber einfache Montage und sogar meinen CD-Wechsler kann ich weiter benutzen. Hab den Umschalter und den Player im Handschufach montiert. Siehe Bild. Gruß Bernd

Oh, lese die Antwort erst jetzt:D Danke. Ach so...RAL9005 Matt oder Seidenmatt??? Gibts anscheinend beides.

Wozu denn die "Rostschutzfarbe" Is doch Alu - der rostet nicht

Also ich hab vorn 2x13mm und hinten 2x15mm H&R mit den S-Linern drauf. Alles eingetragen beim TÜV. Hinten kann es beim tiefen Einfedern mal kurz an der Radhausschale schleifen (sehr selten). Mit neuen Dämfern wie FSD oder Bilstein wäre das wahrscheinlich nicht mehr der Fall

Na denn ist ja alles gut Hatte mir aber auch wegen dem halben Liter auch keine konkreten Sorgen gemacht....

Welcher RAL-Ton ist denn das? Hätte da auch ein paar Kleinigkeiten auszubessern Gruß Bernd

Im Bewustsein, das es den Ölstanssensor bei unserer Kugel gibt, war ich ein wenig sorglos und habe den Ölstand längere Zeit nicht kontrolliert. Gestern habe ich dann mal wieder nachgeschaut und siehe da, am Peilstab war gerade noch ein wenig Öl zu erkennen . Hab dann 'nen halben Liter nachgefüllt und danach war der Ölstand wieder zwischen Min und Max. Jetzt frage ich mich natürlich, warum ich nicht gewarnt worden bin . Ist der Warnpegel noch tiefer angesetzt, als mein Peilstab anzeigen kann? Gruß Bernd