hoTTing

Wir haben jetzt den 4. A2, meine Mutter fährt auch einen. Bei uns war noch kein Steuergerät kaputt, kein Sensor, einfach gesagt war bei uns noch nie was kaputt, was auf das Auto zurückzuführen oder normaler Verschleiß wäre. Selbst beim FSI noch keine neue Zündspule in 8 Monaten, die wir ihn haben. Also nicht alle haben Pech, aber es ist einfach zu langweilig über Probleme zu reden, die nicht da sind.... Heiko PS: Da fällt mir gerade ein, der erste A2 hatte nach einer Woche ein neues Komfort Steuergerät bekommen. Lief dann aber 3 Jahre ohne weitere Macke

Selbstentlüftend sind die neueren Motoren ja, aber gerade beim Diesel soll sich ja immer wieder Dreck unten im Tank ansammeln . wobei ich das heute zu tage auch schon fast bezweifle. Heiko

Normal wird die Spur bei gerader Lenkradstellung eingestellt. Also wenn alles stimmt, dann sollte das Lenkrad nicht schief stehen. Ich rate dir auch, zum Fachmann zu fahren und dort die Spur/Sturz einstellen zu lassen. Heiko

Es gibt welche zum Einsetzen, quasi wie die für die Scheibe. Sehen aber nicht toll aus. Heiko

Klasse Felge, endlich mal was anderes! Gibt es die auch in anderen Farben und Größen? Heiko

Der 1. ist schon ein Traum, Navi hat der auch. Das Lenkrad hätte ich übrigens super gerne für meinen, falls du lieber ein 4 Speichen-Lederlenkrad hättest Heiko

Ergebnisliste (111.068 Treffer) :D Das geht wohl nur mit cookies... Heiko PS: Ich finden den 1-genannten auch zu teuer..

Dann begrüße ich den Norddeutschen A2 Fahrer auch mal. Willkommen.... Heiko

Das ist nicht normal, nach der Inspektion sollte er 15.000 anzeigen und sich dann erst langsam auf 30000 hochschaukeln. Heiko

Ich lese nicht mehr in MT – fast gar nicht mehr... Heiko

Tipp: Fahre zum VAG Partner deines Vertrauens, gib im die FzIDNr. Er soll nachschauen, wer die letzte Inspektion dran gemacht hat. Rufe den Händler an und frage nach dem Halter. Mit viel Glück bekommst du so was raus. Auch das Kennzeichen sollte so rauszubekommen sein. Heiko

ich würde das sogar auf "meistens" erhöhen... Da sitzen teuere Designer und bauen ein tolles Auto und so ein billiges ebay Teil macht alles kaputt... ne, nicht mit mir. Heiko

Man kann mit der oben beschrieben Methode die Entleerungskurve der Anzeige verändern. Habe ich bei meinem auch gemacht - aber ich weiß nicht mehr in welcher Richtung - ich glaube nach oben. Man sieht das auch beim Umstellen. Habe damals bei halbvollem Tank die Anpassung durchführen lassen. Wenn man den Wert verändert, steig oder fällt der Zeiger der Tankanzeige. Blödes Beispiel: Tank völlig leer fahren, dann halbes Volumen nachtanken und mit der Methode die Nadel auf Halbvoll kalibrieren. Heiko

Vielleicht hat er gemerkt, dass er seien Ehering o. ä. in einem der Geheimfächer hat liegen gelassen... Heiko

Ich könnte, will aber deine Faulheit nicht unterstützen Heiko PS: Manchmal ja, manchmal nein, bei den meisten geht es ohne Freischaltung

und nu.... isser wech???

Muss man da jetzt den Hut vor ziehen oder sich fragen, ob der noch alle Tassen im Schrank hat, so was im öffentlichen Straßenverkehr abzuziehen ??? Heiko

Alles klar.... die wollen dir das Geld aus der Tasche zeihen. Es kann doch nicht alles gleichzeitig undicht werden! Heiko

Muss das so schief auf dem schwarzen Rahmen sitzen? Heiko

Ich denke bevor man nun 3 Tage rumdoktert und sich noch beim Öffnen des Schlosses mit dem Schraubendreher in die Finger haut, sind 30 Euro doch gut angelegt. Da hat man die Gewähr, das es auch länger geht als mit ne halben Dose Caramba. Heiko

Selbst nach erfolgter Inspektion steht da normal nicht gleich 30.000 km wenn man es dann aufrufen würde. Da ist was nicht in Ordnung.... Was macht er denn, wenn du manuell abfragst? Heiko

Selbstverständlich muss ein Lenkrad eingetragen werden. Mechanisch sollte das passen, beim Airbag muss ich passen. Wobei: Ich finden den Airbag ja nur hässlich, dann lieber ein S-Line Lenkrad aus dem TT - da passt auf jeden Fall der Airbag (einstufig) Heiko

Schon komisch, normal wird ein Angebot mit der Zeit günstiger - ausser bei Gold, Diamanten und ebay Heiko

Wow, der Heckeinbau gefällt mir! Heiko

Willkommen im Forum erst mal. Da Gaspedal ist ohne Seilzug, ist da ev. Schmutz oder Sand? Ich würde mal mit dem Pressluftschlauch (Brille nicht vergessen) reinblasen. Vielleicht hat sich aber auch der Vorgänger die Feder verstärkt, in der Hoffnung, das er so Sprit spart, weil er dann nicht mehr so viel Gas gibt - merkwürdig, aber so stehe es geschrieben Heiko