prinzle

ich hab jetzt auch seit anfang Oktober neue 175/60/15, Continental TS850, auf den Telefonwählscheiben. Im Sommer 185/55/15, Dunlop SP Bluesresponse, auch auf Telefonwählscheiben. Die damals neuen Sommerreifen machten sich im Frühjahr beim ASR gar nicht bemerkbar. Die neuen Winterreifen jetzt schon, vor allem, wenn`s etwas nass ist, und ich in Kurven beschleunige ...

das ist doch alles sehr relativ. Mit meinem AUA hab ich über fünf Jahre jede Tankfüllung genauestens erfasst. Ca. 100tkm. Das Endergebnis waren 5,9 liter/100km. Es gab pro Tankfüllung Ausreisser nach unten, ca. 4,5liter und Ausreisser nach oben 7,1 liter. Dabei war immer klar, wie das jeweilige Ergebnis zustande kommen konnte. Entweder viel Landstrasse oder im Flachland dahingerollt....oder eben viel Stau und Vollgasfahrten auf der Autobahn...Klimaanlage...etc. Über die 7,1 bin ich aber nie gekommen. Ich bin von Natur aus ein vorausschauender Fahrer. Ich kann nicht anders. Andererseits komme ich aber auch nicht unter 5,9 Gesamtdurchschnit, weil ich in der Stadt wohne und hier ist`s hügelig, und es gibt oft Stau. So einfach ist das mit dem Verbrauch. Mit meinem "neuen" BBY, die ersten 13tkm steh ich bei 6,1 nach einem Jahr. Das ist liegt an meiner flotteren Fahrweise Das muß sich aber wieder ändern. Ich will wieder unter die 6 Liter !!! Noch zu Brutus` Vergleichsfahrt. Meiner Meinung nach kann man mit der gleichen Geschwindigkeit unterwegs sein, aber unterschiedlichen Verbrauch haben. Das kommt dann eben auf den Fahrer drauf an. Vieleicht kann auch jemand meine folgende These wissenschaftlich bestätigen ? Man kann z.B. vor allem im untertourigen Bereich überflüssig viel Gas geben. Eine Gaswegnahme in solchen Fahrsituationen spart Treibstoff aber hat keine geringeren Geschwindigkeiten zu Folge... könnt ihr folgen:)?

...also ich würde keinen beklebten A2 haben wollen...

...ich hab das erwartet : ich habe heute die Ausdrucke aus Post 247 bei meinem dabeigehabt und wollte das Update machen lassen. Der Servicemitarbeiter hat in seinen Computer gekuckt und gesagt, daß das, was auf den Ausdrucken steht, nicht auf mein Modell zutrifft. Das Beispiel sei Modelljahr 2004 und meiner ist gebaut 03/2005. Da kann er das Update nicht machen... Welcher kann das in Stuttgart machen???

...etwas ähnliches haben vieleicht schon andere geschrieben: Ich war mit meiner ersten ENTE 2CV4 in Frankreich unterwegs im Sommerurlaub...Nationalstrasse. Zu Zweit, mit Gepäck, Zelt, etc... Da hatte die Ente einen Gesamtdurchschnittsverbrauch von 3,5 litern, (insgesamt ~2000km Strecke). Natürlich auch Windschatten fahren, etc. Aber das Benzin, was im Sommer aus dem Tank verdunstet gar nicht berücksichtigt:rolleyes: Mit unserem alten 200D /8 in Südfrankreich deutlich unter 5Litern... Jägerlatein ENDE:rolleyes: Was ich damit sagen möchte : ich halte es ohne weiteres für möglich locker unter 3 Litern mit dem 1,2 zu kommen. Alltags-, Stadtverkehr und Staufahrten verhindern aber solche Werte... Drum komme ich mit meinem 1,4er nicht so oft, wie erwünscht unter die 6 Liter. Natürlich bin ich über 6 Litern, wenn ich auf der Bahn länger über 150 fahre:o Nur einmal bin ich über 7 Liter gefahren. Erst gerast, dann Stau:( Mir ist es darum auch ein Rätsel, wie manche dauerhaft über 7 Liter Verbrauch haben...:confused: Mit meinem vorherigen 1,4er hatte ich übrigens in 5 Jahren über 100tKm, Streckenprofil: Stadtverkehr Stuttgart, A8 Stuttgart-München(zügig) 165er Reifen, auch Klima, alles ganz normal also, aber kaum Landstrasse. Gesamtdurchschnit 5,7 Liter ! Da möchte ich mit meinem jetzigen 1,4er auch hin, aber irgendwie steh ich öfter im Stau, und irgendwie fährt der "Neue" schneller...komisch:rolleyes:

in Mannheim : Link Grüßle Ralph

Hallo Nagah, ...ich würde ja meine Kugel auch nie vermieten:rolleyes: Aber für diejenigen, die aus sentimentalen Gründen nochmal Kugel fahren möchten, gar nicht schlecht... Das ist ja ein privates Carsharing und ich denke, daß da die Klientel nicht ganz so unachtsam ist, wie Du es beschreibst.

Hallo, bin eben durch einen Artikel in der Stuttgarter Zeitung darauf aufmerksam geworden. Wer seine Kugel abgeben mußte, kann sich hier bei Bedarf mal eine ausleihen. Oder wessen Kugel nur rumsteht, könnte sie ja vermieten... Privates Carsharing: AUDI A2 günstig mieten durch privates Carsharing

...das meinte ich. Du kannst das einfach besser ausdrücken. Wobei ich meine Aussage von oben etwas präzisieren muß: Der A3 und der TT, die gefallen mir irgendwie gar nicht. Die SUVs sind sowieso indiskutabel :FLOP: Mein persönlicher Geschmack/Eindruck: Der A4 nur bis zum A4 8E ca. bis 2005 Der A6 nur bis zum A6 8E ca. bis 2004 Der A6 C5 4B bis 2004 Der A8 D3 4E bis 2005 ...danach wird es bei Audi so langsam auch wieder modischer:FLOP: Noch zum Thema: als ich letzten Herbst meinen AUA 03/2000 verkauft habe, kommt mein Nachbar zu mir und fragt:" warum verkaufsch Du denn so ein neues Auto?" Als ich ihm dann gesagt hab, daß meine Kugel 12Jahre alt ist, hat er nur große Augen gemacht...

...ich will aber keine 175/50R15:rolleyes:

Audi hat seit dem Jahr 2000 seine Produktionszahlen mehr als verdoppelt. Aus meiner Sicht hat an dieser Steigerung das zeitlose Design der Audimodelle dieser Zeit einen massgeblichen Anteil. Der Verbraucher ist wohl doch nicht so unmündig... Meine Meinung.

Ich meine, daß es Audi nach dem A2 nicht mehr geschafft hat ein Konzept so konsequent umzusetzen wie eben den A2. Insofern ist es schon ein Ausrutscher... Wir werden auch weiterhin A2 fahren, obwohl wir eigentlich ein größeres Auto bräuchten...aber eigentlich gibt es kein GRÖSSERES;)

..genauso ist es ! Der A2 ist ein Ausrutscher von Audi, es wird auch in Zukunft nix vergleichbares von diesem Konzern geben - meine bescheidene Meinung. Die meisten hier sind doch Gebrauchtwagen Käufer, hab ich recht? Dann entsprechen wir also mal gar nicht der Zielgruppe von Audi !

Dass die Reifen so erlaubt sind, hat er gesagt. Im Gutachten hat er aber meine Reifen-Felgen-Kombination aufgeführt. Ist also in Ordnung für mich. Da hätte er wohl für`s Gutachten mehr verlangen können:D EDIT: präziser ausgedrückt: er hat nicht wirklich geprüft, meiner Meinung nach. Er hat`s halt in das Gutachten getippt. Die Größenabweichungen zur Standardgröße sind aber auch sehr gering, wozu also lange prüfen und rechnen?

Also bei mir waren die 185 55 15 und die Felgen noch nie eingtragen. Aber der Prüfer hat irgendwas gesagt, von wegen, die Reifen müßte man nicht eintragen??? Hat er sich da geirrt?

Hallo hirsetier. Ich habe 48Euro gezahlt, diese aber nur für das Gutachten. Das war anfang April 2013. ...ja, mein Prüfer hat sich angesehen, was auf den Reifen und der Felge steht, hat dann in seinen Rechner gesehen und angefangen zu schreiben...nach zehn Minuten - Fertig

...das finde ich aber heftig! Ich habe vor kurzem 48Euro für die Begutachtung meiner 185 55er auf Wählscheiben gezahlt...war auch TÜV. Woher dieser Unterschied?

Da kann es hier im Forum nur eine Antwort geben:D bestimmt nicht eintauschen gegen einen Spritfresser, etc...

Hallo, hier die Unbedenklichkeitsbeschienigung von Dunlop für meine 185 55 15 82H auf meinen 1.4 . Auf der Seite von Dunlop: DUNLOP - Herstellerbescheinigung geht die Anforderung auch ganz einfach. Anwort war sehr schnell. Grüßle Ralph PS: Die 185er Dunlops sehen auf den Wählscheiben sehr gut aus , von den Proportionen her. Fahrkomfort ist völlig ausreichend. Haftung bestens !!! Dunlop SP Sport BluResponse 185 55 15 82H.pdf

...gibt es etwa noch Neuzulassungen:janeistklar: Mir geht es aber in Stuttgart genauso. An jeder zweiten Ecke steht hier ein A2, im ganzen Stadtgebiet...vor allem da, wo Parkraum knapp ist. Mein Eindruck ist, daß die kleinen Kugeln nach und nach in die Städte geholt werden... Die Kugeln haben mir persönlich von Anfang an irgendwie gefallen. Konnte ich mir aber bis 2007 nicht leisten. Da hab ich dann meinen ersten A2 günstig gekauft...jetzt möcht ich nix anderes mehr...am besten irgendwann einen sparsameren Motor einbauen und noch zwanzig Jahre weiter "kugeln":) Meine Familie ist zum Glück ganz auf meiner Linie:)

10. 6x15-Zoll Schmiede-Felge vom A3: 5,75 kg!!! - mit 185/55/15 Dunlop SP Sport BluResponse (neu): 12.35 kg,

...für so eine Schublade ist im A2 wohl kein Platz...? Wie sieht die Schublade im A3 aus?

...ach Uwe, eine Frage noch: sind die 185 55 15 eigentlich ausreichend komfortabel? Ich habe bis jetzt immer 165 65 15 drauf gehabt.

...sehr konstruktiv, die Herren Die beste Lösung über Blauzahn die Musik vom Schmarrrnphon senden, oder USB...etc. und die CDs ganz weg lassen, ich weiß. Nu sind sie aber da, die bekommt man ja überall gebraucht nachgeworfen. Und zum speichern der CDs auf Datenträger, etc. hab ich keine Zeit und keine Lust. Musikdownload is sowieso für mich ein NO GO!!! Ich leg mir einfach so `ne CD-Mappe ins Auto, und gut is:P Edit: ich bin auch mit der Schallplatte groß geworden...meine Sammlung wächst mir mittlerweile über den Kopf...Wegen Platzmangel sind meine CDs ohnehin schon in Mappen...

...ja, logisch, Abnahme steht immer aus, aber eben am Schluß, dann kann es aber schon zu spät sein, z.B. schon falsche Reifen gekauft...! Siehe meinen Beitrag #30. Eine Korrektur im WIKI würde viele Unklarheiten vermeiden.