A2TDI

Je nach Einbauposition hast Du zwei Möglichkeiten: 1. An den Radiostecker 1 hinten am Radio. Pinbelegung ist auf dem Radio aufgedruckt. Auch das Steuerplus findest Du dort. 2. An die kleine Blaupunkt Endstufe im Beifahrerfußraum Gruß Thomas

Das mit dem Rauschen könnte auch am Radio liegen oder an einer Einkopplung auf der Strecke Radio - Lautsprecher. Wenn Du die Fußmatten lösen möchtest, musst Du mit nem Kuli auf den kleinen Knopf in der Mitte drücken. Wusste ich bis vor kurzem auch nicht. Wg. Open Sky: Fahr mal 190 und mach das Dach auf. Du glaubst, die Kliste hebt gleich ab. Gruß Thomas

Danke für die Info, aber Foliatec hat keine 3D Folie für den A2. Der Rest ist Scheibenflutung und da müssen die Scheiben raus, was ich nicht möchte. Gruß Thomas

Hat jemand von euch die hinteren Seitenscheiben und die Heckscheibe getönt? Wenn ja: Hab Ihr selbst gemacht oder habt ihr's machen lassen? Was habt ihr dafür bezahlt? Ich überlege mir solche Tönungsfolien mit 3D Formgebung zuzulegen. Die Heckscheibe dürfte mit glatter Folie kaum zu schaffen sein. Gruß Thomas

Hat überhaupt schon jemand mit Sportsitzen die Sitzheizung nachgerüstet. Ich kanns bis jetzt immer noch nicht glauben, daß die Matten ab Werk drin sein sollen. Bei den Normal Sitzen sind jedenfalls keine Matten drin. Ich hab Waeco Matten mit einem Temperatursensor ausgerüstet und zusammen mit den original Schaltern verbaut. Gruß Thomas

Ich hatte den Motor damals im Lupo. Da fand ich den Sound im Schubbetrieb immer geil. Auf der Autobahn wurde er aber auf Dauer nervig. Der A2 ist aber besser gedämmt. Gruß Thomas

Die Front erinnert etwas an die neueren Honda. Man sollte mal ne RS Frontschürze dranbasteln. Gruß Thomas

Modelljahr 2001, 1.4 TDI, Standard Fahrwerk, Abt Federn, 1045kg Leergewicht, 205/40 ZR 17 Dunlop SP Sport 9000 auf 7Jx17 S-Line, Am schlimmsten ist Seitenwind von links beim überholen eines Buses oder LKW's. Das hilft dagegen etwas: - Im Geschwindigkeitsbereich um 120km/h Vollgas im 4. Gang beim Ein- und Austritt aus dem Windschatten. - Leichtes Abbremsen beim Ein- und Austritt aus dem Windschatten. - Open Sky und Seitenscheiben auf - Tieferlegen. Ich bilde mir ein, daß es dadurch etwas besser wurde. Wie gesagt ist das mein subjektiver Eindruck. - Verbogene Spur wieder in Ordnung bringen lassen Gruß Thomas

Ich hab mal ne Motorhauben- und Kotflügelverlängerung gebastelt. Dazu hab ich ihn noch tiefer gelegt. Beide Zubehör-Teile kann man bei Jasc bestellen. :-) Gruß Thomas

Ich bersorge bei unserem Hausmetzger 60 Majoran-Würstchen. Außerdem macht Norberty 80 Burger. Das alles sollte also dicke reichen. Falls jemand ne Majoran Allergie hat oder findet, daß wir zu wenig Futter haben, soll er sich bitte melden. Es kommt keiner vom Parkplatz bis die Grills nicht leer sind!!! Gruß Thomas

Pssst "schäm"

Ach, die haben dort 220V!? Normal bringen die Hamsterräder doch nur 12V Gruß Thomas

Ich hab auf dem Treffen auch ein Notebook mit Brenner und KFZ Adapter dabei. D.h. wir können brennen bis die 80AH Batterie leer ist. Und dann gibts ja noch 23 weitere :-) Gruß Thomas

- Auto das kein Auto ist - Kinderwagen - bäääh - Lieber würd ich Opel fahren - Schmalspur-Audi - Schaukelpferd - Einkaufswagen - Spielzeug uvm. was ich mir täglich von meinen lieben Kollegen anhören muß. Verzeihet ihnen, sie haben alle keine Ahnung. Gruß Thomas

Ich bin auch dafür. Bin dann der einsame Punkt unter Frankfurt.a.M. Gruß Thomas

Ein Rad meiner 205/40 ZR 17 auf der 7Jx17 wiegt exakt 20kg. Ein Rad meienr 195/50 R 15 auf der 6Jx17 wiegt 15,5kg. Deshalb würde ich bei Deinen 225/40 ZR 18 auf 8,5Jx18 mit ca. 23kg rechen. Gruß Thomas

Der Kontaktschalter meldet dem Kombiinstrument, daß jemand die Serviceklappe geöffnet hat. Das Signalisiert das Nachfüllen von Öl. Wenn Deine Ölstandkontrolle bei einer Bergfahrt leuchet und Du das Fahrzeug in der Ebene abstellst, wird die Anzeige schweigen, wenn Du die Klappe kurz öffnest. Haben alle Fahrzeuge mit Longlife Service Gruß Thomas

Zum Schutz des silbernen Lackes ist LG gut geeignet. Doch der richtige LG Effekt kommt eigentlich nur bei dunklen Lacken raus. Bezugsquelle: www.petzoldts.de Clubmitglieder erhalten dort Rabattz. Gruß Thomas

Ich vermute, daß der Motor auf um die 300TKM ausgelegt ist. Welche Fahrweise jetzt am schonensten ist, kann wohl keiner genau sagen. Das ist ein ewiges Streitthema. Die Kolbenseitenkräfte sind bei mittleren Drehzahlen am niedrigsten. Dafür steigen die Belastungen/Beanspruchungen bei anderen Bauteilen wie z.B. den Einspritzpumpen. Gruß Thomas

Lackier die Dinger doch schwarz. Etwas anschleifen, dann Kunststoffhaftgrund und dann der Lack. Gruß Thomas

Meiner kam bisher vorne fast 1,5cm tiefer. Ich hab ABT Federn drin, die angeblich bei Eibach hergesellt werden. Gruß Thomas

Das Kombiinstrument baust Du so aus: Über der Lenksäule ist eine Art umgedrehtes U. Das abziehen und Richtung Lenkrad schieben. Darunter finest Du 2 Torx Schrauben. Diese, sowie die 2 Schrauben unterhalb des Blendschutzes lösen. Den oberen Blendschutzdeckel nach oben hin abziehen. Kreuzschlitzschraube hinterm Kombiinstrument lösen und Kombiinstrument ausbauen. Zündung ohne Kombiinstrument nicht einschalten. Gruß Thomas

Deslhalb hab ich drunter geschrieben: Schau auch mal beim HIFI Händler oder bei Conrad Bei VAG ist alles (fast) teuer. Gruß Thomas

Tauschen wir ? (Angebot gilt nur heute und nur für den Fall, daß das ein 2.0 TDI oder FSI ist) Gruß Thomas

Nein, vorne sind die Boxen passiv und hängen an den Radio Endstufen. Gruß Thomas