A2TDI

Könnte auch sein, daß der Klappenschalter hängt. Klemm mal kurz die Batterie ab und nach ner Minute wieder dran. Gehts dann weg? Gruß Thomas

Ist die Ölkanne klein und gelb oder groß und rot? Gruß Thomas

Das könnt Ihr gleich vergessen. Da oben ist kein Platz. Höhere oder andere Position wie das hier geht nicht: Zwischen den Rohren ist die Batteriewanne, rechts ist der Abschlepphaken und drüber ist der Träger. Gruß Thomas

Wenn es original S-Line Felgen mit 205/40er Reifen sind, dann musst Du nicht zum TÜV und musst auch nichts eintragen lassen. Es reicht, wenn Du die ABE im Fahrzeug mitführst. Gruß Thomas

Bei S-Line sind auch die Dämpfer hinten anders. Meine Meinung: Eibach Pro Kit, Bilstein, Weitec, Koni, FormelK, KW o.ä. Sportdämpfer und evtl. noch nen anderen Stabi. Gruß Thomas

Das sind nur Gummilager. Unterm Kühlmittelbehälter ist eine Mutter SW10. Eine Mutter und keine Schraube. Sonst schraubste den Halter los. Gruß Thomas

Dort wo es so weisslich aussieht, und das ist der meiste Teil, hats nur den Klarlack erwischt. Das dunkle ist der Basislack und die Grundierung. Und das schwarze ist die Stoßstange. Wenn Du ne gscheite Poliermaschine hast, dann kannste das schon um einiges unauffälliger machen. Gruß Thomas

Ich hab das Ding ausgebaut, zerlegt und die Plastikrollen auf nen Schraubendreher gesteckt. Dann auf den Bandschleifer gelegt und so lange abgezogen, bis die wieder rund waren. Wieder zusammengebaut und 22€ gespart. Gruß Thomas

Die Teilenummer für den Lackstift stand nur mal kurz im Katalog. Das muss ein Fehler gewesen sein. Die S-line Felgen haben nen Effektlack drauf. Den kann man nicht nachlackieren, weil der Effektlack ein Pulverlack mit drei Schichten ist. Die erste Schicht ist eine helles mattes Silber, die zweite ein glänzendes Silber, die dritte ist klares Pulver. Die standstrahlen und pulvern Alufelgen ab 45€ pro Felge. http://www.sot-dausch.de/ Gruß Thomas

Ziemlich blöde Stelle. Das Gewinde ist bestimmt geschossen oder punktgeschweisst. Haste es mal mit nem Schlagschrauber probiert. Wenn Du die Mutter wieder fest bekommst, dann kannst Du das Gewinde nachschneiden. Dafür gibts spezielle Schneideisenhalter mit Ratschfunktion. Gruß Thomas

YG = platin hellgrau Daher sollte es die sein: 8Z0 035 405 B E59 Gruß Thomas

Musst Du ausbauen. Heckklappenverkleidung innen ist gesteckt. Einfach mit nem Schraubendreher dazwischen gehen. Dann ist die Blende von oben geschraubt und unten gesteckt. Wenn der Lack schon Blasen hat, dann musst Du eh lackieren. Da ist es einfacher ne neue Blende zu kaufen. Die ist lackierfertig grundiert und kostet ca. 70€. Gruß Thomas

Händler Verkaufswert mit der Ausstattung lt. Schwacke 10500€ Gruß Thomas

Irgendjemand em hatte ich eine Kopie von meinem Schein versprochen. Leider hab ich aus Versehen die PN oder E-Mail gelöscht. Bitte einfach nochmal schreiben. Gruß Thomas

Bei 45tkm musst du die nicht tauschen. Kosten zwar nur ca. 13€ je Stück, aber das wäre Verschwendung. Gruß Thomas

Wetter am Freitag den 02.06.2006 Gewitter Menge 3 - 5 l/qm Risiko 45 % Luftfeuchtigkeit 72 % Deutschland hat schon besseres Wetter gesehen, aber im Moment dürfen wir froh sein, wenn wir die Winterreifen net ausm Keller holen müssen. Gruß Thomas

Traglenker, Stabi, Koppelstangen, alle Dämpfer, Hinterachskörper, Führungsgelenk und div. Kleinteile, die ich aber nicht alle aufzählen möchte. Du wirst um Neuteile nicht rum kommen, weil die meisten Fahrwerksteile vorm Ausbau entwertet werden. Die Verwerter dürfen vieles nicht verkaufen. Gruß Thomas

1300€ nur Material. Plus Montage, plus Vermessung. TÜV Eintragung ist eigentlich auch notwenig, weil die Fahrzeuge mit den neuen Fahrwerk auch ne neue Nummer in der EG Typgenehmigung haben. Gruß Thomas

Er sage A6 4B. Der passt von der Blende. In der ersten Radiogeneration haben A2 und A6 die gleichen Radios. Gruß Thomas

Geht ohne Probleme. Plug'n'play Wenns Du es 100% richtig machen willst, müsstest Du noch die Codierung des Radios prüfen und evtl. ändern. Gruß Thomas

Hätte nen 1.4TDI im Austausch gegen den 1.8T anzubieten Gruß Thomas

Gleicher Gedankengang An der Spannung kanns kaum liegen. Hab mal ein Symphony II mit 7,5V betrieben und es lief trotzdem noch. Gruß Thomas

Wenn Du das Ding ins Auto hängst, gehts dann? Wieviel Volt hast Du eingestellt und wieviel Ampere bringt das Netzteil? Gruß Thomas

Leg mal die Masse zusätzlich aufs Gehäuse. Dumme Frage noch: Hast Du den Radio per Knopf eingeschaltet? Gruß Thomas

Hast Du ganz sicher richtig belegt? Gruß Thomas