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A2TDI

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Alle erstellten Inhalte von A2TDI

  1. Sehr richtig. Und Echtcarbon bekommt man nie so perfekt hin wie Folie. Die blauen Leuchten sind 30cm lange Kaltlichtkathoden. Gruß Thomas
  2. A2TDI

    Turbolader geplatzt

    Langsam lamgsam. Die Animation stammt von http://www.technologie-entwicklung.de/ Die Flügel werden von nem Gestänge betätigt, das an einer Unterdruckdose hängt. Die Unterdruckdose bekommt vom Ladedruckregelventil Unterdruck. Das Ventil wird vom Motorsteuergerät angetaktet. Gruß Thomas
  3. A2TDI

    Turbolader geplatzt

    Falsch! Die Schaufeln der Turbine sind starr. Die Flügel, die die Luft leiten, bewegen sich. Gruß Thomas
  4. Beim Auslesen der Messwertblöcke kann nix passieren. Solltest nur nicht auf Anpassung, Grundenstellung gehen oder irgendwas umcodieren. Gruß Thomas
  5. Beim Auslesen der Messwertblöcke kann nix passieren. Solltest nur nicht auf Anpassung, Grundenstellung gehen oder irgendwas umcodieren. Gruß Thomas
  6. Danke für die schnelle Antwort. Gruß Thomas
  7. Kann man Audi Gebrauchtwagen eines beliebigen Händlers in Deutschland auch beim Audi-Stamm-Händler kaufen? Überführt dann praktisch der Händler das verkaufte Fahrzeug? Ich meine, daß das hier im Forum schon jemand so gemacht hat. Die Suchfunktion gab leider auf. Gruß Thomas
  8. Nur die Chorus II und Concert II aus dem A6 und TT haben versenkbare Drehknöpfe. Dort gibts ne Klappe überm Radio, bei der die Drehknöpfe im Weg wären. Gruß Thomas
  9. Halten die Fachwand und damit die Batterie. Kannste rausschrauben. Gruß Thomas
  10. Auch der 66KW hat kein Zweimassenschwungrad. Er hat nur ein größeres, aber kein ZMS. Gruß Thomas
  11. Welches ZMS? Es gibt keines im TDI Gruß Thomas
  12. A2TDI

    Motorprobleme?

    Du hast 2 Öleinfüllstutzen. Auf dem Zylinderkopf ist noch einer Gruß Thomas
  13. Hab frische Filzstreifen dran gemacht und alles eingeklebt. Gruß Thomas
  14. Dafür haben die 225/35 im Vergleich zu 205/40 2cm weniger Abrollumfang, was den Durchzug verbessert. Gruß Thomas
  15. Ist von hinten verschweißt. Wenn Du's rum drehst, siehst Du's schon. Musst nur die Nähte trennen. Gruß Thomas
  16. Siehe hier: Handbremse Spiel Brauchst ne 10er Langnuss. Gruß Thomas
  17. Farbcode ist LZ5F Gibt nur ein Lacksprayset a 300ml Lackstift gibts nicht, weils ne Sonderfarbe ist. Aber mit dem Farbcode kann das jeder Lackierer anmischen. Gruß Thomas
  18. Als erstes hab ich die Nut am angedeuteten Deckel gecleant. Dann Narbung rausgeschliffen, Haftgrund aufgetragen, gespachtelt, gefüllert und schwarz lackiert. Dann neues Sitzheizungsbedienteil zugelegt, zerlegt, neue Kunststoffblende gefertigt, mit GFK modeliert, gespachtelt, grundiert, gefüllert und schwarz lackiert. Dann Temperatur- und Steuerklappenzüge bis in den unteren Schacht verlängert. Heizungsblende angepasst. Zum Schluss alles mit Folie bezogen. Die Mittelkonsole hat praktischerweise linksund rechts eine Nut in der man die Folie unsichbar schneiden kann. Deshalb ist die Konsole aus nur drei Folienbahnen. Ist nicht viel Arbeit Gruß Thomas
  19. Wenn die Fußraumbeleuchtung während der Fahrt leuchtet, dann geht das nicht mit TÜV. Bei mir geht sie nur im Stand mit dem Türkontakt. Dann sagt der TÜV nichts. Tachobeleuchtung ist dem TÜV auch egal, wenn folgendes gegeben ist: - Tacho muss einwandfrei ablesbar sein - Blinker blinken grün - Fernlicht leuchtet blau Gruß Thomas
  20. Hast Du VAG-COM und den passenden Diagnoseadapter? Wär super, wenn wir diese Datenbank auch mal füllen könnten. Du müsstest nur mal im Motorsteuergerät nach den wichtigsten Messwertklöcken suchen und sie während einer Probefahrt aufzeichnen. Gruß Thomas
  21. Hast Du VAG-COM und den passenden Diagnoseadapter? Wär super, wenn wir diese Datenbank auch mal füllen könnten. Du müsstest nur mal im Motorsteuergerät nach den wichtigsten Messwertklöcken suchen und sie während einer Probefahrt aufzeichnen. Gruß Thomas
  22. - Mögliche Winterreifengrößen: Eintragungsfrei: 155/65 R15 175/60 R15 ab 53€ bis ca. 90€ 185/50 R16 195/45 R16 Mit TÜV Abnahme z.B.: 185/55 R15 195/50 R15 uvam. - Zahnriemenwechsel siehe Serviceheft. - Standardinspektion mit Ölwechsel ohne Material 210€ - Probleme können beim Audi-Händler anhand der Fahrgestellnummer nachgesehen werden. Gruß Thomas
  23. Wie Du fährst einen Opel? Soll ich das mal bei Mecki posten? Vor ner Woche sah das wirklich noch schlimm aus. War alles nur locker reingesteckt und die Lüftung ging nur auf heiß. Gruß Thomas
  24. A2TDI

    PDC spinnt.

    Wenns ein langes piepsen ist, dann ist die PDC defekt. Musste in der Werksatt mal den Fehlerspeicher auslesen lassen. Gruß Thomas
  25. Kommt auf den Monitor an. Mit dem Laptop TFT kann ich auf den Bilder auch nicht so richtig was erkennen. Mit dem Röhrenmonitor gehts aber. Lüftungsdüsen, Radio, Lüftung und Sitzheizung sind ganz normal aus Kunststoff. Hab nur die eigentliche Mittelkonsole und den Träger für die Sitzheizung bezogen. Gruß Thomas
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