A2TDI

Eigentlich solltest Du auf der angetriebenen Achse nur Riefen mit dem selben Abrollumfang fahren, da sonst das Differenzial mehr belastet wird. Bei 50% Unterschied ist das zwar nicht wirklich schlimm, aber Du kannst ja zur Sicherheit die beiden Vorderreifen nach hinten wechseln. Gruß Thomas

Da Du kein Werkzeug hast um den Radio auszubauen, bekommst Du die Klima nicht raus. Daher nimmst Du das Beleuchtungsplus am besten vom ASR Schalter. Dort hast Du auch genug Platz zum Arbeiten. Musst einfach die Seitenverkleidung der Mittelkonsole abbauen. Das nur eine Schraube neben dem Gaspedal. Der Rest ist gesteckt. Gruß Thomas

Wenn die Hanbremse genau 4 Klicks angezogen ist, dann dürfen sich die Hinterräder (in angehobenem Zustand ) von Hand nur schwer durchdrehen lassen. So ist die Vorgabe von Audi. Alles andere ist falsch. Gruß Thomas

Haste mal wieder schön gemacht 8) Aber was sagt eigentlich Deine Lackiererin dazu, daß Du alle 3 Tage bei Ihr auf der Matte stehst? Gruß Thomas

8Z0 711 549 A ist die Ablage mit der Aussparung für den Telematic/Navi schalter 8Z0 711 549 D ist die Ablage ohne Aussparung mit dem großen Ablagefach 6PS ist dann noch der Farbcode für soul (schwarz) Ich hab die 8Z0 711 549 A 26Z Gruß Thomas

Hab mir ne Ladedruckanzeige eingebaut Da ich dafür an den A-Säule rumschneiden musste, ist diese jetzt im Carbon Look. Ich stell das mal hier zum Anschauen rein: Gruß Thomas

Harharhar, das ist verdammt gut. Ich hatte das Teil erst gestern in der Hand. Viele Leute vergessen dort nach der Wagenwäsche zu putzen. Wenn das Teil aber im Fußraum rumfliegt, dann ist warscheinlich der Zapfen abgebrochen. Kannst bei Audi gleich ein neues bestellen, weils sonst nicht mehr hält und gleich wieder abfällt. Gruß Thomas

Ich bin auch dabei. Aber wenn ich mir das Wetter so anschaue, dann brauch ich mein Auto wohl nicht waschen lassen. Gruß Thomas

Mach doch mal ne normale Motorhaube drauf und teste damit. Habt Ihr keinen A2 als Werkstattersatzwagen? Gruß Thomas

Hab einfach das Thema dieses Threads in die Suchfunktion eingetippt: Das kam dabei raus: http://www.audi-a2club.de/search.php?searchid=120957&sid= Wenn man dann noch auf "Sitzheizung nachrüsten" klickt, bekommt man folgendes angezeigt: https://a2-freun.de/forum/showthread.php?t=13693&sid=&hilight=Sitzheizung+nachr%FCsten Dort steht beschrieben, wie man die Sitzheizung ohne Tausch der Bezüge nachrüstet. Sogar mit Teilenummern. Gruß Thomas

Ja, das Forum hat stark an Qualität verloren. Schaue selbst deutlich weniger hier rein, da ich mir den Müll in vielen Threads nicht anschauen möchte. Wie schon angesprochen findet man in jedem zweiten Thread unrichtiges Halbwissen. Ein kleines Beispiel: https://a2-freun.de/forum/showthread.php?t=16929&sid=&hilight=Leistungsmessung Hab schon mehrmals gesagt, daß das Messergebniss nicht zu gebrauchen und völlig nutzlos ist. Auch in diesem Thread. Wenn ich in diesem Forum aber für den Mülleimer schreibe, dann brauche ich auch garnicht zu schreiben. Die Suchfunktion scheint bei den meisten auch nutzlos zu sein. Oft kann man das Thema eines Threads 1:1 in die Suchfunktion eingeben und bekommt alle Fragen beantwortet. Mein persönlicher Favorit sind auch die "Bei mir klapperts vorne links" Threads. Natürlich ohne Angabe des MJ, Motors usw. Wie soll man da helfen? Auf sowas bekommt man von mir keine Antwort mehr. Wenn der Verfasser zu faul ist, dann bin ich's halt auch. Gruß Thomas

Kommt auf Farbe, Qualität und Größe/Tiefe des Kratzers sowie auch auf den Lackierer und die Region an. Da kanns Angebote von 150-800€ geben. Wobei billig meistens schlecht und teuer nicht unbedingt gut ist. Am betsen suchst Du dir in den Gelben Seiten einige Lackierbetriebe aus und fähst mal kurz mit der Stoßstange vorbei. Dann kannst DU Dir ein Angebot holen und gleichzeitig die Arbeiten des Lackierers begutachten. Gruß Thomas

Full ACK. Wir haben sogar das Kabel noch verlängert (!) und ich hab trotzdem i.d.R. 6 bis 8 von 8 Sats verfügbar. Kann man nur empfehlen. MIchael Wenn man jetzt noch dazuerwähnt, wie wir das Kabel verlängert haben, dann sind 8 Sat. sensationell. Mittelader verlöten, Schrumpfschlauch drüber und Mantelgeflecht mit Alufolie umwickelt. :D:D Gruß Thomas

Wenn ständig offroad, dann warte mal ne Stunde. Wenn dann immer noch offroad, wo vorher ne Position bestimmt werden konnte, dann stimmt was mit dem GPS Empfang nicht. Die Antenne wird zwar überwacht und bei einem Totalausfall gibts ne fehlermeldung. Wenn die aber nur noch Mist sendet, dann passiert nichts. Häng mal probeweise ne andere Antenne dran. Dann müsste es gehen. Deshalb ging Dein altes Navi so ungenau. Der hatte keinen Empfang mehr und berechnet nur noch auf Drehrate und Raddrehzahl. Das wird von Zeit zu Zeit ungenauer, bis garnichts mehr geht. Vom Navi Plus weiß ich, daß es Leute gibt, die Monate lang ohne GPS Antenne rumgefahren sind, bis es mal anfing wirklich ungenau zu werden. Ne sehr gute GPS Antenne gibts für 30€ bei E-BAY. Die Teile werden dort massenhaft von verschiedenen Anbietern angeboten und werden ständig billiger. Die ist um einiges besser und billiger als die originale. Gruß an Cyberjack, der die drin hat Gruß Thomas

Die Wanli sind breiter: Wanli S1099: Breite der Kontaktfläche - 183mm Breite über alles - 207mm Dunlop SP9000: Breite der Kontaktfläche - 173mm Breite über alles - 205mm Breite über alles ohne die Felgenschutzleiste der Dunlop. Alles auf einer 7Zoll breiten Felge. Gruß Thomas

Nur Lackieren 600€, Rest Eigenleistung Gruß Thomas

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Da ich hier gepostet hab, wie er nackt aussieht, hier auch die "angezogenen" Bilder Lackiert wurden Stoßfänger vorne/hinten komplett, Schweller, Kotflügel komplett, Motorhaube, Radläufe hinten komplett und 4 PDC Sensoren in Brillantblau. Als Klarlack wurde der kratzfeste Nanoklarlack von Mercedes verwendet. Das Handelsprodukt nennt sich CeramiClear von PPG. Eigentlich wollte ich noch die Kante zwischen dem lackierten und unlackierten Teil sowie die angedeuteten Stoßleisten cleanen. Daraus wurde aber nichts, weil die Kunststoffteile viel zu flexibel sind. Würde nach einigen Jahren von selbst abfallen. Bei den größeren Audimodellen sind die Stoßfänger 0,5mm dicker und stabiler. Ach ja, unter meiner Haube schlummern jetzt 4,2 Liter - Leider nicht Hubraum, sondern Wischwasser Gruß Thomas

Der Turbo muss nicht unbedingt vor den Block, sondern kann auch daneben. Im Golf/TT Biturbo sitzen die Turbos sogar oben hinterm Block. Hat evtl noch nicht mal den Nachteil der Ansprechverzögerung, da der Weg auf der Frischluftseite kürzer wird. Und bei Preisen zwischen 400 und 500€ für den Gusskrümmer kannst Du Dir auch gleich nen Krümmer bei ner Schlosserei Maßfertigen lassen. Für die LLK Rohre müsstest Du da eh hin. Der Platz vorm Block ist für den Turbo eh net optimal, weil dort die Abgasseite Zugluft bekommt. das kostet thermische Energie. Im S2, RS2, 1.8T wird deshalb der Lader immer mit der Verdichterseite voran verbaut. Gruß Thomas

Welche Teilenummer hat das Gerät? Welche Navi Software? Treten die Probleme nur in einer bestimmten Region auf? Wieviele Sat. empfängst Du? Gruß Thomas

Hatte mal ne Anleitung zur Demontage und lackierung gemacht: http://www.leibbrands.de/Bremstr.pdf Hab sie aber selbst nicht mehr in den Tiefen des Forums gefunden. Gruß Thomas